GR 348 + 355 + preventif

[Mika 348 2 357]

Salut à tous.

Les 2 grosses révisions de ma 348 et 355 approchent pour fin 2017 / début 2018. 

 

Pouvez vous me dire ce que vous pensez devoir changer de par votre expérience sur ces 2 modèles en préventif pour être tranquille au moins 5 ans de plus. 

 

Pour la 348, j'ai prévu l'embrayage et j'envisage la pompe à eau qui je sais est sensible sur ce modèle. Pour le reste, les soufflets , kit climatisation, repreindre couvre culasse c'est fait. J'ai demandé de me chiffrer le remplacement les flexibles caoutchoucs sensibles du compartiment moteur.

 

pour la 355: je pense aux collecteurs à passer en tubi inox, + durites et autres flexibles caoutchoucs sensibles du compartiment moteur.

 

si vous avez des conseils je suis preneur. Je le ferai chiffrer en préventif. 

 

Mervi par avance. 

Mika. 

[Ga68 278]

Profite pour faire contrôler toute tes sondes température

[Mika 348 2 357]

Il y a 1 heure, Ga68 a dit :

Profite pour faire contrôler toute tes sondes température

C'est noté. 

[stefab 368]

Pour ma 355, entre préventif et curatif :

- 1 des tendeurs hydrauliques était faiblard => les 2 ont été remplacés

- 1 roulement sur la courroie de distribution

- les 2 soufflets de cardans (curatif)

- les 6 silent blocs supports des filtres à air

 

 

[Glyde 1 813]

Côté embrayage il faut bien sur voir le mécanisme, la butée, les joints spi de l'arbre de sortie de boîte, les jeux aux pignons.

Pour le châssis, les silents-blocs sur chaque élément de liaison, les supports moteur à contrôler

Côté moteur il faut vérifier le jeu aux soupapes et donc les pastilles

 

Mais bon il me semble que tu confies tes autos à un spécialiste donc il devrait normalement contrôler et faire tout ce qu'il y a à faire, a voir parce que pas systématique (du moins chez Pozzi) la réfection des couvres culasses. 

 

[Mika 348 2 357]

Il y a 3 heures, Glyde a dit :

Côté embrayage il faut bien sur voir le mécanisme, la butée, les joints spi de l'arbre de sortie de boîte, les jeux aux pignons.

Pour le châssis, les silents-blocs sur chaque élément de liaison, les supports moteur à contrôler

Côté moteur il faut vérifier le jeu aux soupapes et donc les pastilles

 

Mais bon il me semble que tu confies tes autos à un spécialiste donc il devrait normalement contrôler et faire tout ce qu'il y a à faire, a voir parce que pas systématique (du moins chez Pozzi) la réfection des couvres culasses. 

 

C'est noté. 

Par expérience je préfère en parler car même chez les "pro et spécialistes" ce n'est pas systématique. Du moins, c'est pas qu'ils ne contrôlent pas. S'il y a soucis flagrant ils le disent ils sont pas con ni incompétent. C'est juste qu'ils peuvent juger a un moment donner que telle ou telle pièce peut tenir encore sauf que le jour de son remplacement (moteur non sorti c'est plus dur, plus long et plus cher). Sans compter que le réparateur ne pense pas forcément au fait que pour amener mon auto chez un spécialiste cela implique 2h de route et une organisation pas pratique pour me faire ramener (aller retour)sachant qu'ils n'ouvrent pas le samedi et que la semaine je bosse. Donc voilà les raisons de mes questions sur les petits consommable à changer ou contrôler en préventif. 

[JP75 815]

Il y a 4 heures, Glyde a dit :

 

Côté moteur il faut vérifier le jeu aux soupapes et donc les pastilles

 

 

Sur la F355 pas de vérification du jeu aux soupapes et pastilles, ce sont des poussoirs hydrauliques

[surfingusa 117]

Sur la 355 petit nettoyage des injecteurs?

[leakcimc 171]

En fonction de leur dernier remplacement tu peux aussi faire faire les filtres à essence.

