Présentation Ferrari ( Révisions )308 Qv , F355 Et 360 Modena

[kitcar 1 821]

non voiture rouge surpicures rouge c est top

T'as pas compris david, je trouve pas choquant que le tableau de bord ne les ai pas meme si en théorie d'origine si tu les as sur les sieges tu les as sur le tableau

 

oui rien de choquant pour ma part tableau et sieges...

 

oui j ai des photos de la révision que je posterais prochainement

[roadking 284]

laquelle lol

 

pour olivier le compartiment moteur pas de carbone c est d origine   c est vrai cette 360 kit stradale,  full carbone , grille challenge , frein 6 pistons , echappement capristo est flambante

 

LA 360 !!!

 

la tienne est top mais j'avais envie de tâter de la palette 

[kitcar 1 821]

la boite méca c est top , pour moi la 360 c est encore lent le passage meme en stradale , remarque elle a 14 ans et ca se comprends

[kitcar 1 821]

la boite méca c est rare sur une 360 modena tandis que la palette il y en a une pelle en annonce et sa cote par rapport à la boite mécanique est en baisse

apres oui tu peux essayé c est quand meme sympa

[roadking 284]

bon j'avais essayé sur une 355 j'avais trouvé ça médiocre...faut que je vois si ça a progressé

[dede60 220]

En méca moin de problème que la boite f1 et surtout moin d'entretien !a+DD

[F355QV70 3 736]

En méca moin de problème que la boite f1 et surtout moin d'entretien !a+DD

Pas d'accord . Je viens de coller 10000 kms à ma CS et rien en entretiens , ni soucis .

Donc c'est fiable et 10000 de pur bonheur avec les palettes

[Oliv 11 496]

Pas d'accord . Je viens de coller 10000 kms à ma CS et rien en entretiens , ni soucis .

Donc c'est fiable et 10000 de pur bonheur avec les palettes

C'est juste le coût du changement d'embrayage qui est beaucoup plus cher, il faut le reconnaître

[David 84 3 533]

j'aime de plus en plus cette 360 

rhôôô, bientôt une 328 GTB en vente 

 

348 -> 328 -> 360 mais ou l'arretera-t-on ?     

[Oliv 11 496]

rhôôô, bientôt une 328 GTB en vente 

 

348 -> 328 -> 360 mais ou l'arretera-t-on ?     

A 45000€ je lui rachete :d :d

[F355QV70 3 736]

C'est juste le coût du changement d'embrayage qui est beaucoup plus cher, il faut le reconnaître

Ok mais je ne reviendrais pas à la méca sur Ferrari

[joe05 128]

j'aime de plus en plus cette 360 

Rho putain rho putain rho putain c est la mieeeennnnee

Pincez moi !!!!!

[f360cs 1 054]

C'est juste le coût du changement d'embrayage qui est beaucoup plus cher, il faut le reconnaître

Certes, mais tout les combien? Un embrayage F1 peut tenir plus de 50 000 bornes.. Donc bof bof comme argument !

[Oliv 11 496]

Certes, mais tout les combien? Un embrayage F1 peut tenir plus de 50 000 bornes.. Donc bof bof comme argument !

Il peut.... Comme il peut ne pas....

Modifié le 29 octobre 2014 par Oliv

[ferrarisal360 258]

Très belle en effet cette 360 en kit CS...

[roadking 284]

rhôôô, bientôt une 328 GTB en vente

348 -> 328 -> 360 mais ou l'arretera-t-on ?

T'es fou !

La je vais plutôt additionner ! Lol

Mais je suis très tenté par un V12 pour voir

[kitcar 1 821]

un v12 tu cherches quoi ??? moi c est la testarossa qui me tente si je vends ma 360

[Brody 116]

un v12 tu cherches quoi ??? moi c est la testarossa qui me tente si je vends ma 360

 

déjà 

[roadking 284]

un v12 tu cherches quoi ??? moi c est la testarossa qui me tente si je vends ma 360

550 ou 575 ou 612

Mais c'est pour le plaisir et l'envie parce que je sais pas a quoi elle va me servir ! Lol

[kitcar 1 821]

oui la testa m'a toujours fasciné je ne connais pas le v12 alors pourquoi pas malgré que j adore ma 360 aussi!!!

 

roadking c est autre chose mais pas pour moi ce genre de v12

[roadking 284]

Je comprends ! De temps en temps j'ai envie de modernité ! Mais généralement apres l'essai je reviens aux vieilleries ! Lol

J'étais tred décide sur une am v8 ! Bon apres essai j ai laissé tomber !

J'en ai envie mais je trouve pas l'usage ! Fada je suis ;(

[AR69 235]

Pour moi la testa ou 512 n'est pas représentative du V12, c'est un moteur Boxer (le dernier de la race), OK le boxer est un V12 à 180 degrés, mais c'est pas pareil.

J'ai eu l'occasion de faire pas mal de Km en 512TR (celle de mon père) mais jamais dans une "vraie" V12

De ttes façons des moteurs de rêve !!

[kitcar 1 821]

justement c est un flat 12 un des plus fiable au monde à en voir le flat 6 chez porsche

[dragon1964 7 173]

Pour moi la testa ou 512 n'est pas représentative du V12, c'est un moteur Boxer (le dernier de la race), OK le boxer est un V12 à 180 degrés, mais c'est pas pareil.

J'ai eu l'occasion de faire pas mal de Km en 512TR (celle de mon père) mais jamais dans une "vraie" V12

De ttes façons des moteurs de rêve !!

 

Mais non ce n'est pas mécaniquement un moteur "Boxer", c'est bien un V12 à 180° qui peut être qualifié à plat mais en aucun cas un Boxer qui est une appellation purement commerciale !!!

 

 

J'en ai fait la démonstration à maintes reprises et avec un peu de patience, vous la retrouverez   

Modifié le 30 octobre 2014 par dragon1964

[dragon1964 7 173]

C'est là: http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/338-êtes-vous-v8-ou-v12/?p=4341

 

Il manque ces schémas

 

 

Modifié le 30 octobre 2014 par dragon1964