McLaren 600 LT et Spider

[Eric77->83 2 279]

Il y a 13 heures, Jeap a dit :

Ya rien de mieux que l'intérieur d'une McLaren pour moi, niveau track oriented. Il y a le minimum syndical.

 

Le PC avant est quand même bcp plus homogène que celui de la Pista avec toutes ces ailettes style F1

 

Et les échappements sur le dessus, c'est le détail qui tue !

 

Elle aurait de l'aéro-active, elle serait parfaite pour moi. Mais bon, j'adore la LT perso.

 

 

Plus un,je te like

[Square 192]

J'imagine que Yan a fait un clin d'oeil à la 675LT gris chicane lors de sa présentation à Genève.

[Oliv 11 481]

Il y a 8 heures, Square a dit :

J'imagine que Yan a fait un clin d'oeil à la 675LT gris chicane lors de sa présentation à Genève.

Non, à la présentation de la 600 lt, tout simplement, regarde les images en debut de post

[Square 192]

 

Il y a 13 heures, Oliv a dit :

Non, à la présentation de la 600 lt, tout simplement, regarde les images en debut de post

 

Effectivement, cela m'avait échappé !

[Oliv 11 481]

https://www.facebook.com/1306028460/posts/10217720318382145/

[Oliv 11 481]

[Eric77->83 2 279]

Le pc avant 

[Oliv 11 481]

à l’instant, Eric77 a dit :

Le pc avant 

 

Il voulait les baquets de la senna en option, mais malheureusement pas de possibilité de livraison avant l’été 2019...

[Oliv 11 481]

J’ai fait une petite vidéo ce matin du démarrage de la 600 lt de yan. 

Malheureusement elle etait en HD 4K et je n’ai pas réussi à la transférer dans cette qualité sur youtube, donc c’est pourri. 

 

 

 

[tifosi101 10 427]

Belle bête ! 

A ce que je vois, au ralenti elle est clapet d'échappement ouvert (pour faire un max d'impression) puis lorsqu'il accélère au point mort on le voit se fermer (pour limiter le bruit en mode vroum vroum ?). En mode "track" je suppose que le clapet doit rester tout le temps ouvert 

[Oliv 11 481]

il y a 6 minutes, tifosi101 a dit :

Belle bête ! 

A ce que je vois, au ralenti elle est clapet d'échappement ouvert (pour faire un max d'impression) puis lorsqu'il accélère au point mort on le voit se fermer (pour limiter le bruit en mode vroum vroum ?). En mode "track" je suppose que le clapet doit rester tout le temps ouvert 

Je pense moi que c’est pour le couple. Le clapet se ferme a l’acceleration, il est ouvert au ralenti, mais par ou passent les gazs  

[Oliv 11 481]

[tifosi101 10 427]

En roulant effectivement c'est pour le couple.

Mais boîte au point mort, l'ECU doit gérer le clapet différemment à mon avis.

Le clapet est régler fuyard s'il n'y a qu'un seul tube.

Modifié le 30 novembre 2018 par tifosi101

[Oliv 11 481]

[Oliv 11 481]

[Oliv 11 481]

[Oliv 11 481]

[Oliv 11 481]

[Oliv 11 481]

[Eric77->83 2 279]

Le 28/06/2018 à 16:32, Eric77 a dit :

 

 

 

Vraiment dommage ne ne pas avoir cela,il devait demander a Mclaren de lui en avoir gratuitement pour l'erreur qu'ils ont faite sur le combo...

[Oliv 11 481]

il y a 1 minute, Eric77 a dit :

 

Vraiment dommage ne ne pas avoir cela,il devait demander a Mclaren de lui en avoir gratuitement pour l'erreur qu'ils ont faite sur le combo...

Pas dispo avant cet été, il ne voulait pas attendre

[Oliv 11 481]

[Eric77->83 2 279]

il y a 1 minute, Oliv a dit :

Pas dispo avant cet été, il ne voulait pas attendre

 

 

Bah pour l'été prochain alors 

[Oliv 11 481]

il y a 1 minute, Eric77 a dit :

 

 

Bah pour l'été prochain alors 

Bein non elle est deja la 

[Eric77->83 2 279]

il y a 1 minute, Oliv a dit :

Bein non elle est deja la 

Merci j'ai vu,mais il peut les avoir pour l'été prochain