Ferrari à 70 ans, et Ferrarista?...

[Cavalino_59 1 415]

exactement, un proto Sbarro sur base de 456 GT (mais j'ai beau chercher je ne retrouve rien de la superbe 456  sauf peut être le moteur)

 

 

heureusement c'est un proto et donc il n'y en aura qu'une seule 

 

 

[Cavalino_59 1 415]

si non, pour notre proto

je viens de visionner la vidéo de la cérémonie des 70 ans, et si je me base à ça, il faut que l'on retrouve:

- la 166 : là je vois pas trop quoi récupérer

- la 250 GT California: je pense reprendre les prise d'air sur les ailes avant

- la 250 GTO: ça c'est déjà fait avec l'arrière et la face avant

- la 512 BB: peut être les doubles feux horizontaux et/ou le bas de caisse noir

- la Testarossa: pourquoi pas les rétros

- la F50: à réfléchir

- la Enzo: idem

- la LaFerrari Aperta: très certainement la déco avec un liseret  

[Cavalino_59 1 415]

quelques news de la F12 Tipo 70

le moulage séchait tranquille

 

et aujourd'hui au démoulage, la cata 

la méthode que je testais n'a pas du tout fonctionné

du coup retour à la case départ et bonne vieille méthode du sinto 

au moins les nouvelles lignes sont définies, je sais où je vais

 

[Cavalino_59 1 415]

bon là ça rigole plus 

les découpes sont faites, le mastic suivra

 

 

[Cavalino_59 1 415]

après le désastre du moulage, nôtre F12 reprend des formes 

 

 

[Cavalino_59 1 415]

pour la carrosserie, les grandes lignes sont faites et les détails commencent à se préciser, bref ça avance bien.

par contre pour les gantes, je sèche un peu  

si parmi vous, il y en a qui ont des idées, voir des compétences pour un proto, ça aiderait 

[Calif38 2 188]

Bin moi j'l'ai ferait ...

rondes  

....ok je 

[Cavalino_59 1 415]

il y a 17 minutes, Calif38 a dit :

Bin moi j'l'ai ferait ...

rondes  

....ok je 

ha wouais, c'est un idée 

[Glyde 1 813]

Le dessin ne peut pas être autrement qu'une étoile à 5 branches.

Peut-être pourrais-tu ré-interpréter le dessin des jantes de 308 grIV :

 

En 20 ou 21 pouce avec un peu moins de déport interieur tout en en laissant un peu, tu pourrais même partir des jantes de la F12 en supprimant la partie centrale de chaque branche et en refermant le fond des deux parites latérales de celle-ci.....

[Nicolas21 2 537]

Celles de la Speciale Aperta pourraient être pas mal je pense

[Cavalino_59 1 415]

je travaille sur une idée donnée par Lino27 sur un de ses croquis basée sur les jantes de testarossa  modernisées

l'idée de la 308 grIV est intéressante, je vais peut être la tenté en parallèle 

pas bête non plus de partir des jantes d'origine

 

au pire, si rien ne va ou que le temps manque, effectivement celles de la Speciale Apperta pourrait faire l'affaire

 

@Glyde et @Nicolas21 merci de coup de pouce 

 

 

[philM 3 540]

ne te disperse pas trop ...

[Cavalino_59 1 415]

voilà un premier test très largement inspiré d'un des dessins de @LINO27

le point de départ: une jante de 430 au bon diamètre récupérée d'un précédent montage, un disque en résine usiné et un patron pour la découpe

 

et au final j'obtiens ça:

 

je pense y ajouter un mono-écrou repris d'une testarossa

 

n'hésitez pas à donner votre avis, savoir si je continu dans cette voie et si je test autre chose 

 

[em29 166]

C'est pour mettre sur un vêtement ancien ?

[Nicolas21 2 537]

Le 17/10/2017 à 20:25, Cavalino_59 a dit :

pour la carrosserie, les grandes lignes sont faites et les détails commencent à se préciser, bref ça avance bien.

par contre pour les gantes, je sèche un peu  

si parmi vous, il y en a qui ont des idées, voir des compétences pour un proto, ça aiderait 

Tu n'aurais pas une vue de coté, de face, d'arrière et de dessus de ta création? J'ai une idée en tête 

Et ça m'aiderait grandement pour ce que tu m'as demandé  

[OneDay 1 716]

J’aime. Simple et de bon goût... Je l’aurais juste vu un peu concave pour rappeler les vielles jantes à déport...

[Cavalino_59 1 415]

pour toi @Nicolas21

 

[Nicolas21 2 537]

Merci !!!  

[Cavalino_59 1 415]

@OneDay elles sont bien incurvées mais ça se voit pas trop sur la photo

au milieu il y a 2mm de décallage

c'est plus visible maintenant que j'ai un peu modifié l'arrière des branches

 

[Cavalino_59 1 415]

donnez moi votre avis mais je pense que j'ai trouvé mes jantes

[Cavalino_59 1 415]

petites avancées:

le toit targa est ajusté, restera la finition avant mise en peinture

 

 

et le logement des louvres

 

 

reste le "comment faire les portes" (simplement lisses ou avec une forme creusée?)

 

[Glyde 1 813]

Beau travail,

Concernant l'échancrure de porte je pencherai pour un trait plus fatal :

 

On part de la base de l'extracteur d'air d'aile avant et on rejoint le haut de la poignée de porte dont le profil s'intègre à cette ligne tendue, bien sûr avec la finesse qui caractérise les Ferrari. De plus je trouve qu'il y a un rappel (certes inversé) des prises d'air vues sur les Dino puis sur 308/328.

 

Très souvent les dessins les plus simples sont les plus équilibrés.

 

Juste un détail si je peux me permettre, la découpe du Targa côté montant de porte me semble "dangereuse" pour l'accès à bord.  Je l'aurai imaginée l'aplomb de ce montant et non avancé comme ici mais ce n'est qu'un détail.

[Cavalino_59 1 415]

merci @Glyde pour le coup de pouce, je vais essayer sur une porte test en résine 

 

tout à fait d'accord avec toi pour la découpe du targa

d'ailleurs, si tu regarde de plus près, il y a un trait blanc à l'aplomb du montant.

j'avais commencé la découpe à cet endroit mais j'ai dû me raviser à cause d'un problème technique de la miniature

j'allait couper le système de charnière du capot arrière et là cela aurait été galère 

 

d'un autre côté, comme il n'y aura pas vraiment de montée à bord, c'est pas trop gênant

il faudra juste penser à le rappeler à la fabrique quand ils mettront en prod  

[christopheL 461]

vraiment impressionnant comme boulot

[JO-44 76]

Le 01/11/2017 à 18:57, Cavalino_59 a dit :

donnez moi votre avis mais je pense que j'ai trouvé mes jantes

Mais ......................

c'est presque les miennes !