Guillaume84, Oliv, Vincent993, RedDreams, Bernard et Joël, Screensmoke, Early69, TheFast, Nicolory, Pascal71, Bud77 et Olive22 : ce sont les pseudos des 12 membres de Ferrarista.fr qui ont participé à notre voyage 2015 à Maranello et aux Mille Miglia, du 11 au 17 mai. Que devez-vous savoir sur ce voyage ? Est-il fait pour vous ? Et quels ont été les temps forts de cette édition, qui la rendront inoubliable ?

Rencontrez des passionnés de Ferrari

Pour des raisons de confort pour tous, lors des déplacements et des visites en groupe, le nombre de Ferrari participantes est limité à 12. Tous les ans, nous avons cependant le plaisir de croiser d’autres membres de Ferrarista.fr durant ce périple. Cette année nous avons eu le plaisir de rencontrer Aureil, PhilM, Frizou et Phoenix85. Nos Ferrari ne sont peut-être que des voitures, mais les passionnés qui sont à leur volant nous ont fait vivre une semaine inoubliable ! MERCI à vous !

Si vous laissez des passionnés propriétaires de Ferrari durant 5 jours ensemble, à visiter des usines incroyables et à manger dans de bons restaurants, les conditions sont réunies pour qu'une superbe ambiance s’installe très vite. Je ne vais pas vous raconter toutes les insider jokes, vous ne le comprendriez pas. Mais si je vous parle de M. Ricardo, je sais qu'un grand sourire s’affiche sur le visage de tous ceux qui ont mangé avec nous sur les bords du lac de Garde.

Un programme vraiment très complet et diversifié

Les bases du programme sont les mêmes d’une année sur l’autre : visite de l’usine Ferrari et de la Carrozzeria Scaglietti, participation au départ des Mille Miglia à Brescia et à Desenzano del Garda, visite des usines Pagani, visite de l’usine et du musée Lamborghini, visite du musée Ferrari de Maranello et du musée Enzo Ferrari de Modène, Visite du musée Maserati Panini, visite de l’usine TubiStyle, visite du garage Toni Auto, visite de la manufacture Hublot, …

Ce programme est très dense et diversifié. Mais il ne se focalise pas que sur l’automobile : visite du vieux Modène à pied, visite d’une fabrique de Parmesan Bio, vous permettant d’acheter de bons produits locaux, visite de Brescia, … Et les amateurs de bonnes tables ne sont pas oubliés : dîners au restaurant Cavallino, au Montana et au Da Pasticcino.

Chaque année des moments d’exception

Tous les ans nous avons le droit à des moments exceptionnels, non prévus au programme. C’est probablement pourquoi nous avons, cette année encore, des « multirécidivistes », ceux qui reviennent : Guillaume84 et Bernard ! Premier exemple : en arrivant à la visite de la manufacture Hublot, nous rencontrons Lapo Elkann, héritier de la dynastie FIAT, qui vient discuter avec nous. Sympa.

Autre exemple : nous sommes les seuls, ou presque, à visiter la Carrozzeria Scaglietti. Notre guide Ferrari nous avoue, bien contente, que c’est seulement la seconde fois qu’elle fait cette visite. A chaque fois avec nous ! Du coup, ils oublient de cacher certains prototypes. Nous voyons ainsi la carrosserie de la prochaine Ferrari 488 Spyder, mais aussi celle de la future Ferrari F12 GTO !

Lors de la visite de l’usine Ferrari, nous voyons pour la première fois les Ferrari 488 GTB sur la chaine de production. Ils n’en produisent encore que 2 par jour pour livraison aux concessions en juin. Les chaines sont en cours de réglages et la Ferrari 458 représente encore le gros de la production. Lors de la visite de la partie F1 Clienti, nous voyons pas moins de 5 Ferrari FXX K, mais aussi un hangar F1 qui n’a jamais été aussi rempli. Il n’y a plus de place : les F1 sont en double file et même sur deux niveaux !

Et je ne vous parle pas de tous les prototypes qui sont, de manière temporaire, présents au musée Ferrari de Maranello. Le mieux est de regarder les photos ! Ni de la rencontre avec Marcel Massini, expert Ferrari très réputé, auteur de nombreux livres sur le sujet, dont le célèbre Ferrari by Vignale. Ni d'Horacio Pagani, qui nous a demandé de faire une photo de groupe avec lui !

Etiez-vous avec nous lors de ce voyage ? Si oui, quel a été votre meilleur souvenir ? Si non, quelle question souhaitez-vous poser avant de venir, vous aussi, la prochaine fois ?

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Le Tour Auto représente une rare et belle opportunité de découvrir de magnifiques anciennes qui traversent ensemble la France. En tant que propriétaire de Ferrari, qu'est-ce-que le Tour Auto peut vraiment vous apporter dans votre expérience Ferrari ? Ayant été invité par la concession Ferrari Pozzi, comme chaque année, à participer au cocktail du départ du Tour Auto au Grand Palais, voici au moins 8 bonnes raisons de suivre le Tour Auto si vous possédez une Ferrari.

1. Un plateau Ferrari remarquable

Le plateau des Ferrari participant au Tour Auto 2015 était, cette année encore, tout à fait remarquable. Il comprenait de beaux exemplaires de Ferrari 308 GT4 groupe IV, de Dino 246 GT et de Ferrari 275 GTB. C'est superbe et unique d'avoir l'opportunité (trop rare) de voir courir ces autos.

2. Des Ferrari d'exception

Vous pouviez aussi y admirer des Ferrari qui valent des millions et qui sortent donc encore moins : une Ferrari 250 GTO (châssis 3527 GT), une Ferrari 212 Touring Berlinetta, une Ferrari 275 GTB/C, une Ferrari 365 GTB/4 Spider NART, des Ferrari 250 GT SWB et Lusso. Il s'agit de monuments dans l'histoire de Ferrari que vous devez aller voir en tant que passionné de Ferrari.

3. Une Ferrari 500 Mondial Barchetta rouge ... mais bleue

Un endroit du Grand Palais était réservé à l'histoire du Tour Auto. Une Ferrari 500 Mondial Barchetta bleue y était présente. Sur toute la carrosserie, vous remarquiez que la peinture était partie et que le métal était apparent. Un propriétaire indélicat ? Non. Au moment de la restaurer, il a été découvert qu'en dessous de sa peinture rouge se trouvait une peinture bleue d'origine.

4. Première présentation de la Ferrari 488 GTB en France

Je vous avais détaillé mon retour suite à la présentation de la Ferrari 488 GTB à Genève en mars dernier. Elle était présentée pour la première fois en France sur le stand Ferrari au Grand Palais pour le départ du Tour Auto. Il y a beaucoup plus de monde qu'à Genève, vous disposez de beaucoup moins de temps et d'espace pour l'admirer. Elle est toujours rare à voir et c'est donc très intéressant.

5. La présence du responsable du projet Ferrari 488 GTB

Mattéo Turconi, le responble du projet de la Ferrari 488 GTB, a présenté en détails l'auto au micro. Mais il est surtout resté auprès de l'auto tout au long de la soirée pour discuter et répondre aux questions de chacun. C'est un vrai gros plus dans une présentation de ce type.

6. La présence de Jean-Eric Vergne

Jean-Eric Vergne, le pilote F1 français de Ferrari, était lui aussi présent pour nous donner ses impressions sur ce nouveau modèle, qu'il a conduit, et pour soulever le voile rouge qui recouvrait la Ferrari 488 GTB. Dommage qu'il ne soit pas resté avec nous ensuite pour pouvoir discuter un peu avec lui. Cela aurait représenté un autre gros plus.

7. La possibilité de suivre le Tour Auto avec votre Ferrari

Ferrari vous propose de suivre toutes les étapes du Tour Auto, ou seulement une étape, avec votre Ferrari. C'est je que j'avais fait il y a deux ans avec la Ferrari Challenge Stradale, ce qui m'avait permis de tourner sur le circuit du Mans. Une belle opportunité à faire au moins une fois dans votre vie, pour être au coeur de l'événement.

