Classement

Je viens de voir mon compteur de post, et en hommage à ma future Maranello, c'est mon 550 ème post depuis ma présentation. T'en vois-ci le destinataire. Espérant te voir rapidement.

Je pense que je me suis mal exprimé. En effet, mon intervention visait le SAV de FWE et son réseau. Je ne parlais pas des indépendants et autres revendeurs. De quoi s'agit il ? Ferrari est d'une nullité totale et absolue. Cette nullité rejaillit sur ses dealers. Je suis concessionnaire et je maîtrise plutôt bien les problèmes de SAV. Dans le cas présent, je ne connais pas plus mauvais. Tu parlais de montant de facture. Cela n'a jamais été mon propos. Si le prix est conforme à la prestation, nul critique. Toutefois, la communication entre client et dealer fait partie de la prestation et la communication est lamentable. Je ne peux pas tout dire sur ce forum, mais les dealers sont entre l'enclume de notre "belle marque" et le marteau. Rien de plus désastreux que de ne pas se savoir soutenu par son constructeur. Toulouse, Cannes et Lyon, même combat. Depuis août 2013, j'attends que MODENA MOTOR me rappelle. A mourir de rire si ce n'était pas aussi désastreux pour l'image de marque.

Voici des photos de l'intérieur... très classe !!

Je ne le porte plus car les mousses d'un casque de 30 ans ne protègent plus.... Je ne le jette pas, absolument, par nostalgie. Un podium au coté de Mika Hakkinen, ça ne s'oublie pas !

J'aimerais bien remettre les pendules à l'heure en ce qui concerne Pozzi. Personne n'est obligé d'aller chez eux( ou un autre concessionnaire). Or, je trouve que certains membres sont hargneux et injustes avec ces concessionnaires et de par le fait avec ceux qui entretiennent leur voiture chez eux. Libres à eux d'avoir la tranquillité d'esprit (et non se prendre pour un pigeon) pour bénéficier du tampon, du suivi constructeur de la voiture,des rappels usine, de mécaniciens régulièrement formés, de l'outillage adéquat etc ........ ils ont une Ferrari et donc les moyens de l'entretenir où ils veulent. Car ces quelques membres du forum qui critiquent ce choix sont bien souvent les premiers à réclamer ces tampons Pozzi. Alors s'il vous plaît respectez-les et ne soyez pas de mauvaise foi. J'ai eu affaire quelques fois à Pozzi, c'est cher, mais on le sait, mais quiconque a ou a eu une entreprise comprend que les frais généraux d'un concessionnaire sont supérieurs à ceux d'un garagiste indépendant et fatalement le coût de main d'oeuvre s'en ressent. Mais pour ma F430 acquise à 4700 km et toute cette électronique !!! !, je prends le choix de faire entretenir dans le réseau (bientôt Cannes puisque je déménage) pour toutes les raisons invoquées ci-dessus et pour celles-ci : Les 3/4 des spécialistes n'ont pas la valise complète. J'ai dû aller chez Pozzi pour remplacer mes capteurs de pression de pneus et réinitialiser le système car mon "indépendant" habituel ne pouvait pas le faire. Les mécaniciens ne suivent pas de formation. Frein à la revente quoiqu'en disent certains (on dirait qu'ils n'ont pas été confrontés au problème à la revente de leur voiture) On est sûr que tous les rappels sont faits. Prise en charge éventuelle partielle ou non sous garantie. Par contre je ne dis pas qu'un remplacement de rétro par exemple sera fait chez eux, çà je sais faire mais aucune incidence sur l'entretien courant (que je sais faire aussi mais j'ai pris le parti de ne pas le faire) Certains membres savent que je suis un ancien de la profession automobile et je connais pratiquement tous les spécialistes de la région parisienne. Il y a quelque chose à dire sur tous non seulement au niveau de la compétence mais aussi des prix qui ne sont plus très éloignés de ceux des concessionnaires . Voir ce qui suit .......... Au membre qui ne jure que par Fiorano Racing, j'aimerais lui dire qu'une simple vidange contrôle et remplacement de 2 flexibles de freins s'est fait en 6 H !!! et 900€ (il y a 3 ans donc même tarif que Pozzi puisque surfacturation donc vol !!) ..........., avec une roue mal serrée en prime. Au début ce monsieur était très bien puis l'inflation s'est installé a galopé puisque mes précédentes interventions étaient aux environs de 300€ !!! Je ne dis pas pour autant qu'il est mauvais, mais il m'a perdu comme client et je ne suis pas le seul . Bon, il a raison, son garage est plein. Ses clients sont-ils des pigeons pour çà ???? Et je pourrais en dire sur d'autres "spécialistes" que j'ai fréquentés. En fait, il y aura toujours des mécontents quelque soit le sérieux du garage, c'est comme çà et pas autrement. Moi-même j'en ai eu des mécontents et pourtant j'ai travaillé dans le même esprit et la même qualité que Hervé puisque je traitais le même genre de voitures que lui. Il y aura toujours des clients grincheux et malgré tout, n'étant pas infaillible, du travail mal fait. Le principal dans tout cela, c'est que chacun trouve ou pense trouver son compte chez son garagiste sans jeter la suspicion systématique sur l'autre.

