Ferrari 250 GTO et maltraitances

[Invité]

il y a 28 minutes, Zaz a dit :

1999 dixit Barchetta, bien trouvé

 

facile, ...j' y étais 

 

Modifié le 25 mars 2018 par Prova MO31

[vivic 577]

Le ‎22‎/‎03‎/‎2018 à 22:11, Prova MO31 a dit :

 

 

encore elle ???...

 

3647GT, elle aussi a bien morflée tout au long de sa carrière  ,

 

y avait le tourist trophy en 63, comme présenté en haut de page

 

mais elle avait aussi déjà bien pris au tourist trophy en 62 - n°6

 

 

 

 

 

Ce ne serait pas l'Aston mise en vente aux enchères ce mois ?

[vivic 577]

pb technique d'enregistrement.

Modifié le 26 mars 2018 par vivic

[vivic 577]

...

Modifié le 26 mars 2018 par vivic

[Zaz 1 680]

il y a 17 minutes, vivic a dit :

 

Ce ne serait pas l'Aston mise en vente aux enchères ce mois ?

Si, si ! le 13 juillet à Goodwood par Bonham's

[vivic 577]

l'image est presque symbolique

[Glyde 1 813]

Pour les curieux :

http://www.barchetta.cc/all.ferraris/by-serial-number/ferrari-by-serial-number/model-index-60-64/model-summary/250-gto-index/index.html

[Etienne 2 017]

Il y a 3 heures, Glyde a dit :

Pour les curieux :

http://www.barchetta.cc/all.ferraris/by-serial-number/ferrari-by-serial-number/model-index-60-64/model-summary/250-gto-index/index.html

Et pour ceux qui ont du temps pour corriger les erreurs ou omissions, fréquentes sur ce site.

Ce qui n'enlève rien à son intérêt général sur la production Ferrari, notamment les "classiques". Et faute de mieux....

[Zaz 1 680]

Il y a 20 heures, Etienne a dit :

Et pour ceux qui ont du temps pour corriger les erreurs ou omissions, fréquentes sur ce site.

Ce qui n'enlève rien à son intérêt général sur la production Ferrari, notamment les "classiques". Et faute de mieux....

Je ne sais même pas si quelqu'un gère ? J'ai envoyé des infos plusieurs fois ( trop de fautes) et même des photos de ma 250, personne n'a jamais ni répondu ni mis à jour mes infos..... j'ai laissé tombé

[geo27 2 607]

il y a 2 minutes, Zaz a dit :

Je ne sais même pas si quelqu'un gère ? J'ai envoyé des infos plusieurs fois ( trop de fautes) et même des photos de ma 250, personne n'a jamais ni répondu ni mis à jour mes infos..... j'ai laissé tombé

pareil

j'ai aussi contribué dans le passé.

Pas de réponse, ni encore moins merci, et in fine, le pire, non publié. Donc RAB.

[screensmoke 918]

il y a 54 minutes, Zaz a dit :

Je ne sais même pas si quelqu'un gère ? 

 

Normalement c'est lui: 

Bjoern Schmidt 
Tannenbergstr. 1 
D-70374 Stuttgart 

 

avec l'aide de eux : 

Andreas Birner, Bjoern Schmidt, Peter Singhof, Keith Bluemel, Helmut Schnug, Thierry Lesparre 
Kare MA Pietila, Edvar van Daalen, Mark Ketcham, Mike Sheehan 
James Davies, Jarrett Roth Meier, Bill Wagenblatt

 

[OneDay 1 716]

Le 22/03/2018 à 22:11, Prova MO31 a dit :

 

 

encore elle ???...

 

3647GT, elle aussi a bien morflée tout au long de sa carrière  ,

 

y avait le tourist trophy en 63, comme présenté en haut de page

 

mais elle avait aussi déjà bien pris au tourist trophy en 62 - n°6

 

 

Tres sincerement, je ne sais pas laquelle des 2 me fait le plus de peine  

[Invité]

à l’instant, OneDay a dit :

Tres sincerement, je ne sais pas laquelle des 2 me fait le plus de peine  

 ça fait toujours mal aux tripes de voir un crash de ce genre d' icones, quelque soit la marque , et même si mon coeur et rouge et galopant 

[Etienne 2 017]

Il y a 18 heures, screensmoke a dit :

 

Normalement c'est lui: 

Bjoern Schmidt 
Tannenbergstr. 1 
D-70374 Stuttgart 

 

avec l'aide de eux : 

Andreas Birner, Bjoern Schmidt, Peter Singhof, Keith Bluemel, Helmut Schnug, Thierry Lesparre 
Kare MA Pietila, Edvar van Daalen, Mark Ketcham, Mike Sheehan 
James Davies, Jarrett Roth Meier, Bill Wagenblatt

 

Barchetta c'est aussi une très tres forte connection avec h&m software qui développe les outils informatiques dont les pubs inondent le site. Les "propriétaires" de h&m sont I. et H. Mergard, également propriétaires de quelques...Ferrari ! Dont l'une est la TR 0720tr dont l'historique très controversé à été profondément réécrit il y a quelques années sur Barchetta. À la demande de qui ? 

