concept lamborghini 4 portes

[total 8]

le rachat de lamborghini par le groupe VW commence a se faire sentir.

voila ce qui est le pour l'instant un concept mais le projet est bien avancé.

qu'est ce que vous en pensez?

Pour ma part c'est la signature du groupe VW. Bientot le SUV est des mini lambo.

encore une marque exclusive qui va se généraliser.

[Invité Maranhello]

J'ose espérer qu'on nous épargnera le SUV Lambo... Concernant le concept que tu montres (la Lamborghini Estoque si je ne fais pas erreur?) je dois avouer qu'elle ne me déplait pas, bien au contraire. Elle aurait sa place dans la catégorie des Quattroporte et autres Rapide. Elle a le mérite de se démarquer du reste de la gamme (contrairement à l'Aston qui est juste une DB9 rallongée) tout en conservant les codes stylistiques de la marque: j'imagine que ça n'a pas du être facile de les intégrer dans une berline (car pour moi une 4 portes ne sera jamais un coupé).

Mais je croyais qu'ils avaient renoncé à la commercialiser, cette Estoque?

[dragon1964 7 173]

Pour un éventuel suv Lambo, il ne serait pas vraiment incongru; rappelez vous des LM01 et LM 02 !!!

[Invité Maranhello]

Pour un éventuel suv Lambo, il ne serait pas vraiment incongru; rappelez vous des LM01 et LM 02 !!!

Euh, oui mais non...  : Le 4x4 LM c'était un engin unique et radical, un monstre mutant et unique en son genre à l'époque, une sorte de "Hummer à l'Italienne" :

Aujourd'hui s'ils sortent un SUV il y a de fortes chances pour que ce soit juste un châssis de Touareg remaquillé à la mode Lambo et affublé du V10 de la Gallardo, un truc bidon juste destiné à piquer quelques acheteurs de Porsche Cayenne, c'est nettement moins alléchant vu comme ça... 

[dragon1964 7 173]

Euh, oui mais non...  : Le 4x4 LM c'était un engin unique et radical, un monstre mutant et unique en son genre à l'époque, une sorte de "Hummer à l'Italienne" :

Aujourd'hui s'ils sortent un SUV il y a de fortes chances pour que ce soit juste un châssis de Touareg remaquillé à la mode Lambo et affublé du V10 de la Gallardo, un truc bidon juste destiné à piquer quelques acheteurs de Porsche Cayenne, c'est nettement moins alléchant vu comme ça... 

Je suis assez d'accord sur le coté radical de la serie LM mais ne faisons pas non plus de procés d'intention quant au probable suv dont personne ne sait rien! De plus, on ne sait même pas s'il est au programme...!!!

S'ils doivent en sortir un, on verra bien de quels gènes sera t-il issu, Lambo ou VW ?

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J'ose espérer qu'on nous épargnera le SUV Lambo... Concernant le concept que tu montres (la Lamborghini Estoque si je ne fais pas erreur?) je dois avouer qu'elle ne me déplait pas, bien au contraire. Elle aurait sa place dans la catégorie des Quattroporte et autres Rapide. Elle a le mérite de se démarquer du reste de la gamme (contrairement à l'Aston qui est juste une DB9 rallongée) tout en conservant les codes stylistiques de la marque: j'imagine que ça n'a pas du être facile de les intégrer dans une berline (car pour moi une 4 portes ne sera jamais un coupé).

Mais je croyais qu'ils avaient renoncé à la commercialiser, cette Estoque?

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donc ca ouvrirait la porte pour que ferrari lance une 4 portes.

[Invité Maranhello]

donc ca ouvrirait la porte pour que ferrari lance une 4 portes.

Pas évident... Ferrari a déjà "répondu" aux Rapide et autres Panamera avec une FF qui n'a certes que 2 portes (enfin 3 avec le hayon). D'autant que le groupe Fiat a déjà la Quattroporte dans la catégorie. Cela dit ça n'a rien d'impossible non plus en effet.

Tout comme l'existence dans le passé du LM chez Lambo pourrait "légitimiser" l'arrivée d'un éventuel futur SUV comme le faisait remarquer Dragon, peut-être que le concept Ferrari Pinin aura un jour une descendance dans la gamme... on verra bien.

[total 8]

en fait le LM a été crée dans le but de repondre a l'appel d'offre de l'armée américain.  peu d'entreprise ont répondu au l'appel d'offre.

lamborghini l'ont fait mais le concept n'a pas été retenu. C'est le "hummer que tout le monde connais. Les états unis ont toujours privilégié leur propre industrie.

si le concept n'a pas été commercialisé c'est due en grande partie a cet appel d'offre. le projet etait trop couteux sans un gros volume.

[Invité Maranhello]

en fait le LM a été crée dans le but de repondre a l'appel d'offre de l'armée américain.  peu d'entreprise ont répondu au l'appel d'offre.

lamborghini l'ont fait mais le concept n'a pas été retenu. C'est le "hummer que tout le monde connais. Les états unis ont toujours privilégié leur propre industrie.

si le concept n'a pas été commercialisé c'est due en grande partie a cet appel d'offre. le projet etait trop couteux sans un gros volume.

Très juste, j'ai d'ailleurs appris récemment que LM signifiait "Lamborghini Militare". Par contre du coup on peut s'interroger sur le choix du moteur, un V12 quattrovalvole réputé délicat à entretenir avait-il une chance d'intéresser l'armée?

