Ferrari 458 Speciale : Spyshots, Photos Et Vidéos

[Jeap 672]

J'espère bien qu'il n'y en aura pas bcp

 

C'était le but

[Jeap 672]

Nouvelle plaque

 

 

Je me suis mis en ESC Off pour sortir du garage et l'auto n'a rien voulu savoir. Elle ne voulait pas monter en roulant au pas. Et elle s'est encore mise à biper sans s’arrêter...

 

Voici quelques photos de la pente à monter :

 

Vue du bas :

 

 

C'est à un mètre de la caisse rouge sur la gauche que la voiture patine :

 

 

Vue du haut :

 

 

Pour récapituler, j'ai essayé de monter la première fois en Race et là en ESC Off. La prochaine fois, j'essayerai en Wet + suspension souple...

 

Je commence à trouver ça problématique...

Modifié le 8 janvier 2014 par Jeap

[ea32 697]

je te propose mon garage pur te dépanner si tu veux

[VincEnzo60 312]

@Jeap

 

Ta voiture est MAGNIFIQUE !!!

[Scuderiadu13 156]

Beaucoup mieux la plaque d'immatriculation

[cheki 2 031]

La plaque de taliban qu'ils t'ont mise là !

Si tu décomposes en passant le plus à gauche possible et que tu tires à droite après ça n'améliore pas la chose ?
Il faut favoriser le débattement pour que la roue ne tourne pas dans le vide et que ça ne mette pas l'électronique en stratégie.

Tu actionnes le soulévement avant pour sortir ?
 

[ea32 697]

à quelle vitesse montes-tu cette rampe ?

essaye d'augmenter la vitesse ?

[Jeap 672]

je te propose mon garage pur te dépanner si tu veux

 

Haute-Garonne, ça va faire loin

 

 

Beaucoup mieux la plaque d'immatriculation

 

Yes !

 

 

 

La plaque de taliban qu'ils t'ont mise là !

Si tu décomposes en passant le plus à gauche possible et que tu tires à droite après ça n'améliore pas la chose ?

Il faut favoriser le débattement pour que la roue ne tourne pas dans le vide et que ça ne mette pas l'électronique en stratégie.

Tu actionnes le soulévement avant pour sortir ?

 

 

lol

 

Je peux passer le plus à gauche mais faut faire 10 manoeuvres. Car comme

vous le voyez, il y a des voitures de gaer en bas et donc c'est pas

simple de passer très à gauche.

 

Je n'ai pas de soulèvement avant et ici la voiture ne touche pas.

 

à quelle vitesse montes-tu cette rampe ?

essaye d'augmenter la vitesse ?

 

Je la monte vraiment très lentement. Peut etre 2km/h. Pour sortir tout à l'heure, j'ai reculé et j'ai avancé d'un coup rapidement oui.

Modifié le 8 janvier 2014 par Jeap

[cheki 2 031]

Il faut monter franchement pour éviter de faire patiner les embrayages, surtout si tu n'as pas de risque de te manger le mur parce que tu grimpes trop vivement.

[Jeap 672]

Oui, mais c'est dur car à cet endroit, tu n'es pas encore roue droite...

[cheki 2 031]

ou alors il faut poser une cale le temps que ta roue puisse se poser au sol, tu l'enlèves et la retire quand tu es passé !

[AzScud 56]

Elle est magnifique ta 458 Spéciale    superbe config !

 

Comment est la boite de vitesse? sensations comparables à la Scud?

[Jeap 672]

J'ai pas encore assez tapé dedans pour te dire ça

 

Bientôt

[Vincent993 603]

Je vais peut-être dire une bêtise mais, sur une voiture avec différentiel autobloquant (enfin je suppose qu'il y en a un), je ne comprends pas bien pourquoi la voiture ne veut pas avancer lorsqu'une des roues patine.

[CHRIS6913 275]

Nouvelle plaque

Je me suis mis en ESC Off pour sortir du garage et l'auto n'a rien voulu savoir. Elle ne voulait pas monter en roulant au pas. Et elle s'est encore mise à biper sans s’arrêter...

Voici quelques photos de la pente à monter :

Vue du bas :

C'est à un mètre de la caisse rouge sur la gauche que la voiture patine :

Vue du haut :

Pour récapituler, j'ai essayé de monter la première fois en Race et là en ESC Off. La prochaine fois, j'essayerai en Wet + suspension souple...

Je commence à trouver ça problématique...

Pourtant la pente ne paraît pas particulièrement problématique.

J'espère que tu vas trouver rapidement une solution à ce problème

Modifié le 8 janvier 2014 par CHRIS6913

[Jeap 672]

Je vais peut-être dire une bêtise mais, sur une voiture avec différentiel autobloquant (enfin je suppose qu'il y en a un), je ne comprends pas bien pourquoi la voiture ne veut pas avancer lorsqu'une des roues patine.

 

Oui, je me pose la meme question.

[Scuderiadu13 156]

Sa serait bête que neuve il y est déjà un soucis (...a regarder sur les photos on ne dirait pas que la monté est problématique...

Niveau sonorité bas et haut régime qu'en pense tu? Et pour tes jantes tu les gardes Nero ou Pozzi va te refaire sa a la couleur commandé?

[cheki 2 031]

Il n'y aurait pas une alarme anti soulèvement ?

[adrirs 92]

Déménage ! lol Ou prend une disqueuse et fais des rainures dans l'enrobé. Courage !

Modifié le 9 janvier 2014 par adrirs

[355CH 61]

Oui, je me pose la meme question.

Yes Jeap c'est étonnant, moi sur mes caisses le différentiel fait clac clac et envoie tout sur la roue qui touche et ça avance sans problème,

 

Tu as un antibloc mécanique une une merde électronique sur ta caisse de casino? 

[cheki 2 031]

Sur la CS en braquant à fond et en avançant tu as également le différentiel qui pousse et tu as l'impression que tu as une roue à l'avant de crevée !

[Jeap 672]

Sa serait bête que neuve il y est déjà un soucis (...a regarder sur les photos on ne dirait pas que la monté est problématique...

Niveau

sonorité bas et haut régime qu'en pense tu? Et pour tes jantes tu les

gardes Nero ou Pozzi va te refaire sa a la couleur commandé?

 

Alors

pour la couleur des jantes, c'est une erreur de nom dans le

configurateur de Ferrari. Mais, c'est bien ce que j'avais demandé

visuellement.

 

Déménage ! lol Ou prend une disqueuse et fais des rainures dans l'enrobé. Courage !

 

La Gérant du garage est prêt à m'ajouter des rainures dans la descente si ça continue

 

 

Yes

Jeap c'est étonnant, moi sur mes caisses le différentiel fait clac clac

et envoie tout sur la roue qui touche et ça avance sans problème,

 

Tu as un antibloc mécanique une une merde électronique sur ta caisse de casino? 

 

Je devrai peut être aller la tester au Casino de Deauville plutôt qu'à Magny-Cours

 

No idea concernant l'auto-Bloquant.

[ea32 697]

Eléctronique je pense ?

[Jeap 672]

yes,

 

"Le SSC effectue une analyse constante du glissement latéral du véhicule,
le compare à ses valeurs idéales et optimise aussi bien la gestion du
couple (par le contrôle de traction F1-Trac) que la répartition du
couple différentiel entre les deux roues (grâce au différentiel
électronique E-Diff)."

[Franck430 12]

Superbe Jeap.

Il ne reste plus qu' a attendre la 991 GT3 RS pour changer la Porsche.

Re félicitations.