Ma F355 GTS

[Tig 3]

Combien de temps as-tu mis pour retirer le moteur ?

Qu'est-ce-qui t'a posé le plus de problème pour cette opération ?

Difficile a dire car je bossai un peu le soir quand j avais le temps.

et j ai fini aujourd’hui.

J ai du mettre 15 h, tout simplement car j ai pris mon temps et être sur de ne rien abimer  >

Je n ai rencontré aucune grosse difficulté, tout est plutôt bien pensé.

[Tig 3]

Alors Tig, a chaque fois ca m 'epate ,prends ton temps lol 8)

Oui,  je compte bien prendre mon temps pour la remonter avec amour !

[Tig 3]

Ca serait top un petit reportage détaillé 

Comment as tu fait pour le circuit de clim ? (t'es équipé ?)

Tu l'as descendu avec un transpalette ?

L'objectif est de changer les courroies de distri ?

-> J ai pris des photos et ferai une reportage mais quand j aurai le temps ( va pas falloir etre préssé  )

-> Pour la clim, je l ai fait vider dans un garage.

-> je n ai pas utiliser un transpallette, mais j ai utiliser la même méthode.

-> oui faire la grosse revision et remplacer les collecteurs tant que j y suis

[Rikky 451]

Hello Tig !

Ta voiture est superbe, elle arrive de quel pays ? 

Sinon, je trouve génial que certains d'entre nous soient capables de déposer un moteur comme ça, en prenant leur temps... Même en y mettant 15h, tu économises une belle somme (salaire horaire sympatoche  ) ) en faisant cela toi-même et cerise sur le gâteau, je suis sûr que tu prendras plus de plaisir à remettant le contact que moi après avoir fait un gros chèque pour la même opération !!

Je fais chercher ton reportage, s'il existe déjà !! 

[Tig 3]

Merci,

Elle a passé 12 ans a rouler du mauvais coté .. en Angleterre

J ai longuement hésiter a effectuer moi même pour un question de pédigrée et de traçabilité lors de la revente.

Mais ma passion pour la mécanique est la plus forte.

Je fais un peu durée le plaisir, on peu si on le souhaites faire beaucoup plus rapide.

[Rikky 451]

Merci,

Elle a passé 12 ans a rouler du mauvais coté .. en Angleterre

Comme la mienne ! Exactement de 1998 à 2009 chez les rosbifs !!  O0

Tu l'as trouvée où ? pistonheads ? Pas trop emmerdé pour le COC ?

J'ai eu une chance insolente de mon côté ! La caisse ayant d'abord été immatriculée en France, et ayant encore sur un vieux certificat de cession le numéro d'immat, je suis allé au flanc en pref !

"- Bonjour Madame, c'est pour un import !

- Vous avez tous les documents ?

- Euh, oui, enfin, presque tous ! Je n'ai pas de COC !

- Impossible monsieur... AU SUIVANT !

- Euh... juste une seconde ! La voiture a été immatriculée en France...

- Et alors ?

- Vous ne pourriez pas regarder dans votre bécane... euh, bel ordinateur ?

- Hmmmmmmmm

- s'ilvousplaits'ilvousplaits'ilvousplaits'ilvousplait ?

- Bon ok, dites toujours !

...

- ok, je la vois ! C'est une Ferrari ?! Et bah dites donc ! Allez, je recopie les infos sur le masque informatique et vous passez en caisse pour le règlement !"

[henri66 1 423]

J ai longuement hésiter a effectuer moi même pour un question de pédigrée et de traçabilité lors de la revente.

Mais ma passion pour la mécanique est la plus forte.

Si tu fournis un dossier photo avec tout ce que tu as fait, les factures des pieces,  je pense que ca vaut toutes les factures du monde dans un garage....

Enfin, dans mon cas ca les vaut.

[Rikky 451]

Si tu fournis un dossier photo avec tout ce que tu as fait, les factures des pieces,  je pense que ca vaut toutes les factures du monde dans un garage....

Enfin, dans mon cas ca les vaut.

Oui les photos, et la démonstration que tu ne t'es pas lancé sans aucune expérience

[ArnaudV 466]

+1

on peut echanger par mail Rikky

[Tig 3]

Comme la mienne ! Exactement de 1998 à 2009 chez les rosbifs !!  O0

Tu l'as trouvée où ? pistonheads ? Pas trop emmerdé pour le COC ?