8. La présence des membres de Ferrarista.fr

Sur un tel événement, vous rencontrez forcément d'autres membres pour discuter et partager votre passion. En indiquant sur le forum que vous serez présent, d'autres membres vous contactent et vous laissent leur numéro de téléphone pour se rencontrer sur place. C'est dix fois mieux de partager cet événement avec des passionnés comme vous que d'y être seul.

Etiez-vous aussi présent au Tour Auto 2015 ? Au Grand Palais pour le départ, ou sur les étapes de la course ensuite ? Qu'est-ce-qui vous a le plus marqué dans cet événement ? Y retournerez-vous l'année prochaine ? Quels conseils donneriez-vous à ceux qui souhaitent y aller l'année prochaine ?

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Du 13 au 18 mai 2013, Ferrarista.fr organisait pour ses membres un voyage à Maranello et aux Mille Miglia. Limité à 12 Ferrari pour rester convivial, c'est une vingtaine de visites différentes qui vous étaient proposées sur 5 jours. Pourquoi ce voyage est-il vraiment exceptionnel ? Quel est le type d’ambiance auquel vous attendre ? Y a-t-il des surprises lors de ces visites, comme autant de cerises sur le gros gâteau que représente ce voyage ? Au final, est-ce-que cela n'en fait pas trop d'un coup ou trop pour y venir avec votre femme ?

Un programme riche et diversifié

Le programme, sur 5 jours, de ce voyage à Maranello était riche, dense et diversifié. Le lundi, la descente à Maranello, en convoi de Ferrari, passait par la visite de la manufacture Hublot, fournisseur officiel de Ferrari, à Nyon après un déjeuner en terrasse à Divonnes-les-Bains, avec vue sur le Mont-Blanc. Le mardi, les visites s’enchaînaient : les endroits cruciaux de Maranello, l’usine TubiStyle, l’usine Maserati, le musée Enzo Ferrari et le centre historique de Modène. Le mercredi était lui consacré aux autres marques : après la visite du garage Toni Auto et de ses fabuleuses restaurations de Ferrari, nous avons visité le musée Lamborghini, l’usine Pagani et le musée Panini-Maserati.

Le jeudi était dédié aux Mille Miglia avec une journée à Brescia, pour le départ de la course, avec un focus sur la vingtaine de Ferrari engagée et sur le Ferrari Tribute. La soirée était prévue sur les bords du lac de Garde, à Desenzano Del Garda, pour une spéciale chronométrée des Mille Miglia. Enfin, le vendredi était l’apothéose, avec LA visite de l’usine Ferrari, de F1 Clienti, de la carrosserie Scaglietti, du musée Ferrari, puis d’un fabricant de vinaigre balsamique pour finir par du shopping dans les boutiques de Maranello.

Les endroits visités étaient diversifiés, et, après l'esprit, il ne fallait pas oublier de nourrir également le corps. Chaque dîner était prévu dans un restaurant chargé d’histoire : la Cavallino, restaurant de Ferrari où Enzo prenait ses repas, Da Pasticcino, restaurant de l’ancien chef de la Scuderia Ferrari puis de Prost Grand-Prix, le Montana, restaurant où mangent les pilotes de la Scuderia Ferrari et où officie la célèbre Mama Rosella.

Ce programme est énorme. Personne ne vous proposera autant de visites sur les terres de Ferrari, vous permettant d’acquérir une vision plus approfondie et plus juste de ce monde si particulier. Et pourtant les participants imaginaient tous, le dernier jour, que la première visite était hier. Pourtant nous en étions déjà au cinquième jour ! Chaque visite est passionnante et vous ne voyez plus le temps passer.

Une ambiance propice aux fous-rires

Un programme exceptionnel ne suffit pas. Mais il place les participants dans le bon état d’esprit pour que la magie opère. Et elle a plus qu’opéré lors de ce voyage, avec d’innombrables fous rires collectifs, prouvant que tout le monde était heureux d’être là. Dès le premier jour, l’alchimie fonctionnait dans le groupe au complet. Il n’y a pas eu de personne ou de sous-groupe à l’écart, comme on peut régulièrement le constater.

L’excellente ambiance se voyait également à ces petits signes, comme le fait que même après la dernière visite, chaque jour, tout le monde attendait pour rentrer tous ensemble, ou encore, le fait que chaque soir chacun s’habillait différemment pour la soirée. Il avait pourtant bien été précisé qu’il n’était pas nécessaire d’apporter de tenue de soirée. Peut-être que le fait de compter 9 femmes pour 13 hommes a compté ? Ce chiffre démontre, en tous les cas, que la diversité du programme attire également la gente féminine.

De nombreuses surprises

Toutes ces visites sont exceptionnelles, mais il s’ajoute toujours de l’inattendu, en plus des nouveautés « prévues ». Les nouveautés prévues, ce sont par exemple des ferrari différentes en restauration chez Toni Auto (Ferrari 512 BB, Ferrari Daytona, Ferrari 250 GT TdF, Ferrari 275 GTB), d’autres Ferrari anciennes et rares inscrites aux Mille Miglia (Ferrari 166 MM, Ferrari 750 Monza, Ferrari 250 GT Buano, Ferrari 195 inter Vignale, ...), ou encore le restaurant Da Pasticcino qui nous avait été chaudement recommandé.

Pour l’inattendu, je pense par exemple à la chaine de fabrication des Alfa Roméo 4C en cours de réglage dans l’usine Maserati, à la chaine de fabrication des V6 en cours de réglages chez Ferrari, aux Pagani participant aux Mille Miglia présentes lors de notre visite de l’usine ou encore à la chaine de montage de la carrosserie toute en carbone de LaFerrari en cours de rodage chez Scaglietti. Mais c’est aussi le chef du Da Pasticcino qui nous passe Jean Alesi en direct au téléphone, ou Stefano Dominecali et Piero Ferrari qui déjeunent à la table juste à côté de la nôtre, à portée de bras. Tout cela forme des souvenirs et une expérience exceptionnels et inoubliables. Je ne peux que vous conseiller de ne pas les rater si vous êtes un propriétaire passionné de Ferrari.

Serez-vous présents lors du prochain voyage Ferrarista.fr à Maranello ? Et si vous étiez présent à celui-ci, en mai 2013, quels sont les moments qui vous ont le plus marqués ? Quelle est la visite qui vous a la plus surprise ? Quel est le restaurant que vous avez le plus apprécié ? Quel était le meilleur musée visité ? Conseilleriez-vous aux autres propriétaires de Ferrari de faire ce voyage ?

Si cet article vous a plu, vous pouvez poursuivre par :

- Toutes les photos de ce voyage postées par les membres participants : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/3395-ferraristafr-voyage-2013-au-pays-de-ferrari-et-des-mille-miglia-13-18-mai/page-23

- L'article sur le voyage à Maranello d'octobre 2012 : http://www.ferrarista.fr/articles.html/_/sorties-et-evenements/10-raisons-de-participer-au-prochain-voyage-ferraristafr-%C3%A0-maranello-r534

1. Le voyage

Le voyage jusque Maranello est l'occasion de rouler en convoi avec des Ferrari partout autour de vous : il y en a devant votre Ferrari, dans vos rétroviseurs, sur les côtés ... Il y en a de tous modèles, et pendant des centaines de kilomètres, vous avez le loisir de les admirer sous tous les angles et tous types de paysages. Vous pouvez même monter en passager de certaines si vous le souhaitez !

Ensuite il y a la traversée des tunnels italiens ! Vous profitez pleinement, pendant des kilomètres, de la sonorité de votre Ferrari. Un bonheur ! Surtout, vous retrouvez ce sentiment oublié de liberté au volant : vous n'avez plus ce stress constant de vous faire flasher pour avoir dépassé d'un km/h la vitesse autorisée. Un second bonheur !

2. Hublot

La marque Hublot est partenaire de Ferrari dans les montres haut de gamme depuis un an. La manufacture située à Nyon se trouvait sur notre chemin, nous avons inclus la visite de Hublot dans notre programme. Nous ne l'avons pas regretté !

