Sondage fiabilité des Ferrari F430

[camille 5 057]

il y a une heure, Oliv a dit :

 

 

 

 

Joli Son, mais ça n’avance pas  

Bon on a pas fini le sujet sur la fiabilité des 430 qu'on va démarrer celui du manque de puissance des 360. cet Oliv c'est un allumeur de feux

[yoann 399]

Il y a 2 heures, dragon1964 a dit :

 

Tu ne serais pas Porschiste toi !!??

 

Tu dois tendre l'oreille et avoir le trouillomètre à zero dès que tu entends un bruit qui provient du moteur, non !!??  

Non  car Porsche assume ses conneries et changement les moteurs à leur charge

[Oliv 11 496]

Il y a 2 heures, camille a dit :

Bon on a pas fini le sujet sur la fiabilité des 430 qu'on va démarrer celui du manque de puissance des 360. cet Oliv c'est un allumeur de feux

Non c’est toi qui mets de l’huile sur le feu, en creant des sondages par exemple, alors qu’on a deja plein de témoignages  

Tu devrais savoir que je suis un peu sanguin et excessif mais toujours très objectif  

 

 

 

 

 

 

 

 

Et que tout ce qui sort de ma bouche n’est que parole d’évangile  

 

 

 

 

 

Modifié le 16 janvier 2018 par Oliv

[LINO27 776]

Il y a 3 heures, Oliv a dit :

C’est clairement ça  

C’est pour ça que ça lui plaît autant  

 

 

Joli Son, mais ça n’avance pas  

Oliv, c'est vrai j'ai réussi à crocher la 430 d'un pote jusque 180 après la distance croit! maintenant de quelle manière, je n'en sais rien nous n'avons pas continué, trop de traffic, et pour avoir essayé une 430 effectuivement je sens bien que ça a plus de coffre après 160 je dirai......

[dragon1964 7 173]

Il y a 2 heures, yoann a dit :

Non  car Porsche assume ses conneries et changement les moteurs à leur charge

 

Je me souviens d'une amie il y a quelques années ou ça ne s'était pas vraiment passé comme tu le dis !! 

On va dire qu'elle était l'exception !! 

[Eric77->83 2 280]

il y a une heure, Oliv a dit :

Non c’est toi qui mets de l’huile sur le feu, en creant des sondages par exemple, alors qu’on a deja plein de témoignages  

Tu devrais savoir que je suis un peu sanguin et excessif mais toujours très objectif  

 

 

Et que tout ce qui sort de ma bouche n’est que parole d’évangile  

 

 

 

 

 

 

[camille 5 057]

Il y a 2 heures, Oliv a dit :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et que tout ce qui sort de ma bouche n’est que parole d’évangile  

 

 

 

 

 

Ayant appelé à lui la foule, il lui dit: écoutez et comprenez mes frères ce n'est pas ce qui entre dans la bouche de l'homme qui le souille mais en fait je vous le dit c'est ce qui en sort... alors les disciples s'approchèrent et lui dirent sais tu que les ferraristas ont doutés des paroles parfois entendues ici. Ainsi en est-il de ma parole. Amen, que  la paix soit sur toi mon frère. 

 Mathieu aurait pu le dire 

[Eric77->83 2 280]

il y a 6 minutes, camille a dit :

Ayant appelé à lui la foule, il lui dit: écoutez et comprenez mes frères ce n'est pas ce qui entre dans la bouche de l'homme qui le souille mais en fait je vous le dit c'est ce qui en sort... alors les disciples s'approchèrent et lui dirent sais tu que les ferraristas ont doutés des paroles parfois entendues ici. Ainsi en est-il de ma parole. Amen, que  la paix soit sur toi mon frère. 

 Mathieu aurait pu le dire 

 

Tu es bizarre depuis qq temps père Vincent  

 

[tifosi101 10 429]

Il y a 5 heures, Oliv a dit :

Joli Son, mais ça n’avance pas  

Culé !! 

[camille 5 057]

il y a 5 minutes, Eric77 a dit :

 

Tu es bizarre depuis qq temps père Vincent  

 

Sans connaissances particulières je peux te faire la messe si tu veux et père c'est un peu juste tu vois Monseigneur aurait été plus apprécié, espice de mécréan !!

[Eric77->83 2 280]

il y a 7 minutes, camille a dit :

il y a 13 minutes, camille a dit :

Sans connaissances particulières je peux te faire la messe si tu veux et père c'est un peu juste tu vois Monseigneur aurait été plus apprécié, espice de mécréan !!

 

 

 

 

[dfiordean 583]

On conclue donc

 

La majorité => des gros pb. avec leur F430

 

Il ya personne qui a des pb. récurrentes! Étrange...

