Classement

Cette vidéo partagée par @Stradale V8 sur le sujet des plus belles photos et vidéos de 360 est un exemple tout récent et très concret de l'agrément extraordinaire que pourrait amener une reprogrammation faite avec beaucoup d'intelligence. @eric355 corrige moi si besoin : 360trev a réalisé un travail de rétro-ingénierie des ECU de 360 poussé à l'extrême au point que la société Bosch elle-même n'en connaît plus autant que lui sur le sujet à l'heure actuelle alors que ça vient de chez eux (les hommes ont été remplacés depuis 1999). 360trev a d'abord passé énormément de temps à comprendre le contenu des ECU puis s'est attelé à améliorer avec intelligence et logique sur de nombreux aspects (la liste dans le lien ci-dessous et la vidéo parle notamment du régime maxi repoussé, du moteur devenu plein à bas régime et de la cartographie pédale revue, justement on en parlait) Il y a un long sujet dédié sur Fchat. https://www.ferrarichat.com/forum/index.php?threads/584100/ Le résultat n'est pas un zéro à cent en 2,5s ni des pneus qui fument à chaque accélération mais une énorme banane au volant de ceux qui y sont passés. L'agrément est décuplé d'autant plus que ce moteur est né pour en donner à ceux qui aiment les moteurs sportifs et c'est bien le plus important ! Surtout quand les premiers clients auront fait d'une pierre deux coups avec réparation des ECU (un drame sur la 360) et réexpédition avec la reprogrammation de 360trev. Si j'ai bien compris il s'attellera à l'avenir à faire de même avec la F430. AV Engineering (AV pour Aldous Voice) où exerce 360trev : http://www.avengineeringltd.com/

Petite sortie rapide ce soir avec la Scudéria, elle marque vraiment des points cette voiture parmis mon quatuor!! Quel plaisir, je suis fan de cette boîte, la violence ressenti à chaque passage des vitesses 😍. Elle marche fort, très très fort. Le ressenti de la route est juste extraordinaire. Elle est très vive, mais précise. Pleine de puissance, disponible même à bas régime, pas besoin de la conduire autant dans les tours que la Challenge Stradale Le son d’origine est extra, rauque et rageur dans les tours, je trouve vraiment pas utile de mettre autre chose....une digne descendante de la Challenge Stradale! Objectivement tout est mieux ... sauf le son, bien que fabuleux dans les hauts régimes...mais la star de la « chanson » reste la Challenge Stradale.

Bonjour à tous, Cyril, sud Seine et Marne, heureux propriétaire d'un 360 Spider noire boite méca. J'avais prévu, quand on est jeune on ne doute de rien, d'acheter une Ferrari à 30 ans. Au final j'ai 20 de retard mais ce qui compte, n'est ce pas d'y arriver? Alors c'est fait, depuis 6 mois j'ai un cheval dans mon garage 😉 et je n'arrive pas encore à croire que c'est à moi. Elle s'est déjà fait des amies dans le voisinage et je ne doute pas que je croiserai certains du forum au cours de nos sorties estivales... Le sourire de mon fils sur la photo vaut mieux qu'un long discours..

Quelle horreur cet intérieur !!!!!

j'espère qu'ils te la laveront 😄

C'est quand même sympa un cabrio ( ou presque ) les jours de soleil mais à la longue c'est couvre-chef impératif. Un comble !

Sage decision

C'est intéressant de voir qu'une Lamborghini et un moteur atmosphérique puissent rivaliser en 2020 dans le coeur d'un propriétaire de Pista. Forza les 9000 tr/min !! 💪🇮🇹🎶🎶

J’ai un peu craqué lol

Heureusement qu il lui reste le son a la Stradale, tu va finir par la rendre jalouse de ta nouvelle protégée 😅 La scud donne autant de plaisir sans pour autant atteindre des vitesses trop répréhensibles ? C est un peu l avantage des anciennes comme la CS, donner du plaisir sans pour autant aller trop vite...

Merci Nicolas.

2 personnes à contacter: @David 84 car il connait les 348 par cœur @ScuderiaCH car il est ultra compétent Bon courage pour la suite 😉😉

L’ami @ScuderiaCH saura te renseigner ! il est balaise mais habite beaucoup trop au sud. Désolé pour toi Thomas

A en pleurer tant c'est beau ! 😍

comme je te l’ai dit, V12. Le gars insiste mais honnêtement, deja que je n’aime pas en vert, mais alors l’intérieur est particulièrement..... 🤢🤮 Desolé loucho57 pour le HS.

Non et ni ailleurs dans le monde excepté ceux qui ont signé un contrat de distribution. 360trev a réalisé un travail de rétro-ingénierie des ECU de 360 poussé à l'extrême au point que la société Bosch elle-même n'en connaît plus autant que lui sur le sujet à l'heure actuelle alors que ça vient de chez eux (les hommes ont été remplacés depuis 1999). 360trev a d'abord passé énormément de temps à comprendre le contenu des ECU puis s'est attelé à améliorer avec intelligence sur de nombreux aspects. Il y a un long sujet dédié sur Fchat. https://www.ferrarichat.com/forum/index.php?threads/584100/

Tu m'étonnes ! 😍 Avec les ECU contenant la reprogrammation de 360trev, la 360 devient une bête 😈🏎💨🇮🇹 J'y passerai c'est certain 😎

Et tu dois avoir des gens qui achètent ces boitiers pensant gagner en puissance, c'est immonde de se moquer de clients à ce point 🤬

Curieux de savoir combien d'entre eux sont de vrais passiones et combien d'entre eux avaient juste achete en esperant se faire un benef rapide et facile...

Je sais MR s'embourgeoise au fil des annees

J'ai pas trop d'humour en ce moment . Apres ma petite brune de 27 ans 45 kg pour 95C il n'y a pas grand chose a dire a par ta langue qui pendait

Oui normalement j'ai quelqu'un qui les fait en renforcé. Tu as une adresse sinon?

Et encore une mauvaise surprise... Un an jour pour jour apres avoir changé 2 durites de boite f1 voila que je retombe en panne pour la meme chose, en esperant que ce ne soit pas les memes... Cette fois ci je change toutes celles qui ne l'ont pas été...

Merci thidoc, je t'ai envoyé un MP

C'est 50K au-dessus du neuf c'est bien ça ?