L'accueil par M. Biver, personnage emblématique de l'industrie horlogère, était fabuleux. Il nous a raconté l'histoire et les valeurs de Hublot de manière exceptionnelle. La visite de la manufacture Hublot vous permettait de découvrir tout le processus de fabrication, de la création des pièces jusqu'à l'assemblage et les contrôles qualité, avec des liens vers le monde automobile que je n'imaginais pas. Nous avons pu dialoguer, entre autres, avec l'inventeur du Magic Gold, l'or inrayable. Les montres Ferrari présentées ont marqué les esprits, particulièrement le modèle en titanium.

3. Toni Garage

Nos visites à Maranello débutaient avec le célèbre Toni Garage. Le père et le fils (Silvano actuel propriétaire) ont travaillé pour Ferrari comme mécaniciens sur les Grand-Prix. Silvano a toujours beaucoup de merveilles en restauration dans son garage et énormément d'anecdotes à vous raconter, pour peu que vous lui posiez des questions.

Il y a toujours des belles Ferrari à admirer dans son garage. Cette fois-ci n'a pas fait exception, jugez plutôt : il y avait entre autres une Ferrari 250 GT Cabriolet, une Ferrari Daytona, une Ferrari 250 Lusso, une Ferrari F50, une Ferrari BB512, une Ferrari 365 GT4 BB, ... Le paradis pour les amateurs de Ferrari anciennes ! Cette visite au Toni Garage est également l'occasion pour certains participants pour demander quelques réglages sur leur Ferrari, le temps de notre passage à Maranello.

4. TubiStyle

Tubistyle est réputé pour ses échappements vendus en deuxième monte sur les Ferrari. Ils équipent aussi une majorité de Ferrari en première monte, comme la Ferrari 458 Italia, la Ferrari 458 Challenge, la Ferrari California, ... Quand vous visitez l'usine vous découvrez comment ces pièces sont réalisées sur place puis assemblées à la main.

C'est très intéressant d'autant que vous pouvez poser toutes vos questions, par exemple, quel est le nombre de pots produits par année, quels sont les critères de choix pour la conception d'un pot, comment est créé la sonorité du pot, Quels sont les impacts des nouvelles normes sonores ...

Ce qui est génial aussi, c'est que vous visitez le département compétition moto, qui prépare des pots en Inconel pour Ducati. Vous tenez dans vos mains l'échappement avec lequel Valentino Rossi va rouler en Grand-Prix ! Qu'est-ce-qu'il est léger ! Vous visitez aussi le département anciennes où Ferrari Classiche, par exemple, vient refaire les pots des Ferrari qui lui sont confiées. Dans le département R&D, vous découvrez les derniers développements pour le six cylindres Ferrari qui équipera les prochaines Maserati ! Incroyable non ?

5. Pagani

La visite de l'usine Pagani est toujours celle qui marque le plus les participants. Il s'agit d'un artisan, un véritable orfèvre de l'automobile. Nulle part ailleurs vous ne verrez toutes les étapes du processus de fabrication des pièces en carbone, Et vous les tiendrez dans vos mains à chaque étape. Les autres constructeurs sous-traitent cette partie. Nulle part ailleurs vous n'aurez l'impression d'avoir tout vu, car il n'y a que trois pièces qui se suivent. C'est à taille humaine, une petite équipe, d'où un grand respect pour ce que Pagani accomplit, même si leur design ne plait pas à tous.

6. Museo Enzo Ferrari

Le Museo Enzo Ferrari a ouvert à Modène en 2012 sur le lieu de naissance du Commendatore. L'objectif est de vous plongez dans la vie d'Enzo Ferrari. L'architecture du musée, superbe, vous permet de voir au mieux toutes les autos présentées. Et alors quelles autos ! Par exemple : une Ferrari 500 Mondial jaune, une Ferrari 400 SuperAmerica, une Ferrari 250 Tour de France, une Ferrari 330P, une Ferrari 750 Monza, Ferrari 500 TRC, etc.

Lorsque vous visitez le Museo Enzo Ferrari, ne ratez surtout pas le second bâtiment, celui où il est né ! Vous y trouverez beaucoup de documents liés à la vie d'Enzo Ferrari, absolument passionnant pour tout fan de Ferrari : son permis de conduire, des magazines d'époque, des catalogues, des photos, une reproduction de son bureau, ses lunettes, etc.

7. Ferrari

La visite de l'usine Ferrari constitue le clou du voyage. Vous êtes propriétaires de Ferrari et vous vennez avant tout pour visiter l'usine où a été construite votre Ferrari. Cette visite est d'autant plus importante que seuls les propriétaires peuvent visiter l'usine. Et encore, vous devez passer par un concessionnaire pour réserver votre visite bien en avance.

Notre visite a été exceptionnelle a plus d'un titre. Tout d'abord il s'agissait du premier jour de l'ouverture de l'exposition temporaire dédiée à Sergio Pininfarina au Museo Ferrari. Nous avons eu des billets pour le visiter dans l'après-midi, à notre rythme. Ensuite notre visite comprenait la visite de la fabrication des pièces moteur, de l'assemblage des moteurs, de la ligne d'assemblage des Ferrari à moteur V8, de celle d'assemblage des Ferrari à moteur V12 et de l'atelier où les intérieurs sont montés, en particulier les cuirs. Saviez-vous qu'il faut trois à quatre vaches pour réaliser un intérieur ?

Mais notre visite comprenait surtout un déplacement à Modène en Bus Ferrari pour visiter la Carrozzeria Scaglietti. C'est inédit ! Nous avons pu y voir comment les châssis et les carrosseries des Ferrari sont montés, comment leur qualité est inspectée, comment les défauts sont corrigés. Nous avons vu également comment les renforts des version Spider sont ajoutés sur les châssis, mais aussi quelles sont les zones de déformation programmées en cas de choc.

Enfin, pour clore cette belle visite, nous nous sommes rendus à la Scuderia Ferrari à Maranello pour visiter le département F1 Clienti. Nous avons pu y admirer les anciennes Ferrari F1, propriétés de clients, qui sont entretenues et gardées par Ferrari. Nous avons aussi eu accès au hangar où sont garées les Ferrari FXX et 599XX !

8. Carrozzeria Zanasi

En forme de cerise sur la gâteau, pour ceux qui avaient un peu de temps le samedi matin, nous sommes allés visiter la Carrozzeria Zanasi. Il s'agit d'un autre lieu emblématique dans le monde Ferrari. C'est la Carrozzeria Zanasi qui réalise les commandes de peintures spéciales. C'est la Carrozzeria Zanasi qui répare certains problèmes détectés lors des essais sur des autos sortant des chaines de Ferrari.

Le responsable qui nous a fait la visite nous a tout montré et répondu à toutes nos questions. Il était extrêmement intéressant de voir, sur des exemples concrets, le travail qui peut être réalisé, que ce soit en carrosserie ou en peinture. Par exemple sur une Ferrari Enzo en réparation, il nous expliquait que si le châssis est ressoudé à l'endroit de la soudure initiale, la réparation ne peut être détectée parce qu'initialement la soudure était réalisée à la main aussi (La Ferrari Enzo bénéficiant d'une chaine de production spécifique moins automatisée).

9. Restaurants Cavallino et Montana

Vous nourrir l'esprit, c'est bien, mais votre corps a aussi ses besoins ! En plus des déjeuners libres dans les restaurants de Maranello avec les ouvriers de l'usine Ferrari, deux incontournables dans le monde Ferrari attendaient les membres de Ferrarista.fr pour leurs dîners : les restaurants Cavallino et Montana.

Le Cavallino, vous y allez d'abord pour son décor et son histoire. Il appartient à Ferrari et c'est ici qu'Enzo Ferrari prenait ses repas et suivait les grand-prix à la télévision, dans une arrière salle. C'est ici aussi que les responsables actuels de Ferrari viennent déjeuner et vous pouvez les y croiser. La décoration avec ses casques, ses pièces de F1 et ses photos, la vaisselle, les nappes, ... tout vous rappelle que vous êtes chez Ferrari.

