f430 fiabilité constaté sondage vrai

[guillaume84 2 398]

La mienne en 5 ans, 17000 km la premiere annee ou j'ai eu la casse d'une durite de boite

 

la meme,annee j'ai changé l'embrayage et les collecteurs, depuis que de l'entretien ou du preventif 

[Oliv 11 497]

Il y a 2 heures, guillaume84 a dit :

La mienne en 5 ans, 17000 km la premiere annee ou j'ai eu la casse d'une durite de boite

 

la meme,annee j'ai changé l'embrayage et les collecteurs, depuis que de l'entretien ou du preventif 

Tu as quand meme tout changé en preventif, tout ce qui pete ou est susceptible, ce qui t'a évité les pannes. 

[guillaume84 2 398]

il y a 1 minute, Oliv a dit :

Tu as quand meme tout changé en preventif, tout ce qui pete ou est susceptible, ce qui t'a évité les pannes. 

Pas au niveau du systeme f1 par contre

[Oliv 11 497]

il y a 21 minutes, guillaume84 a dit :

Pas au niveau du systeme f1 par contre

Sissi, La pompe f1, la piece en plastique en bas à côté de la boite qui pete remplacé en alu. 

[guillaume84 2 398]

il y a 4 minutes, Oliv a dit :

Sissi, La pompe f1, la piece en plastique en bas à côté de la boite qui pete remplacé en alu. 

La pompe f1 pas en preventif, juste parçeque elle était fatiguée, la piece que tu parle est pas en alu d'origine mais en cochonium et remplacee par une de 2008 en preventif (100€) ......

 

la pompe f1 est préconisé pour 40000 km en gros .........je parle pour les premiers modèles 

[Oliv 11 497]

il y a 9 minutes, guillaume84 a dit :

La pompe f1 pas en preventif, juste parçeque elle était fatiguée, la piece que tu parle est pas en alu d'origine mais en cochonium et remplacee par une de 2008 en preventif (100€) ......

 

la pompe f1 est préconisé pour 40000 km en gros .........je parle pour les premiers modèles 

Tu l'as pas remplacé par une en alu? Je croyais. 

Ça existe 

[guillaume84 2 398]

il y a 2 minutes, Oliv a dit :

Tu l'as pas remplacé par une en alu? Je croyais. 

Ça existe 

Pas le modele carré de heal engenering, de l'aluminium un pu mieux que la pieçe que j'avais et qui elle est fragile qand des mecanos a la con serre comme des porcs la purge et du coup provoque la fissure

Modifié le 24 août 2017 par guillaume84

[guillaume84 2 398]

En gros c'est celle la qui merde 

 

 

[guillaume84 2 398]

Et voila la nouvelle

 

 

[grhum 2 592]

Il y a 8 heures, sturm59 a dit :

Certains voir beaucoup étant encore en vacances, je propose qu'on fasse un sondage pendant 1 mois.... 

 

regarde le titre du post ....   

 

 

[sturm59 29]

Il y a 5 heures, guillaume84 a dit :

La mienne en 5 ans, 17000 km la premiere annee ou j'ai eu la casse d'une durite de boite

 

la meme,annee j'ai changé l'embrayage et les collecteurs, depuis que de l'entretien ou du preventif 

Donc hors collecteur, c'est de l'entretien.

 

1 pourave (P) pour 2 no comment (NC)

[sturm59 29]

Il y a 1 heure, grhum a dit :

 

regarde le titre du post ....   

 

 

Pour l'instant, ce n'est que 33% de merde, ça fait pas encore la majorité Oliv et moi sommes hors concours...

 

Les 355 n'avaient pas aussi des pb de collecteurs me semblent il?

[Smoki 614]

il y a une heure, sturm59 a dit :

Les 355 n'avaient pas aussi des pb de collecteurs me semblent il?

Yess grosse maladie des 355 bien que je n'avait pas été touché nombreux sont ceux qui ont du passer a la caisse 

moralité passez tous sur la modena 

suis loinnnnn 

[sturm59 29]

il y a 16 minutes, Smoki a dit :

Yess grosse maladie des 355 bien que je n'avait pas été touché nombreux sont ceux qui ont du passer a la caisse 

moralité passez tous sur la modena 

suis loinnnnn 

Donc la 4.30 n'est pas la seule daube alors et les chaînes font quand même faire de petites économies non négligeables malgré tout..... On peut pas tout avoir, le beurre, l'argent du beurre etc etc

Modifié le 24 août 2017 par sturm59

[guillaume84 2 398]

il y a 48 minutes, sturm59 a dit :

