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Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 24/05/2020 dans toutes les zones
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2 pointsBonjour à vous tous, me présentez c est fait, Ferrarista depuis 3ans..déjà.. Exit ma 430, depuis hier heureux propriétaire d une magnifique 599, rosso corsa ( pour moi une evidence) int cuir noir, ah ces sièges baquets carbone ❤️ce V12, elle est née du côté de Maranello en 2009😍, elle a 24000km, époustouflante, pour moi le rallonge..
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2 pointsSi la vocation des Ferrari est devenue d'être utilisable au quotidien... 😶 A l'époque où elles me faisaient rêver, c'était le rôle des 456 et 612. Après la SF90 fait ce qu'elle peut, Ferrari ne peut aller contre la réglementation ni contre les lois dictées par le marketing (lui même dicté par la volonté de rentabilité des actionnaires?) 😑
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2 pointsTrès sympa : mettez-vous en passager de la Ferrari 250 GTO dans les rues de Londres ! Et pas n'importe quelle Ferrari 250 GTO ! Il s'agit de 3387GT, seconde Ferrari 250 GTO produite, la première à courir, qui sort juste de restauration chez Joe Macari. Quel son ! 😍
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1 pointVoici des articles de journaux traitant des Ferrari Testarossa / 512 TR / 512 M Sport Auto N°281 de juin 1985 - Ferrari Testarossa - Essai Sport Auto N°344 de septembre 1990 - Ferrari Testarossa - Match 365 GTB/4 / Testarossa Sport Auto N°346 de novembre 1990 - Ferrari Testarossa - Match Lamborghini Diablo / Ferrari Testarossa Sport Auto N°360 de janvier 1992 - Ferrari 512 TR - Contact Sport Auto N°382 de novembre 1993 - Ferrari 512 TR ABS - Essai Sport Auto 386 de mars 1994 - Ferrari 512 TR - Match 456 GT / 512 TR Sport Auto N°399 d'avril 1995 - Ferrari 512 M - Match Porsche 911 Turbo / Ferrari 512 M Si vous voulez plus de renseignements sur ces articles : MP N'hésitez pas à compléter ce post... Lodein
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1 pointVoici des articles de journaux traitant des Ferrari F430 / 430 Scuderia Sport Auto N°514 de novembre 2004 - Ferrari F430 - Essai Sport Auto N°550 de novembre 2007 - Ferrari 430 Scuderia - Essai Si vous voulez plus de renseignements sur ces articles : MP N'hésitez pas à compléter ce post... Lodein
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1 pointvend 360 modena de 2000 64000km, grille challenge (pas sur la photo) tcu challenge stradal carnet/housse de protection /trousse à outil complète. embrayage fait à 48000km (usure de 20 pour-cent a 61000km) entretien fait à 61000km en avril 2018 traitement céramique distribution/courroies/galets/tendeurs. pompe à eau bougies /filtres à air/habitacle/ vidange moteur boîte de vitesse et liquide de refroidissement. entretient fait à 63000 en avril 2019 disques avant arrière et plaquette avant arrière (pagid jaune devant/ds 2500derriere.) entretien fait à 64000km avril 2020 vidange moteur boite sondes lambda pompe F1 deux tirant arrière complet analyse huile moteur géomètrie. je ne suis pressé et ne veux pas d échange, sauf pour une 355! j’en voudrais 60000euro
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1 pointPas mieux, c est effectivement pourri 😀 !!! D ou l impact du marketing pour faire oublier ça...son biturbo et la centrale EDF qui l accompagne... avec ses 1886 kg... C est plus un squale, c est un cachalot !!!
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1 pointpetites avancées sur la breadvan: mise en peinture de l'intérieur (assez dépouillé) et modification du tableau de bord
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1 pointCharles en SF90 dans les rue de Monaco, pour Le grand Rendez-vous de Claude Lelouch : https://www.instagram.com/p/CAkuaIZgQ6k/?utm_source=ig_web_button_share_sheet
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1 pointbon souvenir 👍 Il sera demain a Monaco avec une Sf90 https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/leclerc-va-piloter-une-ferrari-sf90-stradale-a-monaco-ce-dimanche,148620.html
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1 pointEnvoi moi par MP ton adresse mail et je te l'envoi Lodein
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1 pointPetite erreur de ma part , c'est la référence pour les Ferrari 360 F430 Rear Challenge STRADALE Wheel 19" P/n 239654 Il y a peut être une possibilité chez Eurospares et également chez Auto Bartho Braat
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1 pointIdem que @Giallo-54, surtout plus qu’en ce moment, le sol ne sera pas froid. Mais si tu y tiens, un léger sur gonflage, tu en as pour 5 min à le faire. Mais j’insiste: le fait de ne pas vouloir répondre aux questions (:sur ton topic, il t’a été demandé des photos, l’histoire de l’achat de ta Performante, etc...) n’incite pas à vouloir répondre aux tiennes.
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1 pointFlippante ton histoire 😷 Pour avoir vécu une batterie très malade sur ma 360 ce n'était pas ces symptômes. Mais il y a malade et malade... Ensuite ne pas négliger le problème de brûlure du câble d'alternateur : Et piano piano avec le booster 😬
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1 pointBien joué 👍 Je ne saisis pas ton NB, c'est de ton propre chef ou bien tu as retrouvé ainsi débranché ?🤔
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1 pointhttps://www.google.com/amp/s/aldousvoice.com/2012/09/04/ferrari-360-fuel-evaporation-system/amp/
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1 pointC'est clair et tant il n'y a pas de coïncidence concernant le nid de poule (ça me fait penser au critère de tenue au choc des organes d'un navire de guerre dont les moteurs). Si le choc venait à n'avoir aucune responsabilité alors dans le monde de Oui-Oui je ferais l'expertise du second turbo pour comparer les jeux axiaux (et radiaux tant qu'à faire). Il peut être malade aussi mais il y en aura toujours un qui meurt avant l'autre.
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1 pointBelle ! 👍🇮🇹 Je pensais qu'il était devenu très difficile voire impossible d'en acheter un avec le logo du cheval cabré 🤔 Le vendeur sur eBay c'est donc Tachodesign ? Tu nous feras une photo nocturne stp ? C'est bleu ou vert ? Et le démontage n'est pas trop crispant ?!
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1 pointPetit périple en fin d’aprem pour dégourdir les bielles de mamie, toujours un grand plaisir de la conduire, et des passants ravis. Quelques photos avant de la ranger au garage. Fiabilité robustesse à toute épreuve !!! FORZA !!! .
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1 pointJe viens seulement d’être indemnisé, j’attends que le carrossier soit dispo pour le faire refaire, c’est toujours pas fait...
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1 pointOn laisse quelques anciennes en expo durant le GP, cette testa a été acheminée par plateau.
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0 pointEffectivement, mais dans la mesure où personne ne peut se tester ... La Corée du Sud a fait le choix du dépistage massif, et ça marche plutôt bien: https://www.sciencesetavenir.fr/sante/covid-19-la-coree-du-sud-a-trouve-une-bonne-strategie-pour-limiter-l-epidemie_142370 D'autres pays asiatiques ont fait le choix de distribuer systématiquement des masques à la population. Au delà de l'effet réel, ça permet de rassurer des gens inquiets, et de ce fait obtenir une meilleure application des mesures gouvernementales. Quand par contre on a des signaux apparemment aussi contradictoires (ne sortez pas mais votez ...) ça installe une défiance importante, qui se traduit par des comportements individuels peu rationnels.