De toute façon ses capacités en tout-terrain étaient apparemment très discutables (moteur trop pointu, freinage insuffisant, ensemble trop lourd...).

[Franck 7 092]

si le concept n'a pas été commercialisé c'est due en grande partie a cet appel d'offre. le projet etait trop couteux sans un gros volume.

Mais le LM2 a été commercialisé ! Il s'en est vendu plus de 300 exemplaires !

Il a juste été un bide commercial car trop en avance sur son temps.

[Invité Maranhello]

Mais le LM2 a été commercialisé ! Il s'en est vendu plus de 300 exemplaires !

Il a juste été un bide commercial car trop en avance sur son temps.

Certes, il a été commercialisé au "grand public" (façon de parler vu son tarif), mais si on parle d'échec c'est surtout parce que l'armée n'en a pas voulu, alors qu'il était conçu pour ça au départ, la version civile n'avait servi qu'à le "recycler" pour ne pas l'avoir conçu pour rien.

Sinon c'est vrai qu'il arrivait trop tôt, avant que la notion de SUV n'existe réellement, et avant que n'apparaisse la mode du Hummer. Et puis surtout, Schwarzenegger n'en a pas acheté un  ;D

[Gaston Dugenou 68]

Je la trouve très belle, elle conserve le style Lambo.

Tout à fait d'accord: elle est digne de rejoindre L'Aston Martin et la Maserati.

[Franck 7 092]

le rachat de lamborghini par le groupe VW commence a se faire sentir.

voila ce qui est le pour l'instant un concept mais le projet est bien avancé.

qu'est ce que vous en pensez?

Pour ma part c'est la signature du groupe VW. Bientot le SUV est des mini lambo.

encore une marque exclusive qui va se généraliser.

Il s'agit d'un vieux concept-car qui est visible dans le musée Lamborghini (en septembre dernier lorsque nous y sommes allés avec les membres de Ferrarista.fr). Il avait été présenté au Mondial de l'Automobile à Paris. Rien de neuf de mon point de vue.

[total 8]

vue dans turbo, annoncé par lamborghini un SUV lambo est prévu pour dans 4 ans.

[Invité Maranhello]

vue dans turbo, annoncé par lamborghini un SUV lambo est prévu pour dans 4 ans.

Euh, des infos données dans Turbo, je me méfie...  :

[total 8]

ils etaient chez lambo quand ils l'ont annoncé!!!

[total 8]

ils etaient chez lambo quand ils l'ont annoncé!!!

suite a l'essaie de l'aventador

[Invité Maranhello]

ils etaient chez lambo quand ils l'ont annoncé!!!

Ok donc autant pour moi, dans ce cas effectivement c'est déjà plus crédible... il faudra donc se faire à l'idée d'un SUV Lambo.

[Yves 1 352]

Pour le coup Lambo l'avait déjà fait avec le LM002, on ne peut pas raler

[geo27 2 605]

Des photos de l'Urus, c'est pas mal pour se rendre compte : 

[Invité Maranhello]

Pour le coup Lambo l'avait déjà fait avec le LM002, on ne peut pas raler

Le concept était quand même différent: ce LM002 était dérivé du LMA (Lamborghini Militare Anteriore) qui comme son nom l'indique était destiné à un usage militaire, une démarche similaire à celle du Humvee qui a engendré le Hummer H1 (d'ailleurs à l'origine les deux étaient en concurrence pour remporter l'appel d'offre de l'armée américaine, mais on sait lequel des deux l'a remporté).

A l'inverse l'Urus est apparemment destiné spécifiquement au marché des SUV: le but ici n'est plus de "recycler" un engin utilitaire mais bien d'occuper un segment de plus. Je m'abstiendrai je juger du bien-fondé de la démarche, ils savent ce qu'ils font 

Cela étant, au vu des premières images de l'Urus, il me parait quand même beaucoup plus élégant que son "ancêtre"... mais dénué de ce "charme" particulier et totalement désuet qu'avait le monstrueux LM002 (simple avis perso qui n'engage que moi).

[Mr Kays 6]

pour avoir vu le concept estoque en Italie en Septembre avec Franck, je vous confirme qu'il déchire grave quand même ! la plupart des gens présents étaient enthousiasmés

[Invité Maranhello]

pour avoir vu le concept estoque en Italie en Septembre avec Franck, je vous confirme qu'il déchire grave quand même ! la plupart des gens présents étaient enthousiasmés.

Pour ma part je n'ai vu l'Estoque qu'en photo et vidéo, je la trouve également très impressionnante et plutôt réussie (avec les réserves habituelles tant qu'on n'a pas pu voir en vrai...). Mais il y a une grosse différence entre un "coupé 4 portes" qui préserve les principes de base du style Lamborghini (voiture très basse aux lignes tendues) et un SUV fatalement plus haut sur pattes et plus ramassé comme on le voit sur les photos de l'Urus.

[invité_canna di fucile 367]

l'estoque je l'ai vue l'été dernier... c'est impressionnant ! Très agressif.

Si Lamborghini pouvait éviter de tomber dans la SUV Mania ...

Le LM002 n'était pas un SUV, c'était un monstre à la démesure des Lambos.

[Invité Maranhello]

J'avais cru comprendre que le projet Estoque n'était pas complètement enterré, il y aurait apparemment encore une chance pour qu'il débouche sur un modèle de série (sous forme d'une berline/coupé 4 portes et non un SUV)...?