Mclaren 570S et Spider

[Oliv 11 482]

il y a 40 minutes, Jeap a dit :

Je serai au Paul Ricard le 9/11 en 600LT

Qui est ce qui organise le 9? 

Tu vas voir comme elle est efficace  

Elle bouge pas d’un poil en courbe. Ma 570 c une pompe a velo à côté, malgré des ressorts plus fermes.  

le problème c’est qu’avec toutes tes caisses tu ne seras pas trop impressionné  vu que ce n’est pas la plus performante 

[Jeap 672]

9.10 - Racetrack Days & 911IDF

 

Paul Ricard.

 

J'ai hâte de vraiment essayer la 600LT à fond. J'adore cette auto.

[dragon1964 7 173]

La plus performante n'est pas forcément celle qui donne à la fois le plus de sensations au volant et qui est la plus gratifiante au niveau du pilotage!

@Jeap avec son expérience et ses jouets exceptionnels pourrait nous faire quelques comparatifs sur ces points...

[Square 192]

Je serai à la sortie Tinseau au Mans du 22 septembre avec la 650s. D’autres membres sont inscrits ?

 

[Jeap 672]

Et bien, je n'ai pas encore essayé la 600LT sur piste mais je vois que ça rassemble bcp à mon ex 675LT.

 

Disons, que la rigueur absolu c'est la GT2 RS. Ca freine fort, ça accélère en répartissant bien la puissance sur une belle plage. L'auto est particulièrement stable au freinage. A l'inscription en courbe, c'est un scalpel. Bien campée sur son train arrière, on craint rien à la réaccélération. Il y a un peu de son quand même, mais c'est là son défaut, il en manque pour éveiller + les sens.

 

La 600LT, c'est le châssis qui est bluffant. Idem à l'inscription, c'est encore + un scalpel je dirai. Le feeling  de la direction est ce qui se fait de mieux pour moi. Après la puissance est délivrée de façon plus violente. si bien que je suis bcp moins à l'aise qu'avec la GT2 RS. Par niveau sonorité, je suis comblé en 600LT. Les sensations sont là. Et les rétrogradages jouissifs

 

C'est deux autos exceptionnelles pour la piste, des technos différentes. Si on me demande de faire un chrono, je suis plus à l'aise sur une Porsche. Plus de rigueur. Sinon, je pense que je préfère les sensations à bord d'une MCL.

 

 

[Jeap 672]

il y a 5 minutes, Square a dit :

Je serai à la sortie Tinseau au Mans du 22 septembre avec la 650s. D’autres membres sont inscrits ?

 

Je serai à SPA le 7/10 en GT2 RS (Tinseau)

[Eric77->83 2 280]

 

Elle restera stock,comme les autres ,pas besoin de cv en plus,il suffit de savoir maîtriser .

 

Mieux vaut une petite travailleuse qu'une grosse fainéante.

 

je n'ai rien signé a Milan,la voiture est vendue HT a  un pro Français (une connaissance ) qui me la vend par la suite (avec ZERO de com) .

 

PS ,le vendeur de la bleue,n'a pas fait affaire avec son client,va t il prendre mon offre avant que cela soit trop tard  .

[Eric77->83 2 280]

Il y a 13 heures, 430 a dit :

Vivement le 11 Novembre ,n est ce as Eric ???

 

Pourquoi le 11? je suis du 27/11 moi .

j'ai pas le temps et l'envie  d'aller faire des ronds au Ricard avec un spider...

[430 357]

il y a 1 minute, Eric77 a dit :

 

Pourquoi le 11? je suis du 27/11 moi .

j'ai pas le temps et l'envie  d'aller faire des ronds au Ricard avec un spider...

J ai le temps et ne serait pas contre faire des ronds avec une mandarine au ricard 

[Oliv 11 482]

Il y a 2 heures, Eric77 a dit :

 

Elle restera stock,comme les autres ,pas besoin de cv en plus,il suffit de savoir maîtriser .

 

Mieux vaut une petite travailleuse qu'une grosse fainéante.

 

je n'ai rien signé a Milan,la voiture est vendue HT a  un pro Français (une connaissance ) qui me la vend par la suite (avec ZERO de com) .

 

PS ,le vendeur de la bleue,n'a pas fait affaire avec son client,va t il prendre mon offre avant que cela soit trop tard  .

T’as pas pris celle que tu m’as envoyé en photo? 

[430 357]

Je croyais que tu avais craqué pour la magnifique mandarine ??????

