courroie d’accessoires

[loulou19 298]

Je viens de recevoir ma courroie d’accessoires pour ma 308 qv que j’ai commandés chez eurospares

Je trouve étrange qu’elle soit de forme  triangulaire (les gorges des poulies sont plutôt plates ) et que la partie cranté soit à l’extérieur !

 

à votre avis c’est la bonne ?

 

 

 

Modifié le 11 janvier 2017 par loulou19

[bernard 2 959]

La référence correspond  à :

FERRARI 208 308 Mondial - WATER PUMP AND ALTERNATOR BELT - GATES 7M1000 107971

[loulou19 298]

il y a 12 minutes, bernard a dit :

La référence correspond  à :

FERRARI 208 308 Mondial - WATER PUMP AND ALTERNATOR BELT - GATES 7M1000 107971

oui c'est la bonne référence, mais le modèle et la forme est diffèrent que c'elle qui est sur ma 308

[speedy 2 546]

Il y a 20 heures, loulou19 a dit :

oui c'est la bonne référence, mais le modèle et la forme est diffèrent que c'elle qui est sur ma 308

Je vais peut-être dire une c..n..rie, mais n'y a-t-il pas deux versions différentes de courroies pour les QV, puisque les premières QV entrainent leurs accessoires par deux courroies seulement, et les dernières par trois?

[loulou19 298]

il y a 25 minutes, speedy a dit :

Je vais peut-être dire une c..n..rie, mais n'y a-t-il pas deux versions différentes de courroies pour les QV, puisque les premières QV entrainent leurs accessoires par deux courroies seulement, et les dernières par trois?

2 ou 3 courroies !

moi j'en ai qu'une pour les accessoires 

tu parles pas des couroies de la distribution par hasard ? 

[bernard 2 959]

il y a 50 minutes, speedy a dit :

Je vais peut-être dire une c..n..rie, mais n'y a-t-il pas deux versions différentes de courroies pour les QV, puisque les premières QV entrainent leurs accessoires par deux courroies seulement, et les dernières par trois?

C'est pas une c..n..rie, , il y a bien deux versions !

Water pump and alternator belt - (Assembly with single belt)

Electric Generating System (Engine With 2 Individual Belts )

 

 

Modifié le 12 janvier 2017 par bernard

[speedy 2 546]

il y a 51 minutes, loulou19 a dit :

2 ou 3 courroies !

moi j'en ai qu'une pour les accessoires 

tu parles pas des couroies de la distribution par hasard ? 

Mais non, je te parle bien des courroies d'entraînement des accessoires: pompe à eau, alternateur, clim. Je ne suis tout de même pas ^complètement une buse, je fais la différence entre courroies de distribution et courroies pour les accessoires.

 

Le moteur "Quattrovalvole" a connu deux versions différentes pour l'entraînement des accesssoires:

- sur la première, de mémoire il y avait deux courroies, l'une entraînant - de mémoire - la pompe à eau ET l'alternateur en même temps; l'autre le compresseur de clim.

- sur la version suivante, les courroies ont été "individualisées": une pour l'alternateur, l'autre pour la pompe à eau. La troisième toujours pour le compresseur de clim. 

Tout ceci de mémoire, mais ce dont je suis sûr, c'est qu'au milieu de la production de l'auto à peu près, le système de courroies d'entraînement pour les accessoires a été dédoublé.

Peut-être est-on passé de une à deux (?) moi il me semble plutôt, de mémoire, que c'est de deux à trois, mais ce dont je suis sûr c'est qu'il y a eu un changement.

 

Et donc, et ce que dit l'ami Bernard au dessus le prouve, il y a bien deux versions différentes, C.Q.F.D.

[loulou19 298]

c'est bon speedy loin de moi la pensée que tu es un volatile, tu est peut être la personne qui a le plus de connaissance sur ce forum

c'est de ma faute j'oublier de dire que je n'ai plus de compresseur de clim sur ma 308

ca résous pas mon problème, car je trouve cette courroie est très étroite par apport aux gorges de mes poulies qui en plus sont plutôt plane au fond et que cette courroie est de forme triangulaire

[bernwizard 655]

peut-être est ce les poulies qui ont été changées 

 

[loulou19 298]

Il y a 3 heures, bernwizard a dit :

peut-être est ce les poulies qui ont été changées 

 

ben en faite c'est ca que j'aimerai bien savoir

si seulement je pouvais avoir une photo d'une poulie de 308 QV

[RedDreams 1 379]

On va commencer par le début :

La photo de ta poulie 

Le nombre de courroies de ton auto (Je crois comprendre que c'est 2 puisque tu as commandé une courroie pour pompe à eau et alternateur) 

L'année de fabrication de ton auto...

