Retromobile 2018 - photos & souvenirs

[Franck 7 091]

Une Peugeot ! La 404 du Ferrari Servizio Corse

 

[Franck 7 091]

Ferrari 250 GT California et Ferrari 250 GT Cabriolet série 1

 

 

 

 

[Franck 7 091]

Une belle "Dino" sur le stand de Lady Art Car

 

[Franck 7 091]

Carrosserie de Ferrari 166 MM sur le stand de la carrosserie Touring

 

[Franck 7 091]

Détails du stand Ferrari Classiche

 

 

 

[Franck 7 091]

Quelques unes des Ferrari Daytona croisées dans les allées de Retromobile

 

 

 

 

[Franck 7 091]

Quelques photos supplémentaires des Ferrari 250 GT SWB présentes

 

 

 

 

 

[tautaudu02 23]

Merci pour toutes ces photos, c'est superbe !

[Stradale V8 499]

 

La 512 TR de Johnny HALLYDAY  avec des rétros de .....M3 !!!! 

 

 

 

[Etienne 2 017]

Il y a 10 heures, Franck a dit :

Carrosserie de Ferrari 166 MM sur le stand de la carrosserie Touring

 

On dirait plus une maquette, un moulage, voire un gabarit pour la mise en forme des panneaux d'alu...

[BLACKburn49 360]

Pas de coup de <3 indéniable mais encore une belle édition.

 

 

[Franck 7 091]

Il y a 11 heures, Etienne a dit :

On dirait plus une maquette, un moulage, voire un gabarit pour la mise en forme des panneaux d'alu...

Tu as raison Etienne, il s'agit d'un gabarit pour la mise en forme des panneaux d'alu de la Ferrari 166 MM ! Bravo ! 

[Franck 7 091]

 

Juste à côté, comme on peut le voir sur cette photo, il y avait un rappel de la Ferrari 166 MM qu'ils avaient restaurée pour le concours d'élégance de la Villa d'Este en 2015 (si ma méoire est bonne).

 

 

[Etienne 2 017]

Il y a 13 heures, Franck a dit :

 

Juste à côté, comme on peut le voir sur cette photo, il y avait un rappel de la Ferrari 166 MM qu'ils avaient restaurée pour le concours d'élégance de la Villa d'Este en 2015 (si ma méoire est bonne).

 

 

Coppa d'oro Villa d'Este 2015 effectivement.  Mais je n'ai pas souvenir que 0064M ex-Swaters ait été restaurée récemment par la Carrozzeria Touring. 

[vivic 577]

Le ‎11‎/‎02‎/‎2018 à 21:08, Franck a dit :

Une belle "Dino" sur le stand de Lady Art Car

 

 

Les restaurateurs de l'émission Vintage Mecanique.

[Franck 7 091]

Il y a 13 heures, Etienne a dit :

Coppa d'oro Villa d'Este 2015 effectivement.  Mais je n'ai pas souvenir que 0064M ex-Swaters ait été restaurée récemment par la Carrozzeria Touring. 

Elle avait été achetée neuve par Gianni Agnelli en 1950, entièrement restaurée par Touring et présentée à la Villa d'Este en 2015 avec la belle Touring Berlinetta Lusso, sur base de Ferrari F12.

 

 

Source : http://www.motorlegend.com/actualite-automobile/touring-present-a-la-villa-d-este/12032.html

[vivic 577]

 

[Etienne 2 017]

Il y a 10 heures, Franck a dit :

Elle avait été achetée neuve par Gianni Agnelli en 1950, entièrement restaurée par Touring et présentée à la Villa d'Este en 2015 avec la belle Touring Berlinetta Lusso, sur base de Ferrari F12.

 

 

Source : http://www.motorlegend.com/actualite-automobile/touring-present-a-la-villa-d-este/12032.html

Extrait de l'article de Motolrlegend : Elle fut ensuite revendue à de nouveaux propriétaires qui l'engagèrent en compétition et la conservèrent durant 46 ans, avant de faire appel à Touring Superleggera pour en effectuer une restauration complète.

