Sortie de grange / voiture endormies

[Mika 348 2 357]

il y a 17 minutes, camille a dit :

 et ne pas oublier la manivelle pour démarrer!

Sous la pluie 

[speedy 2 546]

il y a 28 minutes, Mika 348 a dit :

Ça, Je ne saurais le dire. 

Plus les années passent et plus l'électronique Prends le dessus. Nos enfants Sauront ils toujours jouer du levier et du double débrayage ? 

Et puis les goûts en matière de ligne auto sont propre à chacun. Moi je suis né dans les années 80 et bien que j’aime la testa et la 355, je les donnerai toutes les 2 pour une 250 swb. Je ne parle pas de prix , je parle de ligne. Ou une maserati 3500 spider, ou une lancia Flaminia zagato sport.

c’est pour cette raison que je me suis offert cette healey qui a tous ce que j’aime des années 50-60.

une ligne tout en courbe, un vrai moteur 6 cylindre en ligne de 3L, 3 carbu (weber maintenant , les SU restent au chaud) et puis j’ai hâte de ressentir cette sensation de liberté et de simplicité. Pas de ceintures, pas de bip bip ni de votant rouge sur le tableau de bord, un volant bois, du cuir, des odeurs, des sons, la tête à l’air libre.

vraiment j’ai hâte de cette auto des années 60.

 

les avants guerre, pour moi c’est trop rustique, allumage , plus dur dans le trafic , amortisseurs, vitesse ...

 

Une healey ou une MGA ou triumph ou fiat des années 50-60 c’est léger, souvent vif, ça dépasse les 120 km/h. On est déjà dans un autre monde. 

 

 

Effectivement, plus tu "remontes" dans le temps, plus c'est exigeant; mais on a fait des merveilles esthétiques dans les années trente...

Par exemple (juste un exemple...) va dans ton moteur de recherche favori, et tape "Horch 853 Voll und Ruhrbeck Sport Cabriolet".

Bon, y'en a qu'une seule, hein...

[Lodein 654]

Pourtant il y a de superbes avant guerre comme les Bugatti, Delage, Delahaye...qui sont superbes et avec lesquelles ont a énormément de plaisir même s'il faut bien sur faire attention surtout du coté freinage (en fait des ralentisseurs).

Je vous mets des photos de deux voitures d'amis (Bon la seconde est de 1947, mais elle existait déjà avant la guerre et s’appelait SS !!!, mais j'ai pu faire un tour avec elle et franchement c'est vraiment très agréable)

Une Delahaye 135 de 1937 :

 

 

 

 

 

 

Jaguar MK IV 2.5l

 

 

 

 

Mais c'est vrai qu'une voiture d'avant guerre carrée avec 25/30 ch ne me fait pas rêver...

 

Lodein

Modifié le 3 avril 2020 par Lodein

[Mika 348 2 357]

Bien sûr qu’il y a des belles auto aussi avant guerre.

mais de façon générale presque tout ce qui est construit entre 50 et 60 dans tous les budgets et tous les types de conduites et beau.

alfa : Giulia / giulietta / sprint / 2400 

lancia : Aurélia / Flaminia 

ferrari: toutes

maserati : toutes

mercedes: 190sl / 300sl

MG: MGA

healey: 4 et 6 cylindres

triumph: TR3/TR4 / spitfire

aston: toutes

jaguar : type E / mk2 

Renault: 4cv

citroen : 2cv (même si dessiné avant guerre )

fiat: 1200 cab /1500 cab /Dino /124...

 

tout est beau entre 50 et 60

[speedy 2 546]

il y a 3 minutes, Mika 348 a dit :

 

T'écris des c.nn.Bien sûr qu’il y a des belles auto aussi avant guerre.

mais de façon générale presque tout ce qui est construit entre 50 et 60 dans tous les budgets et tous les types de conduites et beau.

alfa : Giulia / giulietta / sprint / 2400 

lancia : Aurélia / Flaminia 

ferrari: toutes

maserati : toutes

mercedes: 190sl / 300sl

MG: MGA

healey: 4 et 6 cylindres

triumph: TR3/TR4 / spitfire

aston: toutes

jaguar : type E / mk2 

Renault: 4cv

citroen : 2cv (même si dessiné avant guerre )

fiat: 1200 cab /1500 cab /Dino /124...

