Ferrari 456 Gt Et Mgt : Le Marché De L'occasion

[Oliv 11 496]

Pas mal en effet! Mais j'aimerai beaucoup connaitre le code couleur de cette voiture !

Je suis certain que la couleur est d'origine, j'ai deja vu ce rendu et je pense que c'est la luminosité qui fait qu'on a l'impression que ce n'est pas d'origine.

Suivant ou je prend la 430 en photo elle est clairement orange, ou clairement rouge, c'est hallucinant. Rosso scuderia.

Modifié le 22 janvier 2015 par Oliv

[lapin78 1 042]

J'ai fait un autre choix de placement fin décembre. Il était impératif mais surtout très judicieux bien que pas du tout matériellement concret !

Du coup, je ne peux investir dans ma 456 qu'à partir de Septembre/octobre... 

 

Modifié le 22 janvier 2015 par lapin78

[Oliv 11 496]

Ok

[bernard 2 959]

Curieux d'avoir ton avis Bernard.

Sur photo, le dossier du siège conducteur a bien souffert.

C'est très subjectif, mais une Ferrari vendue par un marchand qui n'est pas spécialisé ne m'inspire pas confiance.

 

Chez British & Sport Cars à Overijse (Belgique) il y a une très belle 456 MGT noire que je connais.

Propriétaire soigneux et Marchand de confiance.

Désolé mais j'arrive jamais à mettre des URL en ligne.

En général toujours de belles , chez G. Dulait , et une 456 MGt Nero/beige 03/2000 44.000 Kms 56.000 €

http://www.british-sportscars.com/html/en/sale_detail2.asp?id=1031

[lapin78 1 042]

Si vous me passez l'expression, celle-ci elle déchire !!!

[Olivier 47]

C'est sur que sur les photos le rendu des couleurs est toujours faussé par rapport a la réalité. Sur certaines teintes, la luminosité peut faire varier la brillance et la couleur de la peinture de façon flagrante!

Cette couleur pourrait se rapprocher du bleu Pozzi, mais sans certitude.

[jumtri 29]

Oui Exact les photos peuvent alterer les couleurs et même sans parler photo le Bleu TDF par exemple peut virer complètement c'est impressionnant

Malgrés tout ce bleu est "bizarre" et jamais vu en photo 

Modifié le 22 janvier 2015 par jumtri

[jumtri 29]

Exemple avec ma Bleu TDF 

 

Modifié le 22 janvier 2015 par jumtri

[henri66 1 423]

Si vous me passez l'expression, celle-ci elle déchire !!!

Quand Laurent aura repris toutes les imperfections sur la mienne, elle va ressembler a ca

[lapin78 1 042]

Quand Laurent aura repris toutes les imperfections sur la mienne, elle va ressembler a ca

 

C'est exact !

Y-a t'il un message ?       

[henri66 1 423]

Auto train sncf et 430 spider

[Maxup 27]

Bonjour Messieurs,

 

Je suis vos échanges depuis quelques temps au fur et à mesure que je me passionne pour la 456.

 

Ma première Ferrari était une mondial T cabrio jaune en parfait état, vendue il y a 1 an.

 

J'ai encore dans mon garage une BMW 2002 touring de 73, une 3.0 csi de 72 que j'ai restaurée et une Mustang 68 cabriolet.

 

Etant PaPa d'une paire de jumeaux de 3.5 ans, je cherche un nouveau jouet pour partager ma passion, et plus le temps passe , plus je suis accroc à la 456. Bien que mon coeur balance encore avec une 996 turbo,,,,J 'attend de me laisser convaincre par le Cheval Cabré.

 

Je suis passé voir la 456 GT Bordeaux de Bruxelle pour avoir le coeur net. Le vendeur la laissait partir à 25k€. Pas une mauvaise voiture en soit, mais pas de carnet ni factures. Elle ne fumait pas et fonctionnait bien hors mis la clim,les courroies qui n'avaient pas été faites depuis 10 ans (et 3000 kms), les joints de vitres les dossiers des sièges élec et qq défauts carrosserie. Il manquait aussi le carter plastique inférieur sous le pare choc avant. Ele a finalement été vendue la semaine derniere. Je n'avais pas le temps de m'en occuper de toute façon.

 

Je me dis en lisant vos posts qu'il vaut mieux mettre plus d'argent pour en avoir une belle avec tout ce qu'il faut là où il faut.

Je dîscute avec un propriéataire en Italie pour une MGT, environ 70000 kms, carnet complet et toutes factures, guides de soupapes changés en garantie, pas de pb de vitres, je ne sais pas encore de quand date le dernier remplacement de courroies. il  en veut autour de 45 k€, croyez vous que c'est un bon prix ?

[lapin78 1 042]

Oui c'est un prix cohérent pour une voiture saine telle que décrite.

Tiens nous au courant

[henri66 1 423]

C'est plutôt meme la fourchette basse. Quel coloris?

[lapin78 1 042]

C'est plutôt meme la fourchette basse. Quel coloris?

 

Oui mais c'est un particulier Henri qui vend l'auto. C'est normal qu'on soit 3 à 6 000 € en dessous d'un pro je pense.

J'ai revu la noire chez Montfort ce week-end... encore... 

La tienne est mieux !

[henri66 1 423]

Elle a quoi qui ne va pas celle de Monfort?

[lapin78 1 042]

Le prix déjà (55 000 €) qui serait justifié si elle était parfaite (Gardette style... qui vend sa grise au même prix mais qui est sans comme sortie d'usine).

