Une grosse prune pour Ferrari

[Johann 711]

https://fr.news.yahoo.com/co2-automobiles-fran%C3%A7aises-%C3%A0-lhonneur-ferrari-%C3%A0-lamende-161232347--finance.html

 

410.000 euros, c'est à peine plus qu'un modèle très bien équipé, mais quand meme... Faut faire d'autres séries limitées de LaLaLa !

[Franck 7 093]

Est-ce-que Ferrari "paie" le fait de ne plus faire partie du groupe FIAT (suite introduction en bourse) ?

Lamborghini, qui "pollue" beaucoup plus que Ferrari, bénéficie d'une dérogation car ils font partie du groupe Volkswagen.

Idem pour toutes les autres marques de sportives.

Il n'y aurait que Aston-Martin et Ferrari qui n'auraient pas cette dérogation.

[Franck 7 093]

Du coup pour faire redescendre la valeur des émissions polluantes des Ferrari, voici ce qu'ils ont testé à Fiorano aujourd'hui (ce n'est pas une blague) ! 

 

[Loic06 710]

Tout çà, ce sont des foutaises de pseudo-écolos. Lambo et Bugatti  passent au travers, Porsche également grâce aux gammes Diesel qui ne polluent pas (?) du groupe. Idem Maserati, Bentley, Rolls et Jaguar. Quid des MacLaren, AMG et autres petits constructeurs de véhicules sportifs comme Pagani and co? Rien pour  eux?

Franchement on est dans le ridicule. Sans compter qu'une grosse centaine de Ferrari et encore moins d'AM sont vendues en France, voitures qui roulent relativement peu ( donc on aurait pu accorder une déro ou au moins un délai supplémentaire )

contre des centaines de milliers de deplaçoirs mazoutés qui font 30000 km/an et permettent de rouler à des voitures qui, pour certaines, consomment encore plus que des Ferrari.

Moi je dis que ces bureaucrates sont des ...... ben non, je ne le dis pas autrement le modo va me taper dessus.

Vive la prochaine Ferrari 413GTD, 1300 cm3 turbo D, 95CV, 170 km/h

Modifié le 21 décembre 2016 par Loic06

[Nat&lo 220]

....Va falloir qu'ils embauchent des informaticiens pour ameliorer les logiciels  de gestion des émissions de CO2.... Il paraît qu'il y a des specialistes dans ce domaine!....

[dragon1964 7 173]

il y a 51 minutes, Nat&lo a dit :

....Va falloir qu'ils embauchent des informaticiens pour ameliorer les logiciels  de gestion des émissions de CO2.... Il paraît qu'il y a des specialistes dans ce domaine!....

 

Das specialists 

[Franck 7 093]

Le 21/12/2016 à 12:21, Loic06 a dit :

Franchement on est dans le ridicule. Sans compter qu'une grosse centaine de Ferrari et encore moins d'AM sont vendues en France, voitures qui roulent relativement peu ( donc on aurait pu accorder une déro ou au moins un délai supplémentaire )

Je suis d'accord avec toi, c'est ridicule, mais l'Europe ne se limite pas à la France, même si le rapport restera le même (nombre de Ferrari "qui polluent" par rapport au reste des automobiles "qui polluent mais un peu moins" alors qu'elles roulent beaucoup plus). En un sens la taxe CO2 (pas sûr de son nom) que tu paies à la première immatriculation en France est plus "équitable" dans le sens où tu as moins de dérogation bidon (tu paies quelques soit la marque). J'ai lu que les amendes pour les années prochaines font peur à beaucoup de constructeurs qui ne sont pas prêts (dont BMW) car elle s'applique au nombre de véhicules produits. Ferrari et Aston produisent peu donc l'amende reste faible. Pour les constructeurs généralistes, cela chiffrera tout de suite à beaucoup plus.

[Loic06 710]

C'est bien pour çà que BM développe à fond l'hybride et l'électrique qui polluent autant voire plus sur la chaîne fabrication-utilisation-recyclage. Va expliquer çà à Ségo et ses acolytes (pseudo)-écolos qui bouffent de l'huile de palme toute la journée