Pour le fun, j'ai trouvé celle-là dans mon panier :

Biiiin moi, le tampon... Je m'en tamponne !!! Depuis plusieurs années, je confie ma 430 à Fiorano Racing dont la renommée et le sérieux ne sont plus à démontrer ... Celà vaut tous les tampons du monde. Je sais que je peux dormir sur mes deux oreilles et qu'il me restera encore un peu de sous pour offrir une bière à mes copains ! PS: je ne détiens pas d'actions dans ce garage.

bon voila,ma belle va partir pour sa revision annuel, au programme,cata sport de la marque x-ost une bonne geometrie,merci a scuderia du 13 qui ma convaincu lors de notre derniere sortie et la revision avec tous les changements des fluides. je vous tiendrez au courant,du son une fois les cata mis sur le tubi,j'espere avoir un son beaucoup plus fort

Bonjour à tous, après inspection en règle, photos et relevé des numéros, la demande a été envoyée... Retour sous un mois si tout va bien!

Fin de la 1ère journée pour ce qui me concerne. déjà beaucoup de monde...Demain sera un autre jour ! J'ai particulièrement apprécié l'expo sur les 24 Heures du Mans, à ne surtout pas manquer. J'aurai l'occasion de développer plus tard, mais je ne résiste pas : voilà sans conteste les 2 plus belles Ferrari de tout le salon ! Bon salon à tous ceux qui sont sur le départ...Je retourne au classement des photos de ce 1er jour. A plus.

Un beau petit Quad à 200 K€ ... Le Wazuma V8F est motorisé par un V8 3.0L Ferrari accouplé à une boite de vitesses séquentielle de BMW M3. Il possède des roues jumelées à l’arrière, et a été conçu pour être le plus simple et efficace possible. Ce véhicule développe environ 250ch pour un poids total de 650kg. Le moteur a été modifié de manière à intégrer deux rampes d’injection de Yamaha R1. L’ensemble de la gestion moteur est programmable grâce à une Sybelle. La gestion de la boite de vitesse à elle aussi été entièrement revu, et la sélection se fait à l’aide de deux boutons au guidon. Les jantes Momo sont élargies à l’arrière pour permettre le montage de pneus 315/30 ZR18 tandis que l’avant conserve les 285/30 ZR18. Les étriers de freins sont signés Brembo, associés à quatre disques de 324mm, la suspension est assurée par quatre amortisseurs horizontaux EMC sur mesure. Ce véhicule est un prototype non homologué en France et est disponible à la vente. http://www.lazarethautomoto.com/wazuma-v8-f Je ne savais pas où mettre ce sujet, sorry si c'est pas le bon endroit.

Quelques photos ... Hein, il faut bien ... En attendant de vous rencontrer :-)

une dizaine sur son parking ça rentre sans problème et en plus avec le restau

Rendez vous a une dixaine d'auto sur son parking et en plus il offre le restau

c est tellement vrai ... mais il parait que l herbe est plus verte ailleurs !!

tu oublis de parler de tes dividendesssssssssssssss :P

Au James j'ai une larme

Bonsoir les potos Je m'y prends en avance , mais je passe la vite médicale sur Toulouse le mardi 25/03 le matin. Je pense donc passer au QG fin de matinée et y manger tôt et rapidos car j'ai ensuite un vol pour Lyon au départ de Blagnac à 13h50. Donc si jamais vous pouvez vous libérer , ce sera un plaisir de vous voir. Et promis je peux manger proprement !!!!!!!

