McLaren 765LT et Spider

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A vendre 

 

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Modifié le 26 octobre 2023 par tifosi101

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Gogo gadget au "La McLaren 765 LT éjecte sa vitre arrière lorsqu'on roule avec les fenêtres ouvertes" 🏁🤦

https://www.caradisiac.com/la-mclaren-765-lt-ejecte-sa-vitre-arriere-lorsqu-on-roule-avec-les-fenetres-ouvertes-212745.htm

 

[bruno bl 118]

Salut les amis,

Avez vous entendu parlé d'une future 820s qui serait en remplacement, je suppose, de la 765lt ?

[sompe 1 368]

a quand la 30020 SSrS  ?  des fois qu'il en manque ! 

[Atomic69 94]

Le 24/12/2025 à 18:45, bruno bl a dit :

Salut les amis,

Avez vous entendu parlé d'une future 820s qui serait en remplacement, je suppose, de la 765lt ?

 

788 HS 😉

[Roudoudou le retour 19]

Le 18/12/2021 à 17:59, Jérôme46 a dit :

Tellement vrai. J’ai récemment essayé la Tesla Plaid. Les 30 premiers mètres mettent limite mal à l’aise, tellement c’est oppressant. Tu fais ça 4-5 fois et puis….bof. Pas pu essayer autrement. Mais tester les qualités d’une auto en ligne droite est clairement questionable, à moins de n’être qu’un un adepte inconditionnel du 1/4 mile 

Mouais, je suis très dubitatif de l’intérêt de ce genre d’auto….pour moi.

J’ai ce qu’on appelle un bon coup de volant mais ce que j’apprécie surtout avec une caisse de sport c’est de rouler fort sur des routes genre spéciales de rallye et j’ai la chance d’habiter en Ardèche. J’ai eu pendant 6 mois une 650 spider et je n’ai jamais pu rouler aux limites de la caisse avec ( je n’ai probablement pas le niveau) et du coup c’est frustrant et je ne veux pas me faire peur avec un véhicule quel qu’il soit et sentir que je commence à être "derrière l’auto". J’y arrive avec ma 991 gt3 et son moteur atmo. 
 

Combien de pilotes du dimanche sont capable de réellement exploiter cet engin sur route ouverte, assez peu je pense.
 

Et un copain que je connais bien (on a à peu près le même niveau,) à eu une 720 S en même temps qu’une Gt3 et est exactement du même avis.
 

Bon, c’est sans doutes plus facile à exploiter sur circuit mais à ce niveau de prix, je préférerais certainement une monoplace.

 

Bon, comme je l’ai dit en préambule, ce n’est que mon avis 😉

 

 

[citroevo 112]

Difficile de prendre du plaisir avec des autos aussi puissante sur route en effet en étant de surcroît pilote du dimanche ( comme moi ) 

[Atomic69 94]

Peut-être n’habitez-vous juste pas au bon endroit 🤪🤣

[grhum 2 552]

Le 27/01/2026 à 09:05, Roudoudou le retour a dit :

Mouais, je suis très dubitatif de l’intérêt de ce genre d’auto….pour moi.

J’ai ce qu’on appelle un bon coup de volant mais ce que j’apprécie surtout avec une caisse de sport c’est de rouler fort sur des routes genre spéciales de rallye et j’ai la chance d’habiter en Ardèche. J’ai eu pendant 6 mois une 650 spider et je n’ai jamais pu rouler aux limites de la caisse avec ( je n’ai probablement pas le niveau) et du coup c’est frustrant et je ne veux pas me faire peur avec un véhicule quel qu’il soit et sentir que je commence à être "derrière l’auto". J’y arrive avec ma 991 gt3 et son moteur atmo. 
 

Combien de pilotes du dimanche sont capable de réellement exploiter cet engin sur route ouverte, assez peu je pense.
 

Et un copain que je connais bien (on a à peu près le même niveau,) à eu une 720 S en même temps qu’une Gt3 et est exactement du même avis.
 

Bon, c’est sans doutes plus facile à exploiter sur circuit mais à ce niveau de prix, je préférerais certainement une monoplace.

 

Bon, comme je l’ai dit en préambule, ce n’est que mon avis 😉

 

 

 

t'es de quel coté du 07  ?  😎

[Roudoudou le retour 19]

Il y a 19 heures, Atomic69 a dit :

Peut-être n’habitez-vous juste pas au bon endroit 🤪🤣

Ah, tu ne connais pas l’Ardèche apparemment, haut lieu de spéciales du monté Carlo…

[Roudoudou le retour 19]

Il y a 18 heures, grhum a dit :

 

t'es de quel coté du 07  ?  😎

Sur le plateau, à 15 mn au sud d’Annonay. 

[Atomic69 94]

Le 02/02/2026 à 13:01, Roudoudou le retour a dit :

Sur le plateau, à 15 mn au sud d’Annonay. 

 

Trop peuplé là-bas !!! 🤣

[Onfray 34]

Le 27/01/2026 à 09:05, Roudoudou le retour a dit :

Mouais, je suis très dubitatif de l’intérêt de ce genre d’auto….pour moi.

J’ai ce qu’on appelle un bon coup de volant mais ce que j’apprécie surtout avec une caisse de sport c’est de rouler fort sur des routes genre spéciales de rallye et j’ai la chance d’habiter en Ardèche. J’ai eu pendant 6 mois une 650 spider et je n’ai jamais pu rouler aux limites de la caisse avec ( je n’ai probablement pas le niveau) et du coup c’est frustrant et je ne veux pas me faire peur avec un véhicule quel qu’il soit et sentir que je commence à être "derrière l’auto". J’y arrive avec ma 991 gt3 et son moteur atmo. 
 

Combien de pilotes du dimanche sont capable de réellement exploiter cet engin sur route ouverte, assez peu je pense.
 

Et un copain que je connais bien (on a à peu près le même niveau,) à eu une 720 S en même temps qu’une Gt3 et est exactement du même avis.
 

Bon, c’est sans doutes plus facile à exploiter sur circuit mais à ce niveau de prix, je préférerais certainement une monoplace.

 

Bon, comme je l’ai dit en préambule, ce n’est que mon avis 😉

 

 

quel dommage d’avoir un coupé et pas un cabrio si en plus l’objectif est la balade sportive