Classement
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1 pointContent pour toi Henri Pour le maintient de charge, j'ai un cable sur ma F430 spider qui passe sous la boite à gant (j'en ai herité lorsque je l'ai eu, mais je ne pense pas que ce soit d'origine, ça a été rajouté après) que je branche et fais passer au niveau du seuil de porte (dans l'angle). A mon avis tu dois pouvoir faire ou faire faire la même chose sur ta 456. Good luck
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1 pointPas mieux ! Essaies de voir ce que dit l'OBD (si elle est d'après 2001). @+
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1 pointFort probablement une rupture de la chaine de la pompe à huile...Dans tous les cas,il faut"imperativement" arreter de faire tourner le moteur,car si c est le cas,il n est plus lubrifié,donc risque de serrage. Dépanneuse obligatoire et auto montée dessus à l arret avec le treuil et le crochet.
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1 pointElle est belle ta 328 bruno
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1 pointMa 550 est branchée en permanence sur un ctek, les autres voitures et motos aussi, je ferme même le capot de la 550 avec le fil qui dépasse, ça ne le coince pas trop, je l'ai fait passer dans le coin du phare, c'est comme ça depuis des années, 365 jours par an, sauf les quelques uns ou je m'en sert. C'était pareil avec la 456, jamais eu une caisse ou une moto qui n'a pas démarré, même après plusieurs mois d'inutilisation.
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1 pointSalut Henri, ce n'est pas pour moi mais pour un ami. Je garde mes joujoux en effet.
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1 pointSur le manuel de la scud , ils conseillent de passer le fil dans l'angle avant/bas du seuil de porte.
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1 pointNope pas de GT pour nous, en fait c'est notre vendeur qui nous l'a prêté pour qu'on aille voir la CS à la concession, un À/R de 50 bornes très agréable !
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1 pointBen moi, pas d'invit' alors que c'est à 6km de chez moi Je dois être mal vu par le réseau officiel Heureusement que l'ami "Soprano" me convie en m'offrant sa place d'accompagnateur !!!! Merci Xavier
