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christopheL
il y a 56 minutes, pierrebx a dit :

Les butées sont situées dans les parties entourées en jaune.

F458_Roof_Adjustments.thumb.jpg.9c7823488f136c2a1df0fdc2c32bf4e0.jpg

 

Bien sur, c'est accessible quand le toit est ouvert...

Sinon, quand le toit est fermé, il faut enlever la garniture du toit arrière, ce qui semble compliqué et risque de l'abimer...

 

ok, merci.

quand tu dis qu'il y a un claque, c'est justement au niveau de la jonction des deux parties du toit ?

Ca se voit au niveau de l'alignement quand les butées ont bougé ?

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pierrebx

Ca claque quand la partie arrière du toit est trop descendue par rapport à la partie avant.

Dans la cinématique théorique les choses se passent de la manière suivante  :

  1. Ouverture du capot arrière et vitres qui se baissent
  2. déverrouillage du toit
  3. la partie avant et la partie arrière du toit se soulèvent en même temps, l'avant étant légèrement en retard sur l'arrière...

Si la partie arrière du toit est trop descendue, alors la phase 3 se passe mal : 

La partie avant du toit se soulève plus vite que l'arrière et ça coince au niveau du joint entre les deux.

La partie arrière coincée va se débloquer, en produisant un claquement sec (et désagréable)...

 

Il suffit que la partie arrière du toit soit trop basse de 1 mm pour que cela se produise.

 

Pour vois si c'est le cas, il suffit de vérifier l'alignement des deux toits. Si l'arrière est plus bas, alors problème...

 

Il semble que l'origine du problème provienne, avec le temps, du tassement du joint de la butée de toit arrière.

C'est donc un simple problème de réglage (j'en ai fait l'expérience et pas mal galère pour trouver la solution) qui peut, s'il n'est pas traité, avoir de douloureux impacts :

  • Joint endommagé
  • toit qui fuit
  • mécanisme du toit endommagé...

J'espère avoir éclairci ta lanterne...

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christopheL
Il y a 3 heures, pierrebx a dit :

Ca claque quand la partie arrière du toit est trop descendue par rapport à la partie avant.

Dans la cinématique théorique les choses se passent de la manière suivante  :

  1. Ouverture du capot arrière et vitres qui se baissent
  2. déverrouillage du toit
  3. la partie avant et la partie arrière du toit se soulèvent en même temps, l'avant étant légèrement en retard sur l'arrière...

Si la partie arrière du toit est trop descendue, alors la phase 3 se passe mal : 

La partie avant du toit se soulève plus vite que l'arrière et ça coince au niveau du joint entre les deux.

La partie arrière coincée va se débloquer, en produisant un claquement sec (et désagréable)...

 

Il suffit que la partie arrière du toit soit trop basse de 1 mm pour que cela se produise.

 

Pour vois si c'est le cas, il suffit de vérifier l'alignement des deux toits. Si l'arrière est plus bas, alors problème...

 

Il semble que l'origine du problème provienne, avec le temps, du tassement du joint de la butée de toit arrière.

C'est donc un simple problème de réglage (j'en ai fait l'expérience et pas mal galère pour trouver la solution) qui peut, s'il n'est pas traité, avoir de douloureux impacts :

  • Joint endommagé
  • toit qui fuit
  • mécanisme du toit endommagé...

J'espère avoir éclairci ta lanterne...

 

Merci beaucoup, Bon à garder en mémoire

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Goffer911

je viens de faire un visuel ralenti de l'ouverture .. je pense que la partie avant,  en se soulevant, emmènene la partie milieu qui bouge elle un peu plus tard.

On voit bien que l'ensemble est posé en avec de la précontrainte et se relâche avant de bouger.

 

 

 

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