Donc la 4.30 n'est pas la seule daube alors et les chaînes font quand même faire de petites économies non négligeables malgré tout..... On peut pas tout avoir, le beurre, l'argent du beurre etc etc

Les chaines

 

tu es au courant que a 70000 faut controler les chaines, voir remplacer ....... j'en suis pas loin je te dirais au cas ou ca interesse

[Smoki 614]

il y a 3 minutes, guillaume84 a dit :

Les chaines

 

tu es au courant que a 70000 faut controler les chaines, voir remplacer ....... j'en suis pas loin je te dirais au cas ou ca interesse

et pour contrôler la chaîne il faut tomber le moteur , ok je deconne 

suis loin ....

[guillaume84 2 398]

il y a 11 minutes, Smoki a dit :

et pour contrôler la chaîne il faut tomber le moteur , ok je deconne 

suis loin ....

Non pas jusque la, mais pas loin non plus

[sturm59 29]

il y a 17 minutes, guillaume84 a dit :

Les chaines

 

tu es au courant que a 70000 faut controler les chaines, voir remplacer ....... j'en suis pas loin je te dirais au cas ou ca interesse

Je sais. Maintenant, on fait pas 70.000km tous les 3 ans... Quel est le coût des courroies sur une 355? J'ai entendu parlé de 4500/5000€ (?) tous les (?) km......

[guillaume84 2 398]

à l’instant, sturm59 a dit :

Je sais. Maintenant, on fait pas 70.000km tous les 3 ans... Quel est le coût des courroies sur une 355? J'ai entendu parlé de 4500/5000€ (?) tous les (?) km......

Oui heureusement 

 

 

sur 355 c'est tous les 4/5 ans ou 40000 km comme 348,512.....

[sturm59 29]

à l’instant, guillaume84 a dit :

Oui heureusement 

 

 

sur 355 c'est tous les 4/5 ans ou 40000 km comme 348,512.....

Ok pour la fréquence, et le coût? J'ai bien lu ou c'est à côté de la plaque?

[Smoki 614]

il y a 3 minutes, sturm59 a dit :

Je sais. Maintenant, on fait pas 70.000km tous les 3 ans... Quel est le coût des courroies sur une 355? J'ai entendu parlé de 4500/5000€ (?) tous les (?) km......

Tu es dans le vrais ,chez un pro indépendant moi j'étais entre 4300 et 4700 € ( suivant ce qu'il changeait ) tous les 4 ans  

[sturm59 29]

il y a 2 minutes, Smoki a dit :

Tu es dans le vrais ,chez un pro indépendant moi j'étais entre 4300 et 4700 € ( suivant ce qu'il changeait ) tous les 4 ans  

On va dire 4500€ tous les 4 ans pour arrondir.

Si tu fais 4000km par an avec ta 4.30 (j'en suis tres tres tres loin dans mon cas), il te faudra 17,5 ans pour atteindre les 70.000km et la douloureuse. Si tu avais une 355, tu aurais changé près de 4,5 fois les courroies soit un budget de 20.000€.... + les échangeurs (?€) sauf ceux qui passent à travers, hein Smoki

C'est théorique mais bon.....

 

 

[Smoki 614]

jusqu' a la 360 les budgets grande révisions sont assez important a cause de la dépose moteur boite mais il faut relativiser car une fois tout démonté le remplacement de certaines pièces d'usure est faible ( style embrayage ,cardans, échappement etc ) 

difficile de comparer les coûts d'entretiens réels entre les modèles car il y aussi le préventif qui rentre en ligne de compte  

[dfiordean 583]

Il y a 14 heures, yoann a dit :

je suis un oliv bis......

 

ça n'existe pas!

 

[sturm59 29]

il y a 10 minutes, Smoki a dit :

jusqu' a la 360 les budgets grande révisions sont assez important a cause de la dépose moteur boite mais il faut relativiser car une fois tout démonté le remplacement de certaines pièces d'usure est faible ( style embrayage ,cardans, échappement etc ) 

difficile de comparer les coûts d'entretiens réels entre les modèles car il y aussi le préventif qui rentre en ligne de compte  

Tu as raison mais à budget équivalent, pourquoi dire que la 355 à été et reste un des meilleurs V8 fabriques par ferrari et que la 4.30 est franchement la pire des daubes qui n'est jamais existé..... Je comprends pas cet acharnement à démonter la réputation de cette caisse ( nous en sommes d'ailleurs toujours à 1 contre 3)..... Et conduisez une 355 comme Oliv conduit sa 4.30 et on verra