Dulabourd 40 Signaler ce message Posté(e) le 8 mars 2017 bonjour a tous , suite a la lecture du livre de l Histoire Pozzi , je tombe sur cette histoire de demontage remontage moteur ! quelqu un aurait il une idee du truc ? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
33manu 4 057 Signaler ce message Posté(e) le 8 mars 2017 Calage des ACT ? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
eric355 560 Signaler ce message Posté(e) le 8 mars 2017 1 seul segment sur les pistons ?? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SLI94 1 169 Signaler ce message Posté(e) le 8 mars 2017 Un saucisson dans chaque sorties d'échappement et elle ne fume plus..... Bon ok.... je sors.... Citer Fais-toi plaisir, la vie est courte Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
F.viola 68 Signaler ce message Posté(e) le 9 mars 2017 Non montage moteur Audi. Ok je sort Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bernard 2 959 Signaler ce message Posté(e) le 9 mars 2017 Il y a 15 heures, eric355 a dit : 1 seul segment sur les pistons ?? C'est une éventualité ! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tifosi101 10 428 Signaler ce message Posté(e) le 9 mars 2017 Clairement du GDA Citer Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ruvo 1 269 Signaler ce message Posté(e) le 9 mars 2017 Il y a trois couleurs de fumée possibles, bleue, blanche et noire. En supposant qu'elle soit bleue (le plus probable) c'est à dire présence d'huile dans la chambre de combustion, je pense que dans un premier temps la bidouille a consisté à ne laisser que le segment coupe-feu. La seconde opération a eu pour but de remonter le segment racleur, sûrement avec un jeu à la coupe important pour diminuer au maximum les pertes en frottement. L'autre Daytona de Pozzi pilotée par Serpaggi et Dolhem (qui ne sont pas des manches) se trouve à 7 secondes, un gain d'environ 1.5 seconde par minute ! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Oliv 11 488 Signaler ce message Posté(e) le 10 mars 2017 Il y a 12 heures, tifosi101 a dit : Clairement du GDA Tout à fait Citer Mon post de présentation principal F430 : https://www.ferrarista.club/forum-ferrari/forums/topic/6079-la-f430-de-ce-chacal-doliv/?hl=%2Bnouvel%2B%2Babonné Présentation 308 GTB QV : https://www.ferrarista.club/forum-ferrari/forums/topic/6934-une-308-pour-tenir-compagnie-à-la-f430/?hl=%2Bpour%2B%2Btenir%2B%2Bcompagnie Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Oliv 11 488 Signaler ce message Posté(e) le 10 mars 2017 Le 08/03/2017 à 22:33, eric355 a dit : 1 seul segment sur les pistons ?? Pas con du tout !!! Citer Mon post de présentation principal F430 : https://www.ferrarista.club/forum-ferrari/forums/topic/6079-la-f430-de-ce-chacal-doliv/?hl=%2Bnouvel%2B%2Babonné Présentation 308 GTB QV : https://www.ferrarista.club/forum-ferrari/forums/topic/6934-une-308-pour-tenir-compagnie-à-la-f430/?hl=%2Bpour%2B%2Btenir%2B%2Bcompagnie Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
David 84 3 533 Signaler ce message Posté(e) le 10 mars 2017 Il y a 21 heures, Ruvo a dit : L'autre Daytona de Pozzi pilotée par Serpaggi et Dolhem (qui ne sont pas des manches) se trouve à 7 secondes, un gain d'environ 1.5 seconde par minute ! José Dolhem qui n'est autre que le 1/2-frère de Didier Pironi. Fin du HS Citer Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637Notre histoire - 348 en photo - Essai longue durée sur Ferrarista par Franck Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ruvo 1 269 Signaler ce message Posté(e) le 10 mars 2017 il y a une heure, David 84 a dit : José Dolhem qui n'est autre que le 1/2-frère de Didier Pironi. Fin du HS Qui était... Les deux sont partis bien jeunes Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
