Les infos et les potins de la saison 2020-2021

[GuillaumeL458 253]

il y a 55 minutes, RedDreams a dit :

Ça commence aussi à balancer du côté de Mercedes... 🙄

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/mercedes-f1-accusee-d-avoir-transmis-des-informations-vitales-a-racing-point,151479.html

 

Ça va finir par un nouvel accord secret tout ça !... 🙄

 

Et 50 ch en moins sur le moteur comme pour Ferrari ? 🙂

[speedy 2 546]

Le ‎13‎/‎08‎/‎2020 à 16:56, geo27 a dit :

Il semble qu'on a enfin décidé de compliquer la tache des mercos.

Mode qualif interdit dès Spa.

Mais comment ils vont vérifier ? 

 

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/les-modes-qualifications-des-moteurs-bannis-des-la-prochaine-course,151271.html

 

Et ils parlent aussi de réduire les appuis pour 2021.

Raisons de sécurité annoncé. 

Dons ça permet de le faire sans unanimité. 

 

https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/fia-ers-hybridsystem-untersuchung-f1/

 

Ca pourrait bien être plus tordu que ça, Georges; il semble que la FIA pourrait suspecter de la triche au niveau des modes de récupération de l'énergie (ERS).

"Auto-Motor und Sport" vient de le sortir, je ne doute pas que, pour les non-germanistes, cela soit d'ici quelques minutes disponible en français (voire en Anglais, pour Guy...)

Contrôles à nouveau: règlement compliqué, moteurs compliqués, contrôles très compliqués...

[speedy 2 546]

Le même, en Anglais:

 

https://www.planetf1.com/news/ers-storm-brewing/

[geo27 2 607]

Ca devient ridicule toutes ces histoires.

La fait est,  je lis de moins en moins l'hebdo a l'exception de "covoiturage". Nostalgie quoi...

 

Il n'y a plus rien de sportif dans ce championnat F1.

C'est tellement compliqué que personne n'y comprends plus rien.

Juste encore l'exemple des pneus.

A Silverstone ça ne tient pas sur merco, pourtant référence absolue.

Et à Barcelone,  les tendres tiennent 36 tours sur la guez de vettel ?

Nous qui suivons un peu, on va essayer de comprendre les pressions,  la peinture rouge ou jaune, les ailerons,  blabla....

Mais le mec qui regardait avant un Gp de temps en temps sur tf1 sans être plus au courant que ça???

Plus ils mystifient

Plus le public fuit

Et plus les passionnés en ont plein le c.l...

 

 

PS : je ne serais pas mécontent quand même s'ils trouvaient enfin pourquoi les mercos sont tellement au dessus des autres motoristes...

Sont pas aussi cons que ca chez Honda, Renault ou Ferrari...

 

 

[Lord Brett 1 113]

Pour les pneus, c'est facile. Il y a plusieurs palettes et un stagiaire chargé de mettre le logo en couleur sur la tranche.

 

Il peut mettre la couleur qu'il veut, et c'est d'ailleurs ce qu'il fait. Ca n'a pas d'importance puisque Pirelli est le seul fournisseur et que personne ne pourra aller voir ailleurs avec ce p...in de monopole.

[Lord Brett 1 113]

J'ai lu que HHF voyait la Formule E allait supplanter la F1.

 

Je l'avais complétement oublié le Heinz-Harald mais si il revient pour nous vendre du rêve, c'est mal parti.

[geo27 2 607]

Il y a 1 heure, Lord Brett a dit :

J'ai lu que HHF voyait la Formule E allait supplanter la F1.

 

Je l'avais complétement oublié le Heinz-Harald mais si il revient pour nous vendre du rêve, c'est mal parti.

Ils ont fait 5, 8 ou 13 courses à Berlin sur un ancien aéroport. Chaiplu.

Totalement à huis clos.

Tv payante non incluse mais avec personne devant le poste.

Regardé le depart d'une pendant 5 mn

Pfouiiiit.

et basta

 

Je ne me souviens même pas qui est champion sans l'aide de mongolito.

 

Z'ont rien compris ceux qui pensent que ça va faire b.nd.r les foules.

 

Et encore moins remplacer la F1.

Bernie aime bien aussi si on suit ses déclarations...

 

Modifié le 18 août 2020 par geo27

[geo27 2 607]

A ce propos,  quand on dit que Bernie est passionné de F1, c'est pas du pipeau

Sa dernière est en bonne place dans son bureau.

 

[Lord Brett 1 113]

Le télétravail dans ces conditions pourquoi pas....

[RedDreams 1 379]

Moi j'en ai 4,mais au 1/18ème ça prend quand même moins de place !... 

[RedDreams 1 379]

Il y a 9 heures, speedy a dit :

Le même, en Anglais:

 

https://www.planetf1.com/news/ers-storm-brewing/

Citation

 «l'association soupçonne qu'un ou plusieurs d'entre eux ne suivent pas les règles en matière de gestion de l'énergie» et que «les demandes du délégué de la FIA sont trop spécifiques pour une enquête de routine».

Le rapport poursuit: «Puis l'avertissement: toute mesure ou système inventé pour modifier intentionnellement les mesures électriques est considéré comme une infraction grave à la réglementation.

«Cela semble similaire à la façon dont Ferrari aurait trompé la mesure du débit de carburant l'année dernière. Le signal du capteur aurait été manipulé de manière à pouvoir injecter plus de carburant que ce qui a été rapporté à l'appareil de mesure de la FIA.

 

En résumé, le rapport suggère que l'on soupçonne que les règles sont déformées par «plus de puissance injectée dans le système via le MGU-K que les 163 chevaux autorisés».

Outre les informations qui, selon lui, doivent être fournies cette semaine, le rapport affirme que «en cas de doute, des contrôles physiques seront effectués sur la voiture».