 

tout est beau entre 50 et 60

 

T'écris des c.nn.ries, des fois, Mika! Tu devrais te relire, non?

 

Je te cite:

 

De façon générale, presque tout ce qui est construit entre 50 et 60 dans tous les budgets...(et tu lances ta liste):

[...]

Ferrari: toutes.

 

Moi, les Ferrari des années 1950, y'en a aucune qui rentre dans mon budget; et c'est bien dommage.... 

[Lodein 654]

il y a 15 minutes, Mika 348 a dit :

Bien sûr qu’il y a des belles auto aussi avant guerre.

mais de façon générale presque tout ce qui est construit entre 50 et 60 dans tous les budgets et tous les types de conduites et beau.

Renault: 4cv

Citroën : 2cv (même si dessiné avant guerre )

 

 

tout est beau entre 50 et 60

 

Une 2CV et une 4CV, je ne trouve pas cela beau, et absolument pas plaisant à conduire, mais au vu la côte des 2CV je ne doit pas être majoritaire c'est vrai

 

Et que dire d'une Ami 6 ou d'une Simca 1000 (hors Rallye pour le plaisir de conduire)...

 

Lodein

Modifié le 3 avril 2020 par Lodein

[Mika 348 2 357]

il y a 17 minutes, speedy a dit :

 

T'écris des c.nn.ries, des fois, Mika! Tu devrais te relire, non?

 

Je te cite:

 

De façon générale, presque tout ce qui est construit entre 50 et 60 dans tous les budgets...(et tu lances ta liste):

[...]

Ferrari: toutes.

 

Moi, les Ferrari des années 1950, y'en a aucune qui rentre dans mon budget; et c'est bien dommage.... 

 

Alors je précise ma pensée.

 

J’ai dit tout ce qui est construit entre 50-60. 

Cela inclue l’inabordable (Ferrari / 300sl / maserati aussi) et les populaires (triumph / alfa / fiat/healey / lancia / jaguar/ MG...)

avant guerre c’est soit l’exclusif (Bugatti et autres) soit c’est pas terrible (a mon goût bien sûr) 

 

j’entends par là que le choix est énorme dans les années 50-60 dans tous les budgets , ce qui n’est pas forcément le cas avant et après. 

 

Et pour la 4cv et la 2cv je leurs trouve personnellement un charme même si on attend pas d’elles les reprises d’une Giulia. 

 

Je ne trouve pas de Renault populaire avant guerre qui me plaise et je préfère une 4cv à une R5 (j'exclue les GT TURBO et Turbo 1 et 2) je parle de la R5 de base. 

 

Voila là ce que je voulais dire et je ne vois pas la conn.. là dedans 

 

 

[JMM 241]

Tout début des années 50, je trouve la T26 Grand Sport assez fabuleuse

 

 

TALBOT LAGO.. l'époque mythique

[camille 5 057]

il y a 30 minutes, Mika 348 a dit :

Bien sûr qu’il y a des belles auto aussi avant guerre.

mais de façon générale presque tout ce qui est construit entre 50 et 60 dans tous les budgets et tous les types de conduites et beau.

alfa : Giulia / giulietta / sprint / 2400 

lancia : Aurélia / Flaminia 

ferrari: toutes

maserati : toutes

il y a 48 minutes, speedy a dit :

 

T'écris des c.nn.ries, des fois, Mika! Tu devrais te relire, non?

 

Je te cite:

 

De façon générale, presque tout ce qui est construit entre 50 et 60 dans tous les budgets...(et tu lances ta liste):

[...]

Ferrari: toutes.

