Ferrari Mondial : Prix Sur Le Marché De L'occasion

[Bib 309]

C'était une auto bien construite et raffinée mais arrivée au mauvais moment

 

Avec un V8 100% ricain, comme dans les Facel Vega.

Car il n'existait pas de moteur français assez performant pour motoriser ces belles autos françaises!

[lafayette92 2]

http://ww3.autoscout24.fr/classified/274934357?asrc=st|as

 

129.000 !!! mince moi avec la mienne de 94 et 26.000 km c est 200.000 !! 

 

en plus pourquoi 320 Ch ???

[XAV88 173]

Je suis le premier à dire qu'une belle mondial peut valoir cher, mais la je pense quand même qu'il exagère. Il n'a pas l'air d'évoquer de préparation moteur dans la description donc sa Mondial fait forcément 300 Ch comme toutes les T.

Sinon, quelles sont tes premières impressions ou celles de ton mécano sur ta voiture? Aussi bonne mécaniquement que belle en photo ?

Modifié le 24 novembre 2015 par XAV88

[NPGPrince 411]

Quand je lis la côté affichée sur les magazines spécialisés, toutes les Ferrari ont augmenté excepté les 348 et Mondial. Ils affichent depuis 1 mois les testarossa à 125k. La dernière Mondial vendue aux enchères était une 3.2 aux USA partie pour 32900$. 

 

126k pour une T, aujourd'hui aucune chance que ça se vende à ce tarif.

[NPGPrince 411]

Sinon pour l'histoire du carnet.. Il faut le dire, ça fait plaisir de l'avoir avec la voiture. 

Je ne comprends pas comment font autant de gens pour égarer ça..

 

Possédant l'historique depuis 1989 de ma Mondial (avec quelques approximations) dont tous les CT et ayant pu récupérer quelques documents chez Pozzi.. je me suis autorisé à acheter un carnet d'entretien vierge des années 2000 dans lequel je résume tous les entretiens que j'effectue depuis son achat. ça ne sert pas à grand chose mais ça évitera juste dans quelques années de feuilleter les factures et autres dossiers photos pour avoir un résumé des entretiens.

 

J'ai une idée à 5000 km près du kilométrage exact de la voiture (le compteur a été remplacé entre 2008 et 2011)..

 

Bon j'ai bien conscience qu'elle ne sera jamais une pièce de collection car en plus pas d'origine, mais je m'applique à essayer de la rendre la plus claire possible au cas où je devrais la revendre un jour.

[Mika 348 2 359]

Quand je lis la côté affichée sur les magazines spécialisés, toutes les Ferrari ont augmenté excepté les 348 et Mondial. Ils affichent depuis 1 mois les testarossa à 125k. La dernière Mondial vendue aux enchères était une 3.2 aux USA partie pour 32900$. 

 

126k pour une T, aujourd'hui aucune chance que ça se vende à ce tarif.

Salut npgprince,

Petite correction. Le prix des 348 a bien évolué a la hausse lui aussi. Certe dans des proportions bien moindre qu'une testa ou 308 ou 550 mais le prix moyen est passé de 30/40k€ à 45/55k€ environ pour les mêmes modeles TS/TB en l'espace de quelques mois. Idem pour les 355 qui certes sont affichées a la vente à plus de 85k€ de moyenne mais qui en réalité se vendent entre 60 et 70k€ pour des modeles qui valaient 45 à 50k€ il y a quelques mois.

[NPGPrince 411]

OUi j'ai bien noté, mais la presse spécialisée qui affiche la côte des voitures de collection sous forme de listing ne tient pas encore compte de la remontée des prix sur ces modèles. Ils affichent encore une Mondial 3.2 à 24k, un 8 à 19k, une T à 27 et une 348 tb/ts à 35k. Alors qu'il affichent comme référence 125k pour une testarossa. C'est ce que je voulais dire. Je crois qu'ils attendent quelques mois et quelques ventes aux enchères pour revoir leurs tarifs.

Modifié le 24 novembre 2015 par NPGPrince

[mimix 748]

wait & see...

[XAV88 173]

Je n’ai pas tellement confiance dans la côte des journaux généralistes. Je pense surtout qu’ils ne sont pas suffisamment pointus sur chaque marque pour suivre l’évolution des côtes.

Ils se basent essentiellement sur les ventes aux enchères ce qui signifie que si aucune Mondial ne se vend aux enchères sur une période de 6 mois où la côte des Mondial a doublé, ils vont
considérer qu’il n’y a pas eu d’évolution de prix.  

Si on compare au marché des Porsche, la côte de référence est celle de Flat 6 et elle évolue chaque mois à la hausse comme à la baisse, en se basant sur de nombreux éléments et pas seulement les ventes aux enchères (annonces, salons, échanges avec des marchands spécialisés…). Et elle est gérée par des personnes qui connaissent très bien le marché.

Malheureusement, l’équivalent de Flat 6 n’existe pas pour les Ferrari.   

Il faudrait peut-être créer une côte Ferrarista ?