J'ai eu une chance insolente de mon côté ! La caisse ayant d'abord été immatriculée en France, et ayant encore sur un vieux certificat de cession le numéro d'immat, je suis allé au flanc en pref !

Non par connaissance d une connaissance d une connaissance ..

Comme c 'est une LHD toute d origine pas de soucis pour le COC.

[Tig 3]

Oui les photos, et la démonstration que tu ne t'es pas lancé sans aucune expérience

Oui c 'est prevue, faire un dossier photos pour l historique et aussi pour le forum.

Vu le temps que je compte y consacrer au niveau du nettoyage, remontage (graisse graphite, frein filet, remplacement toute vis ou pieces marquée/fatiguée, remontage au couple, ect ..) .

cela me permet aussi de bien tout verifier, remplacer les collecteurs, ect.

on jugera au resultat  C:-)

[Tig 3]

... tu ne t'es pas lancé sans aucune expérience

Effectivement, je ne conseillerai pas à un novice de se lancer dans cette operation.

De plus il faut tout de meme un minimum d'outillage,de pratique ,de connaissance et aussi beaucoup de passion.

[Rikky 451]

Non par connaissance d une connaissance d une connaissance ..

Comme c 'est une LHD toute d origine pas de soucis pour le COC.

Moi aussi, LHD, mais décatalysée avec échappement sport... La délivrance du COC aurait nécessité des changements que je n'ai pas eu à faire

[Tig 3]

Tu es full decata ? ( des tubes quoi )

pas de pb au CT ?

t'as une 5.2

[ArnaudV 466]

parait que sur une 5.2 c'est risqué?? si j'ai bien lu vos post

[Rikky 451]

Tu es full decata ? ( des tubes quoi )

pas de pb au CT ?

t'as une 5.2

C'est une 2.7 (1996). Oui, full décata, et pour passer au CT, c'est sûr qu'il faut que le contrôleur soit sympa pour la dépol ! Mais des contrôleurs sympas, ça existe. Ca n'est pas comme si tu lui demandais de fermer les yeux sur un organe de sécurité 

[ArnaudV 466]

mais faut trouver le bon car les pouvoirs publics sont tout aussi durs maintenant concernant les pollutions sonores et d'emissions!!

C:-) >

[Rikky 451]

mais faut trouver le bon car les pouvoirs publics sont tout aussi durs maintenant concernant les pollutions sonores et d'emissions!!

C:-) >

Certes !

En attendant, je crois pouvoir dire que cela confère à ma F355 un son et une réactivité moteur assez... rares !

[ArnaudV 466]

et quel beau son!!!!

[Tig 3]

Suite des travaux de révision.

Faute temps a cause du boulot, je n ai pu que commencer à nettoyer le moteur.

Je viens de recevoir une grosse parties des pièces de rechanges Fournisseur Eurospares.

Concernant les prix des pièces, j ai demandé plusieurs devis, 1000 euros chez Eurospares contre 2200 euros pour les plus cher (concession Ferrari).

Je me suis offert par la même occasion pas mal de nouveau outils dont une table élévatrice ( qui devrait me facilité grandement la tache du "mariage")

la suite ce WE ...

[philippe 512 8]

Avec les photos et commentaires, s il te plait M'sieur

[Invité fat boy]

Effectivement, je ne conseillerai pas à un novice de se lancer dans cette operation.

De plus il faut tout de meme un minimum d'outillage,de pratique ,de connaissance et aussi beaucoup de passion.

Alors la,franchement BRAVO!! Ça me scotche de lire ça, moi qui ne sais dévisser une vis sans la perdre ou me blesser et quel pied de pouvoir aller au fond de sa passion comme tu le fais

[dragon1964 7 173]

Salut Tig,

Tout a fait d'accord avec Fat avec qui je partage quasiment la même dextérité !

Bon courage pour la suite dont j'attends avec impatience les commentaires et bien sur les photos...!

[colin 1 126]

Si je peux svp, J’ai construit 4 maisons tout seul « vrai » seul, complet et J’ai refait 3 voitures « moteurs et boites «  sur la table de la cuisine mais je suis éblouis par ton courage et chapeau bas sir ! Très bonne route ! 

[total 8]

Monsieur est motivé.

Tu n'as pas peur pour une future revente?