recherche ancienne, story inside

[Etienne 2 017]

il y a 15 minutes, wera a dit :

 oui pour jh / il habitait en suisse quand il l'a achetée donc il a eu deux jeux de plaques je ne sais pour quelle raison, j'en saurais peut-être plus auprès du service des autos de lausanne - je ne suis pas sûr que ce soit la 4107 - merci

 

elle est sur quel continent la 4107 ?

4107 GT est en Floride, avec une 375MM, une GTO, une TR, une 250SWB, etc....

il y a 13 minutes, wera a dit :

je dirais une des deux s'il en a eu deux, ce n'est pas le même modèle il me semble (rétros / phare avant ) mais je me trompe peut-être ?

Non, effectivement pas les mêmes. La principale différence, ce sont les phares droits non couverts. 11 ex de mémoire sont sortis de l'usine dans cette configuration mais plusieurs ont été ensuite modifiées pour des phares couverts (plus sexy pour certains...)

Modifié le 9 mars 2017 par Etienne

[bernard 2 959]

Il me semble que sur cette photo , la Ferrari a des plaques WW ?

[Etienne 2 017]

il y a 28 minutes, bernard a dit :

Il me semble que sur cette photo , la Ferrari a des plaques WW ?

Et celle ci a des phares ouverts, comme celle que j'ai posté plus haut, mais sans les rétros

[Etienne 2 017]

il y a une heure, Etienne a dit :

Et notre JH national (dont on me dit qu'il aurait besoin d'une sérieuse restauration ...), il est au volant de laquelle, là ?

 

Celle ci ressemble beaucoup à 3445GT, mais qui n'a apparemment aucun lien avec JH...

[wera 5]

il y a 8 minutes, Etienne a dit :

Et celle ci a des phares ouverts, comme celle que j'ai posté plus haut, mais sans les rétros

c'est du verre la couverture des phares ? peut-être qu'on le voit mal parce qu'elle est de face ? (celle où il est assis sur le trottoir)

 

et bien vu le WW ça pourrait être un indice

Modifié le 9 mars 2017 par wera

[Etienne 2 017]

il y a 3 minutes, wera a dit :

c'est du verre la couverture des phares ? peut-être qu'on le voit mal parce qu'elle est de face ? (celle où il est assis sur le trottoir)

 

et bien vu le WW ça pourrait être un indice

Non pas en verre. Et sur les versions phares couverts, ils sont reculés par rapport au bout de l'aile.

Sur cette photo, tu as les 2 versions (chui trop fort...!)

[wera 5]

ah ben non en voici une qui a du être prise le même jour un peu de profil...

 

[wera 5]

jolie photo des deux

[bertrand59 1 172]

Il y a 6 heures, joel a dit :

si quelqu'un peux te donner des nouvelles de ta Ferrari , tu est sur le bon Forum , avec tout les experts qui si trouve

 

Les propriétaires de 250GT spyder sont malheureusement rare ici. Et il y a des personnes qui sont susceptibles d'avoir ces infos sont connues et peuvent être contactées facilement. Si la démarche est sérieuse.......   

[Dulabourd 40]

Les deux premières photos : spyder california 3095 GT ?

la 3e : 250 GT cabriolet PF série 2 immatriculée en Suisse

ce ne sont pas les mêmes voitures 

[Dulabourd 40]

Un 250 Pf cabriolet avec ma grand mère à Biarritz dans les années 60

[wera 5]

coucou je reviens vers vous pour des nouvelles :

1) piste chanteur : visiblement ce n'est pas la même auto, donc soit il s'agit d'un autre chanteur, soit le modèle en photo n'est pas celui qu'il a possédé, soit c'est un malentendu genre dans un garage on lui aurait dit c'est machin qui la veut mais quelqu'un d'autre l'aura eue.

2) piste plaques : Le retour suisse de l' Office fédéral des routes m'informe que seul le propriétaire actuel de la voiture a la possibilité de faire une demande de recherche des plaques en communiquant le numéro de châssis donc il faut le trouver ensuite je pourrais lui demander de faire cette recherche et confirmer quelques infos si besoin.

3) piste finlandaise : à partir des photos, un ex possesseur de gte 2+2 de la même année m'a proposé un numéro de châssis et le nom d'un vendeur, ce qui résoudrait la contreverse de la couleur d'origine de ce modèle (bleu foncé ou gris)

4) piste connaissances : après avoir fait un rapide tour des amis qu'il a pu côtoyer en 1962 et qui avaient sensiblement le même âge 35 ans, ben il en reste pas des masses, j'aurais dû m'y prendre plus tôt en même temps tout le monde s'en foutait moi y compris lol, il en reste un dont j'attends les coordonnées, peut-être pourrait-il me confirmer le nom du vendeur, je sais qu'il l'a conduite.