Le Montana est le restaurant des pilotes car situé près du circuit de Fiorano. Vous y allez pour la déco, faîte de pièces laissées par les clients célèbres (photos, combinaisons, casques, nappes signées) mais beaucoup aussi pour la grande qualité des plats ! Le tiramisu et les pâtes sont à tomber par terre ! J'y ai mangé une bonne dizaine de fois et c'est toujours le même plaisir et la même ambiance !

10. L'ambiance du groupe

L'ambiance du groupe, elle est toujours extraordinaire. Les membres de Ferrarista.fr se découvrent le premier jour des visites et le second ils deviennent inséparables, tant ils ont de passion, et désormais de souvenirs, à partager. Le groupe est composé de tous les styles de propriétaires de Ferrari (le blagueur, l'encyclopédie vivante, le mécanicien, ...), et c'est ce qui fait la richesse du groupe. Merci aux participants car l'ambiance du groupe était incroyable et primordiale pour que ce voyage soit inoubliable.

J'en profite pour remercier également ceux sans qui un aussi beau voyage ne serait pas possible : merci aux concessions Charles Pozzi de Levallois-Perret et de Paris pour la visite de l'usine Ferrari, merci à Rémy Hanot de Red Parts pour la visite de l'usine TubiStyle et la réservation du Maranello Palace, merci à HipKiss, le membre de Ferrarista.fr qui nous a réservé la visite de la manufacture Hublot, merci à Trois Cinquante Cinq, qui a nous a réservé la pizzeria pour le soir de notre arrivée dispersés sur Maranello !

Avez-vous participé à ce voyage et qu'en avez-vous retenu ? Avez-vous déjà visité Maranello et qu'est-ce-qui vous avait le plus marqué ? Quels seraient vos conseils ? Souhaitez-vous venir avec Ferrarista.fr lors d'un prochain voyage ? De quelles informations auriez-vous besoin ?

Le plaisir de rouler avec d'autres Ferrari et sportives de prestige

Les baptêmes réalisés samedi 15 septembre au Havre étaient organisés par les Lions Club locaux, Porte Océane et Sainte Adresse. Contrairement aux 200 baptêmes que nous avons réalisés à Deauville fin juin, il n'y avait pas que des Ferrari présentes. Les club EAP et GT Club Le Havre apportaient aussi leurs membres et d'autres belles sportives. La diversité a du bon.

Un départ était organisé depuis Paris et un premier point de rencontre était proposé, à tous les participants, au péage du pont de Tancarville. Vous aviez alors le plaisir de rouler tous ensemble jusqu'au nouveau stade du Havre, tout bleu, et situé à l'entrée de la ville. Une quinzaine de Ferrari étaient présentes, mais aussi de nombreuses Porsche, Maserati, deux Viper, ... entre autres.

Le plaisir de discuter avec d'autres passionnés

L'année dernière nous avions organisé à la même époque des baptêmes à Sainte Adresse. Cette année, ces mêmes baptêmes étaient organisés à l'occasion de l'inauguration du nouveau stade de football du Havre. Nous avons bénéficié d'une visite guidée par le directeur du stade lui-même. Je ne suis pas très foot, mais je l'ai trouvé très intéressante, avec beaucoup d'anecdotes (faux bruits de rapaces pour faire fuir les oiseaux, nouvelle technique de pelouse 50% synthétique pour fixer la vraie pelouse, ...). Nous avons pu visiter la loge présidentielle, les loges V.I.P., fouler la pelouse, etc.

Un déjeuner buffet était ensuite offert aux propriétaires et leurs accompagnants dans une des loges V.I.P. du nouveau stade. Le repas était excellent et nous a pris bien moins de temps que dans un restaurant. Surtout, cette visite et ce déjeuner était une bonne occasion pour discuter entre passionnés. Vous avez le plaisir de revoir des propriétaires de Ferrari que vous connaissez et d'en rencontrer de nouveaux. Les échanges sont intéressants et vous pouvez mettre une tête sur un pseudo avec lequel vous aviez discuté sur le forum Ferrarista.fr !

Le plaisir de rendre heureux d'autres personnes

Les baptêmes se déroulaient de 14 à 18 heures. Un parcours sécurisé avait été retenu. Il empruntait un court bout d'entrée d'autoroute, permettant une belle accélération dès le départ, un peu de nationale et de virages, pour montrer la tenue de route d'une Ferrari, puis retour par un court morceau d'autoroute. Le parcours n'entrait pas dans la ville. Il n'offrait pas non plus de portion sur laquelle rouler beaucoup trop vite. La Gendarmerie, présente en sortie d'autoroute, a très bien joué son rôle préventif.

Le plus plaisant lors de ces baptêmes est sans aucun doute les rencontres avec les baptisés qui montent dans votre Ferrari. Ils ont toujours un large sourire, vous sentez qu'il s'agit d'un moment extraordinaire pour eux. Régulièrement ils vous disent qu'ils se rappelleront toute leur vie des quelques minutes passés dans votre Ferrari ! Quel bonheur d'offrir ce plaisir à des personnes de toutes conditions et de tous âges ! Certains commencent à filmer puis vous disent "Non, j'arrête de filmer, je préfère en profiter pleinement, et que ce soit gravé là !" en pointant leur tête.

Le plaisir de réaliser une belle action

En tout, ce n'est pas moins de 380 baptêmes qui ont été réalisés. Soit pratiquement 100 baptêmes par heure. C'est énorme ! Certains baptisés m'ont dit avoir attendu plus de deux heures pour pouvoir monter dans une Ferrari ! Il nous aurait fallu encore plus de Ferrari vu le succès rencontré ! Il nous en faudra plus l'année prochaine. Un très grand MERCI en attendent à tous les propriétaires qui ont participé !

Je ne dispose pas encore du montant exact récolté, mais 380 baptêmes, cela signifie au moins 5 000 euros récoltés pour réaliser le rêve d'enfants très malades et leur redonner ainsi l'espoir d'une vie où leurs rêves se réaliseront. Avec votre Ferrari, pouvez-vous faire quelquechose de plus beau que de rendre des inconnus heureux et de redonner espoir à des enfants très malades ? C'est certainement une journée de votre vie bien remplie.

Le plaisir de partager vos souvenirs de cette journée mémorable

Une fois les baptêmes terminés, un cocktail de clôture était offert à tous les participants. C'est l'occasion de discuter à nouveau entre passionnés, de partager les anecdotes et d'échanger nos expériences lors des baptêmes, pour les améliorer encore la prochaine fois. Nous en avons profité pour réaliser des photos de groupe et immortaliser ces moments un peu magiques. C'est le cas par exemple sur la première photo de cet article.

Le plaisir d'une telle sortie se prolonge encore longtemps grâce à toutes les photos et discussions partagées ensuite sur le forum Ferrarista.fr : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic,2929.0.html J'en profite pour remercier tous les photographes présents et en particluer Aston Marius dont les belles photos illustrent cet article. Vous pourrez en découvrir beaucoup plus sur son site web : http://astonmarius.free.fr/

Etiez-vous présents lors des baptêmes réalisés le samedi 15 septembre au Havre pour l'association "Rêves d'enfants" ? Qu'est-ce-qui vous a le plus marqué ? Quel en est votre plus beau souvenir ? Comment pourrions-nous encore améliorer ces baptêmes ? Serez-vous présents lors de la prochaine édition ? Nous comptons sur vous ! Vous risquez bien d'y vivre certains de vos plus beaux moments au volant d'une Ferrari !

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Une bonne trentaine de membres de Ferrarista.fr ont fait le déplacement avec leur Ferrari à Deauville pour réaliser ces baptêmes. Un départ en convoi était organisé depuis la Porte Maillot à Paris pour les habitants de la Capitale. L'occasion de bien démarrer la journée avec un cruising de deux heures au milieu d'autres Ferrari.