 

On va avancer plus vite... 

 

Après, il est normal que les crans (de forme trapézoïdale comme la courroie) soient à l'extérieur pour favoriser la flexion de la courroie sur les petites poulies et que la partie lisse soit côté poulie pour optimiser l'adhérence et éviter qu'elle patine. 

 

Les courroies crantées (distribution) vont sur des poulies crantées pour éviter le patinage et un décalage de la distribution, elles sont plates et larges... 

 

Sinon tu montes ta courroie, si elle ne patine pas et qu'elle a la bonne longueur, c'est la bonne,  peu importe sa forme... 

[loulou19 298]

Il y a 3 heures, RedDreams a dit :

On va commencer par le début :

La photo de ta poulie 

Le nombre de courroies de ton auto (Je crois comprendre que c'est 2 puisque tu as commandé une courroie pour pompe à eau et alternateur) 

L'année de fabrication de ton auto...

 

On va avancer plus vite... 

 

Après, il est normal que les crans (de forme trapézoïdale comme la courroie) soient à l'extérieur pour favoriser la flexion de la courroie sur les petites poulies et que la partie lisse soit côté poulie pour optimiser l'adhérence et éviter qu'elle patine. 

 

Les courroies crantées (distribution) vont sur des poulies crantées pour éviter le patinage et un décalage de la distribution, elles sont plates et larges... 

 

Sinon tu montes ta courroie, si elle ne patine pas et qu'elle a la bonne longueur, c'est la bonne,  peu importe sa forme... 

Merci de ta réponse

C'est une QV de 1984

elle a 2 couroies et vu la profondeur des gorges des poulies je crois que c'est la couroie du compresseur  de clim

Les gorges des poulies pompe et alternateur sont moins profonde et plus plates 

il doit y avoir une autre référence 

[RedDreams 1 379]

Le 11/01/2017 à 12:43, bernard a dit :

La référence correspond  à :

FERRARI 208 308 Mondial - WATER PUMP AND ALTERNATOR BELT - GATES 7M1000 107971

Si c'est celle du compresseur de clim que tu cherches, ce n'est pas la bonne... 

Ma QV est de 84, je vais faire une photo de chaque courroie... 

[loulou19 298]

Regarde mes photos

Fleche verte, les poulies alternateur et pompe à eau qui ont une gorges plate au fond, et la courroie actuel aussi a une forme plate

 la courroie que j’ai (7M1000) noir foncé au miliieu sur la photo que j'ai juste mis pour la comparaison et de forme triangulaire

 

Fleche rouge la poulie moteur de forme triangulaire qui va au compresseur clim ou la courroie 7M1000 pourrait aller vu la forme de la gorge mais que je n'ai pas besoin car j'ai plus de compresseur

Je suis un peu perdu moi…

 

 

[loulou19 298]

Le ‎11‎/‎01‎/‎2017 à 12:43, bernard a dit :

La référence correspond  à :

FERRARI 208 308 Mondial - WATER PUMP AND ALTERNATOR BELT - GATES 7M1000 107971

 

il me faut la courroie A (donc pompe a eau , alternateur) qui a bien la référence 107971 , celle que j'ai commander,mais en réelle elle n'a pas du tout la même forme des gorges des 3 poulies

elle est beaucoup plus fine et correspondrait a la courroie du compresseur

 

je suis perdu...

[loulou19 298]

Le ‎11‎/‎01‎/‎2017 à 12:39, loulou19 a dit :

Je viens de recevoir ma courroie d’accessoires pour ma 308 qv que j’ai commandés chez eurospares

Je trouve étrange qu’elle soit de forme  triangulaire (les gorges des poulies sont plutôt plates ) et que la partie cranté soit à l’extérieur !

 

à votre avis c’est la bonne ?

 

 

 

 vu que j'en ai plus besoin, si quelqu'un la veut pour sa 308 QV  =>  MP