5) autres : un américain et un suisse m'ont contacté, j'attends qu'ils montrent patte blanche.

 

Si quelqu'un peut me mettre en relation avec un spécialiste de ce modèle et de cette années là, ce serait sympa

++

 

[Etienne 2 017]

Je sais pas pour les autres, mais pour moi ça devient un peu confus...Il faudrait être un peu plus précis pour avancer réellement !

Si je résume ce que j'ai compris :

- une Ferrari des années 60 en Italie, propriété d'un pilote italien

- Achetée vers 61/62 sur un coup de coeur par M. Wera-père, et ramenée en France

- Wera-fils nous propose 3 petites photos : 2 qui montrent clairement une 250 California châssis court phares couverts, sans qu'on puisse en déduire la couleur, et sans qu'on soit certain que c'est la même voiture sur les 2 photos. La 3ème photo n'a rien à voir puisque c'est un cabriolet 250 Pininfarina avec un autocollant CH, comme l'a précisé Dulabourd. Est ce que ces photos (surtout celles de la California) sont bien celles de la voiture de M. Wera-père, ou juste pour illustrer ?

- la Ferrari est revendue par M Wera-père a - peut être - un chanteur yéyé qui aurait peut être vécu en Suisse

- on a évoqué 4107gt : Barchetta nous conforte un peu en évoquant dans son historique un yéyé bien connu qui résidait un peu en Suisse, un propriétaire français avec un nom à consonance italienne, mais la chronologie ne marche pas,

- Dulabourd pense à 3095gt, mais là aussi si on se fie à Barchetta, je ne vois pas le lien avec les infos disponibles,

- 2 plaques d'immatriculation suisses qui permettraient peut être d'identifier la voiture : elles sont visibles où ces plaques ?

- des contacts en Finlande, en Suisse, aux Etats Unis,

 

etc etc....

 

Si tu veux vraiment de l'aide (à moins que ce soit un jeu dont je ne comprends pas les règles) , faudrait nous en dire un peu plus ! je ne vois pas bien ce qui t'empêche de nous donner l'immatriculation de la voiture quand ton père l'a achetée et quand il l'a possédée, éventuellement le nom du propriétaire initial en Italie s'il est connu. Avec ça, il ne faudra pas longtemps pour identifier précisément la voiture et retracer précisément son histoire jusqu'à aujourd'hui...

[Ruvo 1 269]

[wera 5]

Il y a 1 heure, Etienne a dit :

Si tu veux vraiment de l'aide (à moins que ce soit un jeu dont je ne comprends pas les règles) , faudrait nous en dire un peu plus ! je ne vois pas bien ce qui t'empêche de nous donner l'immatriculation de la voiture quand ton père l'a achetée et quand il l'a possédée, éventuellement le nom du propriétaire initial en Italie s'il est connu. Avec ça, il ne faudra pas longtemps pour identifier précisément la voiture et retracer précisément son histoire jusqu'à aujourd'hui...

C'est un pilote italien qui lui en a parlé, je n'ai pas dis qu'il en était propriétaire ni qu'elle était en italie
il n'y a qu'une photo dont je sois sûr (même si toutes étaient dans la même enveloppe) c'est celle voiture de face car je reconnais bien mon père.
Ca ne me dérange pas de donner les plaques, je pensais qu'il était d'usage de les flouter et je ne connais pas le nom du propriétaire initial, je doute que cela te suffise pour en retrouver le proprio cf mon dernier post sur l'office fédéral.

 

Quand à toi Ruvo, si je peux comprendre tes doutes, je veux bien un peu plus de respect que d'être traîté de troll car ce n'est pas dans mes habitudes et si le post te dérange, tu n'es pas obligé de le lire car après tout celui qui risque le plus ici c'est moi - le plus grave serait qu'il m'ait menti sur la réelle propriété du véhicule pendant 50 ans.

[bernard 2 959]

Ce ne serait pas une plaque suisse "provisoire " ?  ( le Z ! )

 

http://www.vd.ch/themes/mobilite/automobile/plaques-dimmatriculation/plaques-provisoires-avec-ou-sans-z/

Modifié le 10 mars 2017 par bernard

[bernard 2 959]

A propos des plaques Suisse , canton de Vaud

Citation

Protection des données

Dans le canton de Vaud, il n'est pas possible d'obtenir les coordonnées d'un détenteur de véhicule dans un annuaire, sur internet ou via sms.

