Adresse pour ouverture des valves

[Titof 736]

Je cherche depuis quelque temps à pouvoir ouvrir à volonté les valves d'échappements sur mon F12

 

auriez-vous une adresse en Rhône-Alpes ?

 

hors Ferrari car ils ne le font plus

 

merci

Modifié le 27 mars 2017 par Titof

[Franck 7 094]

A priori, n'importe quel spécialiste Ferrari doit être capable de te le faire.

Il faut juste un bouton, un fil, et le connecter sur la puce, au niveau du moteur, sur les broches qui commandent l'ouverture des valves.

[christopheL 461]

il y a une heure, Titof a dit :

Je cherche depuis quelque temps à pouvoir ouvrir à volonté les valves d'échappements sur mon F12

 

auriez-vous une adresse en Rhône-Alpes ?

 

hors Ferrari car ils ne le font plus

 

merci

 

Si t'es un peu bricoleur, achete un boitier et monte le.

 

[Titof 736]

il y a 19 minutes, Franck a dit :

A priori, n'importe quel spécialiste Ferrari doit être capable de te le faire.

Il faut juste un bouton, un fil, et le connecter sur la puce, au niveau du moteur, sur les broches qui commandent l'ouverture des valves.

Je suis allé chez 2, ils n'osent pas et le 3eme me demande 1200€. 

[Titof 736]

il y a 21 minutes, christopheL a dit :

 

Si t'es un peu bricoleur, achete un boitier et monte le.

 

Bricoleur dans le béton, l'enduit, la peinture, pas de pb mais de la bidouille électrique sur voiture, c'est un autre pb 

[Franck 7 094]

il y a 3 minutes, Titof a dit :

Je suis allé chez 2, ils n'osent pas et le 3eme me demande 1200€. 

 De mémoire, Fiorano Racing me l'avait fait sur la Ferrari Challenge Stradale pour 180 euros (je peux me tromper mais c'est l'ordre d'idée). 

Il n'y a pas de vrai spécialiste Ferrari dans ton coin ? Pourquoi serait-ce plus compliqué sur la F12 ? 

[Titof 736]

il y a 6 minutes, Franck a dit :

 De mémoire, Fiorano Racing me l'avait fait sur la Ferrari Challenge Stradale pour 180 euros (je peux me tromper mais c'est l'ordre d'idée). 

Il n'y a pas de vrai spécialiste Ferrari dans ton coin ? Pourquoi serait-ce plus compliqué sur la F12 ? 

Je ne sais pas, l'année dernière je l'avais fais faire chez Ferrari pour 600€, 60 de pièces et 540 de main d'œuvre, ils ne peuvent plus le faire...

 

a 180€ ça vaut le coût 

[Pegase07 94]

Il y a 11 heures, Titof a dit :

Je ne sais pas, l'année dernière je l'avais fais faire chez Ferrari pour 600€, 60 de pièces et 540 de main d'œuvre, ils ne peuvent plus le faire...

 

a 180€ ça vaut le coût 

Questionne Caldéroni sur la région lyonnaise.

[Pegase07 94]

il y a 3 minutes, Pegase07 a dit :

Questionne Caldéroni sur la région lyonnaise.

Sinon, tu débranche le tuyau flexible à l'entrée des valves et tu l'obtures avec un bouchon, un bout de tige acier de diamètre 3mm (grosse pointe) et tu attaches avec un collier rilsan le tuyau pour ne pas qu'il se ballade. Je l'ai déjà effectué sur ma 360 et ma F430, bon d'accord c'est permanent, mais ça coûte rien, pas de difficulté pour le bricoleur que tu es.  

[SangRouge 1 152]

il y a 53 minutes, Pegase07 a dit :

Questionne Caldéroni sur la région lyonnaise.

Je pense qu'il sera hyper frileux à le faire, d'autant plus qu'il ne pratique pas habituellement sur une F12...

[rossocorsica 158]

Il y a 13 heures, Franck a dit :

A priori, n'importe quel spécialiste Ferrari doit être capable de te le faire.

Il faut juste un bouton, un fil, et le connecter sur la puce, au niveau du moteur, sur les broches qui commandent l'ouverture des valves.