[Mika 348 2 357]

il y a 21 minutes, leakcimc a dit :

En fonction de leur dernier remplacement tu peux aussi faire faire les filtres à essence.

Je pensais que ce type de pièces étaient changées d'office. Mais je le préciserai. Merci 

[kitcar 1 821]

tu fais tout ce qui empêche de te faire tomber la mécanique en cas de problème y compris fluides et consommables

Modifié le 19 mai 2017 par kitcar

[poison rouge 117]

Je suis en train de le faire sur ma 355.

Le moteur est sorti y compris du cadre que je repeint. Le basique, je l'ai commandé depuis longtemps, pompe à eau, courroies, galets, tendeurs, joints etc... Au démontage, on rencontre pas mal de choses à Changer, 

pour ma part j'ai les silents bloc moteur et boite + ceux des triangles arrière et amortisseurs. La grosse durite d'huile qui suintent .... des durites, pas mal de truc rouillé. Des câbles bougies à changer, vis, écrous etc...

Ma voiture à 20 ans et 78000 km c'est sans doute logique. Je trouve que le fait de sortir le moteur pour faire les courroies est un bien pour la voiture quand elle commence à avoir cet âge la ! Ça permet de la maintenir en parfait état.

 

[philF355 1 089]

Michel

T as oublié les disques et plaquettes de frein 

[poison rouge 117]

il y a 18 minutes, philF355 a dit :

Michel

T as oublié les disques et plaquettes de frein 

Pfff !  Ben non, la j'ai pas les disques à changer.  Par contre j'ai oublié de dire que je vais te copier la petite amélioraction des protections thermiques de soufflet de cardan. 

[Ga68 278]

il y a 33 minutes, poison rouge a dit :

Pfff !  Ben non, la j'ai pas les disques à changer.  Par contre j'ai oublié de dire que je vais te copier la petite amélioraction des protections thermiques de soufflet de cardan. 

Ah ouaich.... Partage 

[David 84 3 533]

il y a une heure, poison rouge a dit :

Pfff !  Ben non, la j'ai pas les disques à changer. 

Ah ouai, tu as des tambours 

[kitcar 1 821]

Ne pas oublier de faire la révision des cardants car moteur en place c est galère

[philF355 1 089]

Il y a 12 heures, poison rouge a dit :

Pfff !  Ben non, la j'ai pas les disques à changer.  Par contre j'ai oublié de dire que je vais te copier la petite amélioraction des protections thermiques de soufflet de cardan. 

 

Oreca a un bon produit. J ai refait toutes les protections thermiques, et ca colle dur ce truc dei

[poison rouge 117]

il y a 41 minutes, philF355 a dit :

 

Oreca a un bon produit. J ai refait toutes les protections thermiques, et ca colle dur ce truc dei

Justement, j'allais faire ma commande chez Oreca, quel genre de produit tu as pris  ?

[David 84 3 533]

Tant qu'à faire la GR de ta 348, pense à changer l'huile, et également le filtre à huile 

 

Ok, je sors 

[philF355 1 089]

Il y a 3 heures, poison rouge a dit :

Justement, j'allais faire ma commande chez Oreca, quel genre de produit tu as pris  ?

 

Plaque isolation thermique dei réf: 634162 en 1200*500mm et collée sur une fine tôle alu de 1mm d épaisseur

Ça colle , c est fou et ça tien la chaleur. 

[poison rouge 117]

Il y a 5 heures, philF355 a dit :

 

Plaque isolation thermique dei réf: 634162 en 1200*500mm et collée sur une fine tôle alu de 1mm d épaisseur

Ça colle , c est fou et ça tien la chaleur. 

Et comme colle ? Celle en spray ou en tubes ?

[philF355 1 089]

Elle est autocollante, juste le film a enlever.

[surfingusa 117]

C'est pas ce genre de truc qui a fait brûler les 458?

[philF355 1 089]

3 ans que je l utilise sans problème, ça résiste a 800 ou 900 degres

Et oreca, c est des pros !!