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kitcar

Présentation Ferrari ( Révisions )308 Qv , F355 Et 360 Modena

Messages recommandés

kitcar

reception et essaie avant revision

 

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demontage des sieges et divers garnitures

 

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mise en place pour seance chirurgie :)

 

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et la à quelques kilometres pres , speed360 a eu beaucoup de chance , heureusement que l on demonte

 

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non seulement il manque une vis qui est partie et de plus la deuxieme est complétement prete à partir et se frotte limite à une courroie accessoire :o  :wacko:

 

vis manquante

 

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bref nous enlevons durites d eau , les courroies accessoires pour arriver aux caches de distributions

 

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dans l enssemble c est plutot pas mal

 

pause dejeuner :)

 

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demontage des courroies de distributions , galetes et tendeurs ;)

 

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tendeur année de fabrication 2000

 

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les neufs de 2014

 

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mise en place et callge distribution avec son galet et son tendeur neuf

 

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tout y est distribution complette ok

 

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remontage , il y a du carbone partout j'adore :rolleyes:

 

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prete à partir pour essais routier

 

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mise en route tout est ok , ensuite purge de tout le circuit de refroidissement

 

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une fois ok lets gooooooooooooooooooooooo

 

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tout est validé :)

 

 

 

 

 

 

Modifié par kitcar

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kitcar

vente du bolide entre spee360 et joe05

 

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bonne route à tout les deux surtout pour un :)

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bernard

Toujours intéressant , merci .

Quelle est la codification de la date pour les tendeurs ?

;)


 

 

 

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kitcar

sur le neuf c est du 01 décembre 2013 et sur l autre qui est usé 02 octobre 2000

 

merci :)

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bernard

sur le neuf c est du 01 décembre 2013 et sur l autre qui est usé 02 octobre 2000

 

merci :)

Ok , j'ai compris 13 12 01 , merci :)


 

 

 

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Oliv
33manu

Tu utilises quel outil pour bloquer les ACT le temps de changer la courroie ?

Le tendeur est hydraulique ?

 

Y'a que les courroies à faire lors de la visite ? (pompe à eau, bougies etc etc ...).

 

@+

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Oliv

BB carbu !!!!

Tu utilises quel outil pour bloquer les ACT le temps de changer la courroie ?

Le tendeur est hydraulique ?

Y'a que les courroies à faire lors de la visite ? (pompe à eau, bougies etc etc ...).

@+

Il change que l'essentiel, il s'en fou la voiture a été vendue à joe05. Le but est la rentabilité.

Sinon pour bloquer les ACT il met du scotch et c'est au petit bonheur la chance, parfois ça tient :D:P

Je suis loin :D tres loin :P

Modifié par Oliv

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kitcar

dedicace pour manu voila le procédé pour le bloquage des poulies

oblgé de devoilé une technique pfffffffffff :)

 

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les tendeurs sont appélés hydraulique chez ferrari ;)

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kitcar

le service vidange , bougie et tout avait ete effectué recemment , j ai juste fais les courroies

 

de plus à noté que chez ferrari ils changent les courroies galets et pas les tendeurs donc !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! la pompe à eau n est pas changé à tout les services elle est pas entrainée par la distribution ...

 

oliv tu es tres loin vire vite de la :D

Modifié par kitcar

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joe05

Il change que l'essentiel, il s'en fou la voiture a été vendue à joe05. Le but est la rentabilité.

Sinon pour bloquer les ACT il met du scotch et c'est au petit bonheur la chance, parfois ça tient :D:P

Je suis loin :D tres loin :P

m en fou meme pas peur 

elle est terrible ma FEFE

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33manu

Là c'est plus de la 360, des carbus un truc de vrai mécano quoi :D:lol::D:lol::P :P

 

C'est assez particulier une 512, je ne sais pas si je me lancerais comme ça !

 

@+

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Oliv
venturi

une BB 512 carbu oui oui et bien une vrai

 

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Putai....purée ! une 512 de dépannage.....j'avais jamais vu ! :lol:

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kitcar

attention aucun réglage carbu en prévision , j ai effectué une réparation de la commande hydraulique de l embrayage !!!! à suivre

 

la BB est chez son propriétaire toute reparée et qui fait un homme heureux :)

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Oliv

attention aucun réglage carbu en prévision , j ai effectué une réparation de la commande hydraulique de l embrayage !!!! à suivre

 

la BB est chez son propriétaire toute reparée et qui fait un homme heureux :)

Tu me l'a meme pas dit espece de chacal que tu es :P

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Oliv

Quelle impression David de travailler sur une BB? C'est un peu le graal, tu fais plus gaffe ou c'est tout pareil en mécanique ?

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