Ferrari à 70 ans, et Ferrarista?...

[LINO27 775]

Je voulais écrire petit crobar vite fait à l'instant désolé

[Nicolas21 2 537]

Allez un petit échauffement...

 

 

 

[Glyde 1 813]

Il y a 20 heures, Cavalino_59 a dit :

vous le savez tous, notre marque fétiche fête cette année ces 70 printemps

certe il y a plusieurs manifestations organisées tout au long de l'année un peu partout en France et en Europe

avec comme point d'orgue le rassemblement à Maranello le 07 Septembre et la participation de plusieurs membres

MAIS, comment, au sein de notre forum favori, avec la participation de tous, nous pourrions fêter cet événement? 

 

une idée, un peu folle, m'est alors venu 

comme nous avons énormément de passionnés et quelques artistes parmi nous (dessinateur, sculpteur, concepteur 3D, photoshopeur, etc, ...), pourquoi ne pas "concevoir" NOTRE MODELE 70 ANS

l'idée est de créer LE modèle qui illustrerait le mieux ces 70 dernières années avec une seule règle: utiliser uniquement des éléments des modèles précédents (de la 815 à la 488) 

 

ami ferraristas, a vos crayon, pinceaux, souris ou autre 

et qui c'est, si un modèle aboutit plait à l'ensemble, il pourrait éventuellement être réalisé en miniature 

 

 

(PS: si le post n'est pas dans la bonne rubrique, merci @Franck ou @henri66 de le déplacer )

Alors si miniature il y aurait,

commande il y aura,

je te laisse la première et je te commande la seconde......hihihihihihi

[Nini 79]

Pour couvrir 70 ans d'histoire, ça revient à un style "néo-retro", donc globalement des courbes plutôt arrondies que taillées à la hache ! 

[laelenkar 1 171]

Il y a 20 heures, Nicolas21 a dit :

Ben en donnant tout plein d'idées  

J'allais l'écrire. ..

[LeMans65 568]

Très bonne idée ça !

 

Attention, âmes sensibles s'abstenir, j'ai un ami qui a osé faire le mix entre une AC Cobra et une 250 GTO, en deux versions, coupé et roadster.

Vous pouvez aller voir le résultat ici :

https://www.proto-slot-kit.com/scratch_cobrarri.html

Tout ça pour dire que suivant le résultat des différentes idées rassemblées ici, il serait capable de réaliser à peu près n'importe lequel de nos désirs.

Son échelle de prédilection est le 1/32è (slot) mais il travaille aussi sur du 1/24 et 1/12.

Tirages résine qualité pro, finitions au top, comme vous pouvez le voir sur les photos.

Je suis tout à fait disposé à lui fournir un cahier des charges si besoin.

 

[Cavalino_59 1 415]

Il y a 2 heures, Glyde a dit :

Alors si miniature il y aurait,

commande il y aura,

je te laisse la première et je te commande la seconde......hihihihihihi

alors là, y risque d'y avoir un problème 

à la base, mon idée était, SI il y a maquette, de faire un modèle unique, vendu aux enchères au sein du forum au profit d'une association connue des ferraristas 

après tout peu être possible (surtout avec la proposition de @LeMans65) mais mon temps libre n'est malheureusement pas à rallonge et j'ai déjà beaucoup de boulot en attente 

 

mais bon, ne brûlons pas les étapes. ETAPE n°1: se mettre d'accord sur les éléments à reprendre et établir le dessin du concept 

[Cavalino_59 1 415]

Il y a 3 heures, LINO27 a dit :

 Petit crobardse fait à l'ib Pefff

on tiens quelque chose là, un début prometteur 

[LINO27 775]

A suivre un autre crobar sur base de GTO, vais bosser un peu ce WE j'aurai plus de temps pour qcqs propositions...... 