Le SAN communique les nom, prénom et adresse d'une personne uniquement sur demande écrite et motivée, moyennant un émolument de CHF 20.—.

Cependant, l'usager peut demander la confidentialité de ses données, et dans ce cas seules les autorités compétentes y ont accès.

http://www.vd.ch/themes/mobilite/automobile/plaques-dimmatriculation/

[gérald 302]

Il y a 2 heures, Ruvo a dit :

Allez Ruvo , si il devait y avoir affabulation, reconnaissons au moins que l'élocution est plaisante à lire ....

Juste un avis qui n'engage que moi, c'est vrai que l'avatar choisi par wera, donne une connotation qui n'est pas en rapport avec l'intérêt du sujet, il dénature la crédibilité du topic.

Sinon, la photo de Dulabourd d'une 250 Pf cabriolet à Biarritz est géniale, j'ai hésité à mettre un like d'admiration car avec le commentaire lié, j'ai pris cela pour du second degré.

Modifié le 10 mars 2017 par gérald

[wera 5]

il y a 33 minutes, bernard a dit :

A propos des plaques Suisse , canton de Vaud

http://www.vd.ch/themes/mobilite/automobile/plaques-dimmatriculation/

merci Bernard, ils auraient pu me suggérer cela la SAN car je leur ais demandé copie carte grise / n° de châssis ou tout autre renseignement mais la période est trop ancienne pour eux et sur leur conseil, j'ai fais de même à l'Office des route mais là seul le propriétaire actuel peut le demander...

Le courrier est déjà imprimé, il part lundi et pour les deux plaques du coup

 

Savez vous si je rédige le chèque français en francs suisses ?

[Phoenix85 527]

En Suisse, on n'utilise pas de chèque, on travaille plus avec les transferts bancaires.

[Dulabourd 40]

http://www.barchetta.cc/all.ferraris/by-serial-number/ferrari-by-serial-number/model-index-60-64/model-summary/250-gt-swb-california-spyder-part-i-index/index.html

on doit pouvoir trouver en recoupant les details

[Dulabourd 40]

Surtout que l intérieur n a pas l air noir !

[Etienne 2 017]

Il y a 10 heures, Dulabourd a dit :

http://www.barchetta.cc/all.ferraris/by-serial-number/ferrari-by-serial-number/model-index-60-64/model-summary/250-gt-swb-california-spyder-part-i-index/index.html

on doit pouvoir trouver en recoupant les details

C'est bien par là qu'il faut commencer...avec, encore une fois, les réserves d'usage sur la fiabilité des infos.

[Etienne 2 017]

Il y a 13 heures, wera a dit :

C'est un pilote italien qui lui en a parlé, je n'ai pas dis qu'il en était propriétaire ni qu'elle était en italie
il n'y a qu'une photo dont je sois sûr (même si toutes étaient dans la même enveloppe) c'est celle voiture de face car je reconnais bien mon père.
Ca ne me dérange pas de donner les plaques, je pensais qu'il était d'usage de les flouter et je ne connais pas le nom du propriétaire initial, je doute que cela te suffise pour en retrouver le proprio cf mon dernier post sur l'office fédéral.

 

Quand à toi Ruvo, si je peux comprendre tes doutes, je veux bien un peu plus de respect que d'être traîté de troll car ce n'est pas dans mes habitudes et si le post te dérange, tu n'es pas obligé de le lire car après tout celui qui risque le plus ici c'est moi - le plus grave serait qu'il m'ait menti sur la réelle propriété du véhicule pendant 50 ans.

Voilà, on progresse. Tu vois, j'ai bien fait de demander des précisions puisque je commençais à interpréter de travers 

Tu vas dans le registre Barchetta (lien posté par Dulabourd) et tu passes en revue toutes les SWB (à peine plus de 50...et il y en a un certain nombre que tu peux éliminer d'office) et avec un peu de chance tu retrouveras le nom de ton père dans la lignée des propriétaires.

[screensmoke 918]

Il y a 2 heures, Etienne a dit :

Voilà, on progresse. Tu vois, j'ai bien fait de demander des précisions puisque je commençais à interpréter de travers 

Tu vas dans le registre Barchetta (lien posté par Dulabourd) et tu passes en revue toutes les SWB (à peine plus de 50...et il y en a un certain nombre que tu peux éliminer d'office) et avec un peu de chance tu retrouveras le nom de ton père dans la lignée des propriétaires.

+1 j'aurais commencé par là... ce genre de voiture est bien suivi en général  

 

Belle effort de recherche historique sinon