 

Moi, les Ferrari des années 1950, y'en a aucune qui rentre dans mon budget; et c'est bien dommage.... 

Ni  les Maserati, pas Aston martin, ni les mercedes 190sl / 300sl... 

Ni  les Maserati, pas Aston martin, ni les mercedes 190sl / 300sl... oui c'est regrettable, mais c'est comme ça.

[GuillaumeL458 253]

En effet les SS (pour Swallow Sidecar) d'avant-guerre, marque qui changera de nom aprés guerre pour Jaguar ... (qui était le nom de leur haut de gamme d'avant guerre).

Mon grand père en conduisait une en 1938/1939, elle appartenait à son patron dont il était le chauffeur/mécano. Il est parti en bretagne avec lorsque les allemands sont arrivés dans le nord de la France et que l'ordre d'évacuation a été donné.

Je doute de pouvoir la retrouver.

[Lodein 654]

Tu as raison @Mika 348, il y a plus de voitures dans les années 50 /60 qui sont désirables voire extrêmement désirables et à des prix plus doux que pour les avant guerre désirables, mais il y a quand même des avant guerre désirables, il ne faut pas les oublier...

 

Pour être honnête, si je trouvais certaines avant guerre belles (Je suis un grand fan des Bugatti et allant enfant en vacances chez mes grand parents prés de Mulhouse et donc régulièrement au musée Schlumpf, ainsi qu'habitant à Angoulême où tous les ans lors du circuit des remparts il y a des dizaines de Bugatti, je ne pouvais que succomber), le fait d'essayer la Jaguar Mk IV m'a montré qu'en plus on pouvait y prendre du plaisir...

 

Par contre

il y a 36 minutes, Mika 348 a dit :

 

 et les populaires (triumph / alfa / fiat/healey / lancia / jaguar/ MG...)

 

 

Lodein

[GuillaumeL458 253]

il y a 1 minute, Lodein a dit :

Tu as raison @Mika 348, il y a plus de voitures dans les années 50 /60 qui sont désirables voire extrêmement désirables et à des prix plus doux que pour les avant guerre désirables, mais il y a quand même des avant guerre désirables, il ne faut pas les oublier...

 

Pour être honnête, si je trouvais certaines avant guerre belles (Je suis un grand fan des Bugatti et allant enfant en vacances chez mes grand parents prés de Mulhouse et donc régulièrement au musée Schlumpf, ainsi qu'habitant à Angoulême où tous les ans lors du circuit des remparts il y a des dizaines de Bugatti, je ne pouvais que succomber), le fait d'essayer la Jaguar Mk IV m'a montré qu'en plus on pouvait y prendre du plaisir...

 

Par contre

 

Lodein

 

Qui ne peut résister à une Type 35 ?

[Mika 348 2 357]

Merci lodein 

[Mika 348 2 357]

il y a une heure, JMM a dit :

Tout début des années 50, je trouve la T26 Grand Sport assez fabuleuse

 

 

TALBOT LAGO.. l'époque mythique

Superbe. 

Il y a aussi les AC ACECA et bristol qui sont superbes aussi. Années 50-60 toujours. 

Porsche 356 aussi pas forcément la speedster.  Même le coupé est beau.

peugeot 404 cabriolet aussi. 

Les MG MIDGET. 

Il y a des tas qui sont pas forcément intouchable et qui sont utilisable et belles. 

 

[Lord Brett 1 111]

Il y a 2 heures, Mika 348 a dit :

Bien sûr qu’il y a des belles auto aussi avant guerre.

mais de façon générale presque tout ce qui est construit entre 50 et 60 dans tous les budgets et tous les types de conduites et beau.

alfa : Giulia / giulietta / sprint / 2400 

lancia : Aurélia / Flaminia 

ferrari: toutes

maserati : toutes

mercedes: 190sl / 300sl

MG: MGA

healey: 4 et 6 cylindres

triumph: TR3/TR4 / spitfire

aston: toutes

jaguar : type E / mk2 

Renault: 4cv

citroen : 2cv (même si dessiné avant guerre )

fiat: 1200 cab /1500 cab /Dino /124...