F70.bmp

[camille 5 057]

2000/2010 : 599

[Cavalino_59 1 415]

1947-1950: 125S

 

1950-1960: 250 GT California / 250TR

 

1960-1970: 250 GTO / 275

 

1970-1980:  512 BB

 

1980-1990: F40 / Testarossa

 

1990-2000:  F355 / 456GT

 

2000-2010:  F430 Scuderia / 599

 

2010-2017: FF / LaFerrari

[Glyde 1 813]

L'usine a presque pensé la même chose..............:

 

Elle est rouge, elle s'appelle SF70, il ya les prise d'air pour les refroidissements des freins qui me rappellent un peu certaines prises d'air de capot des 250 LM, les rétro sont clairement ceux d'une F40, le nez avant est boursoufflé comme le capot des 250 GTO et 275 GTB, il y a même l'inscription Alfa Roméo, sûrement en mémoire aux D50..., une aéro digne des versions FXX, des pneus slicks comme sur les F40 LM, et il y en a 4 comme sur toute les Ferrari, elle a les bandes type Scudéria, les entrées d'air latérales vers le moteur de type Dino, 308, 328, 288, etc.

Des dérives latérales façon poignée de porte 488, un aileron arr F40 LM, des roues à rayons comme sur beaucoup de Ferrari de l'ére E.F., visiblement c'est une 3 places comme on peut le voir ce qui rappelle le proto de la Dino avec conduite centrale, on ne voit pas très bien mais les dessous sont plats comme sur 348/355/360/430/458/488/LF, un volant Leds, répandu sur toute la gamme actuelle.

 

Bref ils l'ont fait!

 

[camille 5 057]

1970 : dino 246 GT si vous la considérez comme faisant partie de la famille.

[LINO27 775]

il y a 4 minutes, camille a dit :

1970 : dino 246 GT si vous la considérez comme faisant partie de la famille.

Plus que de la famille! instigatrice de bon nombres des meilleurs dessins des berlinetta! vines de te répondre Vincent par SMS

[camille 5 057]

il y a 1 minute, LINO27 a dit :

Plus que de la famille! instigatrice de bon nombres des meilleurs dessins des berlinetta! vines de te répondre Vincent par SMS

Eric les SMS je les reçois toujours mais avec un gros décalage.. 4, 5 parfois 6 jours...je ne comprends pas. Désolé les amis pour cet aparté.

apprécié ton avis sur la 246 GT.

[LINO27 775]

Ce matin le temps du petit déjeuner.....justes qcqs voies de recherches, sachant que l'idée c'est surtout de "créer" un modèle présentable aujourd'hui et non dans 5 ans.......le tout sans aller forcement dans des réalisations extra-terrestres.........

[OneDay 1 716]

Il y a 15 heures, Cavalino_59 a dit :

 

1947-1950: 125S

 

1950-1960: 250 GT California / 250TR

 

1960-1970: 250 GTO / 275

 

1970-1980:  512 BB

 

1980-1990: F40 / Testarossa

 

1990-2000:  F355 / 456GT

 

2000-2010:  F430 Scuderia / 599

 

2010-2017: FF / LaFerrari

 

 

Je suis très choqué alors je vais vous simplifier la vie : 

 

1947 - 2017 : 288 GTO 

 

ps : @LINO27 je suis convaincu que le dessin de la 288GTO repris avec des lignes un chouïa plus tendues serait complètement adapté en 2017... Qu'en penses-tu ? 

Modifié le 24 février 2017 par OneDay

[LINO27 775]

il y a 1 minute, OneDay a dit :

 

Je suis très choqué alors je vais vous simplifier la vie :

 

1947 - 2017 : 288 GTO

 

ps : @LINO27 je suis convaincu que le dessin de la 288GTO repris avec des lignes un chouïa plus tendues serait complètement adapté en 2017... Qu'en penses-tu ?

Oui sans doute, mais pour l'instant je mets en vrac qcqs rapides tracés et ensuite le but c'est d'essayer de satisfaire tout le monde enfin tous les partipants du forum avec un dessin intégrants au mieux les différents souhaits de chacun

[OneDay 1 716]

Bien sûr ! Loin de moi l'idée d'imposer quoi que ce soit... Je voulais juste ton avis d'amateur de design...

[OneDay 1 716]

Il y a 17 heures, LeMans65 a dit :

Très bonne idée ça !

