Presentation bk83 Aidez moi SVP a tuer le cliche de la gentille Porsche contre la mechante Ferrari

[Sea - clone 294]

Il y a 2 heures, bk83 a dit :

Merci messieurs!!

Avez vous un modele de chargeur a me conseiller ou dois je simplement demander chez Fefe pour en acheter un standard?

Si tu achète le chargeur chez féfé tu pourras directement le brancher sur la prise du coffre ( Trappe coté  droit ) mais c'est cher payé pour une prise et un autocollant sur le Ctek. 

Perso, j'ai monté une prise rapide avec fusible sur la batterie directement dans le compartiment moteur et j'utilise un chargeur-maintien de charge d'atelier à régulation électronique  ( 6 à 24 V et 0.5 à 18A) qui me sert pour toutes les batteries ( Auto , bateau, tondeuse ...)

[bk83 149]

il y a 16 minutes, Sea - clone a dit :

Si tu achète le chargeur chez féfé tu pourras directement le brancher sur la prise du coffre ( Trappe coté  droit ) mais c'est cher payé pour une prise et un autocollant sur le Ctek. 

Perso, j'ai monté une prise rapide avec fusible sur la batterie directement dans le compartiment moteur et j'utilise un chargeur-maintien de charge d'atelier à régulation électronique  ( 6 à 24 V et 0.5 à 18A) qui me sert pour toutes les batteries ( Auto , bateau, tondeuse ...)

ok ok, et si je prends le CTEC que vous me conseillez ci-dessus, je le branche direct sur les bornes +/- de la batterie ou y a t il un endroit special pour le - ?

[Sea - clone 294]

tu peux te raccorder directement sur les bornes de ta batterie... ou le + (rouge) sur le plus et le - (noir) sur n'importe quelle masse 

[bk83 149]

Il y a 3 heures, Sea - clone a dit :

tu peux te raccorder directement sur les bornes de ta batterie... ou le + (rouge) sur le plus et le - (noir) sur n'importe quelle masse 

merci

[bk83 149]

J'ai suivi vos conseils et achete le CTEC 5.0 que j'ai branché sur la batterie de mon bébé il y a presqu'une semaine maintenant. 

Par contre il reste bloqué en étape 7 et ne passe pas à la 8. Est-ce normal et dois-je le laisser branché de la sorte? 

[Sea - clone 294]

Salut  B,

La position 7 est celle de la pleine charge ... et il régule à ce niveau ... donc normal.

en lien la notice en ligne : http://www.modes-d-emploi.com/manuals/334728/ctek-mxs-50.html

@+ 

AF

[dfiordean 583]

Le 22/11/2017 à 10:52, dragon1964 a dit :

Enfin, stocker sa voiture réservoir d'essence plein.

L'eau est plus lourde que l'essence, avec un réservoir qui n'est pas plein, de la condensation se forme, se dépose au fond du réservoir et engendre de la rouille!!

 

 

Intéressant, mais je pense que même si les modernes ont le réservoir fait avec de matériaux différents des anciennes, le principe reste valable (et ça peut pas leur faire du mal).

Par contre j'ai une question pour toi (je l'ai posé sur un autre fil sans réponse), mais un peu HS.

J'ai roulé avec du SP 95 et tout le monde dit qu'il faut mettre du 98. J'ai 2 lignes sur l'indicateurs du niveau qui me reste en 95, je peux rajouter du 98 par dessus sans pb pour le moteur?

 

[Sea - clone 294]

Avec le 95 tu consommes plus et tu risques de détériorer voire de percer tes pistons. Il faut absolument éviter de trop solliciter la mécanique ...   Tu peux bien sûr compléter avec du 98 ... dans ce sens là cela ne peut qu'améliorer les choses et à partir du second plein le 95 ne sera plus qu'un souvenir mais en attendant veilles à rester dans une plage d'utilisation moyenne sans demandes d'accélération trop brutale. ( relâcher l'accélérateur au moindre cliquetis ... mais c'est peu perceptible sur ces mécaniques pointues)

[dragon1964 7 173]

il y a 55 minutes, dfiordean a dit :

 

 

Intéressant, mais je pense que même si les modernes ont le réservoir fait avec de matériaux différents des anciennes, le principe reste valable (et ça peut pas leur faire du mal).

