Nouveau membre - Goettlieb

[Goettlieb 0]

Bonjour à la communauté,

 

Je suis nouveau sur le site. 

J'ai eu l'occasion d'avoir plusieurs sportives allemandes (Z4; 997 4S; R8) mais jamais de Ferrari. Amateur ++ de belles voitures, impossible de ne pas aimer les belles italiennes. Aujourd'hui je pense que je vais passer la pas et profiter qui sait d'un marché pouvant offrir quelques opportunités... Je suis intéressé par 3 modèles pour des raisons différentes :

FF : conception moderne / 4 places et 4 roues motrices - j'ai une petite famille, mais je la trouve un peu grande et un poil moins jolie qu'un coupé

599 : entre deux entre modernité et ancien - peut être plus fiable que les modeles anciens. Fan des versions en anthracite

F355 : le rêve d'ado à l'époque - ligne parfaite - accessibilité à l'achat mais quid de lé fiabilité ?

 

A tres vite

Goettlieb - region parisienne

 

[Zaz 1 680]

Et re bienvenue ! 

[Lodein 654]

Bonjour et re-bienvenue sur Ferrarista

 

Lodein

[Franck 7 094]

Bienvenue @Goettlieb sur Ferrarista et merci pour ta présentation ! 

 

Bravo d'avoir décidé de franchir le pas vers Ferrari ! Maintenant c'est la question difficile, qui reste un très bon moment, du choix.

A priori, dans ta liste les Ferrai citées ne sont pas toutes au même tarif d'acquisition.

Ce qui peut laisser de la place pour de l'entretien ou de la remise à niveau pour certains modèles plus anciens que d'autres.

D'un côté tu peux trouver une Ferrari FF qui serait encore sous le contrat de maintenance de 7 ans gratuit chez Ferrari.

De l'autre, avec une Ferrari F355, la plus ancienne, tu auras forcément des pièces à changer vu son âge.

Comme pour toute marque, il faudra d'abord que tu achètes un très bel historique mécanique vérifiable avant de tomber amoureux d'une belle esthétique (qui pourrait cacher parfois un entretien minimum).

 

Tu trouveras dans nos forums tous les détails auxquels faire attention lors de l'achat de ces différents modèles.

Concernant la Ferrari F355, c'est une auto fiable si elle a été correctement maintenue (quelques défauts réglés par les propriétaires précédents).

Elle reste un peu cher en entretien courant par rapport à d'autres modèles car il faut retirer le moteur pour changer les courroies de distribution tous les 3 à 5 ans.

L'avantage c'est que l'opération permet de faire beaucoup de préventif (qui peut coûter moins sur le long terme que du curatif).

 

Bonne recherche et n'hésite jamais à poser des questions.

[Nicolas21 2 537]

welcome  

[TymP 41]

Bienvenue ici !!

[Stradale56 (kani56) 4 160]

Bienvenu!

La 599, peut-être la synthèse entre les deux autres choix ... et le V12!

[Mika 348 2 357]

Franck t’as tout dit. 

Par contre il te faut effectivement définir la philosophie de conduite. 

Plus GT avec un V12 ou plus sportive avec un V8

perso a choisir c’est 599 ou 355. Pas fan du break de chasse. Pratique j’en convient mais c’est pas ce qu’on recherche en premier pour sa première et seule ferrari du garage selon moi. 

 

Pour une 4 places, quitte à rouler différent je serais plus sur une 400 carbu boîte mécanique ou 365 GT4 2/2

 

rien à voir en ligne j’en convient mais niveau mythe, sonorité du v12 et décalage complet avec les modernes , c’est pas mal non plus 

[Trois cinquante cinq 3 407]

il y a 1 minute, Mika 348 a dit :

Pour une 4 places, quitte à rouler différent je serais plus sur une 400 carbu boîte mécanique ou 365 GT4 2/2

 

Bonne idée ça, je te rejoins, surtout en bleu !

[GuillaumeL458 253]

Bienvenue Gai-Luron !

[Godzi 12]

Bienvenue goet 

 

Trois choix bien différent, difficile de te conseiller en l'état. 

[Stradale56 (kani56) 4 160]

Il y a 3 heures, Mika 348 a dit :

Franck t’as tout dit. 

Par contre il te faut effectivement définir la philosophie de conduite. 

Plus GT avec un V12 ou plus sportive avec un V8

perso a choisir c’est 599 ou 355. Pas fan du break de chasse. Pratique j’en convient mais c’est pas ce qu’on recherche en premier pour sa première et seule ferrari du garage selon moi. 

 

Pour une 4 places, quitte à rouler différent je serais plus sur une 400 carbu boîte mécanique ou 365 GT4 2/2

 

rien à voir en ligne j’en convient mais niveau mythe, sonorité du v12 et décalage complet avec les modernes , c’est pas mal non plus 

J’ai longtemps hésité à en acheter une!

Et pourquoi pas une belle Scagliatti?

[guillaume84 2 398]

Bienvenue 

[Giallo-54 1 462]

Bienvenue

 

Il faudra déjà te décider entre 2 places (355 et 599) et 4 places (FF) pour avancer....

[Seize 48]

Bienvenue 

[Steph02 447]

Bienvenue et n’hésite pas trop longtemps, sinon tu risquerais de prendre les trois   
 

[Biturbo 675]

Bienvenue !

Juste pour rebondir sur des commentaires précédents, perso, pour rouler en Ferrari 4 places, ce serait une 456.

 

Moi, j’ai besoin de 5 places quand on se déplace en famille, alors c’est Maserati QP Sport Gt.

 

Vivement la suite de ton histoire.

[dfiordean 583]

il y a 4 minutes, Biturbo a dit :

 

Juste pour rebondir sur des commentaires précédents, perso, pour rouler en Ferrari 4 places, ce serait une 456.

 

 

Tu rentres pas dans la FF???

 

Bienvenue Goettlib et bonne recherche! T'as un beau problème a résoudre

 

[dumbbell 91]

Bienvenue et bonne recherche

[joel 1 251]

bienvenue

[Madmax 63]

Bienvenue