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La CS plus besoin de la présenter, c'est une petite Joconde automobile 😍
Mais la 612, encore plus dans cet configuration, elle donne envie d'enfiler son plus beau costume italien et de traverser l'Europe pour aller signer un beau contrat autour d'un bon repas🍷. Tout un concept 😎🇮🇹
Vu l'humidité ambiante sur les photos, vos moteurs atmosphériques ont dû respirer le santé ! 🏁🏎️💨🇮🇹🏎️💨🇮🇹
Je trouve que l’allonge, l’élasticité et la musicalité des V12 en font une pièce à part. C’est très subjectif mais j’adore.
Le V12 sur l’Aston Vantage ( avec boîte mécanique) est un collector mais ma préférence va à celui de la Superfast (facile et très partisan 😉 )
Après 3 essais dont 1 sur piste, juste quelques réflexions personnelles (donc par définition subjectives):
-très puissante et efficace avec une puissance disponible sur toute la plage des rpm
-polyvalente et accessible à toutes/tous. Mais attention au permis (neutralise encore plus les sensations de vitesse que ses devancières)
-musique décevante vs Italia ou Speciale en mode Race mais peut-être mieux qu’une 488
-sensations/émotions? (cf les 2 derniers points ci-dessus)
Au final, presque une daily car 😉 mais certaines émotions sensorielles peuvent manquer... A vous de voir
Varsovie ce soir... sympa en jaune cette Piloti! Jamais vue dans cette teinte, ni même en photo.
@bk83... elle semble venir de Katowice bien qu’en plaques Slovaques
Parce que c’est un prix « d’amis » et de plus HT.
Non il n’y en avait pas vraiment besoin, mais tu sais j’avais également fait repeindre la f430 complètement pour y ajouter les bandes de scud en peinture.
J’ai toujours été généreux sur l’entretien de mes autos 😁
Regarde sur la page juste derrière il y a des photos recentes, et effectivement tu verras qu’elle etait pas si mal.
Mais il y avait quelques rayures par ci par la, petites, du coup je préfère tout refaire pour ne pas avoir de difference
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