Ferrari SF90 Stradale : avis, spyshots, photos et vidéos

[Artifils 638]

 

[Pistacchio 135]

Quelle merveilleuse époque 😜

[Artifils 638]

Ferrari prépare sa nouvelle supercar hybride.

 

Après un début d’année déjà chargé avec la présentation des Ferrari 296 Speciale, 296 Speciale A en avril et de la toute nouvelle Ferrari Amalfi en ce début juillet, la marque au Cheval Cabré n’a pas fini de faire parler d’elle. Pour rappel, Ferrari a promis de dévoiler six nouveautés en 2025, et la prochaine est sans doute l’une de celle que tous les passionnés attendent le plus.

 

Cette fois, tous les regards se tournent vers la SF90 M (F173M), une évolution attendue de la SF90 Stradale, la première supercar hybride de série de Maranello lancée en 2019. À l’époque, cette supercar avait marqué un tournant avec son V8 hybride développant 1000 chevaux tout rond, une puissance qui la plaçait au sommet de sa catégorie.

 

En 2025, Ferrari promet de repousser encore ses limites. Selon les premières informations, la SF90 M pourrait bien franchir un nouveau cap en affichant une puissance supérieure à 1000 chevaux, de quoi rivaliser frontalement avec la Lamborghini Revuelto et ses 1015 chevaux. Mieux encore, certaines rumeurs évoquent une puissance qui pourrait grimper jusqu’à 1100 chevaux, en s’inspirant du niveau atteint par la SF90 XX Stradale (1030 chevaux) et en reprenant une partie de l’aérodynamique affûtée de la récente 296.

 

Ce regain de puissance s’accompagnerait d’une évolution mécanique et aérodynamique pensée pour rendre la SF90 M encore plus radicale et efficace sur circuit, tout en conservant une polyvalence routière qui a fait le succès de la première génération.

 

Sauf surprise, la nouvelle Ferrari SF90 M sera dévoilée début septembre, et plus précisément le 9 septembre à Milan, selon les dernières indiscrétions. Une présentation qui devrait encore confirmer l’ambition de Ferrari de rester à la pointe de l’hybride haute performance.

[Artifils 638]

 

[BrunoV 209]

vu à Yvoire.

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j'ai entendu des propriétaires d'autres Ferrari, qui discutaient et qui disaient que c'était une bombe à ne pas mettre entre n'importe quelles mains.

[Stradale56 (kani56) 4 115]

Je te confirme!!

[Artifils 638]

 

[tifosi101 10 412]

Trop petite pour le peuple asiatique ?! 🫣

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[Artifils 638]

Hypercar à moitié prix ? La Ferrari SF90 est désormais une aubaine !

 

[tifosi101 10 412]

164 km/h sur un porte-avions (porte-aéronefs italien)

 

 

[Artifils 638]

 

[Johann 703]

Il y a 5 heures, Artifils a dit :

 

Pour une fois, on est sûr que c'est une Ferrari qui gagne 🙂

[Pistacchio 135]

Le créateur de Call Of Duty (un jeu-video mythique pour les plus anciens) vient de perdre la vie dans un gros crash filmé avec sa SF90 😵

 

 

 

[Artifils 638]

 

[citroevo 115]

Le 23/12/2025 à 16:18, Pistacchio a dit :

Le créateur de Call Of Duty (un jeu-video mythique pour les plus anciens) vient de perdre la vie dans un gros crash filmé avec sa SF90 😵

 

 

 

Ce n’est pas plutôt une 296?

[Artifils 638]

 

[Artifils 638]

 

[Artifils 638]

La Ferrari SF90 Stradale se revend très mal : un propriétaire en fait les frais en perdant 174 000 euros.

 

Aux États-Unis, un propriétaire de Ferrari SF90 Stradale a vu 174 000 € s’évaporer entre l’achat neuf et la revente. À quoi est due cette forte décote ?

 

Perdre près de 170 000 € sur une Ferrari neuve censée être le sommet de la gamme, ce n'est pas ce que les passionnés ont en tête au moment de signer. C'est pourtant ce qui est arrivé à un propriétaire de Ferrari SF90 Stradale 2022, supercar hybride de près de 1 000 ch.

 

Aux États‑Unis, cet homme a payé sa SF90 neuve 567 609 $, soit environ 480 000 €, avant de la revendre 363 000 $ (près de 308 000 €) avec environ 30 000 km au compteur. Il a perdu autour de 174 000 €, soit près de 36 % en quelques années, alors que certaines Porsche 911 GT3 se revendent plus cher que leur prix catalogue. Et ce cas n'est pas isolé.

 

Une SF90 Stradale neuve qui s’effondre à la revente.

 

Cet exemplaire, livré en Grigio Titanio Metallizzato avec toit Nero DS, combinait jantes forgées, freins carbone‑céramique, nombreux éléments en fibre de carbone et intérieur en cuir Bordeaux avec système audio JBL et affichage tête haute. Le V8 4,0 litres biturbo associé à trois moteurs électriques délivre 986 ch, pour un 0 à 100 km/h en 2,5 s et 340 km/h en pointe.

 

Cette chute contraste avec le marché des 911 : "Ce que nous avons ici, c'est une supercar Ferrari porte-étendard avec des performances dignes d'une hypercar et une valeur résiduelle pire que celle d'une Porsche 911".

 

Une 911 GT3 Touring ou GT3 RS Weissach payée un peu plus de 255 000 € peut atteindre "bien plus de 340 000 €", aux enchères, là où la SF90 fait exactement l'inverse.

 

Des milliers de kilomètres qui coûtent une fortune.

 

Un autre propriétaire de SF90 2022, doté du pack Assetto Fiorano et de plus de 250 000 $ (environ 212 000 €) d'options, a vu sa voiture passer de 763 295 $ (environ 702 000 €) neuve à 485 000 $ (446 000 €) avec seulement 2 500 km. Soit 255 000 € perdus, et environ 36,5 % envolés en trois ans, l'équivalent de plus de 144 € par kilomètre parcouru.

 

Sur le marché américain, certaines SF90 achetées autour de 750 000 $ (environ 635 000 €) bien optionnées se retrouvent aujourd'hui entre 350 000 et 420 000 $, soit jusqu'à 400 000 $ (environ 340 000 €) envolés en quatre ans. Les données Hagerty citent une perte d'environ 34 % en deux ans pour une SF90 Stradale 2022, contre seulement 7 % pour une Ferrari F8 Tributo équivalente.

 

Ce qui se passe vraiment avec la SF90 Stradale. Elle est devenue une victime du succès de la 296 GTB. Tout simplement.

 

SF90 Stradale d’occasion : une hypercar soldée pour l’acheteur français.

 

En Europe, cette décote Ferrari SF90 Stradale se voit dans les annonces : Caroom recense en Allemagne des SF90 entre 359 800 et 565 999 €, pour un prix moyen d'environ 400 658 €.

 

En France et à Monaco, AutoScout24 affiche des autos 2021‑2023 autour de 355 000 à 500 000 € selon le kilométrage et les options.

https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/ferrari-sf90-stradale-revend-mal-proprietaire-fait-frais-perdant-174-000-euros-453694.html