 

Attention, âmes sensibles s'abstenir, j'ai un ami qui a osé faire le mix entre une AC Cobra et une 250 GTO, en deux versions, coupé et roadster 

[...]

 

 

Dans le genre déjanté il y avait eu le hot rod sur base de 125S de 1947... 

http://www.diecastxchange.com/forum1/topic/132377-ferrari-rare-miniatures-in-big-parts-legende-miniatures-pieces/

[LINO27 775]

il y a 57 minutes, OneDay a dit :

Bien sûr ! Loin de moi l'idée d'imposer quoi que ce soit... Je voulais juste ton avis d'amateur de design...

Aucun souci, c'est le but justement, récolter le maximum d'avis et d'envies de chacun et essayer de faire plaisir a tout le monde, j'ai juste commencé par une GT moteur avant parce que ça semble être la plus désirée dans l'immédiat du  moins........et il faut bien commencer par quelque chose.

[Cavalino_59 1 415]

Il y a 6 heures, LINO27 a dit :

Ce matin le temps du petit déjeuner.....justes qcqs voies de recherches, sachant que l'idée c'est surtout de "créer" un modèle présentable aujourd'hui et non dans 5 ans.......le tout sans aller forcement dans des réalisations extra-terrestres.........

j'aime beaucoup ce dessin 

dites moi si je me trompe mais j'y vois l'arrière de la 250GTO avec les diffuseur cela lui apporte une touche moderne et l'ensemble est plutôt réussi

des écopes d'air sur les ailes arrière inspirées de la Enzo

un capot avant qui me dit quelque chose mais impossible de dire quoi 

et ce un profil       élancé et racé à la fois

 

je verrais bien partir d'une F12 comme base

et pour les jantes, le style étoile à 5 branches des années 80 (testa, F40) mais moderniséesdu style de la P4/5 ou alors ça:

 

@LINO27 je suis tout à fait d'accord avec toi, la GT V12 risque de faire l'unanimité 

 

Modifié le 24 février 2017 par Cavalino_59

[Cavalino_59 1 415]

1947-1950: 125S

 

1950-1960: 250 GT California / 250TR

 

1960-1970: 250 GTO / 275

 

1970-1980:  512 BB / Dino 246GT

 

1980-1990: F40 / Testarossa

 

1990-2000:  F355 / 456GT

 

2000-2010:  F430 Scuderia / 599

 

2010-2017: FF / LaFerrari

[Glyde 1 813]

Il y a 2 heures, Cavalino_59 a dit :

j'aime beaucoup ce dessin 

dites moi si je me trompe mais j'y vois l'arrière de la 250GTO avec les diffuseur cela lui apporte une touche moderne et l'ensemble est plutôt réussi

des écopes d'air sur les ailes arrière inspirées de la Enzo

un capot avant qui me dit quelque chose mais impossible de dire quoi 

et ce un profil       élancé et racé à la fois

 

je verrais bien partir d'une F12 comme base

et pour les jantes, le style étoile à 5 branches des années 80 (testa, F40) mais moderniséesdu style de la P4/5 ou alors ça:

 

 

@LINO27 je suis tout à fait d'accord avec toi, la GT V12 risque de faire l'unanimité 

 

Je trouve cette esquisse exquise....

 

Il y a de la GTO mais j'y vois aussi de la 250LM, par contre pour les jantes c'est toujours un exercice difficile mais je pense qu'il faut tenter de moderniser le dessin, celles que tu propose Cavalino me semble vraiment trop proche de la F50; il est difficile de recréer une étoile et je crois que sur ce point la marque a déjà explorer ce sujet avec plus ou moins de réussite. Sans tomber dans l'excès tunning, je pense que le déport de la roue laisse encore quelques subtilités agressives envisageables.

Mais cette GT me semble très bien proportionnée et équilibrée, bravo Lino27.

[wallis97433 92]

Il y a 8 heures, LINO27 a dit :

Ce matin le temps du petit déjeuner.....justes qcqs voies de recherches, sachant que l'idée c'est surtout de "créer" un modèle présentable aujourd'hui et non dans 5 ans.......le tout sans aller forcement dans des réalisations extra-terrestres.........

whoaou magnifique t'es  doué!