On peut vraiment apprécier la qualité de travail réalisé sur l'ajustement et les coutures.

Je me charge de l'appelle dès demain...on va tout faire pour que notre Fairline soit la

Je me permet de mêler un peu de votre sortie, c'est quoi ce B..D.L, chacun y va de son humeur du jour, je viens, je viens plus... Que fait-on? Pensez vous un peu à ceux qui tente de l'organiser? Pas sur!!! Pour ma part, je savais dès le départ que ce n'était pas possible et j'en ai fait par à Exode. C'est dommage, mais clair... Donc un peu de sérieux dans vos options fera le plus grand bien et donnera l'envie à vos collègues de continuer d'organiser des sorties. Killer84...

Tu l'as dit ! Mais je suis sûr que Scuderiadu13 va yahhlahhhhh contacter ses amis aux 3 féfés (j'me comprends...) pour éviter de s'en ramasser une double dimanche : une pour m'avoir appelé pilote de 215, et une autre pour laisser Fairline sans baquet... T'AS COMPRIS ??? :D Au boulot !

Salut, Pourquoi tu ne vas pas directement chez Ferrari, ils te font les mesures vite fait bien fait et pour rien si tu es client. Même pour un petit billet ce sera toujours moins cher que 4 ou 5000€ Rosso Corsa

Navré pour toi et Fairline. Y'a comme une injustice car sans Fairline, nous ne serions pas là ! C'est lui qui a crée le Post "Les Ferrarista du Sud-Est" !

Bonsoir Stéphane ou David est ce possible 2 personnes de plus en F 355 spider pour le repas de midi donc bien sur balade si pas de pass circuit pas grave Annick et Patrick Bonne soirée

Yé vé vou esspliqué perché ...

C'est un montage "italien" . Pas de soucis Laurent tout est rentre dans l'ordre maintenant !

Bonjour bonjour, Bon personne est intéressé par ma féfé, c'est quoi ce bordel Car de mon côté j'ai trouvé ma belle, donc il me faut du liquide des pépètes de la tune, du cache quoi. En plus c'est encore une féfé, mais 2+ 2 mini places. Indice: elle est rouge, elle a 4 roues, un volant avec le cheval cabré, un moteur V8, c'est une phase 2, on peut rouler cheveux au vent < à condition d'avoir des cheveux> c'est facile maintenant. Bon c'est bien que c'est vous, la prochaine s'appelle California, je dois la voir dans une semaine, mais pas de vente donc pas d'achat. On va tous si mettre, un peu de pub et ma féfé devrait trouver un nouveau garage et un future passionné. Help me ASAP. Rosso Corsa

Elle est vraiment pas mal cette Calif V2... Autant je trouvais la première très lourdingue, vraiment ratée même, autant j'admets qu'ils ont bien affiné la ligne et trouve qu'elle s'intègre mieux au reste de la gamme esthétiquement. L'arrière est nettement moins lourd, la ligne moins haut perchée, et même les phares façon 458, dont je ne suis pas fan, lui vont bien. C'est la première fois depuis longtemps qu'un restyling améliore autant la ligne d'une auto de la marque.

