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bernard

Maserati MC20

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dfiordean
il y a 49 minutes, Trois cinquante cinq a dit :

 

Oui, mais le prix de vente est trop elevé pour ce qu est le produit VS la concurrence F 8 et 720 S !

 

en occasion 🙂

 

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bernard

 

 

Maserati MC20 | DOVE e COME viene costruita a Modena! Tecnica super .

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GuillaumeL458
Il y a 5 heures, bernard a dit :

Le Prix UK

 

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Soit 202000€ + CG et autres taxes françaises.

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bernard
         
    MC20   OPTION
CODE
         
  WHEELS & CHASSIS      
  20-inch Birdcage gloss dark miron design alloy wheels (front tyres 245/35 R20; rear tyres 305/30)   Q1LR
  20-inch Birdcage gloss black diamond cut design alloy wheels £1.100   Q111
  20-inch Corsa forged matte dark miron design alloy wheels £4.850   QWSR
  20-inch Corsa forged gloss dark miron diamond cut design alloy wheels £5.900   Q3CV
  20-inch carbon fibre wheels £19.250   Q3CW
  Not available until 2022      
  Braking system:   Q959
  Ventilated & drilled, dual cast brakes: 380x34mm front rotor with 6-piston monolock aluminum calliper; 350x28 mm rear rotor with 4-piston monoblock aluminum calliper      
  Brake callipers painted Black £1.100   Q4SU
  Brake callipers painted Blue £1.100   Q4TB
  Brake callipers painted Red £1.100   Q4TA
  Brake callipers painted Silver £1.100   Q58I
  Brake callipers painted Yellow £1.100   Q83Y
  Suspension lifter £3.250   Q4H2
  Electronic Limited Slip Differential (E-LSD) £2.150   QDSF
         
  SAFETY AND SECURITY      
  Blind Spot Alert with Rear Cross Path £1.000   QXAN
  Security alarm system upgrade £1.950   QLSA
         
  EXTERIOR EQUIPMENT      
  Two-layer paint - Grigio Mistero £4.300   Q5CG
  Three-layer paint - Blu Infinito £4.300   Q5CC
  Exclusive three-layer paint - Rosso Vincente £9.650   Q4H5
  Exclusive three-layer paint - Giallo Genio £9.650   Q6FW
  Matte paint - Bianco Audace £12.850   Q4SA
  Carbon fibre roof £5.900   Q5ZR
  Black roof £3.750   Q59E
  Carbon fibre engine cover £4.850   QCXF
  Carbon fibre rear spoiler £5.350   QMXR
  Carbon fibre bonnet with exterior painted in body colour £4.300   Q3KE
  Auto dimming exterior rear view mirrors £650   Q58J
         
  INTERIOR EQUIPMENT      
  Full premium leather and Alcantara® interior with contrast stitching & chevron effect (seat centres) £1.100   Q4EZ
  Requires option Q452      
  Extended Alcantara® with contrast stitching & laser effect (seat centres, door centre panels) £2.700   Q6AP
  Requires options Q2XX & QJTD + Q452 (or Q60A)      
  Headrest Trident stitching £850   Q1P1
  6-way power sport comfort seats + 4 lombar adjustments   QJTD
  4-way (2-way power) lightweight monocoque racing seats £5.900   Q60A
  Requires options Q2XX & Q6AP + Q1P1      
  Incompatible with options Q452 & Q2XW      
  Carbon fibre seat back £4.300   Q2XW
  Requires options Q2XX & Q6AP + Q452      
  Alcantara® sport steering wheel (Nero) with carbon fibre inserts £550   Q40A
         
  COMFORT AND FUNCTIONALITY      
  Front seat heating £550   Q452
  Sonus Faber high premium sound system (695 Watts) with 12 speakers £3.750   Q4JF
  HomeLink® £400   Q40J
         
         
  PACKS      
  Interior Carbon Pack £6.450   Q2XX
  - Carbon fibre cluster cap     2XV
  - Carbon fibre gear shift paddles     4WE
  - Carbon fibre door sills     8SM
  Requires options Q6AP & QJTD + Q452 (or Q60A)      
  Exterior Carbon Pack £34.200   Q2ZC
  - Dual pipe exhaust system in dark matte finish     2NO
  - Carbon fibre front splitter     MBS
  - Carbon fibre rear diffusor     MCB
  - Carbon fibre under door and wing sill inserts     09L
  - Carbon fibre bonnet with exterior painted in body colour     3KE
         
         
  All prices are inclusive of VAT      

 

 

 

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Trois cinquante cinq
Le 17/09/2020 à 19:51, GuillaumeL458 a dit :

Soit 202000€ + CG et autres taxes françaises.

 

En France, c est 220 k€ !!!

Pourquoi une telle différence ???

Modifié par Trois cinquante cinq

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chris
Il y a 7 heures, Trois cinquante cinq a dit :

 

En France, c est 220 k€ !!!

Pourquoi une telle différence ???

 

pt être le taux de change euro/sterling a varié depuis leur positionnement marketing ! Rien n'est stable avec BJ et le hard brexit.

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Trois cinquante cinq
Il y a 13 heures, chris a dit :

 

pt être le taux de change euro/sterling a varié depuis leur positionnement marketing ! Rien n'est stable avec BJ et le hard brexit.

