jps 112 Signaler ce message Posté(e) le 9 janvier 2020 Bonsoir Se présenter n'est pas chose facile, finalement ... Cela fait un moment que j'évolue dans ce monde auto/moto ... je crois que je suis tombé dedans vers 12 ou 13 ans ... Aujourd'hui je dirige une carrosserie en région parisienne mais surtout je conçois, fabrique et distribue des produits de décoration à travers une deuxième société dédiée, Old School Mechanic : fauteuils, casques de pilote de chasse, jerricanes, bidons d'huile, moteurs d'exposition, tables basses, tabourets d'atelier, pièces techniques, ... Mes produits ne sont pas des produits officiels des différentes marques. Ce ne sont pas des copies ni des plagiats. Ce sont des créations artistiques, de simples évocations d’un monde old school, d’un monde disparu. Je ne possède pas d’outil de grande production ni de chaîne de montage, je suis plutôt un artiste, un peu Rock & Roll … mais seulement un artiste. L'ambiance de mes produits est souvent inspirée du monde des courses mécaniques des années 70/90 et des couleurs des paddocks de l'époque. L'Endurance, la Formule 1, les Grands Prix moto, le motocross, le dragster, la Kustom Culture, les courses d'avions de chasse dans le Nevada ou le monde des garages, des ateliers sont autant d'émotions qui se reflètent sous les couches de peinture et les visuels de mes créations. A cette époque les moteurs de F1 sortaient 1300 cv aux essais, les échappements étaient libres, les motos de cross et de vitesses étaient des 2-temps et les paddocks sentaient l'huile de synthèse ou la ricin, les chassis des Porsche 917 étaient en alliage d'alu, pesaient 50 kg et servaient de conduits pour l'huile moteur... à cette époque, les spectateurs se promenaient dans les paddocks et la ligne droite des Hunaudières ne comportait pas de chicanes de ralentissement... à cette époque, on regardait les groupes B du championnat du monde des Rallyes le Dimanche matin sur Auto-Moto... à cette époque Freddy Spencer courait la manche des 250 cm3 de Grands Prix et montait sur un 500 cm3 pour gagner les 2 championnats et ... mais cette époque est révolue. Chez Old School Mechanic, il nous reste les couleurs, les sons, les odeurs, les vibrations et les émotions... et c'est avec ça que je travaille. Nos produits sont fabriqués artisanalement, à l'unité et en France à partir d'éléments recyclés. Le travail est fait à la main, avec la même passion que celle qui pousse au travail bien fait des chaudronniers, soudeurs, tourneurs, fraiseurs, mécaniciens qui œuvrent dans les ateliers de course pour permettre la victoire au pilote. La passion, c'est ma motivation première. Elle n'a d'égale que la volonté de livrer un produit de qualité. Les peintures et vernis sont appliqués selon les normes actuelles de la carrosserie automobile. Nous appliquons une couche d'apprêt, une couche de couleur base , deux couches de vernis et les adhésifs de décoration sont placés avant la deuxième couche... Les éléments peints sont chauffés en cabine à 65°c pendant 30 minutes. A tous les niveaux, j'essaye de concevoir et fabriquer des produits de qualité, tant pis pour la quantité. Quelques photos : Mais je ne me présente pas à vous pour vous vendre quoi que ce soit ... En fait, de fil en aiguille, j'ai fabriqué quelques engins terrestres amusants pour me faire remarquer sur les expos auxquelles je participe ... Et il faut bien l'avouer, j'adoooore fabriquer des petits engins terrestres amusants, loin des moteurs électriques, des réglementations, des codes ... et j'ai décidé de pousser le bouchon un peu plus loin et de fabriquer une ... Ferrari 330P3/P4 ! Il va s'agir d'un modèle junior, 2.70m de long, moteur 4 temps avec une marche arrière et un démarreur électrique. Il ne s'agira pas d'une réplique seulement d'une voiture type Big Le Mans mais avec une grosse prétention de qualité, la coque est déjà rentrée à l'atelier : Voilà, j'ai peut-être été un peu long, mais je ne souhaite pas m'imposer et je voulais obtenir votre accord préalable pour monter un sujet sur Ferrarista et poster toutes les photos de cette fabrication ... il fallait que je plaide en ma faveur ! Qu'en pensez vous ? jps Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