J'ai trouvé l'accueil à Deauville exceptionnel. Nous étions reçus à l'hippodrome de Deauville. Le déjeuner était offert aux propriétaires de Ferrari. Le buffet était excellent et bien plus rapide qu'un restaurant classique. A l'issue des baptêmes un livre très intéressant était dédicacé par l'auteur lui-même et offert à chaque membre de Ferrarista.fr présent. Ce livre retrace l'histoire de Deauville à travers des photos d'époque. Une tombola était également organisée avant le cocktail offert à la fin de l'événement.

Les baptêmes en eux-mêmes se déroulaient de 14h à 18h30. Le réalisateur Claude Lelouch était présent pour donner le départ. Il était accompagné de TF1 qui le suivait dans le cadre de l'émission "50 minutes inside". France 3 Normandie était également présent, pour filmer la séquence ci-dessous passée samedi soir dans le journal régional :

Ferraris à Deauville par france3bassenormandie_845

J'ai réalisé une bonne quinzaine de baptêmes, principalement le long parcours qui permet une ou deux accélérations en ligne droite en campagne sans danger. Le parcours court permettait de voir les plus belles villas de Deauville mais obligeait à rester en ville à 50 km/h. Le parcours n'ayant pas été fléché, beaucoup de propriétaires se sont fait leur propre parcours. En tout ce ne sont pas moins de 200 baptêmes qui ont été réalisés pour récolter des fonds pour l'association "Make A Wish".

Le repas Ferrarista.fr du samedi soir était organisé à l'hôtel du Golf de Deauville, avec une très belle vue sur Deauville et la mer. L'apéritif nous était servi au bord de la piscine. Les places de parking devant l'hôtel nous avait été réservées. Dimanche un cruising organisé à partir de 10 heures nous menait entre Deauville et Etretat, en passant par Honfleur et Le Havre. Le déjeuner se déroulait au Casino d'Etretat, qui dispose d'une vue magnifique sur la plage et les pics rocheux. Le parking du casino nous était réservé. C'est encore plus la qualité des plats et des conversations qui furent très appréciés, malgré un temps pluvieux le dimanche.

Merci à tous les membres de Ferrarista.fr qui ont participé cet événement mettant en avant le partage et la générosité, merci aux bénévoles et aux organisateurs, merci aux généreux baptisés. Le prochain événement du même type organisé par Ferrarista.fr aura lieu le samedi 15 septembre 2012 dans la ville du Havre.

Etiez-vous présent pour ces baptêmes Ferrarista.fr à Deauville ? Qu'en avez-vous pensé ? Serez-vous présents le 15 septembre pour les baptêmes que nous réaliserons au Havre ?

Crédit photo : Auto-Luxe-SsX et Ludo

La première bonne nouvelle est que j'avais reçu une invitation pour deux : j'ai donc pu faire participer un autre membre de Ferrarista.fr, passionné et propriétaire de Ferrari. Une fois notre bracelet d'accréditation récupéré, trois magnifiques Ferrari 250 GTO nous accueillent dès l'entrée. Impossible de les rater ! Elles sont magnifiques. Je sors l'appareil photo pour immortaliser l'instant.

La Ferrari 250 GTO, lorsque vous la voyez en vrai, possède vraiment des lignes à tomber par terre quelques soit l'angle sous lequel vous l'observez. Je n'aime pas le gris sur une Ferrari, trop commun, comme la voiture de Monsieur Tout Le Monde, mais je crois que la Ferrari 250 GTO grise présente est ma préférée. Le gris magnifie ses lignes, et la bande jaune sur la capot moteur ajoute un côté racing et exclusif qui manquerait à une Ferrari simplement grise.

Nous entrons ensuite directement dans l'hospitalité Ferrari, autour de laquelle toutes les Ferrari participant au Tour Auto sont garées. En effet, nous avons repéré de nombreux membres de Ferrarista.fr qui y sont déjà présents. Les discussions de passionnés fusent autour d'une coupe de champagne. Le plateau de Ferrari anciennes est remarquable, avec de nombreuses Ferrari 275 GTB et Dino 246, mais aussi une Ferrari 250 LM, une Daytona, une Ferrari 250 GT SWB ou encore une Ferrari 250 GT Buano, par exemple.

De nombreuses personnalités du monde automobile sont présentes à nos côtés, dont Jean-Pierre Jabouille, Gérard Larousse, les Beltoise père et fils, ou encore le présentateur d'Auto-Moto sur TF1. Le traiteur retenu n'est pas mauvais avec quelques spécialités italiennes mais aussi des crêpes pour notre ami Georges. Mais tout le monde attend que le voile soit levé sur la nouvelle Ferrari F12 !

La Ferrari F12 présentée se révèle être de couleur gris mat, avec un intérieur bleu Scuro. Je la trouve encore plus belle en vrai qu'en photos. Ce n'était pas le cas pour la Ferrari 458 Italia qui ma plaisait beaucoup en photos et moins lorsque je l'ai découverte en vrai. Le dessin du capot moteur de la Ferrari F12 est incroyable quand vous le voyez s'ouvrir. Une véritable oeuvre d'art. La Ferrari F12 est basse et relativement compacte, avec des porte-à-faux avant et arrière très courts.

De mon point de vue, Ferrari nous gâte avec avec très belle lignée de Ferrari à moteur V12 avant depuis la sublime Ferrari Testarossa : Ferrari 550 Maranello, Ferrari 599 GTB Fiorano et maintenant la Ferrari F12. Petit détail amusant : l'étrier de disque avant gauche ne portait pas son inscription Ferrari comme les autres, indiquant qu'il s'agissait d'un modèle de pré-série. A noter la présence également sur le stand d'une Ferrari FF et d'une Ferrari California. Les Ferrari à moteur V12 et à moteur avant étaient à l'honneur en hommage aux Ferrari des années 50 et 60 célébrées par le Tour Auto Optic 2000.

Il s'agit encore d'un événement où trois heures plus tard vous avez l'impression de n'être là que depuis cinq minutes. Je remercie les établissements Pozzi pour cette invitation et ce bel événement. Etiez-vous passer admirer les autos participant au Tour Auto 2012 au Grand-Palais, vous aussi, et qu'est-ce-qui vous a le plus marqué ? Etes-vous allés sur les bords de route pour les voir passer ? Quelles autos avez-vous eu le plus de plaisir à admirer ?

A lire également :

- Le sujet sur le Forum Ferrari dédié au Tour Auto

- Les photos des membres de Ferrarista.fr sur le Tour Auto

- Le direct d'un membre de Ferrarista.fr participant au Tour Auto Optic 2000

Pour que la magie opère

Prenez un endroit sympa et tranquille, en l'occurrence les bords du lac inférieur du Bois de Boulogne, alignez les Ferrari sur un long parking puis remontez tous la file des propriétaires afin que chacun se présente : la magie opère, chacun raconte les anecdotes liées à sa Ferrari, les questions fusent, de grands sourires apparaissent sur tous les visages, la bonne humeur se propage, nous ne voyons plus le temps passer, le signe que c'est gagné ! Cette réunion a permis de belles rencontres, un bon moment passé tous ensemble, du bonheur tout simplement.

La diversité augmente la qualité

La qualité du plateau présent a participé à la diversité et la qualité des interventions. Vous découvrez la prochaine Ferrari que vous envisagez d'acquérir en discutant avec un de ses propriétaires actuels. Vous découvrez que le propriétaire d'une Ferrari bien plus ancienne que la vôtre partage la même passion que vous. Au lieu d'avoir des dizaines de propriétaires présentant la même Ferrari que la vôtre, vous découvrez bien d'autres Ferrari racontées par leur propriétaires.

Le plateau de Ferrari présentes partait de la Ferrari 308 GTB pour aller juque la toute dernière Ferrari 458 Spider (deux exemplaires présents), en passant par tous les modèles produits à Maranello durant ces trente ou quarante dernières années : Ferrari 328 GTB, 328 GTS, Mondial T, 348, 512TR, F355 GTB, F355 GTS, 456 GT, 550 Maranello, 360 Modena, 360 spider, Challenge Stradale, 599 GTB Fiorano, F430, F430 Spider, 430 Scuderia, 599 GTO, 458 Italia et 458 Spider, ... et j'en oublie sûrement ! En tout environ une cinquantaine de Ferrari étaient présentes à cette réunion Ferrarista.fr.

