Futur Ferrariste...

[Eric77->83 2 280]

il y a 4 minutes, dfiordean a dit :

 

Dans l'absolu (ego appart), en quoi c'est un problème? Je l'entend souvent cet argument...

Si j'aime beaucoup un modèle, le fait qu'il y a 2000 ou 2 millions comme la mienne, ça change quoi au plaisir de rouler?

 

 

Rien du tout ,pour moi,c'est juste que je n'aime pas avoir la même charrette que le voisin d'en face ( j'ai pas de voisin en face ) ...

[Compte-Supprimé 33]

il y a une heure, dfiordean a dit :

 

Dans l'absolu (ego appart), en quoi c'est un problème? Je l'entend souvent cet argument...

Si j'aime beaucoup un modèle, le fait qu'il y a 2000 ou 2 millions comme la mienne, ça change quoi au plaisir de rouler?

 

 

Rien.

Mais il y a beaucoup d'autres plaisirs liés à la possession d'une auto.

 

J'ai vu récemment un sujet sur un collectionneur d'avions. Il ne pilotait pas.

[dfiordean 583]

il y a une heure, Eric77 a dit :

 

Rien du tout ,pour moi,c'est juste que je n'aime pas avoir la même charrette que le voisin d'en face ( j'ai pas de voisin en face ) ...

 

Ça te fait quoi cet "événement"? J’entends le fait que t'es unique dans ta commune?

 

 

[dfiordean 583]

il y a 2 minutes, spider9166 a dit :

 

Rien.

Mais il y a beaucoup d'autres plaisirs liés à la possession d'une auto.

 

 

On est d'accord. Le fait d'en avoir une que les autres n'ont pas (ou ils n'ont pas accès, ou ils ne voient jamais sauf en photo), ça produit quoi comme sensation chez toi?

On parle de partage mais on parle aussi d'exlusivite. C'est contradictoire ou pas?

 

[Pryen51 0]

Pour répondre à vos différentes interventions...

 

Quand je parlais de sécurité, je voulais dire par facilité. En effet, mon approche à changé en discutant avec certaines personnes du forum. Souvent c'est une voiture du week-end. Et quitte à perdre de l'argent sur une voiture, pourquoi pas l l'utiliser au maximum. Cette 991 est donc devenue ma voiture du quotidien. Et il me fallait une 4 places.

 

Après pourquoi une turbo plutôt qu'une atmosphérique, car la phase 2 est beaucoup plus agréable à conduire. Et j'ai toujours aimé les turbos chez Porsche.

 

Concernant Ferrari (et suite certains retours), j ai prévu de m en acheter une mais en commençant plus bas ainsi que par une voiture un peu plus égoïste :).

 

J ai donc prévu de vendre ma 250 cup prochainement pour acheter une 355 ou une 360 en privilégiant l état et l historique. Certes je ferais moins de km (du fait des coûts d entretiens) qu'avec une 458 mais je pourrais envisager de la garder.

Modifié le 22 septembre 2019 par Pryen51

[Eric77->83 2 280]

il y a 10 minutes, dfiordean a dit :

 

Ça te fait quoi cet "événement"? J’entends le fait que t'es unique dans ta commune?

 

 

 

Je n'aime pas faire comme tout le monde .

[dfiordean 583]

il y a 8 minutes, Eric77 a dit :

 

Je n'aime pas faire comme tout le monde .

 

La voiture noir d'Alsace est pour toi!

 

[Compte-Supprimé 33]

Il y a 2 heures, dfiordean a dit :

 

On est d'accord. Le fait d'en avoir une que les autres n'ont pas (ou ils n'ont pas accès, ou ils ne voient jamais sauf en photo), ça produit quoi comme sensation chez toi?

On parle de partage mais on parle aussi d'exlusivite. C'est contradictoire ou pas?

 

 

Question complexe pour moi  

Je ne vis pas ça comme un moyen de démontrer une forme de supériorité, mais comme le défi d'accéder à quelque chose qui est certes rare et qui va nécessiter une recherche importante, mais pas inaccessible financièrement parlant.

Je préfère aussi une ancienne (ou presque) et un cabriolet parce qu'outre l'agrément, cela véhicule une image sympathique et ouverte vers les autres. Enfin j'en ai l'impression. 

Le véhicule ancien est aussi accessible à l'entretien personnel, parce que plus simple souvent et délaissé par les réseaux classiques. 

 

J'aime bien résoudre des problèmes, un peu comme des énigmes et avoir la satisfaction d'apporter une solution, et petit-à-petit améliorer/optimiser l'état de ma voiture.

