Bobine d'allumage pour Testarossa 87

[Guiguisuomi]

Bonjour,

 

Je fais face à une perte de puissance sur ma testarossa et je soupçonne une des bobines d'allumage qui a rendu l'âme !

La voiture est chez le garagiste ce soir et j'aurai la confirmation dans les 2 prochains jours.

En regardant sur un des reportages de @Tavutatete, il a face au même problème en 2013 et il a réussi à trouver 1 bobine 

pour 70€.

Aujourd'hui en cherchant sur ebay ou eurospares, les moins chers sont à 320€.

Vous auriez des bons plans ?

Merci

 

[epb0]

Edit: oups, je répondais pour une 512TR...

Modifié le 16 août 2017 par epb0

[bernard]

il y a 10 minutes, epb0 a dit :

C'est ça comme bobine ?

https://www.oscaro.com/bobine-d-allumage-bosch-0-221-503-449-16164-689-p

Je ne crois pas , c'est la référence pour les 456 et Maranello .

 

Je crois que la bonne référence est Testarossa Ignition coil (Ferrari Part No. 124273) Magneti Marelli AEI600A , utilisée sur d'autres italiennes

https://www.oscaro.com/appareil-de-commande-systeme-d-allumage-magneti-marelli-581700530000-720330-932-p

[epb0]

Il semblerait d'après ce post que la 600 ne correspond pas:

http://www.ferrarichat.com/forum/boxers-tr-m/279017-testarossa-coil-module-thread-2.html

 

Il faudrait prendre une ref Jaguar:

http://www.mecoautoparts.com/catalog-1/search/W0133-1614576

 

Sinon, cela ressemble à ça ;-)

https://www.oscaro.com/bobine-d-allumage-valeo-245059-446673-689-p

Modifié le 16 août 2017 par epb0

[Guiguisuomi]

Merci pour les pistes. Je vais voir demain au garage ce qu'ils en pensent et je devrai avoir la bonne réf.

 

Au niveau diagnostic :

Ma Testa n'a plus eu de puissance soudainement et a une forte odeur d'essence...

Et j'ai l'impression qu'elle tournait que sur 6 cylindres! 

Je viens de changer les bougies.

 

[bernard]

Quelle année ta Testa ?

[Guiguisuomi]

1987. monodado. bi-retro

[bernard]

il y a 57 minutes, bernard a dit :

Quelle année ta Testa ?

La prochaine fois tu liras le titre convenablement

[bernard]

il y a 20 minutes, Guiguisuomi a dit :

1987. monodado. bi-retro

C'est en principe la référence que j'ai donné

 

Il y a 2 heures, bernard a dit :

 

 

Je crois que la bonne référence est Testarossa Ignition coil (Ferrari Part No. 124273) Magneti Marelli AEI600A , utilisée sur d'autres italiennes

https://www.oscaro.com/appareil-de-commande-systeme-d-allumage-magneti-marelli-581700530000-720330-932-p

 

[Guiguisuomi]

Bon la cause du problème n'est pas au niveau des bobines !

Ils les ont échangé et le résultat est le même. Elle tourne toujours sur 8 ou 10 cylindres.

Et forte odeur d'essence.

 

Le système électrique fonctionne au niveau des câbles qui mènent aux bougies. 

Demain ils vont continuer leur diagnostic.

Vous en pensez quoi ?

[33manu]

Il y a 2 heures, Guiguisuomi a dit :

Bon la cause du problème n'est pas au niveau des bobines !

Ils les ont échangé et le résultat est le même. Elle tourne toujours sur 8 ou 10 cylindres.

Et forte odeur d'essence.

 

Le système électrique fonctionne au niveau des câbles qui mènent aux bougies. 

Demain ils vont continuer leur diagnostic.

Vous en pensez quoi ?

Que le diag par internet c'est très compliqué

 

Que si ça sent l'essence et que tous les cylindres ne donnent pas et que c'est arrivé brutalement (on mets donc de côté un décalage de distribution etc ...) ça peut assez logiquement venir de l'allumage : bougies, anti-parasites, faisceau, masses, distributeurs etc ...

 

Sont vraiment pas véloces dans ton garage, en moins d'1h ils ont le temps de tester tout ça, suffit déjà de regarder si chaque bougie donne, si c'est le cas elles ne donnent peut-être pas assez alors faut regarder le signal au secondaire à l'oscillo

 

@+

[Guiguisuomi]

Merci pour ton avis @33manu !!

Chaque bougie donnait et les bobines sont bonnes.

 

Au garage ils ont bossé une heure dessus et demain ils vont sérieusement se pencher sur la question.
 

[33manu]

Le fait que chaque bougie donne ne suffit pas à dire que les bobines sont ok car elles peuvent fonctionner mais mal (pas assez de tension ou misfire par exemple, à chaud notamment).

 

Donc le premier truc que je regarderai c'est l'état des bougies et la forme du signal au secondaire (rapide et sans démontage, encore faut-il savoir faire).

 

Après si l'allumage est ok je prendrais les compressions.

 

@+

 

 

 

Modifié le 17 août 2017 par 33manu

[Bib]

Et si c'était simplement un défaut des têtes d'allumeur?

[33manu]

il y a 5 minutes, Bib a dit :

Et si c'était simplement un défaut des têtes d'allumeur?

C'est dans la liste des choses à vérifier en premier mentionnée plus haut. Du reste si toutes les bougies donnent correctement on peut penser que ça ne vient pas de là, les anti-parasites étant classiquement de bons candidats à ce genre de panne

Modifié le 17 août 2017 par 33manu

[Guiguisuomi]

Les têtes d'allumeur sont en bon état. Et ça fournit bien les bougies! 

Les bougies coté droit étaient légèrement plus encrassées par rapport à la gauche.

 

Question de jeune étudiant en mécanique :

@33manu, t'appeles quoi par les anti-parasites ?

 

[33manu]

il y a 3 minutes, Guiguisuomi a dit :

Les têtes d'allumeur sont en bon état. Et ça fournit bien les bougies! 

Les bougies coté droit étaient légèrement plus encrassées par rapport à la gauche.

 

Question de jeune étudiant en mécanique :

@33manu, t'appeles quoi par les anti-parasites ?

 

La pièce n°31 : c'est souvent un simple prolongateur, parfois ça sert en plus d'antiparasite, en langage courant on les nomme "antiparasites" :

 

 

@+

 

[Guiguisuomi]

Ok Vu 

Merci.

 

[Guiguisuomi]

Bon il y a eu de l'avancer dans les recherches.

Ils ont trouvé la faute sur ma KE Jetronic. 

 

C'est un relais qui a lâché !! Le relais numéro 15 sur le diagramme !!!

J'ai un peu regardé sur le net et eurospare le vend à 500€.

Ça fait pas un peu cher le relais ?

[Guiguisuomi]

voici la pièce que je recherche !!

[epb0]

A remplacer par Porsche 92861512402, cela coute 100e.

 

[Guiguisuomi]

Ahh super !! 

C'est le numero de la piece ? Porsche 92861512402 ?

[epb0]

Oui, ref Porsche.

 

Ceci étant, il m'a suffit de 3 mn sur Google...

[Guiguisuomi]

Merci pour ton aide !

[33manu]

Tant mieux s'ils ont trouvé mais c'est pas logique avec ta description selon laquelle des cylindres ne donnaient pas et puaient l'essence ???

Ou alors le mélange étant vraiment hyper méga riche ...

 

@+