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dragon1964

Ferrari 488 Challenge

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Trois cinquante cinq
Il y a 12 heures, Ffredd a dit :

Elle a l'air de pas trop mal sonner malgré son turbal...

Sonne presque comme la F40 sans les retours...

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Oliv

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LINO27
il y a 12 minutes, Oliv a dit :

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Live from Maranello

 

 

 

.

Veinard!


Lino27

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Oliv
Oliv
dragon1964

Le gars ne monte pas dans les tours, difficile de se faire un avis sur la bande son de cette auto !!??

Mais, sans se tromper, ce ne sera pas de ce coté, le meilleur cru :rolleyes:

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dragon1964

Les premiers retours à propos de la 488 Challenge après la course de Valencia par ceux qui ont couru avec sont les suivants:

 

"La voiture est incroyablement rapide et à un couple moteur incroyable... des virages qui pouvaient être pris pied au plancher avec la 458 Challenge ne peuvent pas l'être avec la 488 C. 

L'aéro est très bonne par rapport à la 458C mais insuffisante pour une voiture de 670 ch. 

 

Pas mal d'autos ont eu de graves problèmes de freins Ar.

Les freins étaient très chauds et cela bouffaient les plaquettes. Les ingés Brembo et Ferrari ont du changer pas mal de disques et de plaquettes.

L'utilisation des freins est donc pour l'heure très critique, et dans cette discipline (Ferrari Challenge) les options alternatives sont peu nombreuses voire inexistantes par rapport à d'autres classes en GT (GT3/ GT2-GTE).

Dire que c'est une vraie voiture de course est un peu loin de la vérité. Mieux que la 458C mais pas très proche d'une GT3!

 

La vue Ar de la camera est une blague pour une voiture de course!

Il est tellement grand que cela montre la voiture derrière vous comme si elle était à 200 mt à l'arrière mais lorsque vous regardez les rétroviseurs, c'est juste derrière votre cul. Je suppose qu'ils ont utilisé la caméra de stationnement arrière qui n'est totalement pas adapté aux courses. J'espère qu'ils vont bientôt le remplacer par quelque chose d'utilisable.

La suite à Monza..."

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Oliv
dragon1964

Assez peu de photos de la 488 Challenge dans ce sujet, en voici donc quelques unes ...

 

Classique, en rouge...

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Du blanc...

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Et du noir !

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Edited by dragon1964

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OneDay

Ah ah, l’inénarrable Josh Cartu plus à l’aise à cramer ses gommes en LaFA que sur circuit...:ph34r:

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sturm59
Il y a 16 heures, OneDay a dit :

Ah ah, l’inénarrable Josh Cartu plus à l’aise à cramer ses gommes en LaFA que sur circuit...:ph34r:

Tiens OneDay, la 250GTO de ton avatar vient d'être vendue pour 47M€:). Moteur non matching et caisse reconstruite à 85%..... Mais malgré tout en cours de certification Classiche.... 

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Oliv
Franck

Caméra embarquée et coaching en Ferrari 488 Challenge sur le Circuit des Amériques :

 

 


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OneDay

Version Evo. Magnifique :wub:

 

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une mini FXX-K Evo

Notez le mini aileron sous le rétro !

 

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Edited by OneDay

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Franck

 

 

La version Evo présentée lors des Finali Mondiali 2019 au Mugello et repérée ces jours-ci à Maranello en tests :

 

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ferrari-prototype-spied-by-motor1-com-re

 

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Franck

Test de la Ferrari 488 Challenge Evo en caméra embarquée sur le circuit de Fiorano :

 

 


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