Journée au circuit du Luc au printemps ?

[camille 5 057]

Il y a 14 heures, grhum a dit :

et les bouchons de pot

ca marche ?

c'est pour quelle fasse moins de bruit? mais elle va exploser si tu bouches 

[grhum 2 592]

Il y a 11 heures, OneDay a dit :

Génial ! Bon, objectif 2018 !

en fouillant , j'ai trouvé ça .. pas mal

 

http://www.super-trackday.com/circuits-automobiles/le-luc.html

 

http://www.super-trackday.com/techniques-de-pilotage/les-trajectoires-sur-circuit.html

 

 

[Oliv 11 495]

il y a 12 minutes, grhum a dit :

en fouillant , j'ai trouvé ça .. pas mal

 

http://www.super-trackday.com/circuits-automobiles/le-luc.html

 

http://www.super-trackday.com/techniques-de-pilotage/les-trajectoires-sur-circuit.html

 

 

J'ai roulé plusieurs fois au luc, notamment 45 tours en formule Renault, le circuit est sympa mais je le répète il est bien pour des autos de maxi 300 cv, idéalement type megane et focus RS, sub, lancer etc... 

[dragon1964 7 173]

Il y a 12 heures, grhum a dit :

 

déroutant , c'est le mot ... 

 

la 1ere partie a été justement de maitriser (d'essayer on va dire ) le freinage dégressif sans assistances  (en ligne droite d'abord)

ca , ça allait .           (avec la mondial , pas de difference )

bon, on a un peu fumé du pneu sur les 1ers essais

 

après , il a fallu enchainer des passages dans une épingle en arrivant a fond de 4 en suivant les repères ( cônes de couleurs différentes qui matérialisent les étapes du passage   )

 

ça a été le plus bizarre  car pas naturel du tout pour moi  (jamais fait de piste sauf en kart mais juste  pour une grosse partie de deconnade entre potes )

arriver en pleine acceleration  , prendre ta traj par l'ext/int  , freiner fort en ligne droite dans la courbe ( t'a l'impression de viser le bac a gravier en face ) , rétrograder  et ensuite remettre plein gaz  une fois que tu a repris la bonne direction  .

 

ça fait un comportement haché , saccadé  alors que naturellement , tu cherche a enrouler les virage a la corde comme tu le fais avec ton daily sur route ouverte .

(ca me rappelait mes cours sur les vecteurs en maths )

 

une fois cela ok, on a enchainé les séries de tours  complets  ou tu finis pas comprendre et assimiler la technique .

et les passages deviennent plus fluides

 

comme j'ai dit , cela était facilité car toutes les zones du circuit ( corde/fin de freinage .. )  étaient matérialisées avec les cônes.

 

je pense qu'en roulage libre , ça va être plus compliqué .

 

 

je vais d'ailleurs y retourner très rapidement tant que c'est chaud 

la matinée est passée a vitesse grand V tellement on s'est amusés .

 

PS:

pour les pistards qui vont lire cela ,   si j'ai dit une connerie soyez indulgents 

 

 

T'es sur la bonne trajectoire; vas y tant que "c'est chaud", remet l'ouvrage sur le métier le plus souvent possible en alternant sorties ou tu mets en pratique ce que tu as appris, séances de coaching (si tu peux embarquer pour 3-4 tours un coach lors des sorties c'est encore mieux) et ça va venir progressivement!

Tu vas choper un bon virus  

 

NB: Je ne connais pas le Luc, je ne sais pas si avec la 905 Spider se serait sympa ou non, faudrait que je regarde...

[grhum 2 592]

il y a 50 minutes, dragon1964 a dit :

 

T'es sur la bonne trajectoire; vas y tant que "c'est chaud", remet l'ouvrage sur le métier le plus souvent possible en alternant sorties ou tu mets en pratique ce que tu as appris, séances de coaching (si tu peux embarquer pour 3-4 tours un coach lors des sorties c'est encore mieux) et ça va venir progressivement!

Tu vas choper un bon virus  

 

 

 

ah mais là ça change tout ... !

si en plus j'ai une ordonnance  maintenant  

 

y a plus qu'a ... 

 

 

[Oliv 11 495]

il y a une heure, dragon1964 a dit :

 

T'es sur la bonne trajectoire; vas y tant que "c'est chaud", remet l'ouvrage sur le métier le plus souvent possible en alternant sorties ou tu mets en pratique ce que tu as appris, séances de coaching (si tu peux embarquer pour 3-4 tours un coach lors des sorties c'est encore mieux) et ça va venir progressivement!

Tu vas choper un bon virus  

 

NB: Je ne connais pas le Luc, je ne sais pas si avec la 905 Spider se serait sympa ou non, faudrait que je regarde...

Oui avec la 905 ça serait pas mal le luc. 

 

Bien qu'il y ait a mon gout trop de virages et pas assez de courbes en appui, il y en a quand même une difficile de courbe en appui car elle est inversée, elle deporte sur l'extérieur  

Modifié le 4 mars 2017 par Oliv

[dragon1964 7 173]

il y a 5 minutes, Oliv a dit :

Oui avec la 905 ça serait pas mal le luc. 

 

Bien qu'il y ait a mon gout trop de virages et pas assez de courbes en appui, il y en a quand même une dufficile de courbe en appui car elle est inversée, elle deporte sur l'extérieur  

 

Je viens de regarder, c'est un petit circuit, 2400m, pas vraiment difficile et tout de même loin de ma base (390km).

Donc, peu d'intérêt pour moi...

[Oliv 11 495]

il y a 4 minutes, dragon1964 a dit :

 

Je viens de regarder, c'est un petit circuit, 2400m, pas vraiment difficile et tout de même loin de ma base (390km).

Donc, peu d'intérêt pour moi...

Tu as pas trop mal résumé.

tu fais 60 klm de moins et tu es au castellet, trop roulant par rapport a ce que tu aimes mais tellement mieux que le luc 

[dragon1964 7 173]

il y a 1 minute, Oliv a dit :

Tu as pas trop mal résumé.

tu fais 60 klm de moins et tu es au castellet, trop roulant par rapport a ce que tu aimes mais tellement mieux que le luc 

 

Je viendrai au Castellet un jour ou l'autre c'est clair même si à priori ce n'est pas le type de tracé qui me plait le plus... 

[Oliv 11 495]

à l’instant, dragon1964 a dit :

 

Je viendrai au Castellet un jour ou l'autre c'est clair même si à priori ce n'est pas le type de tracé qui me plait le plus... 

Mythique faut essayer

[dragon1964 7 173]

à l’instant, Oliv a dit :

Mythique faut essayer

 

Sur !! 

[Motards 33 72]

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