Ma femme aussi, et on bosse ensemble sur la voiture.

C'est vraiment génial.

 

La rareté donne le sentiment de participer à la conservation d'un élément de patrimoine.

 

Evidemment cela peut être vu négativement par d'autres, qui peuvent penser frime, exhibition, argent facile, etc ... 

[458AC 43]

L'ideal c'est d'avoir les 2!

[Eric77->83 2 280]

Il y a 4 heures, dfiordean a dit :

 

La voiture noir d'Alsace est pour toi!

 

Trop tard,elle est orange ..un lien de la "noir " ?

[tifosi101 10 428]

Il y a 3 heures, spider9166 a dit :

 

Question complexe pour moi  

Je ne vis pas ça comme un moyen de démontrer une forme de supériorité, mais comme le défi d'accéder à quelque chose qui est certes rare et qui va nécessiter une recherche importante, mais pas inaccessible financièrement parlant.

Je préfère aussi une ancienne (ou presque) et un cabriolet parce qu'outre l'agrément, cela véhicule une image sympathique et ouverte vers les autres. Enfin j'en ai l'impression. 

Le véhicule ancien est aussi accessible à l'entretien personnel, parce que plus simple souvent et délaissé par les réseaux classiques. 

 

J'aime bien résoudre des problèmes, un peu comme des énigmes et avoir la satisfaction d'apporter une solution, et petit-à-petit améliorer/optimiser l'état de ma voiture.

Ma femme aussi, et on bosse ensemble sur la voiture.

C'est vraiment génial.

 

La rareté donne le sentiment de participer à la conservation d'un élément de patrimoine.

 

Evidemment cela peut être vu négativement par d'autres, qui peuvent penser frime, exhibition, argent facile, etc ... 

Belle philosophie ! 

[Compte-Supprimé 33]

Merci à toi ! 

[dfiordean 583]

Il y a 1 heure, Eric77 a dit :

Trop tard,elle est orange ..un lien de la "noir " ?

 

J'ai bien vu ta belle orange mais elle est pas si unique que ça, quoique très belle! 

voici la voiture noire qu'il te faut (CR7 a été plus rapide que toi)

https://fr.wikipedia.org/wiki/Bugatti_La_Voiture_Noire

 

 

[dfiordean 583]

Il y a 4 heures, spider9166 a dit :

 

 

Je ne vis pas ça comme un moyen de démontrer une forme de supériorité, mais comme le défi d'accéder à quelque chose

 

Merci pour te réponse, j’espère que le plaisir d'en profiter/rouler et tout aussi passionnant que la phase ou on cherche a y accéder

Perso, le nombre d'exemplaires d'un modèle est un critère peu important lorsqu’une voiture me plait.

Je comprends cette question de 'rareté / collector / etc.' mais pour se faire plaisir c'est pas la bonne question a se poser je crois.

 

[Eric77->83 2 280]

il y a 10 minutes, dfiordean a dit :

 

J'ai bien vu ta belle orange mais elle est pas si unique que ça, quoique très belle! 

voici la voiture noire qu'il te faut (CR7 a été plus rapide que toi)

https://fr.wikipedia.org/wiki/Bugatti_La_Voiture_Noire

 

 

 

Oui bien sur ,mais il n' y en a pas beaucoup en France.

 

Alors la je passe mon sans aucun pb,je n'aime pas les Bugattie actuelle,par contre pour  une EB110 .

[dfiordean 583]

Il y a 2 heures, Eric77 a dit :

 

Oui bien sur ,mais il n' y en a pas beaucoup en France.

 

Alors la je passe mon sans aucun pb,je n'aime pas les Bugattie actuelle,par contre pour  une EB110 .

 

la chiron je l'ai vu en vrai, c'est pas si mal tu sais?

 

[Eric77->83 2 280]

Il y a 11 heures, dfiordean a dit :

 

la chiron je l'ai vu en vrai, c'est pas si mal tu sais?

 

 

Franchement, elle ne ma pas  rêver, mais alors pas du tout.

[Tifosi 7]

comme dit dans l'intitulé "futur Ferrariste" 

[Compte-Supprimé 33]

Le 22/09/2019 à 19:25, dfiordean a dit :

 

Merci pour te réponse, j’espère que le plaisir d'en profiter/rouler et tout aussi passionnant que la phase ou on cherche a y accéder

 

 

Oui je te rassure

Je roule, même un peu trop peut-être.

10 000 km la première année suivant l'achat.

On prend la voiture pour aller en vacances et on se concocte des trajets aux petits oignons.

Un vrai plaisir !