 

C'est de la merde quoi! 

 

Qui lance le sondage 360 modena pour voir un peu? Ou 355?

 

[BenBen 493]

Le sondage ne peut pas être utile pour remplir l'objectif que vous voulez obtenir: avoir un réel avis  sur la fiabilité de l'auto. Trop de points interfèrent:

 

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Biais_de_confusion

 

Trop de choses peuvent fosser: L'appréciation de chacun sur ce qui est grave et ce qui ne l est pas , l'effet volume: nombre de voitures produites important, Les mécontents qui ont bcp plus tendance à verbaliser leur desarroi d'une mauvaise expérience que Les heureux, Les participants au sondage sont ils propriétaires et ne nous detournent ils paS Les réponses? F430 accessibles pour les primo accédant ferrari Coeur de ferrarista, etc...

 

le mieux c'est ce que permet déjà le forum, lister les problématiques existantes pour pouvoir Les appréhender et se faire son avis sur Les pannes potentielles, leurs ampleurs et Les points d'attention à avoir sur une auto.

 

Avec ce sondage, on va créer de la confusion pour qui veut chercher de l'info Ou pire on va passer pour un forum de débat comptoir.

 

Au même titre que la f430 avec ses faiblesses connues et consultables ici, cela existe aussi pour les autres : pour une 458 il y a Les sujets de fragilités de boîtes, sur Les  plus anciennes la tombée de moteur pour les courroies. Avec l'énumération des problématiques comme l'échange récent très utiles avec @Artifils,

 Le futur proprio peut, avec ces informations, Se faire un avis entre ce qui lui plait de l'auto et de ce qu'il est près à rencontrer comme aléas techniques.

 

Une idée intéressante, bien présente sur Les sites des marques américaines, des posts "épinglés" sur Les problématiques connues ou un post listant vraiment Les points de vigilance servant de table des matières, c'est le post de @colin 

 

J'ai bien peur que ce sondage soit un doigt mouillé pour connaître le

sens du vent, enfin...."des" doigts mouillés de ceux qui répondent, j'en fais parti. Je ne vois pas ce qu'il y a de bon qui peut en sortir sur l'objectif premier.

 

Modifié le 16 janvier 2018 par BenBen
Suite remarques judicieuses

[Oliv 11 496]

@BenBen

Pas la peine d’essayer de noyer le poisson, on à des dizaines d’exemples et le sondage le prouve, Pour vous faire plaisir à tous on va pas dire qu’elle est pas fiable, on va juste dire qu’elle est susceptible de vous couter les 2 bras et les 2 yeux en entretien 

 

 

 

 

 

 

. 

Modifié le 16 janvier 2018 par Oliv

[florent95 1 686]

il y a 43 minutes, BenBen a dit :

Le sondage ne peut pas être utile pour remplir l'objectif que vous voulez obtenir: avoir un réel avis  sur la fiabilité de l'auto. Trop de points interfèrent:

 

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Biais_de_confusion

 

Trop de choses peuvent fosser: L'appréciation de chacun sur ce qui est grave et ce qui ne l est pas , l'effet volume: nombre de voitures produites important, Les mécontents qui ont bcp plus tendance à verbaliser leur desarroi d'une mauvaise expérience que Les heureux, Les participants au sondage sont ils propriétaires et ne nous detournent ils paS Les réponses? F430 accessibles pour les primo accédant ferrari Coeur de ferrarista, etc...

 

le mieux c'est ce que permet déjà le forum, lister les problématiques existantes pour pouvoir Les appréhender et se faire son avis sur Les pannes potentielles, leurs ampleurs et Les points d'attention à avoir sur une auto.

 

Avec ce sondage, on va créer de la confusion pour qui veut chercher de l'info Ou pire on va passer pour un forum de débat comptoir.

 

Au même titre que la f430 avec ses faiblesses connues et consultables ici, cela existe aussi pour les autres : pour une 458 il y a Les sujets de fragilités de boîtes, sur Les 360 et plus anciennes la tombée de moteur pour les courroies. Avec l'énumération des problématiques comme l'échange récent très utiles avec @Artifils,

 Le futur proprio peut, avec ces informations, Se faire un avis entre ce qui lui plait de l'auto et de ce qu'il est près à rencontrer comme aléas techniques.

 

Une idée intéressante, bien présente sur Les sites des marques américaines, des posts "épinglés" sur Les problématiques connues ou un post listant vraiment Les points de vigilance servant de table des matières, c'est le post de @colin 

 

J'ai bien peur que ce sondage soit un doigt mouillé pour connaître le

sens du vent, enfin...."des" doigts mouillés de ceux qui répondent, j'en fais parti. Je ne vois pas ce qu'il y a de bon qui peut en sortir sur l'objectif premier.

