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ppi.sud77

Surprise , je me suis rendu compte que la douille pour démonter les roues n'est par fournie .

Le 21 ne rentre pas , le 23 flotte un peu , est ce bien du 22 ? 

Merci d'avance :)

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bernard
il y a 5 minutes, ppi.sud77 a dit :

Surprise , je me suis rendu compte que la douille pour démonter les roues n'est par fournie .

Le 21 ne rentre pas , le 23 flotte un peu , est ce bien du 22 ? 

Merci d'avance :)

Une bonne solution chez :

http://www.hillengineering.co.uk/catalog/tools-chromesaver-sockets-c-16_36.html

:)


 

 

 

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Seba

Sur 360, c'est du 22, et de mémoire sur 430 aussi :)( pour les écrous d'origine, pas ceux en titane )

 

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ppi.sud77
il y a 25 minutes, yoann a dit :

prend une clé de 10 :lol:

:D , j'ai essayé aussi , ça rentre pas :( :lol:

 

Je me doutais que tu allais venir ;)

Cela me fait rire à chaque fois que j'y repense ;)

Modifié par ppi.sud77

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ppi.sud77
il y a 7 minutes, Seba a dit :

Sur 360, c'est du 22, et de mémoire sur 430 aussi :)( pour les écrous d'origine, pas ceux en titane )

 

elle est en écrous d'origine , enfin je pense . 

Merci ;)  

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fjwilliams

Oui j'avais acheté une boite de 4 douilles avec bouts en Teflon afin de pas rayer et c'est bien du 22 ;) 

J'ai une 360 Modena, mais je pense que c'est pareil pour toi visiblement ;) 

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fabrices
Le 18/07/2017 à 19:28, ppi.sud77 a dit :

Surprise , je me suis rendu compte que la douille pour démonter les roues n'est par fournie .

Le 21 ne rentre pas , le 23 flotte un peu , est ce bien du 22 ? 

Merci d'avance :)

 

euhhh...si tu te poses ce genre de question avant de démonter une roue, c'est qu'apparemment la mécanique n'est pas ton fort.

Pour remettre ensuite la roue, je présume que tu n'as pas de clés dynamométrique et que tu connais pas non plus le couple de serrage ?

 

Moi j'irais voir un mécano....;)

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Seba
Il y a 1 heure, fabrices a dit :

 

euhhh...si tu te poses ce genre de question avant de démonter une roue, c'est qu'apparemment la mécanique n'est pas ton fort.

Pour remettre ensuite la roue, je présume que tu n'as pas de clés dynamométrique et que tu connais pas non plus le couple de serrage ?

 

Moi j'irais voir un mécano....;)

Je pense que cette question a été posée car les douilles de 22mm ne sont pas des dimensions habituelles retrouvées dans  des coffrets :) ( j'ai moi même du acheter une douille car je ne la possédait pas).Tiens, en parlant de couple de serrage des roues( pour 360 ) , il me semble avoir vu dans le manuel de réparation  un pré-serrage a 25Nm suivi du serrage définitif a 100Nm . est ce la bonne méthode? 

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Franck

Au passage, merci à tous de mettre des titres plus explicites, il y a une dérive (ou du laisser-aller) en ce moment : le titre choisi est très important pour qu'un maximum de membres aient envie de lire votre question (et donc d'y répondre) et pour que ceux qui se posent la même question trouvent la réponse dans leurs recherches pour les nombreuses années à venir.

 

Dans le cas présent par exemple :: "Douille pour démonter les pneus de Ferrari F430" serait beaucoup mieux que "22 ?". :)


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jfl

100 Nm = couple de serrage en concession.

Je serre pour ma part à 110 Nm  ;)

 

Je confirme aussi que les boulons d'origine sont bien en 22'.

Modifié par jfl

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33manu
il y a 26 minutes, jfl a dit :

100 Nm = couple de serrage en concession.

Je serre pour ma part à 110 Nm  ;)

 

Inutile et ne tiendra pas forcément mieux ;)

 

il y a 26 minutes, jfl a dit :

Je confirme aussi que les boulons d'origine sont bien en 22'.

22 mm et pas 22 pouces ;)

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foggy916
Le 20/07/2017 à 08:29, Franck a dit :

Dans le cas présent par exemple :: "Douille pour démonter les pneus de Ferrari F430" serait beaucoup mieux que "22 ?". :)

Moi j'utilise une douille de 22mm pour les roues de ma F355. Pour les pneus avec la douille de 22, j'ai fait un massacre.

 

 

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