En conclusion, le rapport déclare: «La soudaine méfiance soulève de nombreuses questions. Soit la FIA tâtonne dans le noir, soit un ou plusieurs motoristes exploitent les zones grises.

«Cela suggère que jusqu'à présent, aucun des quatre fabricants de moteurs ne s'est plaint que les règles devraient être modifiées en milieu de saison. Normalement, cela aurait provoqué un tollé.

"Cependant, il est également possible que la FIA utilise l'enquête sur les systèmes ERS pour justifier ses changements prévus dans les modes moteur."

La dernière phrase fait référence à l' interdiction potentielle des réglages du moteur en `` mode fête '' lors des qualifications, qui devraient stimuler des équipes telles que Mercedes dans la quête de la pole position.

Les fabricants de moteurs ont passé des années à développer ces aides à la performance à court terme, bien que la pression supplémentaire sur le moteur et l'augmentation de la consommation de carburant qui les accompagnent signifient qu'elles ne sont pas très utiles en course.

 

[Johann 713]

Il y a 13 heures, geo27 a dit :

A ce propos,  quand on dit que Bernie est passionné de F1, c'est pas du pipeau

Sa dernière est en bonne place dans son bureau.

 

 

La vache, trop classe !

[speedy 2 546]

McLaren, Williams mais aussi Ferrari sont les premières équipes à avoir annoncé publiquement hier qu'elles avaient signé les "nouveaux accords Concorde".

[cheki 2 033]

il y a 11 minutes, speedy a dit :

McLaren, Williams mais aussi Ferrari sont les premières équipes à avoir annoncé publiquement hier qu'elles avaient signé les "nouveaux accords Concorde".

Elles vont avoir le droit à un cadeau ! 🤗

[GuillaumeL458 253]

il y a 9 minutes, cheki a dit :

Elles vont avoir le droit à un cadeau ! 🤗

 

Plus de jetons pour développer leurs voitures ? 😛

[GuillaumeL458 253]

Bon en fait, les 10 écuries ont signés : https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-all-10-teams-reach-new-formula-1-concorde-agreement.4jufgsSeN47TYwLhbcznXi.html

 

Donc bonne nouvelle pour Haas et Renault F1, elles resteront en F1, du moins leurs structures si elles venaient à changer de propriétaire.

Modifié le 19 août 2020 par GuillaumeL458

[Lord Brett 1 113]

il y a 13 minutes, GuillaumeL458 a dit :

Bon en fait, les 10 écuries ont signés : https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-all-10-teams-reach-new-formula-1-concorde-agreement.4jufgsSeN47TYwLhbcznXi.html

 

Donc bonne nouvelle pour Haas et Renault F1, elles resteront en F1, du moins leurs structures si elles venaient à changer de propriétaire.

Luca de Meo semble vouloir préservé l'avenir de Renault en F1.

[GuillaumeL458 253]

En tout cas Haas communique aussi sur le fait d'être là 5 ans de plus.

 

Modifié le 19 août 2020 par GuillaumeL458

[speedy 2 546]

Le Grand Prix de TURQUIE va faire son retour au calendrier mi-novembre, et tant mieux car c'est un très beau circuit, sûrement le plus réussi des "Tilkodromes". Avec ça, la saison actuelle va passer à 17 Grand Prix (suis pas sûr de pouvoir reconstituer le décompte, mais c'est ce qui se dit...)

[geo27 2 607]

Juste pour information intéressante,  Ferrari a dépensé un demi milliard depuis son dernier titre de 2007 dans les salaires de ses pilotes.

 

 

 

[Mike051 1 469]

Intéressant! 
On voit que Kimi a été plus payé en 2009 qu’en 2008 lorsqu’il avait le n°1.

On y voit aussi que généralement la SF prévoit des « ramp-up » dans les contrats initiaux, permettant au pilote de gagner plus en année 2 et 3 (clauses de résultats?).

Bizarre en revanche l’annee 2013 d’Alonso, en baisse, après pourtant de solides résultats en 2012...
Enfin, on peut voir que le budget pilotes a augmenté suite à la prise de commande de Marchionne (2014?), même si on sait que cette hausse a été financée...par l’ancien employeur de Camillieri...

[wallis97433 92]

éh ben aurait mieux fait de recruté des jeunes au dent longue que des anciens champion du monde au vue des résultats par rapport au salaire .il aurait fait des économies leur permettant d'embaucher des pointures en aéro ,chassis , moteur etc ...lol

[cheki 2 033]

On voit aussi que Massa n’a jamais été payé lourd et pourtant il est pas passé loin du titre il me semble. 
 

 

[cheki 2 033]

La fin d’une époque : Williams a été vendu dans son intégralité à Dorilton, un fond américain.

 

Triste de voir cette écurie familiale de légende être cédée. J’imagine que Claire Williams qui a toujours voulu prouver à son père sa capacité à remonter l’équipe à son niveau historique, ne doit pas vivre la chose de manière agréable...

 

L’écurie est conservée dans son intégralité et le développement continuera de se faire à Grove avec Claire qui demeure Directrice (adjointe). 

[GuillaumeL458 253]

il y a 9 minutes, cheki a dit :

La fin d’une époque : Williams a été vendu dans son intégralité à Dorilton, un fond américain.

 

Triste de voir cette écurie familiale de légende être cédée. J’imagine que Claire Williams qui a toujours voulu prouver à son père sa capacité à remonter l’équipe à son niveau historique, ne doit pas vivre la chose de manière agréable...

 

L’écurie est conservée dans son intégralité et le développement continuera de se faire à Grove avec Claire qui demeure Directrice (adjointe). 

 

Je viens de voir çà 😞