florent95 1 686 Signaler ce message Posté(e) le 9 janvier 2020 J’adore. Citer Ma 360 : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/6110-ma-premi%C3%A8re-ferrari-la-360-modena/ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Todeschini 977 Signaler ce message Posté(e) le 9 janvier 2020 TOP! Le Boss doit évidemment donner son accord, mais je pense que ces petits délires vont plaire à beaucoup de monde ici. Bienvenue. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Psylo 30 Signaler ce message Posté(e) le 10 janvier 2020 Génial Je pense que la plupart des passionnés automobiles sont tous de grands enfants et tous ces trucs un peu fous nous plaisent. En tout cas j’adhere à fond Bienvenu Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Stradale56 (kani56) 4 160 Signaler ce message Posté(e) le 10 janvier 2020 Bienvenu! j’adore ce genre de « délire » tu peux nous inonder d’infos et photos! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nounou 484 Signaler ce message Posté(e) le 10 janvier 2020 bienvenu pas les petits delires , la 5 T c'est une restau ou une reconstruction ? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sergio Modena 62 Signaler ce message Posté(e) le 10 janvier 2020 Il y a 11 heures, jps a dit : Bonsoir Se présenter n'est pas chose facile, finalement ... Mais tu y est parvenu de manière magistrale. Tu as l'air d'être un grand malade dans tes délires mécaniques, mais c'est superbe et j'adore. En voyant les photos jointes, on a l'impression de sentir l'huile de ricin au fond des paddocks. As-tu un site internet ou une page Facebook où l'on pourrait suivre tes réalisations ( voire plus (achat)) Je te souhaite grand succès pour la suite. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Spboudart 361 Signaler ce message Posté(e) le 10 janvier 2020 MAGNIFIQUE! Ce que tu fabriques est juste superbe. Bienvenu à toi et on espère encore voir beaucoup de tes créations. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jps 112 Signaler ce message Posté(e) le 10 janvier 2020 Il y a 2 heures, nounou a dit : bienvenu pas les petits delires , la 5 T c'est une restau ou une reconstruction ? Bonjour, Oui c'est une R5Turbo II un peu spéciale ... C'est une ancienne voiture de course montée chez Renault Sport avec le kit 280cv en 1983 à la demande d'un client pour les rallyes. Le gars est décédé dans un accident de moto peu après et la voiture dormait chez un garagiste en Normandie à qui il devait quelques factures ... Personne ne réclamant la voiture, le garagiste s'est servi sur les pièces spéciales pour payer les factures dues ... et les années ont passée par dizaines ... ! Le garagiste est décédé lui aussi et tout s'est endormi un moment. Je crois que le garage a été vendu à un promoteur qui a du se débrouiller avec le joyeux bordel contenu dans le garage auquel il ne connait rien ... un ami visite le truc et me téléphone, il me décrit ce qu'il voit ... La voiture est exhumée et on la reconstruit selon les spécification d'une voiture de course pour son nouveau propriétaire. Le pb principal est de retrouver les pièces Renault Sport ... il y a des trucs qu'on refabrique (usinage, tournage, fraisage, pliage, soudure tig) d'autant qu'on a les plans cotés de pas mal de choses, mais on ne peut pas tout refabriquer ... Quand j'y pense, c'est un truc de dingue ! jps Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jps 112 Signaler ce message Posté(e) le 10 janvier 2020 Il y a 2 heures, Sergio Modena a dit : Mais tu y est parvenu de manière magistrale. Tu as l'air d'être un grand malade dans tes délires mécaniques, mais c'est superbe et j'adore. En voyant les photos jointes, on a l'impression de sentir l'huile de ricin au fond des paddocks. As-tu un site internet ou une page Facebook où l'on pourrait suivre tes réalisations ( voire plus (achat)) Je te souhaite grand succès pour la suite. Voici notre page facebook : https://www.facebook.com/oldschoolmechanic94/ on y place toutes les photos de tout ce qu'on fait, y compris les photos durant les étapes de fabrication ... jps Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
joel 1 251 Signaler ce message Posté(e) le 10 janvier 2020 bienvenue a toi ,superbe tes fabrications Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ladivademaranello26 1 129 Signaler ce message Posté(e) le 10 janvier 2020 Tout mignon tes créations bravo..hé suis ancien pistard saharien :tu a oublié les Dakars d alors les "vrais",les départs du Trocadéro les proto Lada Poch les Range Halt up les Toyota proto Koro les Merces G Proto du père Planson les Renault des frangins Marreau (les renards du désert)et j en oublie ...qui partaient plein sud a fond... Bref toute une époque bénie et malheureusement révolue.. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nounou 484 Signaler ce message Posté(e) le 10 janvier 2020 Il y a 7 heures, jps a dit : Bonjour, Oui c'est une R5Turbo II un peu spéciale ... C'est une ancienne voiture de course montée chez Renault Sport avec le kit 280cv en 1983 à la demande d'un client pour les rallyes. Le gars est décédé dans un accident de moto peu après et la voiture dormait chez un garagiste en Normandie à qui il devait quelques factures ... Personne ne réclamant la voiture, le garagiste s'est servi sur les pièces spéciales pour payer les factures dues ... et les années ont passée par dizaines ... ! Le garagiste est décédé lui aussi et tout s'est endormi un moment. Je crois que le garage a été vendu à un promoteur qui a du se débrouiller avec le joyeux bordel contenu dans le garage auquel il ne connait rien ... un ami