 

Aux US , c est 210 k$, ce qui est cohérent avec la GB...il n y a que chez nous qu elle est à ce tarif ???

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dragon1964
il y a 2 minutes, Trois cinquante cinq a dit :

 

Aux US , c est 210 k$, ce qui est cohérent avec la GB...il n y a que chez nous qu elle est à ce tarif ???

 

J'ai souvent remarqué que les prix étaient souvent plus bas en UK et même aux U.S of A même si dans ce dernier ce sont les productions locales qui sont très largement moins chères que chez nous. Le transport et les taxes à l'import n'expliquent pas tout pour ce dernier pays!!???

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tifosi101

Pour les plus courageux, la combustion avec préchambre du moteur de la MC20 expliquée.

 

 

 

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Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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geo27
il y a 11 minutes, tifosi101 a dit :

Pour les plus courageux, la combustion avec préchambre du moteur de la MC20 expliquée.

 

 

 

 

Ouaipe

 

Les préchambres, la f1 toussa, on s'en fout non ?

Elle a pas l'air de causer bien fort non plus la mc20.

Un Tubi et basta....

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tifosi101

Je pense que cette spécificité technique doit avoir un impact sur la sonorité du moteur dans le sens d'une sonorité propre (à l'image du V8 40 soupapes Ferrari avec son son F1). Mais vu le son des F1 avec ce type d'architecture, Tubi ou full tube ça restera un Dyson.

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Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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geo27
il y a 13 minutes, tifosi101 a dit :

Je pense que cette spécificité technique doit avoir un impact sur la sonorité du moteur dans le sens d'une sonorité propre (à l'image du V8 40 soupapes Ferrari avec son son F1). Mais vu le son des F1 avec ce type d'architecture, Tubi ou full tube ça restera un Dyson.

C'est sur

Mais pour avoir entendu la pista de Franck au Vigeant avec son Kline, c'est quand même mieux avec un pot que sans.

D'origine, franchement ça me fait ni chaud ni froid.

C'est nul même.

Je veux bien les normes de bruits... mais ils ont qu'à vendre une option ouverture des valves ou ce qu'ils veulent avec la garantie constructeur au lieu de leur connection itrouc a 3600 et autre radar de recul au même tarif.

 

Il faut espérer que maset y aura pensé. 

C'est une marque qu'on pouvait acheter uniquement pour sa sonorité moteur 

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tifosi101
il y a 29 minutes, geo27 a dit :

c'est quand même mieux avec un pot que sans.

C'est justement l'inverse. On utilise le terme "pot d'échappement" par habitude mais sur les moteurs turbo c'est du full tube qui est installé en aftermarket donc c'est sans pot.

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Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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geo27
il y a 58 minutes, tifosi101 a dit :

C'est justement l'inverse. On utilise le terme "pot d'échappement" par habitude mais sur les moteurs turbo c'est du full tube qui est installé en aftermarket donc c'est sans pot.

Je me comprends.

Valves ouvertes en grand, ou bypass ou ce qu'on veut.

Mais il faut ouvrir.

Il faut le pot pour l'homologation. 

Aucun constructeur ne peut vendre une voiture sans.

Mais une ev de bypass,  ils pourraient le faire

Virer les pots s'expose a des problèmes potentiels de non prise en garantie s'il y a le moindre bricolo qui tombe.

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tifosi101

Évidemment mais bien des autos turbo sous garantie ont monté des tubes à la place de la marmite d'origine même ici sur Ferrarista. Et tant, si ça permet de vendre, les constructeurs ferment les yeux, laissant faire au propriétaire ce qu'ils ne peuvent pas faire eux-mêmes.

Modifié par tifosi101
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Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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bernard

Aujourd'hui à Temploux , lors de la Journée Famiglia Tridente .

 

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bernard
il y a 1 minute, dfiordean a dit :

@bernard tu passes chez Alfa? 🙂 

Oui , livraison la semaine prochaine , d'une Giulia 200 cv Bleu Monte Carlo 😉

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Trois cinquante cinq

270 k avec le nouveau malus, avec zéro options...ils vont pas en vendre beaucoup....

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Oliv
il y a 22 minutes, Trois cinquante cinq a dit :

270 k avec le nouveau malus, avec zéro options...ils vont pas en vendre beaucoup....

Clairement.... même si elle est jolie. 

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grhum
il y a une heure, Trois cinquante cinq a dit :

270 k avec le nouveau malus, avec zéro options...ils vont pas en vendre beaucoup....

 

heureusement pour eux , il y a pas que la France et ses multiples taxes anti-economiques  ... 

 

on représentait  même déjà peanuts pour leur  stratégie commerciale a mon avis  ..

 

 


Arrêtez de tout interdire .. J'arrive plus a désobéir a tout ...

 

 

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dfiordean
Il y a 2 heures, Trois cinquante cinq a dit :

270 k avec le nouveau malus, avec zéro options...ils vont pas en vendre beaucoup....

 

vu ce matin dans turbo sur M6, la voiture sportive en France, game over

MC20, pareil ça ne va pas se vendre en France.

Dommage...

 

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