Par contre j'ai une question pour toi (je l'ai posé sur un autre fil sans réponse), mais un peu HS.

J'ai roulé avec du SP 95 et tout le monde dit qu'il faut mettre du 98. J'ai 2 lignes sur l'indicateurs du niveau qui me reste en 95, je peux rajouter du 98 par dessus sans pb pour le moteur?

 

 

La réponse technique, claire et limpide avait été donnée par @Bib (voir le lien plus bas)

 

tu peux rajouter du 98 par dessus sans aucun problème.

Le problème avec le SP 95 actuel (si problème il y a car cela dépend de la fréquence de tes pleins) réside dans sa composition légale avec une proportion non négligeable d'éthanol. Il est présent dans le 98 mais dans une plus faible proportion. 

 

 

[guillaume84 2 398]

La f430 ne risque rien avecle 95

 

mais le 98 est meilleur

[Sea - clone 294]

Outre les réel pbs de corrosion le pouvoir "détonnant" du 95 est plus élevé... (j'ai grillé un 3 cylindres turbo pour cette raison m'a-t-on expliqué...)... à fuir pour nos belles ... comme un gros rouge en lieu et place d'un grand vin 

 

[Oliv 11 496]

Sur une sportive le 98 devrait être obligatoire. Bien mieux 

[dfiordean 583]

il y a une heure, dragon1964 a dit :

 

La réponse technique, claire et limpide avait été donnée par @Bib (voir le lien plus bas)

 

tu peux rajouter du 98 par dessus sans aucun problème.

Le problème avec le SP 95 actuel (si problème il y a car cela dépend de la fréquence de tes pleins) réside dans sa composition légale avec une proportion non négligeable d'éthanol. Il est présent dans le 98 mais dans une plus faible proportion. 

 

 

 

Merci, c'est justement suite au poste de @Bib que j'ai posé la question sur la même page que le lien (en bas de la page) mais comme j'ai pas eu de réponse la et vous avez touché le sujet ici je me suis permis de vous questionner.

 

ok donc pas de soucis de rajouter du 98 par dessus mais comme dit oliv, ça devrait être dans la loi: 98 pour les sportives

 

 

 

[Bib 309]

il y a 35 minutes, dfiordean a dit :

 

Merci, c'est justement suite au poste de @Bib que j'ai posé la question sur la même page que le lien (en bas de la page) mais comme j'ai pas eu de réponse la et vous avez touché le sujet ici je me suis permis de vous questionner.

 

ok donc pas de soucis de rajouter du 98 par dessus mais comme dit oliv, ça devrait être dans la loi: 98 pour les sportives

 

 

 

Le 98 et le 95 sont parfaitement miscibles car ils sont tous deux obtenus avec les mêmes « ingrédients » mais dans des proportions différentes.

[33manu 4 059]

Il y a 2 heures, Sea - clone a dit :

Outre les réel pbs de corrosion le pouvoir "détonnant" du 95 est plus élevé... (j'ai grillé un 3 cylindres turbo pour cette raison m'a-t-on expliqué...)... à fuir pour nos belles ... comme un gros rouge en lieu et place d'un grand vin 

 

C'est le contraire, le 95 ayant un indice d'octane plus faible que le 98 il a donc un pouvoir "détonnant" comme tu dis plus faible.

 

Enfin aucune raison d'avoir le pied moins lourd, ces moteurs sont équipés d'un détecteur de cliquetis, qui, avec d'autres moyens, permettent à l'ECU de doser le carburant et l'avance à l'allumage, il n'y a pas le moindre risque à part celui d'avoir un moins de ch

 

@+

 

[Sea - clone 294]

il y a 32 minutes, 33manu a dit :

C'est le contraire, le 95 ayant un indice d'octane plus faible que le 98 il a donc un pouvoir "détonnant" comme tu dis plus faible.

