Après Tripleblack® : Doubleblack® Est D'équerre
Et voilà ! Il était temps d'une certaine façon, mais elle est dans le garage Oui elle : MA FERRARI ! Diificile de dire depuis quand, mais à la manière de beaucoup d'entre vous le petit garçon que je fût aimait bien les autos et pas que les petites autos d'ailleurs. Et dans les autos, toutes ne se valaient pas du moins à mes yeux, s'il ne devait en rester qu'une c'était bien sûr une FERRARI. C'est comme ça, ça ne s'explique pas : on peut discourir à l'infini sur la ligne, le dessin de la car
La suite du jour, malgré tout ça avance bien puisqu'il s'agit de remonter les pièces prêtes (j'ai pas de photo lors de la restauration de chaque pièce mais il y a le résultat) ! Pour ceux qui ont posé la question, tous les serrage se font donc au couple et en croix ou en colimaçon suivant le la géométrie de la pièce. D'une façon générale les joints papiers n'ont pas besoin de pâte à joint, néanmoins j'en met un peu car il est rageant de devoir tout démonter juste pour une petite fuite. Celui que