Encore plus d'activités intéressantes durant cette réunion Ferrarista.fr

Même si l'objectif principal était de mettre un visage sur chaque pseudonyme sur Ferrarista.fr et de découvrir chaque Ferrari, d'autres activités étaient proposées lors de cette réunion. A commencer par la distribution des autocollants Ferrarista.fr aux abonnés présents. Ceux qui le souhaitaient pouvaient aussi les acheter sur place. Non seulement ils vous permettent de rencontrer plus facilement d'autres membres de Ferrarista.fr lors de sorties avec votre Ferrari, grâce à l'autocollant sur votre pare-brise, mais ils vous permettent aussi d'aider financièrement le site. Vous trouverez plus d'informations sur le sujet ici : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic,1670.0.html

Un journaliste de Sport-Auto était également présent, avec son photographe, pour interviewer les propriétaires de Ferrari deux places à moteur V12 : Ferrari Daytona, Ferrari BB512, Ferrari 512TR, Ferrari 550 Maranello, Ferrari 599 GTB Fiorano. Ces interviews seront publiées dans le cadre d'un gros article à paraître en avril à l'occasion de la présentation de la nouvelle Ferrari F12 Berlinetta au salon de Genève. N'oubliez pas d'acheter votre exemplaire de Sport-Auto pour y lire les interventions des membres de Ferrarista.fr et y admirer les photos de leur Ferrari prises par un professionnel !

Enfin, pour débuter la réunion, un spécialiste du wrapping nous montrait les dernières avancées dans ce domaine. Le wrapping consiste à recouvrir la carrosserie de votre Ferrari d'un film de protection. Ce film peut être d'une couleur différente de celui de votre carrosserie, mais peut aussi imiter certaines textures selon votre désir : cuir, bois, aluminium, etc. Ce film peut être posé à l'intérieur du véhicule. Le gros avantage est que vous le retirez quand vous le souhaitez. Ce spécialiste nous a fait la démonstration d'une nouvelle technique de découpe du film qui évite l'utilisation d'un cutter et d'endommager le vernis de votre peinture lors de la pose.

La course contre la montre

Si j'ai un regret sur cette réunion Ferrarista.fr, c'est que malheureusement nous n'avons pas disposé du temps nécessaire pour que tout le monde se présente. Plusieurs raisons l'expliquent. Tout d'abord nous avions convenu de partir à 11h30 pour rejoindre le Cars'n Coffee d'EAP à Saint-Cloud où nous étions attendus avec impatience. Ensuite, une dizaine de Ferrari supplémentaires ont participé à l'événement par rapport à la liste des inscrits. Peu de Ferrari étant présentes à 9 heures, nous n'avons pas démarré sur les chapeaux de roues à l'heure prévue. Enfin, étant très sollicité par des demandes diverses, je n'ai pas pu tout le temps orchestrer les présentations et m'assurer que le chronomètre était respecté. Si nous n'avions pas eu cette contrainte horaire, la dizaine de Ferrari qui n'a pas pu être présentée aurait eu le temps nécessaire. Il en sera tenu compte lors des prochaines réunions.

La prochaine réunion trimestrielle Ferrarista.fr

La prochaine réunion trimestrielle de Ferrarista.fr aura lieu le dimanche 1er juillet 2012. L'objectif ne sera pas le même, il n'y a pas d'intérêt à ce que chacun se présente avec sa Ferrari tous les trois mois. Une fois par an, pour que les nouveaux se présentent et que racontiez votre année écoulée, devrait être suffisant. L'idée pour les deux réunions suivantes est de reproduire les excellents souvenirs du "10ième anniversaire de la fin de la production de la Ferrari F355" organisés par Ferrarista.fr.

C'est à nouveau quelquechose d'inédit : réunir les propriétaires d'un même modèle afin qu'ils échangent sur ce modèle et profitent du plaisir de rouler avec ce modèle plein les yeux, devant leur capot et dans leurs rétroviseurs. Un moment unique et inoubliable. Nous ne le ferons pas avec un seul modèle, il n'y a pas assez de trimestres dans une année, mais avec des modèles similaires. Par exemple une réunion avec seulement les V12 Ferrari, une autre avec seulement les V8. Restez connectés sur Ferrarista.fr car vous aurez plus de détails dans les prochaines semaines.

Et vous, quel est votre retour sur cette sortie ?

Si vous avez eu le plaisir de participer à cette réunion trimestrielle de Ferrarista.fr, qu'est-ce-que vous en avez le plus apprécié ? Quelle est l'intervention qui vous a le plus plue ? Quelles seraient vos suggestions pour les prochaines éditions ? Serez-vous présents à la réunion Ferrarista.fr du 1er juillet 2012 ?

A lire également :

- le sujet sur le forum Ferrari concernant cette sortie avec toutes les photos

- Les 39 événements Ferrari à ne pas rater sur 2012

- Tous les détails pour ceux qui souhaiteraient acquérir l'autocollant Ferrarista.fr

40 entrées à Rétromobile offertes aux membres de Ferrarista.fr par la concession Pozzi Ferrari

Premier événement marquant pour cette édition 2012 de Rétromobile : la concession Pozzi Ferrari avait offert aux membres de Ferrarista.fr 40 entrées au salon. Merci aux établissements Pozzi pour cette excellente initiative ! Elle m'a également permis de revoir certains membres et d'en rencontrer de nouveaux lors du retrait des tickets.

A noter que lors du retrait des tickets à 13h devant la concession Pozzi Ferrari Paris, dans le 16ième arrondissement, nous avons été chaleureusement invités à rentrer dans la concession et à prendre un café. C'est intéressant car il faisait vraiment très froid dehors et parce que beaucoup de membres étaient des habitués de la concession Pozzi de Levallois-Perret.

Des rencontres très intéressantes sur les stands

A Rétromobile, vous pouvez passer dans les allées à admirer et photographier les belles automobiles présentées, mais vous pouvez aussi consacrer du temps à rencontrer et discuter avec les personnes présentes sur les stands. Plus les années passent et plus cette activité me prend du temps. Et c'est tant mieux !

Je me suis par exemple arrêté sur le stand de Red Parts, revendeur de pièces détachées Ferrari mais aussi des marques d'échappements Tubistyle et Capristo. J'y ai rencontré M. Rémy Hanot, gérant, qui a beaucoup d'histoires intéressantes à vous raconter, issues de son expérience.

Parmi les autres stands incontournables pour les Ferraristes, vous trouvez aussi le stand de Sport et Collection. C'est l'occasion d'obtenir plus d'informations pour les prochains "500 Ferrari contre le cancer" et sur les modèles en exposition, la Ferrari 712 CanAm et une Ferrari Daytona de Compétition.

Un plateau de Ferrari anciennes fabuleux

Comme chaque année, Rétromobile réussit à réunir un plateau fabuleux de Ferrari anciennes. Et je ne vous parle même pas des autres marques ! Jugez plutôt : vous pouviez admirer la Ferrari 250 GT California ayant appartenu à Roger Vadim et vendue aux enchères pour 4,5 millions d'euros. Une vraie merveille à voir en vrai.

Mais vous pouviez aussi admirer deux Ferrari 250 GTO présentées dès l'entrée pour célébrer le cinquantenaire du modèle. La rouge était en fait une Ferrari 330 GTO, mais c'est un détail. Autre star : la Ferrari F40 ayant appartenu à Nigel Mansell. Lorsqu'il l'avait revendue, trois fois son prix d'achat, en pleine spéculation, il était allé jusqu'au procès pour en obtenir encore plus.

Sur les différents stands des revendeurs spécialisés comme Hall&Hall, Fiskens, Lukas Hüni, ... vous pouviez découvrir de superbes Ferrari 250 GT Tour de France, Ferrari 250 GT SWB, mais aussi de nombreuses Dino ou encore la reconstruction d'une Ferrari 308 groupe IV. Sur le stand du département historique de Pozzi, vous pouviez voir une Ferrari Daytona en cours de restauration, ainsi qu'une Ferrari 328 proposée à 59 000 euros.