Désolé, mais ça n'a aucune sens. La dernière et véritable restauration de cette voiture a été effectuée par le garage Franchorchamps sous la direction de son chef carrossier Roberto Bernardi, à partir du début des années 80, et pendant au moins une dizaine d'années. Je ne crois pas me tromper en confirmant qu'elle n'a pas été restaurée de nouveau (en tout cas, surement pas de restauration complète, éventuellement un coup de cosmétique) depuis que Clive Beecham en a fait l'acquisition. Effectivement, Carrozzeria Touring a présenté à la Villa d'Este le concept Berlinetta Lusso et les 2 ont été évidemment réunies pour les photos symboliques, mais à mon avais rien de plus. Mais je peux me tromper...

 

https://photos.app.goo.gl/B3ROHQut55BNaqdX2

[dragon1964 7 173]

Merci pour tout ces compte-rendus et les belles photos qui les illustrent  avec toujours de magnifiques voitures au Rétromobile 

 

Je n'ai pas pu m'y rendre, l'année prochaine peut être...

[screensmoke 918]

Je sais pas si vous avez remarqué, mais il peut y avoir aussi des bonne surprises a retro,

 

Vous vous rappelez de la vente baillon, ou tout le monde à ciré au scandale ? 

 

Et bien la petite fille avait gardé l'oiseau bleu pour la restaurer, 

 

Et la restauration était présentée au salon, content de voir que certaines familles se préoccupent de leur histoire familiale 

 

 

[Aureil 1 019]

Le 14/02/2018 à 09:12, Etienne a dit :

Extrait de l'article de Motolrlegend : Elle fut ensuite revendue à de nouveaux propriétaires qui l'engagèrent en compétition et la conservèrent durant 46 ans, avant de faire appel à Touring Superleggera pour en effectuer une restauration complète.

Désolé, mais ça n'a aucune sens. La dernière et véritable restauration de cette voiture a été effectuée par le garage Franchorchamps sous la direction de son chef carrossier Roberto Bernardi, à partir du début des années 80, et pendant au moins une dizaine d'années. Je ne crois pas me tromper en confirmant qu'elle n'a pas été restaurée de nouveau (en tout cas, surement pas de restauration complète, éventuellement un coup de cosmétique) depuis que Clive Beecham en a fait l'acquisition. Effectivement, Carrozzeria Touring a présenté à la Villa d'Este le concept Berlinetta Lusso et les 2 ont été évidemment réunies pour les photos symboliques, mais à mon avais rien de plus. Mais je peux me tromper...

 

https://photos.app.goo.gl/B3ROHQut55BNaqdX2

Moi non plus je ne suis pas au courant d'une restauration récente de cette auto. Et l'ayant vu en 2012, 2013, 2015 et 2017, je n'ai constaté aucun changement.

Je pense donc également qu'il y a une erreur dans leur article.

[Etienne 2 017]

Faut toujours être prudent avant d'être trop affirmatif....Quelques précisions sur cette voiture, sur la base d'infos que j'avais pourtant à portée de main. Dans le Cavallino 208 (magazine plutôt sérieux pour ce qui concerne les Ferrari classiques), Keith Bluemel (on peut difficilement faire plus fiable...) revient sur la présentation de 0064M à la Villa d'Este 2015 et refait un bref historique.

 

Je résume à peine : la principale restauration s'est faite au garage Francorchamps (comme je l'ai écrit) lorsque J.Swaters en était propriétaire, et s'est terminée en 1989. 

C. Beecham en est devenu propriétaire en 2010 après le décès de JS.

En 2014, il a consulté Ferrari Classiche pour certains détails qu'il considérait comme incorrects. Cela concernait principalement la ligne du nez et de la grille de calandre, qui étaient selon lui trop plates, et la ligne du support de pare brise. Classiche, en concertation avec le client et sur la base de leurs propres documents photographiques, a évalué ce qui était nécessaire pour corriger ces imperfections. Les interventions ont été confiées (pour une fois) directement à la Carrozzeria Touring pour assurer un maximum d'authenticité. Classiche a finalement validé le travail et délivré le Red Book juste à temps pour la Villa d'Este.

 

On est donc bien loin d'une totale restauration...mais il y a effectivement eu quelques travaux récents.

 

Pour comparaison (c'est assez visible pour le nez, moins pour le pare brise dont les supports semblent moins hauts) : 

 

2005 à la galeria Francorchamps lors d'une mémorable visite privée

 

Puis en 2006 à Bruxelles lors de l'hommage à J. Swaters

 

 

et enfin à la Villa d'Este 2015

 

Modifié le 15 février 2018 par Etienne

[Aureil 1 019]

Merci pour ces précisions.