Etienne 2 017 Signaler ce message Posté(e) le 28 décembre 2017 Je confirme en tous points. Je n'en ai qu'une, c'est une Kyosho "normale" que notre nouveau camarade à eu la gentillesse de me céder, et que j'ai "High end'isée". Sinon, repro ultime mais au 1/8 et au tarif dissuasif : Amalgam avec ouvrant (et faudrait pouvoir en trouver une...) Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Signaler ce message Posté(e) le 28 décembre 2017 (modifié) il y a une heure, Etienne a dit : Je confirme en tous points. Je n'en ai qu'une, c'est une Kyosho "normale" que notre nouveau camarade à eu la gentillesse de me céder, et que j'ai "High end'isée". Sinon, repro ultime mais au 1/8 et au tarif dissuasif : Amalgam avec ouvrant (et faudrait pouvoir en trouver une...) je ne connais pas la version d' Amalgam au 1/8...trop élitiste, trop rare par contre, toujours dans la repro ultime et tout aussi introuvable, la version au 1/12 de chez Model Hiro Factory, tout ouvrant et bourrée de petits détails...ombre (supplémentaire ) au tableau, il faut se la monter et là il vaut mieux être un modeliste chevronné ...ou se la faire monter par un spécialiste du genre la version 1962 http://www.modelfactoryhiro.com/new/en/archives/15229 la version 1964 http://www.modelfactoryhiro.com/new/archives/13228 http://www.modelfactoryhiro.com/new/archives/15448 Modifié le 28 décembre 2017 par Prova MO31 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rouge59 247 Signaler ce message Posté(e) le 28 décembre 2017 Merci pour l’info si vous devriez garder qu’une seule miniature de vôtre collection, ce serait laquelle ? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Signaler ce message Posté(e) le 28 décembre 2017 il y a 8 minutes, rouge59 a dit : Merci pour l’info si vous devriez garder qu’une seule miniature de vôtre collection, ce serait laquelle ? Alors là c'est LA colle ...incapable de répondre ; il est déjà terriblement difficile de se séparer de certaines , même en double, ou a des échelles differentes, alors n' en garder qu' une seule , c'est inconcevable et impossible a statuer. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rouge59 247 Signaler ce message Posté(e) le 28 décembre 2017 Alors , disons que si je devais en collectionner qu’une seule, laquelle vous me conseilleriez ? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Signaler ce message Posté(e) le 28 décembre 2017 il y a 4 minutes, rouge59 a dit : Alors , disons que si je devais en collectionner qu’une seule, laquelle vous me conseilleriez ? cest surtout en fonction de tes goûts et de tes moyens financier... *ancienne ou moderne ? *GT route (stradale) ou GT competition / sport Prototype / F1 ? *échelle : 1/43 ; 1/24 ; 1/18; 1/16 ; 1/14; 1/12; 1/8 ; 1/5 ? *diecast metal avec ouvrant ou résine sans ouvrant ? ...et je ne parle même pas du choix de la couleur la réponse la plus simple serait de dire , et de façon purement arbitraire: la toute première Ferrari ; donc la 125S de 1947 Mais pour moi, ce qui symbolise le plus le mythe c'est la 250 GTO de 1962 ...intemporelle. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Etienne 2 017 Signaler ce message Posté(e) le 28 décembre 2017 (modifié) Je mets mon grain de sel...: encore plus rare que la GTO et largement aussi belle, mais avec un palmarès en course très largement moindre : la P4 de 1967. Et la repro proposee par GMP au 1/18 il y a quelques années est ce qui se fait de mieux. Meme si certains ex souffrent de defauts de fabrication. Assez difficile a trouver de nos jours. Modifié le 28 décembre 2017 par Etienne Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Signaler ce message Posté(e) le 28 décembre 2017 il y a 1 minute, Etienne a dit : Je mets mon grain de sel...: encore plus rare que la GTO et largement aussi belle, mais avec un palmarès en course très largement moindre : la P4 de 1967. Et la repro proposer par GMP au 1/18 il y a quelques années est ce qui se fait de mieux. Meme si certains ex souffrent de defauts de fabrication. Assez difficile a trouver de nos jours. ahhhhhhhhhhh ! la 330P4/ 412P, oui je confirme et te rejoint @Etienne elle a tout a fait sa place sur le podium, avec en plus le choix entre une version berlinetta ou spider ( pour la P4) ; et c'est bien là , dans ces circonstances où le goût personnel doit primer sur tout autre type de considération ... j' adore la P4, mais la GTO avant tout; ...d' autres préféreront un autre modèle. Une Ferrari, s' il ne doit y en avoir qu' une , reste un choix purement personnel , et un choix de coeur. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rouge59 247 Signaler ce message Posté(e) le 28 décembre 2017 merci pour les info une gto et une p4 ça doit etre sympa Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Boz352 1 027 Signaler ce message Posté(e) le 29 décembre 2017 Bienvenue sur le forum... et bien entendue très belle collection!!! Citer OJ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Signaler ce message Posté(e) le 29 décembre 2017 il y a 5 minutes, Boz352 a dit : Bienvenue sur le forum... et bien entendue très belle collection!!! Merci pour ton accueil @Boz352 et au plaisir Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
