Présentation Ferrari ( Révisions )308 Qv , F355 Et 360 Modena

[Frizou 54]

belle achat, je vais suivre sa remise à niveau avec beaucoup d'intérêt.

[GGF355 52]

Salut Kitcar, a tout les scribes !

 

Compliemnts à toi Kitcar et poto ... un réel engouement d'avoir suivi sur le tard cette formidable aventure.

Je cherche un tuto "comment vidanger l'huile moteur"

 

Quelle est la ref  du jeu de  4 cales elargisseurs 1.5 min + nouvelle boulonnerie

La belle Gialla ...donne de ses nouvelles ?

 

Bien à tous

[Oliv 11 480]

Salut Kitcar, a tout les scribes !

Compliemnts à toi Kitcar et poto ... un réel engouement d'avoir suivi sur le tard cette formidable aventure.

Je cherche un tuto "comment vidanger l'huile moteur"

Quelle est la ref du jeu de 4 cales elargisseurs 1.5 min + nouvelle boulonnerie

La belle Gialla ...donne de ses nouvelles ?

Bien à tous

Au cas ou je me permets de repondre pour partie, je ne sais pas pour quelle auto tu cherches mais si c'est pour la f355 voila ou tu trouveras les elargisseurs de voie les moins chers du marché, c'est du 16 mm, 76€ les 2 soit 152 € pour les 4 roues sans boulonnerie ou 262€ les 4 avec boulonnerie

http://www.discount-tuning.com/proshop/fr/elargisseurs-de-voie-ferrari-/12328-elargisseurs-de-voie-ferrari-f355.html

Ou ici :

http://www.jd-boutiqueautotuning.fr/pieces-auto/jantes/cale-elargisseur/gt7fe001d/cale-elargisseur-voie-ferrari-f355.aspx

Modifié le 21 juin 2015 par Oliv

[manudodie25 8]

Bonjour kitkat...euh Kitcar (suite a un lapsus lors de ma presentation).un topic que j'admire depuis mes passages en visiteur.

J'aime ces sujets plein de mecanique! ça me donnerais presque envie d'aller me ballader dans le 42. 

vivement la suite!

[kitcar 1 821]

salit les passionnés , la suite demain pour une révision complète de ma Ferrari 348

 

GGF355 oliv a du te répondre me semble t il pour les élargisseurs de voies f355 jean66 giallo

 

merci à vous

[kitcar 1 821]

bonjour , ce jour grosse révision pour ma nouvelle venue , Ferrari 348 TB

 

c est à dire démontage du groupe pour gros service

 

 

[kitcar 1 821]

le début du commencement avec levage de l'auto suivie du démontage des roues , fond plat , pars boue

 

[kitcar 1 821]

démontage également du capot moteur , vous apercevez que la mousse anti chaleur est carrément désintégré en décomposition même    

 

un gros morceau de cette mousse est tombé sur mon collecteur droit

 

a noté que mes collecteurs sont de couleur gris etat neuf et non bronze car l auto n'a que 11500 km :wub:ils n'ont pas eu le temps de chauffer sur la belle après ces nombreuses années.

 

[Ga68 278]

T'es collecteurs sont neuf certes, mais étonnant que ta mousse soit en si mauvais état!...

[kitcar 1 821]

pour la mousse l auto a 24 ans et le chaud , froid , humidité

l auto roulais régulièrement mais souvent très peu de kilomètres à chaque fois .

 

 De plus à part le gros carré sur le collecteur c est moi qui avec mes doigts ai tassé cette mousse horrible sur le capot en manipulant le capot moteur pour l extraire

 

pour le reste , tu vas dans les archives comme le levage par exemple sur la 348 de rastaqouere   

[kitcar 1 821]

le descente du groupe va pouvoir s effectuer sur plusieurs étapes

 

[kitcar 1 821]

dernière étape pour sa sortie et le tour est joué

 

 

Modifié le 23 juin 2015 par kitcar

[kitcar 1 821]

plus rien tout est ok , je vais pouvoir attaqué le démontage des périphéries et de l essentiel du travail

Modifié le 23 juin 2015 par kitcar

[kitcar 1 821]

à noter les évolutions suivant les models comme par exemple ma 348 et celle de rastaquouere que j'ai révisé

 

la climatisation , les amortisseurs sur l ancrage , les caches distributions , l'emplacement de la batterie etc etc  et pleins d autres modifs faites par Ferrari tout au long de la commercialisation des 348  

[Ga68 278]

pour la mousse l auto a 24 ans et le chaud , froid , humidité

l auto roulais régulièrement mais souvent très peu de kilomètres à chaque fois .

De plus à part le gros carré sur le collecteur c est moi qui avec mes doigts ai tassé cette mousse horrible sur le capot en manipulant le capot moteur pour l extraire

pour le reste , tu vas dans les archives comme le levage par exemple sur la 348 de rastaqouere

Merci

[lerat 24]

super  ....... a+  jp

[manudodie25 8]

impressionnant l'angle donné sur les chandelles: on aurait l'impression qu'elle peut glisser vers l'avant...

[Oliv 11 480]

Il est neuf ce moulin.

[kitcar 1 821]

De rien ga68

Pour les chandelles c est tout un procédé nous nous y prenons a plusieurs reprises mais c est impressionnant oui .

Oui oliv il est en superbe état il n a pas bien forcé .

[Mavrec 34]

Top ce post, merci de partager 

[kitcar 1 821]

un peu d'avancement même pas mal quand il faut passer de partout

 

dépose courroie de clim et d alternateur , caches distributions également

 

 

[kitcar 1 821]

dépose des couvres culasses pour réglage du jeu aux soupapes ( pastillage )

 

[Mavrec 34]

Ton moteur est super propre ! 

[kitcar 1 821]

vérification du jeu aux soupapes avant de tomber les arbres à cames , au démontage des couvres culasses le plan de joint est superbe RAS le moteur est clean aucune trace d'huile brulée le top

 

à noter que c est son premier jeu aux soupapes vu son kilométrage.

 

résultat du jeu effectué 12 pastilles échappement et admission confondu sont hors tolérance de peu mais hors tolérance

 

donc direction changement de ces dernières pour une cote à 0.05 de plus pour les douze  

 

 

[kitcar 1 821]

par contre ce qui est le plus bluffant c est ma courroie de distribution au démontage et la nouvelle

 

à noter l'épaisseur est la double sur la nouvelle , je comprends pourquoi Ferrari préconisais son changement tout les 3 ans voir 5 ans  elle est fine et surtout la matière de l'époque laisse perplexe

 

au démontage nous avons testé son efficacité à forte pression et cette dernière a lâché avec de la contrainte alors que les autres courroies à chaque révisions que j'ai faite ont tenues et n'ont jamais cédés

 

il était donc temps de procéder à son changement

 

 

 

 

Modifié le 24 juin 2015 par kitcar