Norme anti pollution: quelle avenir pour le V12 ?

[STF#00 39]

Cet article est écrit en italien mais me semble compréhensible tellement nos langues sont proches:

 

https://www.auto.it/news/hi-tech/motori/2019/10/25-2441324/motore_v12_ferrari_la_novita_che_fa_convivere_prestazioni_ed_emissioni/

 

En résumé,  il décrit le travail effectué par mes collègues pour réduire les émissions polluantes du V12. Cela fait déjà quelques années que les personnes citées travaillent sur la pré chambre de combustion, la position des injecteurs et des bougies tant à travers de calculs qu'à travers d'essais sur moteur dédié à la recherche et au développement sur la combustion.

 

Il est très important pour nous de pouvoir continuer à  homologuer ce moteur qui représente l'âme de Ferrari.

 

La réduction des émissions polluantes du V12 est certes une goutte d'eau dans l'océan face à la pollution générée par le transport maritime et aérien. Cependant il me semble que Ferrari se doit de montrer l'exemple en se conformant aux normes.

 

Ferrari n'est pas seulement un symbole de puissance et de luxe. C'est aussi des valeurs humaines qui se traduisent par des actes:

- Dons aux victimes des tremblements de  terre (LaFerrari aperta)

-La formule Benessere (visite medicale à l'usine)

-La formule Scuola (bourse d'études)

-La reconnaissance du mérite (prix des meilleures idées pour les ouvriers lors de la "Convention" )

-La qualité de la nourriture à la cantine

-Suppression du plastique mono usage à la cantine.

-Et investissement dans l'innovation sur la réduction des émissions polluantes 

 

[grhum 2 590]

et la voiture jetable ou tu ne trouve plus aucune pièce dispo après 15 ans ... 

[Mika 348 2 357]

Et quel avenir pour les vieux V12. 

 

Ceux d’une époque ancienne qui consommaient 25L/100 mais qui sont des légendes de la marque. 

[Todeschini 975]

Bonne question, mais peu d’avenir je pense...

[Trois cinquante cinq 3 407]

Il y a 7 heures, STF#00 a dit :

Il est très important pour nous de pouvoir continuer à  homologuer ce moteur qui représente l'âme de Ferrari.

 

Dis en davantage 

[epb0 206]

Il y a 11 heures, STF#00 a dit :

.... Cependant il me semble que Ferrari se doit de montrer l'exemple en se conformant aux normes.

.....

 

Ce n'est pas une question de montrer l'exemple,  c'est juste un impératif réglementaire  !

Ferrari sera donc contraint de respecter ces normes,  comme tout autre constructeur.

[STF#00 39]

il y a 12 minutes, epb0 a dit :

Ce n'est pas une question de montrer l'exemple,  c'est juste un impératif réglementaire  !

Ferrari sera donc contraint de respecter ces normes,  comme tout autre constructeur.

 

Oui. Je suis d'accord avec toi.

 

Cette petite phrase cache en fait un débat sur lequel on avait argumenté avec des amis lors d'une soirée privée. 

 

La conclusion est celle que tu énonces.

 

Je vais cependant expliquer le raisonnement  qui nous a amené à penser que certains constructeurs pourraient avoir des règlementations moins sévères et pourquoi finalement il vaut mieux que les règles soient les mêmes pour tous.

 

Tout d'abord, 1er argument de la discussion:,  Peux t on considérer Ferrari, (ou  Mc Laren, ou Aston Martin) comme un simple constructeur automobile ? Une Ferrari,  c'est bien plus qu'une voiture. C'est à la limite de l'art puisque sa création relève quasi de l'artisanat.

Mais cela est un avis très subjectif.

 

Ensuite, 2ème argument:

Etant donné le peu de Ferrari  vendue et le peu de kilomètres parcourus, on s'était posé  la question : "peut-on considérer que les super cars soient à l'origine du niveau de pollution actuelle ?"

Ne serait-ce pas plutôt la masse de véhicules en circulation qui en serait la cause ?

Qu'en est-il du transport maritime et aérien ?

 

De même,  un petit artisan qui souhaite construire un véhicule en  10 exemplaires. Devrait il se soumettre strictement aux mêmes règlementations qu'un gros constructeur . Cela n'empêche t il pas des personnes talentueuses de voir s'épanouir leur créativité ? On le constate en Angleterre où la règlementation est moins stricte. 

 

Le petit débat entre amis était ouvert.

Il venait compléter notre précédente discussion sur le thème :

Est ce normal de créer une taxe carbone basée sur la puissance d'un véhicule ? Ne vaudrait il pas mieux taxer plus le carburant ? (Les gilets jaunes ne seraient pas d'accord)

 

Bref, on en avait conclu que même si ce n'est pas le peu de super cars produites qui va détruire la planète, 

Il n'est pas juste que certaines voitures puissent polluer plus que d'autres.

il n'est pas juste que les règles soient différentes entre les constructeurs; d'autant plus quand le constructeur est une marque renommée.

Les grandes entreprises ont une responsabilité sociétale et environnemental. 

 

D'où la petite phrase : "montrer l'exemple".