ArnaudV 466 Signaler ce message Posté(e) le 13 septembre 2011 c'est rouge mais c'est pas une...mais c'est pas mal quand même!!! http://www.autoreflex.com/gallardo-super-trofeo-stradale--ACT3513.htm?utm_source=Newsletter_Autoreflex&utm_campaign=laquotidienne Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité dvince Signaler ce message Posté(e) le 13 septembre 2011 magnifique !!!!! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
commendatore 93 Signaler ce message Posté(e) le 13 septembre 2011 le problème avec Lambo c'est qu'ils sortent des séries spéciales tous les 6 mois, sympa pour celui qui a acheté une superleggera neuve :-\ Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Samuel 1 Signaler ce message Posté(e) le 13 septembre 2011 le problème avec Lambo c'est qu'ils sortent des séries spéciales tous les 6 mois, sympa pour celui qui a acheté une superleggera neuve :-\ C'est pas faux ??? :-\ Il n'empêche que pour ceux qui ont eu la patience de l'attendre... ou qui peuvent se permettre un "petit" doublon avec la superleggera, c'est un très bel engin Et sinon au passage le CEO de Lambo aurait confirmé hier en marge de la présentation de celle-ci que la sesto elemento serait bien produite au nombre de 20 unités... reste à voir s'ils arriveront à maintenir la bête sous la tonne dans sa version finale Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ArnaudV 466 Signaler ce message Posté(e) le 13 septembre 2011 le problème avec Lambo c'est qu'ils sortent des séries spéciales tous les 6 mois, sympa pour celui qui a acheté une superleggera neuve :-\ cela me fait penser à une politique de marque allemande!!! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Samuel 1 Signaler ce message Posté(e) le 13 septembre 2011 cela me fait penser à une politique de marque allemande!!! Si tu penses à Porsche c'est particulièrement vrai : personnellement ils m'ont perdu entre toutes les dernières déclinaisons / séries spéciales de la 997 (GTS, Classic, 918 machin édition, black bidule édition et j'en passe) Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ArnaudV 466 Signaler ce message Posté(e) le 13 septembre 2011 +1000!! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
total 8 Signaler ce message Posté(e) le 13 septembre 2011 FERRARI toujours copié jamais égalé!!!!!!!!!!!!!!!!!! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
-forzaferrari- 0 Signaler ce message Posté(e) le 13 septembre 2011 FERRARI toujours copié jamais égalé!!!!!!!!!!!!!!!!!! ) +1 ! On comprend facilement que Lamborghini soit allé "chercher" 570 chevaux pour venir titiller la 458. J'aime bien ce Rosso Mars, l'alcantara, le son du V10 Lambo, mais si c'est pour avoir une pelle à tarte à l'arrière et un pare-choc avant qui fait rabot, j'achète une japonaise... Donc forza Ferrari ! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dragon1964 7 173 Signaler ce message Posté(e) le 16 septembre 2011 FERRARI toujours copié jamais égalé!!!!!!!!!!!!!!!!!! Puisqu'on parle Lamborghini, il faut aussi reconnaitre concernant l'architecture centrale arrière pour les moteurs des voitures de serie que c'est plutôt Ferrari qui a copié Lamborghini et sa sublimissime Miura!!!! Pour Enzo Ferrari, « les chevaux tirent la charrue et ne la poussent pas ». Il a du changer son fusil d'épaule avec la 365 GT4:BB !!! Les spécialistes nous dirons ce qu'il en est pour les voitures de courses (je crois que c'est pareil, Ferrari n'a pas été précurseur). Merci d'avance Citer ma Jag type E Peugeot 905 Spider histoire et mon histoire Mes vidéos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Franck 7 093 Signaler ce message Posté(e) le 16 septembre 2011 Puisqu'on parle Lamborghini, il faut aussi reconnaitre concernant l'architecture centrale arrière pour les moteurs des voitures de serie que c'est plutôt Ferrari qui a copié Lamborghini et sa sublimissime Miura!!!! Pour Enzo Ferrari, « les chevaux tirent la charrue et ne la poussent pas ». Il a du changer son fusil d'épaule avec la 365 GT4:BB !!! Les spécialistes nous dirons ce qu'il en est pour les voitures de courses (je crois que c'est pareil, Ferrari n'a pas été précurseur). Merci d'avance Enzo Ferrari a changé son fusil d'épaule d'abord pour les "petites", c'est-à-dire les Dino 206 puis 246 de route ! Un proto de la Dino avec moteur arrière avait été montré par Ferrari (via Pininfarina) en 1965 au salon de l'auto à Paris. Au salon de Turin en 1966, Ferrari présentait la Dino 206 S. La Lamborghini Miura a été produite à partir de 1966. La première Ferrari F1 à moteur arrière débute au GP de Monaco en 1960. Citer 👉 Vous aimez Ferrari ? Passez de spectateur à acteur. Devenez Adhérent Ferrarista.club et vivez l’expérience complète. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Samuel 1 Signaler ce message Posté(e) le 16 septembre 2011 Enzo Ferrari a changé son fusil d'épaule d'abord pour les "petites", c'est-à-dire les Dino 206 puis 246 de route ! Un proto de la Dino avec moteur arrière avait été montré par Ferrari (via Pininfarina) en 1965 au salon de l'auto à Paris. Au salon de Turin en 1966, Ferrari présentait la Dino 206 S. La Lamborghini Miura a été produite à partir de 1966. La première Ferrari F1 à moteur arrière débute au GP de Monaco en 1960. Et la première "grande" à passer au moteur à l'arrière, si je ne m'abuse, est la sublime 250 LM ?!?! En tous cas quelle ligne... Ça a été un bonheur d'en revoir une à l'expo Ralph Lauren ! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Franck 7 093 Signaler ce message Posté(e) le 18 septembre 2011 Avec quelques photos de la Gallardo Siper Trofeo Stradale, c'est mieux : Citer 👉 Vous aimez Ferrari ? Passez de spectateur à acteur. Devenez Adhérent Ferrarista.club et vivez l’expérience complète. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SCLudo 5 Signaler ce message Posté(e) le 18 septembre 2011 L'aileron est un peu démesuré ... le reste est top ! ) Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ERIC340R 23 Signaler ce message Posté(e) le 18 septembre 2011 je suis fan !!! 220 000 euros la bete quand meme.. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
KARR'S 0 Signaler ce message Posté(e) le 24 septembre 2011 L'aileron est un peu démesuré ... le reste est top ! ) +1. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Franck 7 093 Signaler ce message Posté(e) le 24 septembre 2011 Aucune Lamborghini Gallardo Super Trofeo Stradale sur les chaînes de montage hier dans l'usine Lamborghini lors de notre visite, alors que nous avns vu plusieurs Ferrari 458 Spider sur les chaines et roulant dans les rues de l'usine. Par contre nous avons vu énormément de Lamborghini Aventador, alors qu'elles ne sont pas encore livrées aux clients (dont une de couleur turquoise !). Citer 👉 Vous aimez Ferrari ? Passez de spectateur à acteur. Devenez Adhérent Ferrarista.club et vivez l’expérience complète. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Samuel 1 Signaler ce message Posté(e) le 25 septembre 2011 Aucune Lamborghini Gallardo Super Trofeo Stradale sur les chaînes de montage hier dans l'usine Lamborghini lors de notre visite, alors que nous avns vu plusieurs Ferrari 458 Spider sur les chaines et roulant dans les rues de l'usine. Par contre nous avons vu énormément de Lamborghini Aventador, alors qu'elles ne sont pas encore livrées aux clients (dont une de couleur turquoise !). Celle-là ira surement rejoindre des consœurs de la même couleur (Koenigsegg, 599, Murcielago, etc.) au sein de la collection Al-Thani PS : profitez bien de vos visites... le rêve Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Franck 7 093 Signaler ce message Posté(e) le 3 février 2012 Voici quelques photos ailleurs que dans un salon automobile : Citer 👉 Vous aimez Ferrari ? Passez de spectateur à acteur. Devenez Adhérent Ferrarista.club et vivez l’expérience complète. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Franck 7 093 Signaler ce message Posté(e) le 3 février 2012 Citer 👉 Vous aimez Ferrari ? Passez de spectateur à acteur. Devenez Adhérent Ferrarista.club et vivez l’expérience complète. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tommy 9 Signaler ce message Posté(e) le 3 février 2012 J'en reste bouche bée... Si les pieds de l'aileron avait étés moins grand, je dirait qu'elle est parfaite! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alex 27 Signaler ce message Posté(e) le 3 février 2012 Les photos sont très belles, dommage que la voiture soit si .... C'est quand même à l'opposé de la fluidité cette auto :-\ En plus, on dirait la version 4x4... (bon d'accord c'est une 4 roues motrices, mais haute sur pattes ) Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SCLudo 5 Signaler ce message Posté(e) le 3 février 2012 Ces photos sont magnifiques ! Merci Franck. J'en reste bouche bée... Si les pieds de l'aileron avait étés moins grand, je dirait qu'elle est parfaite! +1. L'aileron gâche tout. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Franck 7 093 Signaler ce message Posté(e) le 10 février 2012 Une des premières livraisons, avec une autre vision de cette Lamborghini Super Trofeo Stradale au travers de la vidéo : Citer 👉 Vous aimez Ferrari ? Passez de spectateur à acteur. Devenez Adhérent Ferrarista.club et vivez l’expérience complète. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
total 8 Signaler ce message Posté(e) le 11 février 2012 le becquet sa fait quand même beaucoup jacki!!! j'accroche pas au lambo, je trouve que les coup de crayon sont beaucoup trituré Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
