Avis sur tarif f355

[kitcar 1 821]

il y a 59 minutes, fairline a dit :

Dans le même style, j’ai vu une F355 ce week-end. 

Etat cosmétique parfait, rien à dire, aussi bien intérieur qu’exterieur. 

28.000 km. Vraisemblables vu l’état des cuirs.

mais .... 

2 tampons sur le carnet depuis sa sortie d’usine. 

1ere grosse révision 13 ans après mise en circulation et 2 eme « grande révision » 8 ans après. Je mets entre parenthèses cette 2eme GR car à part changer les courroies, rien de fait. Même pas la peinture des couvres culasses. 

Facture de 3.600€ qui doit faire 10 lignes par un obscur garage en Italie.

En 22 ans, à part ces 2 factures, rien ! Même pas une facture d’une vidange. Raison : elle n’a pas roulé ! 

Le point positif que je retiens de cette visite, c’est que les courroies d’une F355, c’est solide !! 

Alors, vous proposeriez combien pour cette «merveille » ? 

Gts , gtb , teinte,2.7 , 5.2 ? Bon tu es pas débutant dis nous en plus 

[fairline 1 335]

il y a 24 minutes, kitcar a dit :

Gts , gtb , teinte,2.7 , 5.2 ? Bon tu es pas débutant dis nous en plus 

Berlinetta 2.7 rosso corsa intérieur noir.

collecteurs et échappement inox

Modifié le 21 mai 2018 par fairline

[Thomas D. 70]

Moi je ne propose rien, nid à emmerdes...

Sauf pour celui qui veut la mettre dans une vitrine. Dommage avec un tel moteur 

[fairline 1 335]

il y a 6 minutes, Thomas D. a dit :

Moi je ne propose rien, nid à emmerdes...

Sauf pour celui qui veut la mettre dans une vitrine. Dommage avec un tel moteur 

Pas d’accord.. ce n’est que de la mécanique. 

Avec un test des compressions préalables, si c’est OK et avec des résultats en correspondance avec le kilométrage annoncé, cad parfaits, même si la dernière distribution n’a que 2 ans, refaire une grande révision dans les règles de l’art et la fiabiliser. 

Mais cela n’empêchera pas 2 trous de 13 ans et 8 ans dans son pedigree.

[kitcar 1 821]

il y a 15 minutes, fairline a dit :

Berlinetta 2.7 rosso corsa intérieur noir.

collecteurs et échappement inox

Je dis bien au jour d aujourd'hui car tout peu basculer 55000 e

[fairline 1 335]

il y a 5 minutes, kitcar a dit :

Je dis bien au jour d aujourd'hui car tout peu basculer 55000 e

J’ai été un petit peu plus généreux que toi avec une enveloppe de 15 K€ de remise aux normes mécaniques. 

[philF355 1 089]

J aurais dit 55k€ aussi

[fairline 1 335]

Il y a 1 heure, kitcar a dit :

Je dis bien au jour d aujourd'hui car tout peu basculer 55000 e

 

il y a 15 minutes, philF355 a dit :

J aurais dit 55k€ aussi

 

Pouvez vous me justifier vos 55 K€ ? 

 

[kitcar 1 821]

Moi je mets pas plus c est pas une gts , certes une 2.7 bref moi c est 55000 

Bon j ai pas vu l auto , combien en as tu proposé 

Une 355 à 75000 je ne penses pas que sa se vende j ai des gros doutes 

Modifié le 21 mai 2018 par kitcar

[Thomas D. 70]

Il y a 3 heures, fairline a dit :

Pas d’accord.. ce n’est que de la mécanique. 

Avec un test des compressions préalables, si c’est OK et avec des résultats en correspondance avec le kilométrage annoncé, cad parfaits, même si la dernière distribution n’a que 2 ans, refaire une grande révision dans les règles de l’art et la fiabiliser. 

Mais cela n’empêchera pas 2 trous de 13 ans et 8 ans dans son pedigree.

Je n'avais pas vu (tu l'as ajouté par la suite il me semble) les collecteurs et le silencieux INOX. Gros plus !

D'accord sur le fait que c'est de la mécanique mais il faut quand même s'attendre à des frais, plus que sur un modèle ayant régulièrement roulé et ayant bénéficié d'un entretien en bonne et due forme non ?

il y a 14 minutes, kitcar a dit :

Moi je mets pas plus c est pas une gts , certes une 2.7 bref moi c est 55000 

Bon j ai pas vu l auto , combien en as tu proposé 

Une 355 à 75000 je ne penses pas que sa se vende j ai des gros doutes 

55k€ pour le moment aucun pro ne laisse partir à ce prix, peu importe l'état, kms, entretien, etc...

Après pas grand monde est prêt à mettre plus de 65/70k€ sur la table mais 55k€ c'est bas il me semble.

[kitcar 1 821]

15000 e de remise en état si tu as des collecteurs inox avec l échappement tu peux tabler moins de 10000 pour une révision 

 

[kitcar 1 821]

60000 pas plus 

[fairline 1 335]

il y a 18 minutes, kitcar a dit :

Moi je mets pas plus c est pas une gts , certes une 2.7 bref moi c est 55000 

Bon j ai pas vu l auto , combien en as tu proposé 

Une 355 à 75000 je ne penses pas que sa se vende j ai des gros doutes 

5 de plus que toi. 