 

 

Plus besoin de sortir le moteur pour faire la distri sur une 360 !

[BenBen 493]

il y a 40 minutes, Oliv a dit :

@BenBen

Pas la peine d’essayer de noyer le poisson, on à des dizaines d’exemples et le sondage le prouve, Pour vous faire plaisir à tous on va pas dire qu’elle est pas fiable, on va juste dire qu’elle est susceptible de vous couter les 2 bras et les 2 yeux en entretien 

 

 

 

 

 

 

. 

 

Noyer le poisson ?! Cool, c'est constructif ça. 

 

C'est aussi cool de me prêter un propos

comme quoi je conteste qu'elle est pas fiable, ce qui n'est pas vrai. 

 

je parle d'avoir de la mesure car cela se trouve cette bagnole elle est peut être pas mieux que d'autres, juste sur-exposée pour diverses raisons qui nous échappent et brouille le débat.

ne juste pas tomber dans une chasse aux sorcières sur ce modèle. 

 

 

 

 

Modifié le 16 janvier 2018 par BenBen

[BenBen 493]

il y a 3 minutes, florent95 a dit :

 

Plus besoin de sortir le moteur pour faire la distri sur une 360 !

J'ai modifié merci

Modifié le 16 janvier 2018 par BenBen

[Artifils 647]

il y a 47 minutes, Oliv a dit :

 

on va juste dire qu’elle est susceptible de vous couter les 2 bras et les 2 yeux en entretien

Bravo @Oliv tu progresses car le discours est un peu plus nuancé. Si ton expérience avec la F430 avait été favorable, je suis sûr que tu aurais un avis différent. Finalement la réputation d'une Ferrari ne tient pas à grand chose, c'est juste 20 à 30 k€ de pièces et main d'oeuvre de temps en temps    

[Charly78 513]

Expérience sur 3,5 ans de F430 spider : 0 pb grave ou assez grave. Seulement un phare arrière qui s'est décroché sans tomber. Démontage, réparation, coussinets placés sur les 4 pour éviter que ca se reproduise, remontage. un billet de 100€ et rien d'autre.

Je crois surtout que si tu connais l'historique de l'auto que tu achètes, que l'auto est utilisée cool, en respectant les normes d'utilisation (chauffage des liquides avant arsouille, etc), peu/pas de circuit et entretenue annuellement, vous n'aurez pas de pb. 

[Artifils 647]

il y a 8 minutes, Charly78 a dit :

Expérience sur 3,5 ans de F430 spider : 0 pb grave ou assez grave. Seulement un phare arrière qui s'est décroché sans tomber. Démontage, réparation, coussinets placés sur les 4 pour éviter que ca se reproduise, remontage. un billet de 100€ et rien d'autre.

Je crois surtout que si tu connais l'historique de l'auto que tu achètes, que l'auto est utilisée cool, en respectant les normes d'utilisation (chauffage des liquides avant arsouille, etc), peu/pas de circuit et entretenue annuellement, vous n'aurez pas de pb. 

Nous sommes d'accord. Le bon sens, en automobile comme dans d'autres domaines, prévaut toujours 

[dfiordean 583]

Il y a 8 heures, Charly78 a dit :

peu/pas de circuit et entretenue annuellement, vous n'aurez pas de pb. 

 

Je comprends mais elle est vendue pour malheureusement et elle ne tient pas très bien sa promesse (relative aux autres modèles / marques). Est-ce qu'il y a pire? Surement.

 

 

[florent95 1 686]

Il y a 9 heures, Charly78 a dit :

Expérience sur 3,5 ans de F430 spider : 0 pb grave ou assez grave. Seulement un phare arrière qui s'est décroché sans tomber. Démontage, réparation, coussinets placés sur les 4 pour éviter que ca se reproduise, remontage. un billet de 100€ et rien d'autre.

Je crois surtout que si tu connais l'historique de l'auto que tu achètes, que l'auto est utilisée cool, en respectant les normes d'utilisation (chauffage des liquides avant arsouille, etc), peu/pas de circuit et entretenue annuellement, vous n'aurez pas de pb. 

 

Le nombre d’années ne veut pas dire grand chose. 

3ans et demi mais combien de km ?

 

il est certain qu’en 10.000km ou moins, c’est pas de chance d’avoir un problème grave. 

En revanche celui qui achète une 430 pour rouler beaucoup devrait, semble t-il, bien y réfléchir. 