Le cuir de tableau de bord, au dessus de l'airbag, baille. La plage arrière se rétracte, il y a des coups de porte et les angles chromés de la vitre arrière sont bouffés. Les vitres ont aussi le problème standard.

 

L'entretien est suivi et l'historique clair. Ca reste malgré tout la deuxième plus belle voiture que j'ai vue sur le marché officiel (donc hors de la tienne) après celle de Philippe Gardette.

 

Sauf que voilà... plus de carnet d'entretien depuis 6 mois...

Et là ça change tout.

 

Ils sont prêts à faire un gros gros effort rien que pour ça.

Une très grande adresse a récupéré la voiture pour une réparation électrique et l'a rendue sans le carnet.

Je confirme, je l'avais vu le carnet il y a 6 mois...

[Olivier 47]

Bonjour Maxup,

Si la voiture que tu convoites est telle que tu décris ( carnet à jour et suivi, guides de soupapes changés,...) le prix est tout à fait justifié. Dans ce cas la je pense que ta marge de négociation sera assez faible.

Après il y a plus qu'a voir la voiture!

C'est quoi comme combinaison de couleur ?

[Maxup 27]

Merci pour vos retours. C est un particulier. La voiture est bleue métal ( Tours de France je pense) intérieur marron clair ( tan je pense, peut être un peu plus foncé),

Pensez vous qu il y a encore gros risque de décote à l avenir sous 45k€ ou que l on est pas loin du plancher ?

[AlexG 138]

Le prix déjà (55 000 €) qui serait justifié si elle était parfaite (Gardette style... qui vend sa grise au même prix mais qui est sans comme sortie d'usine).

Le cuir de tableau de bord, au dessus de l'airbag, baille. La plage arrière se rétracte, il y a des coups de porte et les angles chromés de la vitre arrière sont bouffés. Les vitres ont aussi le problème standard.

 

L'entretien est suivi et l'historique clair. Ca reste malgré tout la deuxième plus belle voiture que j'ai vue sur le marché officiel (donc hors de la tienne) après celle de Philippe Gardette.

 

Sauf que voilà... plus de carnet d'entretien depuis 6 mois...

Et là ça change tout.

 

Ils sont prêts à faire un gros gros effort rien que pour ça.

Une très grande adresse a récupéré la voiture pour une réparation électrique et l'a rendue sans le carnet.

Je confirme, je l'avais vu le carnet il y a 6 mois...

comment une grande adresse peut oublier de rentre ou perdre un carnet? c est quoi cette adresse? un indice?

[lapin78 1 042]

comment une grande adresse peut oublier de rentre ou perdre un carnet? c est quoi cette adresse? un indice?

 

En disant "non, vous ne nous l'aviez pas laissé en déposant la voiture".

Et ensuite, c'est parole contre parole... même moi je suis obligé de faire la part des choses entre ce qu'ils me disent et ce qui a pu se passer. Mais les connaissant bien, je n'ai aucune raison d'imaginer qu'ils se tirent une balle dans le pied. Je l'avais vu ce carnet...

 

C'est vraiment dommage parce que ce faisant, la voiture perd beaucoup de sa valeur...

Modifié le 26 janvier 2015 par lapin78

[Olivier 47]

Merci pour vos retours. C est un particulier. La voiture est bleue métal ( Tours de France je pense) intérieur marron clair ( tan je pense, peut être un peu plus foncé),

Pensez vous qu il y a encore gros risque de décote à l avenir sous 45k€ ou que l on est pas loin du plancher ?

 

Pour avoir suivi le marché de la 456 depuis un certain temps, je peux dire qu'on constate depuis quelque temps une légère remontée des prix. Le marché italien, qui avait fait plonger ces dernières années une partie du marché européen, voit le nombre d’offres réduites et les prix augmenter.  Fut un temps ou très peu de 456 ne se vendait et la plupart restaient longtemps sur le marché. Quand on pense que Lincbidder avait acheté la sienne 37000 dans une concession réputée de Rome, SAMOCAR. Aujourd’hui ça ne serait plus possible de la trouver a ça prix la dans cette concession !

Alors à mon humble avis, si on a actuellement les finances pour s’en acheter une, c’est le moment. Elles vont suivre progressivement le marché des 550 qui lui a progressé de manière significative !

Qu’en penses ceux qui suivent le marché ?

 

[lapin78 1 042]

Je suis d'accord... et j'ai utilisé la somme prévue pour une autre dépense qui était très importante... je repousse l'achat à Septembre et je pense que je vais voir une vraie différence et en tarifs et en nombre d'offres... c'est comme ça, je le savais.

[jumtri 29]

moi je reste perplexe devant une telle quête de la perfection a des prix comment dire...

 

@Maxup 45000 euros pour une 456M avec guide refaits si tout le reste et l'état général suit ça me parait très correct..

[lapin78 1 042]

Attention, on parle de prix (37 000 en Italie) qui n'ont d'explication que par la situation économique et fiscale unique, durant une période précise dans un pays précis (Italie).

Momentanément, ça fait exploser toutes les références (combien de Porsche viennent d'Italie depuis 3-4 ans alors qu'avant, elles venaient souvent d'Allemagne ???).

 

45 000 € pour une très belle 456 GT, dans une période comme celle que nous vivons actuellement, je pense que c'est une bonne affaire pour l'acheteur et que le vendeur devrait être content.
Parce que vendre une Italienne, 2+2, V12, agée de 20 ans actuellement, malgré tout ce qu'on se dit entre nous, je crois que c'est très très difficile.