De nouveaux halls pour plus de superficie

La grosse nouveauté de cette édition 2012 de Rétromobile était un changement de halls pour une superficie plus importante. Au lieu de retrouver tous les stands dans le même hall, vous avez désormais les automobiles dans le hall 3 et les boutiques (artistes, pièces détachées, miniatures, etc.) dans le hall 2.2.

Je crois que je préférais quand tout était mélangé, car vous goûtez à un peu de tout à la fois. Cette fois-ci, je ne suis passé que rapidement dans le hall 2.2, alors que je me rappelle m'être arrêté les années passées pour admirer une belle miniature ou chercher un beau livre.

Si comme moi vous étiez présent dès l'ouverture, cette nouvelle disposition fait que vous attendez dehors par grand froid. Les entrées au compte-gouttes s'effectuent alors dans la bousculade. Auparavant vous aviez des allées à parcourir pour trouver le bon hall, mais au moins vous étiez au chaud ! Du coup, il n'était pas simple de retrouver une bonne partie des membres de Ferrarista.fr et leur remettre leur entrée offerte par la concession Pozzi !

Conclusion

De mon point de vue, cette édition 2012 de Rétromobile est une très belle édition pour les amoureux de Ferrari. C'est un salon incontournable en plein milieu de l'hiver pour découvrir des Ferrari que vous verrez très rarement lors des sorties Ferrari. C'est un salon incontournable pour rencontrer un nombre important d'acteurs du monde Ferrari et préparer, par exemple, vos sorties pour l'année qui démarre.

Et vous, avez-vous visité l'édition 2012 de Rétromobile ? Avez-vous bénéficié d'une entrée offerte par Pozzi à Ferrarista.fr ? Quels sont les modèles et les stands qui vous ont le plus marqués ? Retournerez-vous à Rétromobile l'année prochaine ?

JANVIER 2012

1. Palm Beach Cavallino Classic : du mercredi 17 au dimanche 22 janvier (USA)

La 21ième édition du Palm Beach Cavallino Classic se déroule à Palm Beach en Floride, du 17 au 22 janvier 2012. Pendant 6 jours les propriétaires et passionnés de Ferrari se retrouvent avec plus de 400 Ferrari venant des Etats-Unis et d'Europe.

2. Lancement de la Ferrari 458 Spider chez Pozzi Levallois : Jeudi 19 janvier à Paris

La concession Ferrari Pozzi à Levallois-Perret vous propose, sur invitation, de découvrir la nouvelle version Spider de la Ferrari 458. L'occasion d'admirer les autres belles Ferrari présentes dans ce lieu mythique.

FEVRIER 2012

3. Rétromobile : Du mercredi 1er au dimanche 5 février à la Porte de Versailles à Paris

Non seulement vous pouvez admirer beaucoup de Ferrari anciennes à Rétromobile mais vous pouvez aussi y rencontrer une bonne partie des organisateurs des événements cités ici. Le lieu idéal pour préparer votre saison 2012.

MARS 2012

4. Rencontre trimestrielle des membres de Ferrarista.fr : Dimanche 4 mars à Paris

Une rencontre informelle entre les membres de Ferrarista.fr afin de se rencontrer, discuter et de se présenter nos Ferrari. Rendez-vous le dimanche 4 mars 2011 à 9h30 devant le lac du Bois de Boulogne. Renseignements et inscriptions sur le forum de Ferrarista.fr.

5. Salon International de l'Automobile : Du jeudi 8 au dimanche 18 mars à Genève (CH)

Le salon de Genève est chaque année le lieu pour dévoiler de beaux lancements de nouvelles automobiles. Cette année ne dérogera pas à la règle avec la présentation de la remplaçante de la Ferrari 599 Fiorano.

6. Rallye de Paris GT : Du vendredi 16 au dimanche 18 mars

Vous rêvez de rouler au milieu de dizaines de supercars récentes ? Le rallye de Paris vous le permet avec, cette année, un tracé au départ de la Tour Eiffel, qui rejoint les circuits de Magny-Cours dans la Nièvre puis de Dijon-Prenois.

7. Ferrari Owners Days : Du dimanche 25 au lundi 26 mars

Les Ferrari Owners Days sont un des grands événements annuels du monde Ferrari, organisés conjointement par Ferrari West Europe et le Club Ferrari France, ils vous permettent d'amener en toute sécurité votre Ferrari sur des circuits réputés. En tant que propriétaire, vous recevrez votre invitation environ un mois avant.

8. Rallye nocturne Paris-Deauville : Samedi 31 mars

Au départ de Versailles à la tombée de la nuit, pour un parcours d’environ 3h à destination de Deauville, organisé par le Club Scuderia. Nuit d'hôtel au Royal Barrière de Deauville (5 étoiles). Retour sur Paris dimanche après midi.

AVRIL 2012

9. Tour Auto Optic 2000 : Du lundi 16 au dimanche 22 avril

Si vous avez la chance de posséder une Ferrari ancienne et éligible, vous devez participer au moins une fois dans votre vie au Tour Auto. C'est encore mieux cette année avec la célébration du 50ième anniversaire de la Ferrari 250 GTO.

10. Salon Top Marques : Du jeudi 19 au dimanche 22 avril à Monaco

Les marques automobiles les plus prestigieuses se retrouvent chaque année pour le salon Top Marques à Monaco, le seul salon dédié aux supercars où vous pouvez les voir, les essayer et les acheter dans la même journée !

11. Spa Italia : Les samedi 28 et dimanche 29 avril à Spa-Francorchamps

SpaItalia propose aux amoureux de l’automobile italienne de se retrouver sur le circuit de Spa Francorchamps pour des baptêmes en Ferrari de course, des tours du circuit F1 de Spa avec votre Ferrari, un rallye touristique, des parades, un concours d’élégance, …

12. Classic Days : Les samedi 28 et dimanche 29 avril à Magny-Cours

Le grand rendez-vous de la voiture historique sur le circuit de Magny Cours. Les participants ont la possibilité d'exposer leur véhicule, de participer à un rallye touristique et de rouler par plateaux sur la piste Grand Prix de Magny Cours.

13. KB RossoCorsa Day 7 : date précise à définir

Rassemblement Place de la Concorde à Paris de 100 Ferrari pour un rallye touristique vers une étape gourmande dans un château. Organisé par le Club Scuderia, cet événement est déjà un classique à ne pas rater dans le monde Ferrari.

MAI 2012

14. 8ième Grand-Prix Historique de Monaco : Du vendredi 11 au dimanche 13 mai à Monaco

Le Grand-Prix Historique de Monaco se déroule tous les deux ans avant le Grand Prix de Monaco F1, sur le même circuit, avec en plus le charme des voitures anciennes qui vous proposent une rétrospective splendide des courses automobiles.

15. Les Promenades du Cavallino : Dimanche 13 Mai à Ficheux, près d'Arras (62)

Une première occasion de réaliser une bonne action avec des baptêmes dans votre Ferrari réalisés sur la commune de Ficheux, près d’Arras.

16. Ferrari Tribute to the Mille Miglia : Du jeudi 17 au dimanche 20 mai (IT)

Les Mille Miglia est la plus belle course du monde, selon ses organisateurs. Ellefait partie de la légende Ferrari avec des victoires inoubliables. Les places sont chères si vous possédez une Ferrari ancienne. Avec une Ferrari moderne, vous pouvez participer au Ferrari Tribute to Mille Miglia.

17. Voyage Ferrarista.fr au pays des supercars italiennes : du lundi 14 au samedi 20 mai

Ferrarista.fr vous propose de rouler avec votre Ferrari jusque Maranello pour visiter les usines Ferrari, Lamborghini, Pagani, Maserati, Tubistyle, etc. ainsi que de voir les célèbres Mille Miglia. Le nombre de places est limité à 12 Ferrari.