[Oliv 11 482]

il y a une heure, 430 a dit :

Je croyais que tu avais craqué pour la magnifique mandarine ??????

Idem.... 

[Square 192]

Il y a 10 heures, Jeap a dit :

Je serai à SPA le 7/10 en GT2 RS (Tinseau)

Jeap je vais regarder s’il reste des places 

[Jeap 672]

il y a 6 minutes, Square a dit :

Jeap je vais regarder s’il reste des places 

 

il me semble que c'est full.

[Eric77->83 2 280]

Il y a 17 heures, Oliv a dit :

T’as pas pris celle que tu m’as envoyé en photo? 

 

A 98% oui,après vu que c'est de l'export,faut juste que cela se passe bien...

Mon pote n'a pas l'habitude de faire cela ,faut dire aussi,qu'une caisse vendue avec des plaques Anglaise en Italie par un pro Italien cela ne l'aide pas beaucoup pour une première .

[Eric77->83 2 280]

Le 31/08/2019 à 11:39, Oliv a dit :

Mon mecano m’a envoyé des photos hier, aileron novitec carbone réglé et posé.

 

Sur la vidéo de la spider ,il semble qu 'il y a plus d'espace entre  l'aile et l'aileron,non ? 

 

[Oliv 11 482]

il y a 49 minutes, Eric77 a dit :

 

Sur la vidéo de la spider ,il semble qu 'il y a plus d'espace entre  l'aile et l'aileron,non ? 

 

 

Effet d’optique je pense

[philF355 1 089]

Tu vas perdre en vitesse de pointe avec cette pelle a tarte !!!!

[Oliv 11 482]

il y a 56 minutes, philF355 a dit :

Tu vas perdre en vitesse de pointe avec cette pelle a tarte !!!!

Tout à fait, mais moins qu’avec un gros bequet   

Puis a fond c’est 368 soit 347 au GPS, autant te dire que j’ai déjà flirté les 340 sur route ouverte en Allemagne en corvette Z06 et je ne me sens plus l’ame à réitérer ces vitesses, au dela de 330 je transpire, on vieillit... Sur circuit pas pareil tu n’as pas la sensation de vitesse avec le casque.

 

Donc la pointe on s’en tape . Par contre tu perds en accélération, c’est indéniable, et ça c’est plus embêtant  

[bk83 149]

il y a une heure, Oliv a dit :

Tout à fait, mais moins qu’avec un gros bequet   

Puis a fond c’est 368 soit 347 au GPS, autant te dire que j’ai déjà flirté les 340 sur route ouverte en Allemagne en corvette Z06 et je ne me sens plus l’ame à réitérer ces vitesses, au dela de 330 je transpire, on vieillit... Sur circuit pas pareil tu n’as pas la sensation de vitesse avec le casque.

 

Donc la pointe on s’en tape . Par contre tu perds en accélération, c’est indéniable, et ça c’est plus embêtant  

347 en pointe c’est énorme

C’est avec tes modifs ou en stock?

[Oliv 11 482]

il y a 20 minutes, bk83 a dit :

347 en pointe c’est énorme

C’est avec tes modifs ou en stock?

Modif sur aérodrome, l’ancienne de yan qui a été mesuré par motorsport magazine

Modifié le 8 septembre 2019 par Oliv

[Eric77->83 2 280]

Il y a 4 heures, Oliv a dit :

 

Effet d’optique je pense

Sûrement , très joli  .

[philF355 1 089]

Pas de doute que tu transpires a ces vitesses la, je pense qu il doit y en avoir plein d autres, et surtout avoir quelque chose entre les jambes pour le faire si tu vois ce que je veux dire !!

Modifié le 8 septembre 2019 par philF355

[Oliv 11 482]

Une 570S en pneus 100% slick de piste. 

 

 

 

.

[bk83 149]

il y a une heure, philF355 a dit :

Pas de doute que tu transpires a ces vitesses la, je pense qu il doit y en avoir plein d autres, et surtout avoir quelque chose entre les jambes pour le faire si tu vois ce que je veux dire !!

+1

Je suis aussi rentré dans le cercle des +300 avec ma lourde GT et on ne fait pas le fier...

Et vu comment la vitesse augmente doucement au delà de 300 avec les bruits aérodynamiques qui vont avec, je suis plein de respect pour celui qui garde le pied au plancher jusqu’à atteindre la Vmax en plus sur route ouverte 

Modifié le 8 septembre 2019 par bk83