Aujourd’hui c’est simple, rien ne se vend et rien ne bouge. La plupart des annonces ont baissé de l’ordre de 5 à 10K€ et ça ne bouge pas plus. 

Pour moi, le prix du marché c’est 70 pour une berlinetta et 75 pour une GTS si on veut que ça parte. 

Celle-ci, à l’inverse dé beaucoup que j’ai vu est vraiment dans un état nickel intérieur / extérieur. Les cuirs sont vraiment neufs et pas refaits. 

Vu son faible kilométrage, elle mérite un petit plus dans ses moins.

[Thomas D. 70]

il y a 1 minute, kitcar a dit :

60000 pas plus 

Ce qui nous amène à 70k€ avec une bonne GR du coup.

[fairline 1 335]

il y a 2 minutes, Thomas D. a dit :

Ce qui nous amène à 70k€ avec une bonne GR du coup.

J’ai compté plus large avec la révision pour vraiment faire tout ce qu’il y a à faire.. un train de  pneus également car ils devaient avoir plus de 10 ans.

Modifié le 21 mai 2018 par fairline

[seadweller 531]

Attends le verdict des compressions: si un des cylindres est mort c'est 20 à 30 k€ (haut et bas moteur à refaire)

Quid des suspensions?

Quid des freins?

Pneus à refaire, çà c'est sur.

Reste l'embrayage et la boite surtout, t as testé?.

bref selon tout çà tu pourras fixer ton prix

[philF355 1 089]

 

Exact, collecteurs neufs ne veut pas dire soupapes Nickels !!

Pour info, mon auto était restée dans une salle a manger pendant 5 ans, sans rouler

Le proprio avant moi a beaucoup changé de pièces, en plastique, en caoutchouc, durites, flexibles huile, refroidissement

Roulement de roues, capteur de suspension, enfin beaucoup de pièce, presque 9000€, qui ne sont pas a changer si la voiture roule.

Je ne suis pas sur que 15k€ soit suffisant, surtout les 2 premières années, grosse révision comprise !!!

[fairline 1 335]

il y a 16 minutes, seadweller a dit :

Attends le verdict des compressions: si un des cylindres est mort c'est 20 à 30 k€ (haut et bas moteur à refaire)

Quid des suspensions?

Quid des freins?

Pneus à refaire, çà c'est sur.

Reste l'embrayage et la boite surtout, t as testé?.

bref selon tout çà tu pourras fixer ton prix

J’ai demandé prise des compressions.  

Roule bien, droit, à l’air saine. L’embrayage ne patine pas, les vitesses passent bien. 

Au demarrage à l’arret par contre à froid un sifflement qui a disparu une fois vitesse enclenchée et après plus de sifflement même en redémarrant. 

[seadweller 531]

sifflement j'aime pas, mauvais souvenirs sur la mienne....

[kitcar 1 821]

Bon tu lui as proposé 60000 à réviser , si tout fonctionne elle va te coûter vers 70000 en passant de partout même moins 

L embrayage tu laisses comme il est car en une heure tout est déposé ce n est pas un problème 

70000 pour une très belle auto révisée c est honnête vu son état et kilométrage,  après 75 tu commences à en avoir sur le marché 

Tu ne feras pas le coût du siècle mais tu seras pas volé non plus et tu te feras bien plaisir 

 

[fairline 1 335]

à l’instant, kitcar a dit :

Bon tu lui as proposé 60000 à réviser , si tout fonctionne elle va te coûter vers 70000 en passant de partout même moins 

L embrayage tu laisses comme il est car en une heure tout est déposé ce n est pas un problème 

70000 pour une très belle auto révisée c est honnête vu son état et kilométrage,  après 75 tu commences à en avoir sur le marché 

Tu ne feras pas le coût du siècle mais tu seras pas volé non plus et tu te feras bien plaisir 

 

J’attends réponse .. je vous tiens au courant ..

je ne cherche pas le coup du siècle, je cherche juste une belle auto saine au juste prix. 

[kitcar 1 821]

il y a 6 minutes, fairline a dit :

J’attends réponse .. je vous tiens au courant ..

je ne cherche pas le coup du siècle, je cherche juste une belle auto saine au juste prix. 

Tu seras au juste prix à  60000 si comme l auto est décrite 

[Antoine B. 164]

Bonjour. 

Juste pour info, j ai acheté la mienne en mars, avec historique complet, GR fin 2015, (2500km depuis), française, très belle état. 100% d origine. 

Frais à prévoir :

- 4 pneus (vieux à l avant et usé à l arriere) : prix 540 euros sur Allopneus. 

- plastique collant des aerateurs 

- 3 /4 impact sur les jantes pour les perfectionniste 

- vibration du levier de vitesse à un certain régime. 

 

Et donc pour info, je l ai payer 64700 pourtant afficher bien plus. La raison, rien ne se vend, si vous faite donc preuve de sérieux auprès du vendeur il baissera son prix pour la vendre (peut être pas tous mais certain vendeur comme le miens le feront ). 

Donc une (certe 2.7 mais finalement qu'est ce ça change!?) A 60000 avec une Gr à faire est ce bien une bonne affaire aujourd'hui ? Bien réfléchir avant l avant l achat à mon avis et ne pas se laisser attire par le prix de base très attractif..