 

Le calculateur va détecter la coupure par absence de courant et allumera un voyant au tdb.

[rossocorsica 158]

Il y a 13 heures, Titof a dit :

Je suis allé chez 2, ils n'osent pas et le 3eme me demande 1200€. 

 

Je le fais gratuitement

[Pegase07 94]

Il y a 3 heures, rossocorsica a dit :

 

Je le fais gratuitement

Chouette! un voyage en Corse. Titof, tu risques de ne pas revenir sur le continent...

[christopheL 461]

Il y a 16 heures, Titof a dit :

Bricoleur dans le béton, l'enduit, la peinture, pas de pb mais de la bidouille électrique sur voiture, c'est un autre pb 

 

Il n'y a que deux connecteurs à débrancher et rebrancher + un fil de masse à fixer. Rien de compliquer éléctriquement. Le plus compliqué, suivant les voitures, est d'attteindre les connecteurs des valves qui ne sont pas toujours bien placés.

[Phoenix85 527]

Peut-être en Suisse. Regarde la concession Zenith qui sait.

[Scuderia-francesco 445]

Il existe ceci chez TubiStyle pour la commande de valves 

 

 

[Scuderia-francesco 445]

4 modes

Valves restent ouvertes

Valves restent fermées

Valves s'ouvrent en conduite sportive

et valves s'ouvrent seulement en décélération  

 

Assez sympa comme système et facile a placer 

[Titof 736]

il y a 14 minutes, Scuderia-francesco a dit :

4 modes

Valves restent ouvertes

Valves restent fermées

Valves s'ouvrent en conduite sportive

et valves s'ouvrent seulement en décélération  

 

Assez sympa comme système et facile a placer 

Aurais tu la doc et le tarif ? Par MP si tu veux, merci 

[Scuderia-francesco 445]

il y a 21 minutes, Titof a dit :

Aurais tu la doc et le tarif ? Par MP si tu veux, merci 

MP envoyer  

 

[Artifils 647]

il y a 42 minutes, Scuderia-francesco a dit :

4 modes

Valves restent ouvertes

Valves restent fermées

Valves s'ouvrent en conduite sportive

et valves s'ouvrent seulement en décélération 

Peut-être que les valves fermées favorisent le couple à bas régime mais je suis surpris que l'un des modes puissent laisser les valves toujours fermées même dans les tours alors qu'elles sont sensées s'ouvrir à partir d'un certain régime moteur pour limiter la contre-pression dans l'échappement.

[Scuderia-francesco 445]

il y a 5 minutes, Artifils a dit :

Peut-être que les valves fermées favorisent le couple à bas régime mais je suis surpris que l'un des modes puissent laisser les valves toujours fermées même dans les tours alors qu'elles sont sensées s'ouvrir à partir d'un certain régime moteur pour limiter la contre-pression dans l'échappement.

Je posterais la doc la dessus demain 

[Oliv 11 488]

il y a 14 minutes, Artifils a dit :

Peut-être que les valves fermées favorisent le couple à bas régime mais je suis surpris que l'un des modes puissent laisser les valves toujours fermées même dans les tours alors qu'elles sont sensées s'ouvrir à partir d'un certain régime moteur pour limiter la contre-pression dans l'échappement.

Si c'est sur et certain que ça existe. J'ai vendu l'an dernier un systeme comme ça dans les petites annonces ici. 

[Scuderia-francesco 445]

Voici j'ai trouvé 

Un nouveau produit chez TubiStyle 

[Artifils 647]

il y a 1 minute, Oliv a dit :

Si c'est sur et certain que ça existe. J'ai vendu l'an dernier un systeme comme ça dans les petites annonces ici. 

En fait, je suis davantage surpris que des équipementiers proposent ce mode valves fermées alors que Ferrari les ouvre systématiquement à partir d'un certain régime pour optimiser, j'imagine, le rendement moteur.  

[Artifils 647]

il y a 4 minutes, Scuderia-francesco a dit :

Voici j'ai trouvé 

Un nouveau produit chez TubiStyle 

Oui, c'est bien ce qui me semblait, il n'y a pas de mode valves continuellement fermées. Ce fournisseur propose, à minima, ce que Ferrari a homologué.