 

Enfin aucune raison d'avoir le pied moins lourd, ces moteurs sont équipés d'un détecteur de cliquetis, qui, avec d'autres moyens, permettent à l'ECU de doser le carburant et l'avance à l'allumage, il n'y a pas le moindre risque à part celui d'avoir un moins de ch

 

@+

 

Ce n'est pas ce que l'on m'a expliqué quand j'ai percé un piston sur une smart , (équipée aussi de détecteur de cliquetis et d'une gestion électronique de l'injection ...) mais bon ... je ne suis pas mécano  et j'ai beaucoup de réserves en vers la "sainte" valise de nos garagistes 

 

[33manu 4 059]

Il y a 8 heures, Sea - clone a dit :

Ce n'est pas ce que l'on m'a expliqué quand j'ai percé un piston sur une smart , (équipée aussi de détecteur de cliquetis et d'une gestion électronique de l'injection ...) mais bon ... je ne suis pas mécano  et j'ai beaucoup de réserves en vers la "sainte" valise de nos garagistes 

 

On t'a raconté n'importe quoi !

 

Plus probablement ton moteur avait un problème, assez classiquement un injecteur qui fonctionne mal par exemple.

 

Si le carburant avait posé un problème, non seulement ce n'est pas un seul cylindre qui aurait percé mais tous et puis chaque année des dizaines de milliers de moteurs connaîtraient le même sort

 

@+

Modifié le 9 décembre 2017 par 33manu

[Sea - clone 294]

Il y a 8 heures, 33manu a dit :

On t'a raconté n'importe quoi !

 

Plus probablement ton moteur avait un problème, assez classiquement un injecteur qui fonctionne mal par exemple.

 

Si le carburant avait posé un problème, non seulement ce n'est pas un seul cylindre qui aurait percé mais tous et puis chaque année des dizaines de milliers de moteurs connaîtraient le même sort

 

@+

Je pense quand même qu'il a bien eu un pb de carburant car les 2 autres pistons étaient aussi endommagés (sans être percés)... total et variété : direction la casse (qui était ravie de reprendre l'auto pour pièces car le reste était en excellent état) 

Depuis cette aventure je n'ai jamais remis de 95  dans mes autos. Cela reste réservé à la tondeuse 

[bk83 149]

Le ‎2017‎-‎12‎-‎08 à 18:26, Sea - clone a dit :

Salut  B,

La position 7 est celle de la pleine charge ... et il régule à ce niveau ... donc normal.

en lien la notice en ligne : http://www.modes-d-emploi.com/manuals/334728/ctek-mxs-50.html

@+ 

AF

merci

[bk83 149]

Le ‎2017‎-‎12‎-‎08 à 20:33, Oliv a dit :

Sur une sportive le 98 devrait être obligatoire. Bien mieux 

Je sais pas si c'est le cas en France mais en Pologne les stations Shell proposent du carburant a 100 octanes et je ne nourris mon bebe qu'a ca  

[Oliv 11 496]

il y a une heure, bk83 a dit :

Je sais pas si c'est le cas en France mais en Pologne les stations Shell proposent du carburant a 100 octanes et je ne nourris mon bebe qu'a ca  

Seulement italie et suisse

[camille 5 057]

Le 08/12/2017 à 20:33, Oliv a dit :

Sur une sportive le 98 devrait être obligatoire. Bien mieux 

Je goutte les joies de rouler sans compter au super Bio-Ethanol. Bon pas avec une sportive, mais ça roule très bien du moins aussi bien qu'au 98.

[Oliv 11 496]

il y a 56 minutes, camille a dit :

Je goutte les joies de rouler sans compter au super Bio-Ethanol. Bon pas avec une sportive, mais ça roule très bien du moins aussi bien qu'au 98.

J'ai deja connu ça il y a quelques années , en plus j'ai une pompe à 1 km de chez moi

[bk83 149]

Petit décrassage pour la belle en attendant le retour de la neige...

 

[bk83 149]