visite le truc et me téléphone, il me décrit ce qu'il voit ... La voiture est exhumée et on la reconstruit selon les spécification d'une voiture de course pour son nouveau propriétaire. Le pb principal est de retrouver les pièces Renault Sport ... il y a des trucs qu'on refabrique (usinage, tournage, fraisage, pliage, soudure tig) d'autant qu'on a les plans cotés de pas mal de choses, mais on ne peut pas tout refabriquer ... Quand j'y pense, c'est un truc de dingue ! jps +10000 , j'adore les trucs de dingue , compliqués , pas raisonnables où l'on jure de tous les Saints que l'on ne se fera plus avoir avec des bazars comme ça , mais quelle satisfaction a la fin quand on tourne la clé pour la première mise en route . allez bonne continuation . Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SteelBowl 63 Signaler ce message Posté(e) le 10 janvier 2020 Bienvenue à toi et à tes projets. Un ami a un atelier de customisation, industriels, vintage ... fait quand même attention à tes créations, il y a des tolérances par rapport à l'utilisation des logos. Les tendances, barils en table, chaise, fauteuil, canapé, table moteur, auto pédale, canapé banquette auto, jerrican bar ... les classiques. Les petits engins motorisés de type junior c'est déjà plus rares et plus difficile à réaliser. Une junior Ferrari c'est un très beau projet. Bonne réussite et bon succès. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jps 112 Signaler ce message Posté(e) le 10 janvier 2020 Il y a 2 heures, ladivademaranello26 a dit : Tout mignon tes créations bravo..hé suis ancien pistard saharien :tu a oublié les Dakars d alors les "vrais",les départs du Trocadéro les proto Lada Poch les Range Halt up les Toyota proto Koro les Merces G Proto du père Planson les Renault des frangins Marreau (les renards du désert)et j en oublie ...qui partaient plein sud a fond... Bref toute une époque bénie et malheureusement révolue.. Oui, le Dakar originel m'a fait bcp rêver ... mais j'ai bcp de mal à mettre une mécanique dans le sable ... ça me sert les tripes. Ado, j'ai passé pas mal de temps chez les frères Maingret à Pont de Vaux (71). Ils assemblaient/préparaient les Mitsubishi du Dakar, c'était fabuleux. Mon grand-père était un copain de leurs père, le fondateur du garage après la guerre ... jps Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ladivademaranello26 1 129 Signaler ce message Posté(e) le 11 janvier 2020 Ah..on ne peut pas citer tt le monde.. deux bons amis "sahariens " sont partis longtemps dans les camions de l armada Rallyart... Je n ai jamais pu partir sur le Dakar malgré tous mes efforts et a mon grand regret..ces zones sahariennes ont été la grande passion de ma vie j y ai "fatigué" 4 Land Cruisers.....bon we.. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Lodein 654 Signaler ce message Posté(e) le 11 janvier 2020 Bonjour et bienvenue sur Ferrarista Lodein Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jps 112 Signaler ce message Posté(e) le 12 janvier 2020 Bonsoir Je vous remercie pour votre accueil chaleureux et je vais donc chercher dans les différents chapitres du forum un point de chute pour mon sujet "Fabrication d'une Ferrari 330P3/P4 version Junior" C'est parti !! jps Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vincenzo13 316 Signaler ce message Posté(e) le 9 février 2020 Voilà ce dont je suis arrivé avec ma petite expérience en bricolage Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Lodein 654 Signaler ce message Posté(e) le 9 février 2020 Superbe, bravo Lodein Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Seb38 64 Signaler ce message Posté(e) le 9 février 2020 Il y a 3 heures, vincenzo13 a dit : Voilà ce dont je suis arrivé avec ma petite expérience en bricolage Vraiment sympa..perso j’adore.. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vincenzo13 316 Signaler ce message Posté(e) le 9 février 2020 J y ai même pris goût et je pense en refaire un autre dès que j aurais un peu de temps dans un style plutôt baquet et de couleur jaune Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Seb38 64 Signaler ce message Posté(e) le 9 février 2020 Il y a 1 heure, vincenzo13 a dit : J y ai même pris goût et je pense en refaire un autre dès que j aurais un peu de temps dans un style plutôt baquet et de couleur jaune Top .. hâte de le voir alors Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vincenzo13 316 Signaler ce message Posté(e) le 20 mars 2020 Voici la suite en cette période de confinement pour l assise ce sera pour plus tard vu les commerces en ce moment !! heureusement qu il me reste encore quelques outils et le jardin car je ne bosse plus qu un jour sur deux pour changer du rouge un petit Giallo Modena Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
LINO27 775 Signaler ce message Posté(e) le 20 mars 2020 Super! Citer Lino27 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