[Etienne 2 017]

il y a une heure, Etienne a dit :

Barchetta c'est aussi une très tres forte connection avec h&m software qui développe les outils informatiques dont les pubs inondent le site. Les "propriétaires" de h&m sont I. et H. Mergard, également propriétaires de quelques...Ferrari ! Dont l'une est la TR 0720tr dont l'historique très controversé à été profondément réécrit il y a quelques années sur Barchetta. À la demande de qui ? 

Quand je parle de tres tres forte connexion entre h&m software et Barchetta, c'est un minimum : il est même admis que Harald Mergard est carrément propriétaire du site.

 

[Johann 712]

C'est confirmé par un whois : 

barchetta.cc

DOMAIN INFORMATION

Domain:

barchetta.cc

 

Registrar:

NETWORK SOLUTIONS, LLC.

 

Registration Date:

2000-02-15

 

Expiration Date:

2019-02-15

 

Updated Date:

2015-12-17

 

Status:

clientTransferProhibited

 

Name Servers:

ns1.webhost.hm-software.com
ns2.webhost.hm-software.com

 

REGISTRANT CONTACT

Name:

Schmidt, Andy

 

Organization:

H&M Systems Software, Inc.

 

Street:

600 E CRESCENT AVE STE 203

 

City:

UPPER SADDLE RIVER

 

State:

NJ

 

Postal Code:

07458-1846

 

Country:

US

 

Phone:

+1.2019343414

 

Fax:

+1.2019349206

 

[David 84 3 533]

L'effet Internet : écrire des inepties qui sont lues, répétées, amplifiées pour devenir, quelques années plus tard des vérités 

 

Ce phénomène fréquent pour les broutilles peut donc très bien être utilisé de façon rationnelle pour réhabiliter, crédibiliser l'histoire de voitures exceptionnelles... et la valeur en profitera, justifiant le "retour sur investissement", CQFD !!!!!

Spéculation quand tu nous tiens 

[Invité]

il y a une heure, David 84 a dit :

L'effet Internet : écrire des inepties qui sont lues, répétées, amplifiées pour devenir, quelques années plus tard des vérités 

 

Ce phénomène fréquent pour les broutilles peut donc très bien être utilisé de façon rationnelle pour réhabiliter, crédibiliser l'histoire de voitures exceptionnelles... et la valeur en profitera, justifiant le "retour sur investissement", CQFD !!!!!

Spéculation quand tu nous tiens 

 

Bravo , je n' aurais pas dit mieux

 

[Etienne 2 017]

Il y a 4 heures, David 84 a dit :

L'effet Internet : écrire des inepties qui sont lues, répétées, amplifiées pour devenir, quelques années plus tard des vérités 

 

Ce phénomène fréquent pour les broutilles peut donc très bien être utilisé de façon rationnelle pour réhabiliter, crédibiliser l'histoire de voitures exceptionnelles... et la valeur en profitera, justifiant le "retour sur investissement", CQFD !!!!!

Spéculation quand tu nous tiens 

Le constat est valable pour des "vérités" bien antérieures à Internet. Certains livres, pourtant  produits par de renommés spécialistes, ne sont pas exempts d'erreurs qui ont la vie dure. Et qu'Internet à repris à son compte...

[David 84 3 533]

il y a 7 minutes, Etienne a dit :

Le constat est valable pour des "vérités" bien antérieures à Internet. Certains livres, pourtant  produits par de renommés spécialistes, ne sont pas exempts d'erreurs qui ont la vie dure. Et qu'Internet à repris à son compte...

Certes mais Internet a développé le phénomène de façon exponentiel puisque chaque lecteur est un "crétin" en puissance qui étalera les contre-vérités comme de la confiture trop sucré puisqu'il est également doté du pouvoir d'écriture.

[Invité]

Bon, dites les filles, je voudrais pas vous déranger ou être désobligeant...mais on pourrait peut être au sujet épineux qui nous concerne , non? 

( NON PAS TAPER ......Aïe ! )

 

Bon sinon, la Targa Florio 1965, ça vous parle ?

il y a eu aussi son lot de petit "accrocs"

 

3909GT

n°102 

 

 

 

 

 

et 3647GT  ...   ENCORE !!! , n°112 

 

 

 

 

 

 

 

[Zaz 1 680]

 

#3223GT 12 heures de Sebring 63 - pas trop grave apparemment

[Invité]

il y a 4 minutes, Zaz a dit :

 

#3223GT 12 heures de Sebring 63 - pas trop grave apparemment

 

 ... on va dire que le dessous doit être "rayé"  

Taper dans la bute de sable n' a pas du lui faire de bien non plus

 

Merci pour ta participation au sujet 

Modifié le 29 mars 2018 par Prova MO31

[Zaz 1 680]

Le 22/03/2018 à 22:25, Prova MO31 a dit :

3729 GT

Silverstone 1963

 

là , l' expression gueule cassée  prend tout son sens 

 

elle a vraiment la tronche de travers 

 

C'était Mike Parkes avec la voiture de Maranello Concessionaires

[Invité]

belle trouvaille cette 2eme photo  

Merci @Zaz pour ta contribution