18. Concorso d'Eleganza Villa d'Este : Du vendredi 25 au dimanche 27 mai (IT)

Le plus beau concours d’élégance du monde ? En tous les cas une occasion unique d’admirer les plus belles automobiles anciennes, Ferrari y compris, dans un cadre superbe au bord du lac de Côme. Magnifique !

19. Spa Classic : Du vendredi 25 au dimanche 27 mai (BE)

La grand-messe belge du sport automobile célébrera sur ses terres, le plus célèbre des teams Ferrari, l'Ecurie Francorchamps, pour son soixantième anniversaire. Le rallye FF60, organisé pour l'occasion rendra également hommage à Jacques Swaters, son fondateur.

JUIN 2012

20. 18ème Sport et Collection - 500 Ferrari contre le Cancer : Du vendredi 1er au dimanche 3 juin sur le circuit du Vigeant

500 Ferrari rassemblées contre le cancer pour des baptêmes sur le circuit de Val de Vienne, avec des centaines d’autres sportives. Un des plus gros événements Ferrari annuels au monde auquel je serai présent pour la 5ième année consécutive.

21. RedDays : Samedi 9 juin à Reims (51)

Cet événement vous propose des découvertes pédestres, visites avec guide conférencier, circuits touristiques de diverses longueurs au volant, visites de caves, dégustation de Champagne... chacun est libre de son programme.

22. 8ième édition de Ferrarissimo : Samedi 9 et dimanche 10 juin à Issoire (63)

La 8ième édition de Ferrarissimo, organisée par des bénévoles, proposent des baptêmes en Ferrari dont les bénéfices sont au profit exclusifs d'associations d'entraide ou d'actions sociales spécifiques.

23. Ferrari Owners Days : Du lundi 11 au mardi 12 juin

Les Ferrari Owners Days sont un des grands événements annuels du monde Ferrari, organisés conjointement par Ferrari West Europe et le Club Ferrari France, ils vous permettent d'amener en toute sécurité votre Ferrari sur des circuits réputés. En tant que propriétaire, vous recevrez votre invitation environ un mois avant.

24. Baptêmes Ferrarista.fr au profit de l'association Make A Wish : Samedi 23 juin à Deauville (14)

Ferrarista.fr vous propose en partenariat avec la ville de Deauville de réaliser des baptêmes pour l'association Make A Wish, qui réalise les voeux d'enfants malades, le samedi 23 juin 2012.

25. Pozzi Days sur le circuit du Mans : lundi 28 juin

Les Pozzi Days permettent aux clients des concessions Ferrari Pozzi Levallois et Paris d'amener leur Ferrari en toute sécurité sur les plus beaux circuits. Si vous êtes client Pozzi, vous recevrez votre invitation pour le circuit du Mans environ un mois avant l'événement.

JUILLET 2012

26. Rencontre trimestrielle des membres de Ferrarista.fr : Dimanche 1er juillet

Une rencontre informelle entre les membres de Ferrarista.fr afin de se rencontrer, discuter et de se présenter nos Ferrari. Rendez-vous le dimanche 1er juillet 2011 à 9h30 devant le lac du Bois de Boulogne. Renseignements et inscriptions sur le forum de Ferrarista.fr.

27. Le Mans Classic : Samedi 6 et dimanche 7 juillet

Vous aurez tellement de choses à voir au Le Mans Classic que vous ne saurez où donner de la tête entre toutes les automobiles exposées et les courses qui s’enchainent sur le circuit des 24 heures.

28. Club Scuderia Maranello Tour : date précise à définir

Un beau voyage en Italie proposé par le Club Scuderia comprenant la visite de l'usine Ferrari à Maranello, une journée circuit sur la célèbre piste de Fiorano et un retour par les lacs italiens.

SEPTEMBRE 2012

29. 13ième édition de Fait Rarissime : Dimanche 9 septembre à Linselles (59)

Une belle opportunité d’aider à récolter des dons grâce à votre Ferrari : Fait Rarissime propose à Linselles, près de Lille, des baptêmes en Ferrari sur un circuit routier fermé ainsi qu’une exposition de Ferrari. Les dons sont reversés aux associations Ludopital et Ecole à l’Hôpital facilitant la vie des enfants hospitalisés.

30. Goodwood Revival : Du vendredi 14 au dimanche 16 septembre (UK)

Goodwood Revival est le pendant en Grande-Bretagne du Le Mans Classic en France. Il vous permet de revivre la gloire des courses sur le circuit de Goodwood dans les années 40, 50 et 60.

31. 3ième rendez-vous Ferrari : Samedi 15 septembre

Ce troisième rendez-vous Ferrari à Monthléry est organisé par RallyStory, responsable du Rallye de Paris. Il vous permet de rouler avec votre Ferrari ancienne ou récente sur le circuit de l’autodrome de Monthléry.

32. Pozzi Days sur le circuit de magny-Cours : jeudi 20 septembre

Les Pozzi Days permettent aux clients des concessions Ferrari Pozzi Levallois et Paris d'amener leur Ferrari en toute sécurité sur les plus beaux circuits. Si vous êtes client Pozzi, vous recevrez votre invitation pour le circuit de Magny-Cours environ un mois avant l'événement.

33. Baptêmes Ferrarista.fr au profit d'une oeuvre caritative: Date à préciser à Sainte-Adresse (76)

Ferrarista.fr organise, pour la seconde année consécutive, en partenariat avec les villes de Sainte Adresse et du Havre des baptêmes en Ferrari pour récolter des fonds pour une oeuvre caritative.

34. Voyage Ferrarista.fr au pays des supercars italiennes

Ferrarista.fr vous propose de rouler avec votre Ferrari jusque Maranello pour visiter les usines Ferrari, Lamborghini, Pagani, Tubistyle, etc. ainsi que d'autres lieux liés à l'automobile d'exception. Le nombre de places est limité à 12 Ferrari.

OCTOBRE 2012

35. Mondial de l'Automobile : Du samedi 29 septembre au dimanche 14 octobre à Paris

Le Mondial Automobile organisé Porte de Versailles à Paris sera cette année l'occasion de découvrir, parmi toutes les nouveautés présentées, la remplaçante de la Ferrari Enzo sur le stand Ferrari.

36. Rencontre trimestrielle des membres de Ferrarista.fr : Dimanche 7 octobre à Paris

Une rencontre informelle entre les membres de Ferrarista.fr afin de se rencontrer, discuter et de se présenter nos Ferrari. Rendez-vous le dimanche 7 octobre 2011 à 9h30 devant le lac du Bois de Boulogne. Renseignements et inscriptions sur le forum de Ferrarista.fr.

NOVEMBRE 2012

37. Finali Mondiali Ferrari : date précise à définir

La grande messe Ferrari de fin d'année, traditionnellement sur un circuit italien, pour clore les différents championnats Ferrari Challenge et admirer les différentes Ferrari de circuit (Formules 1, programmes Ferrari 599XX et FXX, Ferrari 459 Challenge, etc.).

DECEMBRE 2012

38. Baptêmes en Ferrari pour le Téléthon : Samedi 1er et dimanche 2

Comme chaque année le Téléthon termine le calendrier sur une très belle action : proposez des baptêmes dans votre Ferrari contre un don au Téléthon. Des baptêmes en Ferrari sont organisés dans beaucoup de grandes villes.

39. Soirée anniversaire de Ferrarista.fr

Un soirée karting et restaurant sur Paris pour fêter l'anniversaire du forum de Ferrarista.fr et vous permettre de vous rencontrer et d'échanger.

J’ai noté 7 ou 8 de ces événements auxquels je souhaite participer sur 2012. Comptez sur moi pour vous en publier des articles détaillés sur Ferrarista.fr. Et vous, auxquels de ces événements comptez-vous participer en 2012 ? Avez-vous d’autres événements sur votre calendrier que je n’aurai pas notés ? Sur quels événements souhaiteriez-vous obtenir plus de détails ?

Note : Cliquez sur le nom indiqué en rouge d’un événement et vous accéderez à son site web pour vous y inscrire.