 

[speedy 2 546]

Le mieux c'est la cote LVA:

ils ont ré-évalué les 308GTB carbus acier à 120.000 k€

Pour les 328, ils ont ré-évalué les 328 GTS qui passent de 44.000 à 88.000 euros...mais pas les 328 GTB, qui sont toujours à 42.000 euros.

[Calvados 56]

Eh bien moi j'attends rétromobile.... Je pense que beaucoup de revendeurs vont avoir mal à la tête 

[mimix 748]

ben moi j'attends tout court, et en roulant en plus, alors tout va bien !

[Bib 309]

Pour les 328, ils ont ré-évalué les 328 GTS qui passent de 44.000 à 88.000 euros...mais pas les 328 GTB, qui sont toujours à 42.000 euros.

 

La 328GTB moitié prix que les 328GTS ?

Du grand n'importe quoi la cote LVA!

[speedy 2 546]

 

La 328GTB moitié prix que les 328GTS ?

Du grand n'importe quoi la cote LVA!

Ils ne l'ont pas encore actualisée, c'est tout. Z'ont pas encore eu le temps de calculer, car c'est compliqué.

En effet, on peut constater que pour arriver à 88.000 en partant de 44.000, il leur a fallu multiplier par 2.

Donc il faudrait pour les GTB multiplier 42.000 par 2, mais c'est difficile!

Ca fait combien, 42.000 multiplié par 2??

"Vous avez quatre heures"

[kitcar 1 821]

en même temps faut que LVA se réveille depuis le temps car j'ai un bouquin de 4 ans intervalle et c est toujours les même cotes

[NPGPrince 411]

Mondial :

http://www.lva-auto.fr/cote.php?idMarque=MA180&idModele=MO946&rechercheType=1

328 :

http://www.lva-auto.fr/cote.php?idMarque=MA180&idModele=MO944&rechercheType=1

 

Exemple d'une Mondial T "time capsule" seulement 300 km :

https://auctionata.com/intl/o/145950/1991-ferrari-mondial-t

Modifié le 26 novembre 2015 par NPGPrince

[XAV88 173]

Il est difficile de se baser sur le prix d’une « time capsule » pour évaluer la côte d’un modèle mais il est évident que la côte LVA ne correspond plus du tout à la réalité pour les Mondial.

 

On ne trouve plus aucune Mondial à moins de 30 000 euros alors que la côte LVA évalue les Mondial 8 à 19 000 euros  et  je pense que globalement la côte réelle se situe suivant les versions entre + 50% et + 100% de cette côte qui n’a pas été réévaluée depuis des années alors que le marché est en pleine effervescence.

[NPGPrince 411]

Un ami vient d'acheter un 8 en plus de sa testarossa, avec un choc avant (léger) et pare brise cassé, pas roulé depuis 2005.. 15k €

[NPGPrince 411]

Il reste des affaires vraissemblablement.. http://www.anibis.ch/fr/automobiles-voitures%20de%20tourisme--x/x--12842529.aspx

[XAV88 173]

Une Mondial 8 accidentée n'ayant pas roulé depuis 10 ans, pour moi ça ne valait pas plus des 15 K€ payés.

Par contre l'annonce dont tu as mis le lien est une belle affaire. Elle risque de partir très vite à moins que ce ne soit déjà fait car certaines annonces restent longtemps alors que les voitures sont vendues.

Ainsi sur Autoscout, il y a une Mondial 3.2 a 24900 € qui est était déjà vendue en début d'année lorsque j'ai acheté la mienne. Je le sais puisque j'habite à côté du garage et j'y passe de temps. Ils sont assaillis de demande mais ne peuvent pas retirer l'annonce pour des raisons techniques.

[NPGPrince 411]

Oui c'était une 3.2 d'origine allemande avec des jantes de 328 concaves.. J'étais étonné qu'elle reste si longtemps mais je comprends mieux aujourd'hui. Ils ont vendu une Porsche 924S pour 8500€ il y a une quinzaine de jours.. une autre mal aimée qui voit sa côté monter vu que les beaux mdèles se raréfient.

[Calvados 56]

Et dire que lorsque je cherchais la mienne il y a 1 an , je trouvais que cette Mondial avec jantes concaves était une merguez...

[Oliv 11 495]

Et dire que lorsque je cherchais la mienne il y a 1 an , je trouvais que cette Mondial avec jantes concaves était une merguez...

Le prix au kilo de la merguez a vachement augmenté

Elles sont farcies au pigeon c'est pour ça :d :d

Modifié le 28 novembre 2015 par Oliv

[NPGPrince 411]

Pourquoi merguez ? pour moi une merguez c'est une voiture aux numéros de série pas clairs, une doublette... Parce que si cette 3.2 est une merguez alors moi je roule dans une chipolata !

[Oliv 11 495]

Pourquoi merguez ? pour moi une merguez c'est une voiture aux numéros de série pas clairs, une doublette... Parce que si cette 3.2 est une merguez alors moi je roule dans une chipolata !

Personne n'a dit le contraire :d

Boutade

Suis tres loin