[BenBen 493]

Il y a 2 heures, florent95 a dit :

 

Le nombre d’années ne veut pas dire grand chose. 

3ans et demi mais combien de km ?

 

il est certain qu’en 10.000km ou moins, c’est pas de chance d’avoir un problème grave. 

En revanche celui qui achète une 430 pour rouler beaucoup devrait, semble t-il, bien y réfléchir. 

 

"Une 430", j'aurais tendance à dire "une Ferrari en général",

 

mais cela c'est "semble t-il" 

[Artifils 647]

Il y a 3 heures, dfiordean a dit :

elle est vendue pour malheureusement et elle ne tient pas très bien sa promesse 

La F430 est une belle machine mais pas une voiture de course même si ses performances lui permettent de s'aventurer sur les circuits. Et dans le cas d'une pratique fréquente et régulière sur piste, il faut être conscient que ses organes mécaniques vont se consumer autrement plus vite que sur la route. Dès lors, la nécessité de sortir du plan d'entretien est indispensable sous réserve de gros soucis pécuniaires tant la fiabilité aura été entamée par une utilisation excessive de l'auto pour laquelle elle n'a pas été conçue à l'origine. 

Une fois averti de tout ce que cela peut engendrer en terme de contraintes et d'usures mécaniques, c'est ensuite une question de choix et de moyens qui doivent être assumés en toute connaissance de cause.

Je serais d'ailleurs curieux de connaître le pourcentage de F430 ayant tourné sans ménagement sur circuit, privées de l'entretien adéquat puis revendues sans que les propriétaires suivants ne le sachent. Ça éclairerait les discussions à propos des interrogations en lien avec cette consultation.

Modifié le 17 janvier 2018 par Artifils

[dragon1964 7 173]

il y a 42 minutes, Artifils a dit :

La F430 est une belle machine mais pas une voiture de course même si ses performances lui permettent de s'aventurer sur les circuits. Et dans le cas d'une pratique fréquente et régulière sur piste, il faut être conscient que ses organes mécaniques vont se consumer autrement plus vite que sur la route. Dès lors, la nécessité de sortir du plan d'entretien est indispensable sous réserve de gros soucis pécuniaires tant la fiabilité aura été entamée par une utilisation excessive de l'auto pour laquelle elle n'a pas été conçue à l'origine. 

Une fois averti de tout ce que cela peut engendrer en terme de contraintes et d'usures mécaniques, c'est ensuite une question de choix et de moyens qui doivent être assumés en toute connaissance de cause.

Je serais d'ailleurs curieux de connaître le pourcentage de F430 ayant tourné sans ménagement sur circuit, privées de l'entretien adéquat puis revendues sans que les propriétaires suivants ne le sachent. Ça éclairerait les discussions à propos des interrogations en lien avec cette consultation.

 

Il doit être infinitésimal voire nul !!!!

 

En effet, il y a très très peu de Ferrari, tous modèles confondus sur piste, alors tu penses les F430.

 

Ensuite quand tu dis ayant tourné sans ménagements sur circuit, ça veut dire quoi au juste?

Si je suis d'accord sur le fait qu'il faille sortir du plan d'entretien normal, avec des vidanges moteur-boite, du liquide de freins plus nombreuses, le changement des consommables se faisant naturellement (quand tes pneus sont à la couenne comme tes plaquettes tu le vois), pour moi le sens "sans ménagement" ne peut être considéré que si le gars prend systématiquement tous les vibreurs ce qui engendre des vibrations dans toutes la voiture (ce qui pour moi est idiot et ne peut être le fait que d'un type qui en fait peu)!

Il est fort probable que ce type de vibrations abîment le moteur, quelles aient des conséquences sur les collecteurs ou d'autres périphériques ne fait aucun doute, mais concernant l'usure du moteur ou d'autres pièces sur des journée club, cela me semble très peu probable car les sessions sont tout au plus d'une vingtaine de minute et quand les sessions ne sont pas limités, rares sont ceux qui dépassent ce temps et ils sont très rarement au volant de Ferrari. De toutes les façons sans freins CCM, ils ne tiennent pas 15 mn, et sans slicks, les pneus ne tiennent pas plus de 30 mn!!!

 

S'il y a des problème(s) récurrent sur les F430, ils ne vient certainement pas d'une utilisation circuit, connue ou inconnue!!

 

Je précise par ailleurs que ceux et celles qui font de la piste avec leurs autos, prennent en principe bien plus soins de leurs autos (vérifications et entretiens) que ceux qui n'en font pas et qui se contentent pour bon nombre d'avoir une carrosserie bien proprette!!!

 

Modifié le 17 janvier 2018 par dragon1964