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bernard

hardtop pour Ferrari 355 Spyder !

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bernard

Hardtop pour Ferrari 355 Spyder, disponible chez Jett Tops , en deux versions standard et carbon !

Standard Removable Hardtop $6599.00

Carbon Fiber Removable Hard Top $9599.00

post-94-13610105917799_thumb.jpg


 

 

 

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-forzaferrari-

Cher mais vraiment bien intégré à la ligne  :o ! Mais peut-être que dans une couleur autre que noir les jointures sont moins harmonieuses...

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bernard

Hardtop pour Ferrari 355 Spyder, disponible chez Jett Tops , en deux versions standard et carbon !

Conversion si c'est bien de $ canadien :

6,599.00 CAD = 4,727.85 EUR

9,599.00 CAD = 6,877.87 EUR


 

 

 

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Franck

Merci pour cette trouvaille Bernard !

Je serai curieux de voir comment est gérée la jointure entre la vitre latérale et la carrosserie, là où sur une F355 berlinetta ou GTS il y a une entrée d'air "cachée".


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Franck

La réponse à ma question en photo.

Ce n'est pas très bien géré :

lake5.jpg

Et si j'ai bien compris, voici à quoi ressemble votre Ferrari F355 Spyder sans le hardtop.

C'est quand même moins beau qu'un Spyder normal.

cap2.jpg


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alex

Je trouve que le spider est tellement beau capoté et non capoté que ce hardtop n'égalera jamais la beauté de l'original.

D'ailleurs les espèces de verrues au niveau des vitres arrières sont plutôt moches.

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ArnaudV

en parlant de spider

j'ai un ami qui vend le sien

à tomber par terre!!!!

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Trois cinquante cinq

Aucun interet! un spider c est une capote en toile,si on veut un toit rigide faut acheter un GTS...

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philippe 512

Bin, ca depend ou tu passes tes vacances d hiver !!!..si c est en Norvege, ca va ::)

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Skob

Bien sur la 1ère photo (de loin) mais de près...c'est beaucoup moins bien !

En plus un peu cher.

Autant mieux cibler son achat au départ. En cas de doute privilégier une GTS.

:):D :D :)

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Nicolas21

Après, ça peut être utile, surtout si vous êtes un gentil monsieur qui a une panne d'ECU...:ph34r::P

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SangRouge

Fort heureusement la capote est bien fermée sinon ce serait galère (façon Morgan ;) @camille

 

Je préfère la version spider que la version hard top même si elle plutôt bien réalisée. 

 

Je suis un stakhanoviste de l'original donc elle aura un ECU. Elle ne fonctionnera pas avec le bouton de secours "marche forcée" (comme plein d'autres). 

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