Rosso , mon intervention n'est pas a charge ... Je voulais juste apporter ma pierre a l'édifice et ta réponse va bien dans ce sens . En plus simple (je suis un peu tordu des fois ... ), - Moi je suis content du service reçu par mon représentant de marque (pourvu que çà dure ) - Si cela devait changer, MOI le payeur, je changerai de façon d'appréhender le service rendu par mon réparateur . Et de ce fait je changerai de crèmerie et peut être même de marque . Vas savoir .... ... Nous sommes les acteurs PASSIONNES !! Le plaisir de conduire prime c'est vrai mais si le reste n'est qu'un parcours du combattant ... ce sera sans moi . Dans ma vie pro c'est le coté efficacité qui prime dans le choix de mon VF, je roule en Laguna GT non pas que se soit les meilleures voitures du monde mais parce que mon agent est juste excellent en terme de services . Je ne connais personne qui vous fait une rev a 7h du matin avec le café et le sourire ! Dans ma vie privée, j'ai juste pas envie de me prendre la tête pour mon jouet, je fais confiance, je borde les sujets et je ne suis quasi jamais pris en défaut (en tout cas je m'y emploie) . Mais je te rejoins sur les conséquences d'un tel manque de prise en compte tant par la Maison Mère que par certains RA . Sur la bases de ces constatations, je pense que certains concess ne doivent pas voir leurs primes d'ISC très souvent ... Marges de dingue sur les réparations ??? J’arrête c'est un autre sujet . Au plaisir de te rencontrer ou rouler avec toi .

et si tu développes un tel soft, je te propose même un nom : BOUMU

Un logiciel en version "craqué" ? Pourquoi pas mais désolé, j'appelle cela du vol Si tu en as besoin tu l'achètes. Si tu trouves que c'est trop cher pour ce que c'est, développes en un que tu commercialises moins cher et pour le coup c'est toi qui fera fortune... sauf si tout le monde te le craque

Avec le gain de poids apporté par le cendrier carbone, dimanche, au Castellet, tu iras 5/10 sec. plus vite.... what else !

En Belgique :550 MARANELLO 02/1998 72.000 km Bleu Métallisé Cuir Beige (2 Propriétaires précédents) € 47.950,- http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=246300476&asrc=fa|sr

Merci Étienne ! Pour l'avant première Sa s'en bon ! Vivement lundi ( j'en connais un !! a qui sa va faire plaisir l'expo 24 heures du Man )

Mais James, nous n'y changerons rien et je t'avoue que je préfère être à ma place qu'a la leurs , car je préfère être acheteur que vendeur....... Le plaisir est différent et l' objectif aussi d'ailleurs lol Je pense que c'est pour cela que nous devons détecter de vraie professionnel indépendant et compétent et il en existe.... @+++++++

La philosophie reste mais le mécontentement gronde.

C'est un peu différent sur les 456 à mon avis . Ce problème tant sur les 456 que les 550 est peut être lié au système d'alarme ?

Toi alors tu es un boulet, je te l'ai envoyé la semaine passée sur ton mail de pseudo patron............. SI tu me met dans les indésirables c'est pas ma faute

Les amis me voilà!! La F430 est réservée, y'a plus qu'à!! Je vais la chercher le 21 mars!

Salut a tous . Merci aux retardataires de bien vouloir me faire part de leur choix de menus . Jpcarrera/Fairline Ph. Colombo Eric Colombo et Mme Eric Wife Friend Si certains d'entre vous ont leur coordonnées , merci de les contacter POur notre ami OneDay , je vous rappelle que vous aurez un Road Book et que c'est mieux d'avoir un copilote plutôt que d'être seul et de tirer tout droit en le lisant (le Road Book , pas OneDay)

Le plus "abordable" avec quelques fonctionalités intéressantes (pour Motronic, boite F1, ABS) est assurément le Texa Navigator: http://www.texafrance.fr/prodotti_dett.asp?sez=dett&id=7 Avec l'option "supercars" il couvre Ferrari, Porsche, Lambo, ... Il faut compter dans les 4500-5000€ mais on reste assez loins des capacités du ST5, du SD2/3 ou du Leonardo. Je ne connais aucune autre alternative.

Bien reçu ce weekend le carton d'invitation … Super ému moi aussi d'être le bras droit de VincEnzo60, puisqu'ON m'a attribué le n°2 !! Ps : tu me donneras les taches a effectuer quelques jours a l'avance pour que je puisse m'organiser … Et encore merci aux organisateurs.

Selon l'annonce, l'intérieur de cette GTB est beige, pas crema?

Oui, mais il y a le tampon "Pozzi"

Invite accès stand Fefe reçu ce matin . J'y serais le lundi 10 mars

Coffre avant Vu l'emplacement du maitre cylindre de freins , que je suppose se trouver à l'avant de la voiture !

Mont Ventoux...

même pas