Je ne dis pas qu'une vitre qui ne descend pas et c'est une merguez, mais quand je lis que tomber en panne fait parti du charme ou une liste de "dysfonctionnements" longue comme les jambes d'Adriana Karembeu, j'ai quand même le sentiment que l'on ne parle pas de la même voiture, c'est tout. Pour reprendre tes exemples, mes joints de fenêtre d'origine sont encore en excellent état (on pourrai dire comme neuf) et, certes l'électronique embarquée est plus simple que ce qui se fait aujourd'hui, mais hormis un faux contact de la commande de chauffage en 1998, je n'ai jamais eu le moindre souci électronique sur la 348. En 46 ans et 200000km de Ferrari (328 + 348 cumulées) les pannes bloquantes se comptent sur les doigts d'une main. Bien évidemment, je ne compte pas les batteries vides ni les pannes d'essence...