Commande de pneus ou d'outillage

[MOET 36 17]

Attention aux fournisseurs sur le net:

 

Certains sont localisés en France par exemple Allopneus dans le Nord ,avec un numéro de téléphone:en principe pas de problème.

D'autre comme Centralepneus sont à l étranger , en l’occurrence à Andorre ,sans téléphone!!

Pour communiquer  avec ce second cas ,il faut savoir qu'en cas  de problème il faut envoyer des mails  ; sauf que centralepneus ne prend pas le peine de répondre à une question  aprés 4  mails,  le retour en cas de nécessité....si vous obtenez l'accord vous coutera en général une centaine d'Euro.

Même chose chez Torros en Belgique , retour d'un cric hydraulique  trop faible (pourtant spécifié jusqu'à 1,5  tonne ): 4 semaines d'attente et 90 €  de frais de retour pour un cric de 250 €.

Moralité : privilégier  les commerçant basés en France avec un contact téléphonique,ou un intermédiaire en France autant que possible.

[33manu 4 057]

Ben vi, c'est la mondialisation

 

Pour ton cric, tu peux aller ici, ils sont sans pb et en France Môssieur : http://www.millmatpro.com/

 

@+

 

[MOET 36 17]

Ben pour le cric c'est réglé ,merci pour l'adresse : Voir justement le sujet que je viens d'ouvrir concernant les bonnes adresses.

 

Pour les pneus j'ai évité "la rechute" progammée avec Centralepneus :à éviter.

[philF355 1 089]

C est souvent le principe du net......tu achetes......., merde ça va pas...... Ben merde me suis fait eu !!!!

[Nat&lo 220]

Dans le cas des pneus...tu viens avec ton devis le moins disant que tu as obtenu via un specialistes du net et, tu vas chez Norauto...ils s'alignent a minima tarifairement  , ils te les commandent - te les mettent à disposition....,accessoirement les montent et, tu peux refuser la livraison (si, par exemple, la DOT est vraiment trop vieille) ....

 

Et en plus tu fais bosser un prestataire situé en France...

 

Modifié le 16 mai 2017 par Nat&lo

[christopheL 461]

Le ‎16‎/‎05‎/‎2017 à 15:52, Nat&lo a dit :

,tu peux refuser la livraison (si, par exemple, la DOT est vraiment trop vieille)

 

 

peux-tu expliquer s'il te plait ?

[Nat&lo 220]

Le DOT (Department of Transportation) inclut  la date de fabrication du pneu -  cette info apparaît avec les 4 derniers chiffres du DOT qui signifient: pour les 2 premiers la semaine de fabrication et les 2 derniers l'année)-

Il apparaît sur le flan de chaque pneu.

 

Il est d'usage de changer les pneus au maximum tous les 5 ans ( perte de qualite des gommes qui durcissent par vieillissement) -surtout sur des véhicules à hautes performances comme les nôtres  où les pneus doivent etre en tres bon etat - aussi un DOT supérieur à 1 an me paraît raisonnable pour refuser ces pneus-(c'est mon avis!)

 

nb: certains sites de vente de pneus l'indiquent sur le descriptif du pneu.

 

 

[elpio 130]

Je viens de commander 4 pneus chez central pneus, mais après demande de ma part, ils n'ont pu me répondre sur la dot.

Les pneus sont stockés même chez Michelin dans des chambres exprès, ce qui leur permet de les preserver sans problème (renseignement pris auprès d'un ingénieur de Michelin) et donc il ne faut pas se focaliser sur cette dot.

sinon mes pneus xwx sont arrivés assez rapidement avec une dot de 6 mois.

ainsi pour moi, je suis tres satisfait du service et du prix. 

 

[christopheL 461]

De plus, meme si la DOT est de 1 an, vu à quelle vitesse on change les pneus sur une Ferrari, on sera de toute façon loin des 5 ans préconisés pour les changer.