 

tout est beau entre 50 et 60

Pas toutes

 

Celle-ci est quand même So moche

 

 

 

[Johann 711]

Il y a 3 heures, JMM a dit :

Tout début des années 50, je trouve la T26 Grand Sport assez fabuleuse

 

 

TALBOT LAGO.. l'époque mythique

 

Plus de gueule qu'une Samba, c'est vrai

 

[Mika 348 2 357]

il y a une heure, Lord Brett a dit :

Pas toutes

 

Celle-ci est quand même So moche

 

 

 

Naturellement. 

Tout n’est pas parfait. 

Personnellement je ne suis pas fan de la frog eyes de austin healey.

certain adorent moi non. 

[Nicolas21 2 537]

AC Aceca, 1954: un vrai petit bijoux

[camille 5 057]

Je trouve l'évolution de Maserati depuis son origine jusqu'à ce jour significatif de l'évolution de l'automobile sur 1 siècle. Evocation italienne trouvée sur le net avec l'époque avant 1ère guerre, entre 2 guerres, après 2 ème guerre etc etc;;;

 

 

[348GTB 140]

Il y a 6 heures, JMM a dit :

Tout début des années 50, je trouve la T26 Grand Sport assez fabuleuse

 

 

TALBOT LAGO.. l'époque mythique

Magnifique auto.

A ce sujet, la T26 Grand Sport Saoutchik de la vente Ballion (vendue la bagatelle de 1,7 ME à l'état d'épave) est-elle réapparue quelque part une fois restaurée.

 

La voiture lors de la vente

 

Et ce à quoi elle ressemblait à l'origine

 

 

 

 

 

 

 

 

[Mika 348 2 357]

Il y a 1 heure, camille a dit :

Je trouve l'évolution de Maserati depuis son origine jusqu'à ce jour significatif de l'évolution de l'automobile sur 1 siècle. Evocation italienne trouvée sur le net avec l'époque avant 1ère guerre, entre 2 guerres, après 2 ème guerre etc etc;;;

 

 

J’aime beaucoup la 3200gt.

avec ses feux boomerang. Élégante et sport à la fois. 

[Zaz 1 680]

Il y a 10 heures, 348GTB a dit :

Magnifique auto.

A ce sujet, la T26 Grand Sport Saoutchik de la vente Ballion (vendue la bagatelle de 1,7 ME à l'état d'épave) est-elle réapparue quelque part une fois restaurée.

Pas encore restaurée ou alors secret bien gardé. Une des 3 Talbot est chez Provost au Mans et était exposée en cours de restaurationà Rétromobile mais pas celle-ci.

[Zaz 1 680]

Il y a 15 heures, Lord Brett a dit :

Pas toutes

 

Celle-ci est quand même So moche

 

 

 

ça c'est un cas unique, un accident de la vie, selon moi, ( pour une Ferrari) heureusement qu'elle a disparu mais comment le grand champion qu'était Hawthorn a-t-il  pu acheter ?

[speedy 2 546]

il y a 14 minutes, Zaz a dit :

ça c'est un cas unique, un accident de la vie, selon moi, ( pour une Ferrari) heureusement qu'elle a disparu mais comment le grand champion qu'était Hawthorn a-t-il  pu acheter ?

Eh be mais parce qu'il était anglais, va!

Le goût chez les anglais alterne entre "parfait" et "étrange", ceci dans de nombreux domaines...il n'y a pas de "juste milieu".

[Zaz 1 680]

Il y a 1 heure, speedy a dit :

Eh be mais parce qu'il était anglais, va!

Le goût chez les anglais alterne entre "parfait" et "étrange", ceci dans de nombreux domaines...il n'y a pas de "juste milieu".

C’est pas faux ! Je me souviens toujours de mon patron anglais content de son cab 911 vert avec capote violette